DE3720112A1 - Zusammenschiebbares zweirad - Google Patents

Zusammenschiebbares zweirad

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DE3720112A1
DE3720112A1 DE19873720112 DE3720112A DE3720112A1 DE 3720112 A1 DE3720112 A1 DE 3720112A1 DE 19873720112 DE19873720112 DE 19873720112 DE 3720112 A DE3720112 A DE 3720112A DE 3720112 A1 DE3720112 A1 DE 3720112A1
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Wolfgang Madle
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K2015/001—Frames adapted to be easily dismantled

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

Es handelt sich bei meiner Erfindung um ein Kleinst­ fahrrad bzw. Mofa, Moped, Mokick oder Motorrad mit 12 1/4 bis 28 Zoll Rädern, das in fahrbereitem Zustand ca. 120 bis 140 cm lang ist. In zusammengeschobenem Zustand beträgt die Länge je nach Bauart ca. 75 bis 100 cm. Der Rahmen besteht aus einem horizontal liegenden Kastenrohr.
Das gesamte Hinterteil des zusammenschiebbaren Zwei­ rades bzw. Mofa, Moped, Mokick oder Motorrades ist auf dem horizontalliegenden Kastenrohr verschiebbar angebracht (nach vorn oder nach hinten verschieb- oder ausein­ andernehmbar). Es ist sozusagen ein ineinanderschieb­ barer Kastenrohrrahmen. Durch Flügelschrauben oder eine Schnellspannvorrichtung wird er arretiert.
Lenker und Sattelstütze sind nach Lösung der Schnellspanner herauszieh- oder umlegbar, oder in ihrer Halterung nach unten oder nach oben verschiebbar. Die Höhe des Fahrzeugs beträgt im zusammengeschobenen Zustand bei abgenomme­ nem oder umgelegtem oder in ihre Halterung herunter­ geschobenem Sattel und Lenker je nach Bauart ca. 47 bis 60 cm Höhe. Das Fahrzeug ist als Autorad gedacht. Es läßt sich aufrecht in einen größeren Autokofferraum stellen.

Claims (3)

1. Der Patentanspruch bezieht sich auf den horizontal ineinanderschiebbaren Kasten­ rohrrahmen, der durch Flügelschrauben oder Schnellspannvorrichtung arretiert wird.
2. Der 2. Patentanspruch bezieht sich auf den äußeren verschiebbaren Kastenrohr­ rahmen, an dem das gesamte Hinterteil des Fahrzeugs befestigt ist bzw. aus ihm besteht.
3. Der 3. Patentanspruch bezieht sich auf das Kastenprofil und auf jedes andere zu verwen­ dende Profil für den zusammenschiebbaren Rahmen, damit der Patentschutz für den Rahmen nicht durch Verwendung irgendeines Profils durch einen anderen Patentanmelder oder Hersteller unterlaufen werden kann.
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