DE3731922C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3731922C2 DE3731922C2 DE3731922A DE3731922A DE3731922C2 DE 3731922 C2 DE3731922 C2 DE 3731922C2 DE 3731922 A DE3731922 A DE 3731922A DE 3731922 A DE3731922 A DE 3731922A DE 3731922 C2 DE3731922 C2 DE 3731922C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wiper
- wiper blade
- lifting
- blade
- component
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/0402—Wipers or the like, e.g. scrapers completely or partially concealed in a cavity
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
Bei den allgemein üblichen Scheibenwischanlagen wird das Wischblatt
nicht nur im Betrieb, sondern auch in Ruhelage federnd gegen die zu
reinigende Scheibe gedrückt. Die meist sehr dünne Wischlippe des
Wischblatts liegt also auch bei stillgesetzter Wischvorrichtung
umgelegt auf der zu reinigenden Scheibe auf, was den Nachteil mit
sich bringt, daß nach einer gewissen Zeit die aus elastischem
Material, beispielsweise aus Gummi, gefertigte Wischlippe eine
bleibende Verformung erfährt. Eine einwandfreie Reinigung der
Scheibe ist mit einem derartigen Wischblatt aber nicht mehr möglich.
Dieser Nachteil wird bei einer bekannten Wischvorrichtung dadurch
beseitigt, daß Mittel vorgesehen sind, die das Wischblatt in der
Parkstellung druckentlasten. Bei dieser bekannten Wischvorrichtung
(DE-PS 8 80 864) sind diese Mittel durch eine am wischblattseitigen
Wischerarmteil gelagerte Rolle und einer am Pendelwellenlager
angeordnete Steuerkurve gebildet, an welcher die Rolle vorgespannt
anliegt und entsprechend der Kurvenform das wischblattseitige
Wischerarmteil zusammen mit dem Wischblatt etwa senkrecht zur
Scheibenoberfläche um das Gelenk schwenkt. Dabei muß die Steuerkurve
aber so ausgebildet sein, daß eine Entlastung des Wischblatts nur
außerhalb des Wischfeldes erfolgen kann. Diese bekannte Anordnung
ist deshalb nur für Wischvorrichtungen geeignet, bei denen das
Wischblatt in einer sogenannten erweiterten Parkstellung abgelegt
wird, in welche das Wischblatt mit dem Stillsetzen der Wischvorrichtung
automatisch überführt wird. Ferner ist eine Wischvorrichtung
bekannt (DE-OS 33 14 456), bei der das Wischblatt während des
Betriebs der Wischvorrichtung entsprechend den Erfordernissen, mehr
oder weniger stark zur Scheibe belastet wird. Zwar ist es bei dieser
bekannten Wischvorrichtung auch möglich, das Wischelement bei außer
Betrieb befindlicher Wischvorrichtung zu entlasten, doch muß
aus Sicherheitsgründen das Wischblatt auch bei stillgesetzter
Wischvorrichtung mit einer "Grundlast" belastet sein, die dann aber
ausreicht, um die unerwünschte Verformung zu bewirken.
Die erfindungsgemäße Wischvorrichtung mit den kennzeichnenden Merk
malen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß eine
Entlastung des Wischblatts ohne Nachteile auch bei Wischvorrichtungen
möglich ist, bei denen die Ablagestellung des Wischblatts
identisch ist mit der einen Pendel-Umkehrstellung des Wischblatts.
Auch die aus Gründen der Sicherheit erforderliche Grundbelastung des
Wischblatts zur Scheibe wird keinesfalls unterschritten.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor
teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch
angegebenen Wischvorrichtung möglich.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge
stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es
zeigen
Fig. 1 einen Teilschnitt durch eine im Prinzip dargestellte
Wischvorrichtung, die sich in einer Arbeits-Betriebsstellung
befindet, Fig. 2 einen Teilschnitt durch die Wischvorrichtung gemäß
Fig. 1, entlang einer Linie II-II, Fig. 3 einen Schnitt gemäß
Fig. 1 durch die in einer Ruhestellung befindliche Wischvorrichtung
und Fig. 4 einen Teilschnitt durch die Wischvorrichtung gemäß Fig.
3, entlang einer Linie IV-IV.
Eine in Fig. 1 dargestellte Wischvorrichtung hat einen pendelnd
angetriebenen Wischerarm 10, der ein erstes, mit einer Pendelwelle
12 fest verbundenes Wischerarmteil 14 und ein zweites, anderes
Wischerarmteil 16 aufweist, dessen eines Ende über ein Gelenk 18 mit
dem einen Wischerarmteil 14 verbunden ist. An dem anderen, freien
Ende des Wischerarmteils 16 ist ein Wischblatt 20 angeordnet, das
auf einer zu wischenden Scheibe 22 aufliegt. Die Ebene, in welcher
der Wischerarm 10 zusammen mit dem Wischblatt 20 pendelt, ist im
wesentlichen auf der Zeichnungsebene stehend angeordnet, was auch
für die Achse des Gelenks 18 gilt. Die Wischerwelle 12 ist in einem
gestellfesten Wischerlager 24 geführt und ragt mit ihrem von dem
Wischerarm 10 abgewandten Ende aus diesem Wischerlager 24 heraus.
Dieses Ende weist eine Schwinge 26 auf, an welcher über ein Kugel
gelenk 28 eine zu einem an sich bekannten Pendelgetriebe gehörende
Schubstange angelenkt ist. Mit dem Wischerarmteil 14 ist über eine
Stütze 30 das eine Ende einer Zugfeder 32 verbunden, deren anderes
Ende an dem Wischerarmteil 16 gehalten ist. Die Zugfeder 32 ist der
art vorgespannt, daß das Wischblatt 20 über das Wischerarmteil 16
gegen die zu wischende Scheibe 22 gedrückt ist. Weiter weist die
Wischvorrichtung eine Einrichtung auf, mittels der der in seiner
Ablagestellung befindliche, aus Wischerarm 10 und Wischblatt 20
bestehende Wischhebel gegen die von der Zugfeder 32 erzeugte Anlege
kraft von der Scheibe 22 abgehoben werden kann. Dabei wird der eine
Wischerarmteil 16 zusammen mit dem Wischblatt 20 in Richtung des
Pfeiles 34 um das Gelenk 18 geschwenkt, bis die in Fig. 3 gezeigte
Abhebestellung erreicht ist. Die Abhebeeinrichtung weist einen Elek
tromotor 40 auf, welcher mit der Fahrzeugkarosserie 42 fest verbun
den ist. Mit der Abtriebswelle 44 des Elektromotors ist eine Abhebe
vorrichtung 46 verbunden, welche bei aktiviertem Motor 40 mit dem
aus Wischblatt 20 und Wischerarm 10 bestehenden Wischhebel zusammen
arbeitet. Die Abhebevorrichtung 46 ist durch ein kurbelartiges Ele
ment 50 gebildet, was beim Ausführungsbeispiel durch eine Kröpfung
52 der Motorwelle 44 erreicht ist. Diese Kurbel 50 bildet somit ein
zur Abtriebswelle 44 exzentrisch angeordnetes Bauelement. Während
des Wischbetriebs der Wischvorrichtung ist die Kurbel 50 derart
positioniert, daß sie ohne Schwierigkeiten in einen Zwischenraum 53
des Wischhebels 10, 20 hineingreift ohne die Pendelbewegung des
Wischhebels zu behindern. Wenn nun die Wischvorrichtung stillgesetzt
ist und das Wischblatt 20 von der Scheibe 22 abgehoben werden soll,
wird der Elektromotor 40 aktiviert und die Kurbel 50 derart gedreht,
daß diese mit dem Wischerarmteil 16 des Wischhebels 10, 20 zusammen
arbeitet. Dabei dreht sich die Kurbel 50 aus ihrer aus den Fig. 1
und 2 ersichtlichen, der Scheibe 22 angenäherten Ruhestellung in
eine Position, in welche die Kurbel 50 ihre größte Distanz von der
Scheibe 22 erreicht (Fig. 3 und 4). Da der Abstand zwischen der
Drehachse der Abtriebswelle 44 und der Exzenterachse des Bauelements
46 größer ist als der Abstand zwischen dem in Ruhestellung befind
lichen Bauelement 46 (Fig. 1) und dem auf dessen von der Scheibe 22
abgewandten Seite befindlichen, mit dem Bauelement zusammenarbeiten
den Bereich des Wischhebels 16 wird der Wischhebel und damit das
Wischblatt 20 um ein bestimmtes Maß von der Scheibe 22 abgehoben
(Fig. 4). Es ist klar, daß dazu die Abhebevorrichtung 40, 44, 46 in
bezug auf die Fahrzeugkarosserie 42 ortsfest im Bereich der Ablage
stellung des Wischhebels 10, 20 angeordnet sein muß. Wie insbeson
dere die Fig. 2 und 4 zeigen, befindet sich die Abhebevorrichtung
40, 44, 46 in einem in der Fahrzeugkarosserie 42 vorgesehenen Ab
lageschacht 60 der Fahrzeugkarosserie.
Damit auch bei stark gekrümmten Scheiben das Wischblatt ohne allzu
großen Hub völlig von der Scheibe 22 abgehoben werden kann, sind in
dem Ablageschacht 60 - also karosseriefest - zwei Abstützungen 62
angeordnet, welche mit einem mehrteiligen Tragbügelgestell 66 des
Wischblatts 20 zusammenwirken, bevor die Kurbel 46 ihre in den
Fig. 3 und 4 gezeigte maximale Abhebeposition erreicht hat. Da
durch wird das Wischblatt 20 auch während seiner Abhebestellung in
einer Weise durchgebogen, die der Krümmung der Scheibe 22 ent
spricht. Wenn die Wischvorrichtung wieder in Betrieb genommen werden
soll, braucht diese lediglich eingeschaltet zu werden, so daß der
Wischhebel sich in Richtung des Pfeiles 64 in Fig. 4 bewegt. Dabei
springt der Wischhebel von der Exzenterkurbel 46 und das Wischblatt
20 liegt wieder mit der entsprechenden Vorspannung auf der zu
wischenden Scheibe 22 auf. Es ist klar, daß nun die Kurbel 46 wieder
in eine Position gebracht werden muß, in welcher diese wieder in den
Raum 52 des Wischhebels 10, 20 eintaucht, wenn der Wischhebel seine
erste Hin- und Herbewegung ausgeführt hat.
Die Steuerung des Elektromotors 40 kann entweder über den hier nicht
dargestellten Wischermotor oder auch über die Zündung des Fahrzeuges
erfolgen. Dabei ist der Elektromotor 40 als sogenannter Schrittmotor
ausgebildet, der immer nur eine Teil-Drehbewegung ausführt, welche
umlaufend oder auch pendelnd sein kann.
Claims (7)
1. Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einem
pendelnd angetriebenen, zumindest zweiteiligen Wischerarm, dessen
eines Teil einer Pendelwelle gehalten ist, dessen anderes Teil
mit einem im Betrieb der Wischvorrichtung zur Scheibe hin belasteten
Wischblatt versehen ist und die beiden Wischerarmteile über ein
Gelenk miteinander verbunden sind, dessen Achse sich zumindest
annähernd in Pendelrichtung erstreckt, sowie mit einer Einrichtung
zum Wegschwenken des anderen Wischerarmteils von der Scheibe, so daß
das in seiner Ablagestellung befindliche Wischblatt entlastet ist,
dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung einen Elektromotor (40)
aufweist, dessen Abtriebswelle (44) mit einer einen Abhebeexzenter
aufweisenden Abhebevorrichtung (46) wirkverbunden ist, welche bei
aktiviertem Motor (40) mit dem aus Wischblatt (20) und Wischerarm
(10) bestehenden Wischhebel zusammenarbeitet, daß der Abhebeexzenter
(46) zumindest einen Teil der zur Scheibe (22) gerichteten
Last des Wischblatts (20) abfängt.
2. Wischvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Abstand zwischen der Drehachse der Abtriebswelle (44) und der
Exzenterachse des Bauelements (46) größer ist als der Abstand
zwischen dem in Ruhestellung befindlichen Bauelement (46) und dem
auf dessen von der Scheibe (22) abgewandten Seite befindlichen, mit
dem Bauelement (46) zusammenarbeitenden Bereich des Wischhebels (10,
20).
3. Wischvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das Bauelement durch einen abgekröpften Endabschnitt
(46) der Motor-Abtriebswelle (44) gebildet ist.
4. Wischvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Abhebevorrichtung (46) mit dem das Wisch
blatt (20) tragenden Wischarmteil (16) zusammenarbeitet.
5. Wischvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Abhebevorrichtung (46) in bezug auf die
Fahrzeugkarosserie (42) ortsfest, im Bereich der Ablagestellung des
Wischblatts (20) angeordnet ist.
6. Wischvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß auf der von der Scheibe (22) abgewandten Seite
des ein mehrteiliges Tragbügelgestell aufweisenden Wischblatts (20)
im Bereich der Wischblatt-Ablagestellung zumindest eine karosserie
feste Abstützung (62) angeordnet ist, an welcher das Tragbügel
gestell zur Anlage kommt, bevor die Abhebevorrichtung (46) ihre Hub
bewegung beendet hat.
7. Wischvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
sowohl die Abhebevorrichtung (46) als auch die Abstützung (62) in
einem Ablageschacht (60) der Fahrzeugkarosserie (42) angeordnet sind.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873731922 DE3731922A1 (de) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | Wischvorrichtung fuer scheiben von kraftfahrzeugen ii |
US07/235,326 US4866811A (en) | 1987-09-23 | 1988-08-22 | Wiping device for panes of power vehicles |
FR8811377A FR2620671B1 (fr) | 1987-09-23 | 1988-08-30 | Dispositif d'essuyage de vitres de vehicules automobiles |
IT8821924A IT1227026B (it) | 1987-09-23 | 1988-09-14 | Dispositivo tergicristallo per il parabrezza di autoveicoli. |
JP63236613A JPH01103559A (ja) | 1987-09-23 | 1988-09-22 | 自動車のワイパ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873731922 DE3731922A1 (de) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | Wischvorrichtung fuer scheiben von kraftfahrzeugen ii |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3731922A1 DE3731922A1 (de) | 1989-04-13 |
DE3731922C2 true DE3731922C2 (de) | 1991-04-18 |
Family
ID=6336613
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873731922 Granted DE3731922A1 (de) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | Wischvorrichtung fuer scheiben von kraftfahrzeugen ii |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4866811A (de) |
JP (1) | JPH01103559A (de) |
DE (1) | DE3731922A1 (de) |
FR (1) | FR2620671B1 (de) |
IT (1) | IT1227026B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202016006215U1 (de) * | 2016-10-10 | 2017-04-12 | Ulrike Maria Faßbender | Scheibenwischer - Schmutzfreie Wischblätter |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5551116A (en) * | 1994-11-14 | 1996-09-03 | Dekelaita; Nergal | Device to refresh wipers in use |
US5571221A (en) * | 1996-03-01 | 1996-11-05 | Kuo; Chunn-Cherh | Automobile windshield wiper protection device |
US6471784B2 (en) * | 2001-01-08 | 2002-10-29 | Donald J. Johnson | Method of removing snow from wiper blades |
US7891042B2 (en) * | 2007-10-17 | 2011-02-22 | GM Global Technology Operations LLC | Debris removal apparatus for a wiper system |
AT511571B1 (de) | 2012-08-29 | 2013-10-15 | Gerald Ing Mag Wuerkner | Sperrvorrichtung für eine Schusswaffe um eine Benutzung nur von dazu berechtigten Besitzer zu ermöglichen |
AT513115B1 (de) | 2013-11-05 | 2015-02-15 | Gerald Ing Mag Würkner | Elektromechanische Sperrvorrichtung für eine Schusswaffe, um eine Benutzung nur vom dazu berechtigten Benutzer zu ermöglichen |
US10696276B2 (en) * | 2018-06-26 | 2020-06-30 | GM Global Technology Operations LLC | Wiper blade lift system |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE880864C (de) * | 1941-02-21 | 1953-06-25 | Union Sils Van De Loo & Co | Scheibenwischer |
US2784438A (en) * | 1954-09-08 | 1957-03-12 | Lee B Petersen | Windshield wiper arm operating mechanism |
DE3228087A1 (de) * | 1982-07-28 | 1984-02-02 | SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen | Wischanlage fuer scheiben von kraftfahrzeugen |
DE3314456A1 (de) * | 1983-04-21 | 1984-10-25 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Wischvorrichtung fuer scheiben von kraftfahrzeugen |
DE3507446A1 (de) * | 1985-03-02 | 1986-09-04 | SWF Auto-Electric GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen | Scheibenwischeranlage |
-
1987
- 1987-09-23 DE DE19873731922 patent/DE3731922A1/de active Granted
-
1988
- 1988-08-22 US US07/235,326 patent/US4866811A/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-08-30 FR FR8811377A patent/FR2620671B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1988-09-14 IT IT8821924A patent/IT1227026B/it active
- 1988-09-22 JP JP63236613A patent/JPH01103559A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202016006215U1 (de) * | 2016-10-10 | 2017-04-12 | Ulrike Maria Faßbender | Scheibenwischer - Schmutzfreie Wischblätter |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3731922A1 (de) | 1989-04-13 |
US4866811A (en) | 1989-09-19 |
IT8821924A0 (it) | 1988-09-15 |
FR2620671B1 (fr) | 1994-01-07 |
JPH01103559A (ja) | 1989-04-20 |
IT1227026B (it) | 1991-03-08 |
FR2620671A1 (fr) | 1989-03-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0351528B1 (de) | Wischvorrichtung für gekrümmte Scheiben von Kraftfahrzeugen | |
DE3621233C2 (de) | Wischblatt zum Reinigen von sphärisch gekrümmten Scheiben von Kraftfahrzeugen | |
DE3731921C2 (de) | ||
DE69709813T2 (de) | Kraftfahrzeugscheibenwischer mit einer verbesserten Vorrichtung zur Orientierung der Wischerwelle | |
WO1992002391A2 (de) | Wischvorrichtung für scheiben von kraftfahrzeugen | |
DE3731922C2 (de) | ||
DE4032762C2 (de) | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen | |
EP0914268B1 (de) | Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen | |
DE2128677B2 (de) | Wischvorrichtung fuer gekruemmte scheiben, vorzugsweise lichtaustrittscheiben von kraftfahrzeugleuchten | |
DE3314456A1 (de) | Wischvorrichtung fuer scheiben von kraftfahrzeugen | |
DE2364427B2 (de) | Wischanlage zum Reinigen von Scheiben in Fahrzeugen | |
WO2001089892A1 (de) | Wischblatt zum reinigen von scheiben insbesondere von kraftfahrzeugen | |
DE3707837C2 (de) | ||
DE69806571T2 (de) | Scheibenwischer für ein kraftfahrzeug mit einer feder zur erzeugung eines wischdruckes | |
DE2537470A1 (de) | Vorrichtung zum reinigen von kraftfahrzeugscheiben | |
DE8702684U1 (de) | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einem langgestreckten, einendig an einem Antriebselement befestigten Wischerarm | |
DE3619234A1 (de) | Wischanlage fuer scheiben von kraftfahrzeugen | |
DE8712794U1 (de) | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen II | |
DE69304805T2 (de) | Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge mit Vorrichtung zum Regeln des Wischeranpressdrucks | |
WO1988003486A1 (fr) | Essuie-glace oscillant pour vehicules a moteur | |
CH525789A (de) | Scheibenwischer mit schwenkbarem Wischblatt | |
DE2448981A1 (de) | Wischanlage | |
DE4409479A1 (de) | Schwenkarm für einen Scheibenwischer | |
DE8712793U1 (de) | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen | |
DE102006004109A1 (de) | Wischvorrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |