DE3715728C2 - Mounted plow for agricultural tractors - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Anbaupflug für Ackerschlepper nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an attachment plow for agricultural tractors according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 28 45 111 C2 ist ein Anbaupflug nach der Gattung des Anspruchs 1 bekanntgeworden, mit einer Möglichkeit zur Verstellung der Furchenbreite des Pflugs durch Verkürzung oder Verlängerung eines längenveränderlichen Lenkers, der zwischen einem von der horizontalen Drehachse ausgehenden, seitlich ausladenden Arm und einem weiteren vom Pflugrahmen seitlich auskragenden Arm befestigt ist. Durch Verkürzung des Lenkers vergrößert sich der spitze Winkel zwischen dem Pflugrahmen und der Schlepperlängsachse, so daß es zu einer Verbreiterung der Furche kommt.DE 28 45 111 C2 is a plow of the genus of claim 1 became known, with a possibility for Adjustment of the furrow width of the plow by shortening it or extension of a variable length handlebar that between a horizontal axis of rotation laterally protruding arm and another from the plow frame laterally projecting arm is attached. By shortening the The handlebar increases the acute angle between the Plow frame and the tractor's longitudinal axis so that it becomes a Broadening of the furrow is coming.

Durch die Schwenkbewegung des Pflugrahmes zur Verstellung der Vorderfurchenbreite werden jedoch die Kräfte am Pflugkörper derart verschoben, daß der Pflug nicht mehr momentenfrei hinter dem Ackerschlepper hergezogen wird, sondern einen Seitenzug auf den Schlepper ausübt, was die Lenkbarkeit des Schleppers negativ beeinflußt. Hierfür wurde deshalb in der bekannten Patentschrift DE 28 45 111 C2 ein zusätzlicher, längenveränderlicher Diagonallenker in einem Gelenkviereck vorgesehen, mit dessen Hilfe der in der Spurweite geänderte Pflugrahmen wieder in die ideale Schlepper/Pflug-Zuglinie gebracht wird. Dabei wirkt der Diagonallenker wie die verstellbare Diagonale in einem Parallelogramm. Hierbei wird zunächst die Vorderfurchenbreite über den längenveränderlichen Lenker eingestellt und dann, bei Einhaltung dieser eingestellten Vorderfurchenbreite, wird über den Diagonallenker die optimale Schlepper/Pflug-Zuglinie bzw. der Zugpunkt eingestellt. By pivoting the plow frame to adjust the However, the front furrow width becomes the forces on the plow body so displaced that the plow is no longer free of moments is pulled behind the tractor, but one Side pull on the tractor exerts what the maneuverability of the Schleppers affected negatively. For this reason, the known patent DE 28 45 111 C2 an additional, length-adjustable diagonal link in a four-bar linkage provided, with the help of the changed in the gauge Plow frame back into the ideal tractor / plow pull line brought. The diagonal link acts like that adjustable diagonal in a parallelogram. Here will first the front furrow width over the adjustable handlebars and then, at Adherence to this set front furrow width the optimal tractor / plow pull line via the diagonal link or the pull point set.  

Von der Firma AB Överums Bruk, S-590 96 Överum, Schweden ist ein Volldrehpflug bekanntgeworden, der anstelle des Gelenkvierecks mit zwei Gelenkdreiecken arbeitet. Dabei ist das erste Dreieck ähnlich gebildet, wie der seitlich ausladende Arm, der Hauptlenker sowie der Diagonallenker in der zuvor diskutierten Patentschrift. Dieses erste Dreieck dient zur Winkelverstellung des Hauptlenkers gegenüber der Schlepperlängsachse.From the company AB Överums Bruk, S-590 96 Överum, Sweden a ploughshare plow has become known that instead of the Articulated quadrilateral works with two articulated triangles. It is the first triangle is formed similarly to that on the side protruding arm, the main link and the diagonal link in the previously discussed patent. This first triangle serves to adjust the angle of the main link to the Tractor longitudinal axis.

Das zweite Dreieck des Överums-Pflugs wird zunächst von einem seitlich aus dem Hauptlenker auskragenden Arm im Bereich der Drehachse Hauptlenker/Pflugrahmen gebildet. Vom Ende dieses Arms führt ein weiterer längenverstellbarer Lenker zu einem hinteren Anschlußpunkt am Pflugrahmen. Ein Teil des Pflugrahmens bildet die dritte Dreiecksseite. Durch Verstellung dieses weiteren längenverstellbaren Lenkers wird die Winkelstellung des Pflugrahmens gegenüber der Längsrichtung des Hauptlenkers verändert.The second triangle of the Överums plow is initially one Arm projecting laterally from the main link in the area of the Axle of main link / plow frame formed. From the end of this Arms introduces another adjustable handlebar to one rear connection point on the plow frame. Part of the Plow frame forms the third side of the triangle. By Adjustment of this further adjustable handlebar will the angular position of the plow frame relative to the Longitudinal direction of the main link changed.

Die beiden zuvor genannten Pflugvorrichtungen haben den Nachteil, daß stets zwei längenveränderliche Lenker unabhängig voneinander zu verstellen sind, um einerseits die gewünschte Vorderfurchenbreite und andererseits die optimale Pflugzulinie bzw. den optimalen Zugpunkt einzustellen. Dies läßt sich zwar generell mit beiden Lösungen durchführen, es erfordert jedoch grundsätzlich ein Ausprobieren der eingestellten Werte, wobei der optimale Zugpunkt nicht ohne weiteres kontrolliert werden kann.The two plows mentioned above have the Disadvantage that there are always two variable handlebars can be adjusted independently of one another in order to desired front furrow width and on the other hand the optimal one Plow line or set the optimal pull point. This can generally be carried out with both solutions, it however, basically requires trying out the set values, whereby the optimal pulling point is not without further can be controlled.

Schließlich zeigt die DE 86 31 070 U1 einen weiteren Pflugrahmen, bei welchem ebenfalls die Arbeitsbreite und die Schlepper/Pflug-Zuglinie verstellbar ist.Finally, DE 86 31 070 U1 shows another one Plow frame, in which also the working width and the Tractor / plow pull line is adjustable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Aufbau der bekannten Vorrichtungen dahin gehend zu verbessern, daß mit einem einzigen Einstellvorgang sowohl die gewünschte Vorderfurchenbreite als auch die optimale Schlepper/Pflug- Zuglinie bzw. der optimale Zugpunkt einstellbar ist. The invention has for its object the structure of the known devices to improve that with the desired setting in a single setting process Front furrow width as well as the optimal tractor / plow Train line or the optimal train point is adjustable.  

Diese Aufgabe wird ausgehend von einem Anbaupflug der einleitend bezeichnenden Art erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This task is based on a plow introductory significant type according to the invention by the characterizing features of claim 1 solved.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten weiteren Maßnahmen ist eine vorteilhafte Weiterbildung und Verbesserung des im Hauptanspruch angegebenen Anbaupflugs möglich.By the other listed in the subclaims Measures is an advantageous training and Improvement of the cultivation plow specified in the main claim possible.

Die Erfindung geht von dem in der Literatur bekannten prinzipiellen Gedanken aus, daß zur Anpassung der Vorderfurchenbreite an die Spurweite des Ackerschleppers die Winkelstellung des Pflugrahmens gegenüber der Schlepperlängsachse verstellt werden muß.The invention proceeds from what is known in the literature principle thought that to adapt the Front furrow width to the track width of the agricultural tractor the angular position of the plow frame relative to the Tractor longitudinal axis must be adjusted.

Gleichzeitig ist es aus der (DE-AS 11 68 148) bekannt, daß durch die Verstellung der Arbeitsbreite eine zusätzliche Verstellung der Lage des Zugpunkts erforderlich ist. Hierfür sind die eingangs diskutierten verschiedenen Lösungen bekanntgeworden.At the same time it is known from (DE-AS 11 68 148) that by the adjustment of the working width an additional Adjustment of the position of the pull point is required. For this, the different ones discussed above are different Solutions became known.

Gemäß der vorliegenden Erfindung werden nun die beiden beim Överums-Pflug vorgesehenen längenveränderlichen Lenker in ihrer Betätigung und Wirkungsweise zusammengefaßt.According to the present invention, the two variable length provided on the Överums plow Handlebars in their operation and mode of operation summarized.

Anstelle von zwei Arbeitsvorgängen zur Einstellung der Furchenbreite und zur Ausrichtung der optimalen Zuglinie wird gemäß der vorliegenden Erfindung ein einziger, kombinierter Vorgang zur gleichzeitigen simultanen Einstellung beider Vorgänge vorgesehen. Hierdurch ist eine Zwangsverknüpfung beider Einstellvorgänge vorgesehen, so daß es generell nicht zu einer falschen Einstellung eines der beiden Parameter kommen kann. Durch eine einzige Drehbewegung an einer verstellbaren Spindel werden beide Verstellspindeln mit gegenläufigen Gewinden verstellt, so daß es zu einer simultanen Bewegung sowohl des Pflugrahmens als auch des Hauptlenkers kommt. Die individuelle Einstellung der beiden Verstellspindeln gemäß der vorliegenden Erfindung erfolgt nur einmal. Danach kann durch eine einzige Drehbewegung jeweils die gewünschte Vorderfurchenbreite eingestellt werden, bei automatischer gleichzeitiger Einstellung des optimalen Zugpunkts. Hierfür sind die beiden Verstellspindeln über ein Drehstützlager und ein Kreuzgelenk miteinander verbunden, wobei eine Verkürzung einer Verstellspindel stets eine Verlängerung der anderen Verstellspindel zur Folge hat.Instead of two operations for Adjustment of the furrow width and for the alignment of the optimal pull line is according to the present invention a single, combined process for simultaneous simultaneous setting of both processes provided. This is a forced link between the two Adjustments are provided so that it is generally not too an incorrect setting of one of the two parameters can come. With a single turn of one adjustable spindle both adjustment spindles are with opposite threads adjusted so that it becomes a simultaneous movement of both the plow frame and the Main driver is coming. The individual attitude of  two adjusting spindles according to the present invention occurs only once. After that, a single Rotary movement the desired front furrow width be set with automatic simultaneous Setting the optimal pull point. This is what they are for two adjustment spindles via a swivel support bearing and a Universal joint joined together, shortening one adjusting spindle always an extension of the other Adjustment spindle results.

Vorteilhaft gemäß Unteranspruch 2 ist die Ausbildung des Drehstützlagers als drehbarer Haltering mit einer vertikalen Drehachse. Dies hat zur Folge, daß auch die Winkelstellung der durch diesen Haltering geführten Verstellspindel gegenüber dem Auslegerarm am Hauptlenker verändert werden kann.The formation of the Swivel support bearing as a rotatable retaining ring with a vertical axis of rotation. This has the consequence that the Angular position of those guided through this retaining ring Adjustment spindle opposite the extension arm on the main link can be changed.

Vorteilhaft gemäß Unteranspruch 3 ist die nahezu fluchtende Ausbildung beider Verstellspindeln, um optimale Hebelkräfte auf den Pflugrahmen bzw. auf den Hauptlenker einwirken zu lassen.The advantage according to subclaim 3 is almost aligned training of both adjusting spindles to optimal Leverage on the plow frame or on the main link to take effect.

Gemäß Unteranspruch 4 wird die vordere Verstellspindel mit einer zusätzlichen Spindelkorrektureinrichtung versehen, um die Null-Lage des Hauptlenkers einstellen zu können, der den optimalen Zugpunkt bestimmt.According to dependent claim 4, the front adjusting spindle is an additional spindle correction device, in order to be able to set the zero position of the main link, which determines the optimal pull point.

Gemäß der Weiterbildung nach Unteranspruch 5 ist vorgesehen, daß zwei Winkelanzeiger die jeweilige Winkeleinstellung des Hauptlenkers zur Schlepperlängsachse bzw. des Pflugrahmens zur Längsachse des Hauptlenkers anzeigen. Über eine Skala kann dann bei gemeinsamer Verstellung der beiden Verstellspindeln die genaue Winkeleinstellung für die Vorderfurchenbreite bei gleichzeitiger Einstellung des optimalen Zugpunkts abgelesen werden.According to the training according to subclaim 5 provided that two angle indicators each Angle adjustment of the main link to the tractor's longitudinal axis or the plow frame to the longitudinal axis of the main link Show. A scale can then be used for common Adjustment of the two adjusting spindles the exact Angle setting for the front furrow width at simultaneous setting of the optimal pull point be read.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigenAn embodiment of the invention is in the drawing shown and in the following description explained. Show it

Fig. 1 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Pflugeinrichtung und Fig. 1 is a plan view of the plow device according to the invention and

Fig. 2 eine Seitenansicht der beiden Verstellspindeln mit Drehstützlager und Kreuzgelenk sowie der Spindelkorrektureinrichtung. Fig. 2 is a side view of the two adjusting spindles with rotary support bearings and universal joint and the spindle correction device.

Der in der Fig. 1 dargestellte Anbaupflug (1) für einen Ackerschlepper (2) ist über ein Dreipunktgestänge (3) mit Unterlenker (4) und nicht näher dargestelltem Oberlenker an den gelenkigen Anlenkpunkten (5) am Ackerschlepper befestigt. Der Pflug weist eine massive Zugkoppel (6) auf, an deren beiden äußeren Enden (7) die Unterlenker befestigt sind. Hinter der Koppel (6) ist ein Anschlußträger (8) mit seitlich auskragendem Arm (9) angeordnet, der über eine horizontale Drehachse (10) mit der Koppel (6) um eine horizontale Achse drehbar verbunden ist. Am Anschlußträger (8) ist ein Hauptlenker (11) über den Drehpunkt (12) mit vertikaler Drehachse befestigt, so daß der Hauptlenker (11) eine horizontale Schwenkbewegung ausführen kann. Die Lage des Drehpunkts (12) liegt auf oder im Bereich der Längsachse (13) des Ackerschleppers, wobei auch die Drehachse (10) mit dieser Längsachse (13) fluchtet.The plow ( 1 ) shown in FIG. 1 for an agricultural tractor ( 2 ) is attached to the articulated articulation points ( 5 ) on the agricultural tractor via a three-point linkage ( 3 ) with lower link ( 4 ) and upper link, not shown. The plow has a massive drawbar ( 6 ), on the two outer ends ( 7 ) of which the lower links are attached. A connection carrier ( 8 ) with a laterally projecting arm ( 9 ) is arranged behind the coupling ( 6 ) and is connected to the coupling ( 6 ) so that it can rotate about a horizontal axis via a horizontal axis of rotation ( 10 ). A main link ( 11 ) is fastened to the connection carrier ( 8 ) via the pivot point ( 12 ) with a vertical axis of rotation, so that the main link ( 11 ) can carry out a horizontal pivoting movement. The position of the pivot point ( 12 ) lies on or in the area of the longitudinal axis ( 13 ) of the agricultural tractor, the axis of rotation ( 10 ) also being aligned with this longitudinal axis ( 13 ).

Das andere Ende des Hauptlenkers (11) ist über den Drehpunkt (14) mit ebenfalls vertikaler Drehachse mit einem Anschlußflansch (15) des Pflugrahmens (16) verbunden. Die horizontale Schwenkbewegung des Hauptlenkers ist mit Pfeil (17), die des Pflugrahmens (16) mit Pfeil (18) angedeutet. Am Pflugrahmen (16) sind seitlich die Pflugkörper (19) installiert. Die Vorderfurchenbreite wird durch die äußere Furchenkante (20) bestimmt, die fluchtend mit der Innenkante (21) des Schlepperrads (22) verläuft. Je nach Spurbreite des Ackerschleppers (2) muß demnach die Vorderfurchenbreite (20) angepaßt werden. Hierzu dient die in der Fig. 1 und 2 dargestellte Verstellmechanik.The other end of the main link ( 11 ) is connected to a connection flange ( 15 ) of the plow frame ( 16 ) via the fulcrum ( 14 ) with a likewise vertical axis of rotation. The horizontal pivoting movement of the main link is indicated by arrow ( 17 ), that of the plow frame ( 16 ) by arrow ( 18 ). The plow bodies ( 19 ) are installed on the side of the plow frame ( 16 ). The front furrow width is determined by the outer furrow edge ( 20 ), which runs flush with the inner edge ( 21 ) of the tractor wheel ( 22 ). Depending on the track width of the agricultural tractor ( 2 ), the front furrow width ( 20 ) must be adjusted accordingly. The adjustment mechanism shown in FIGS. 1 and 2 serves this purpose.

Am seitlich auskragenden Arm (9) des Anschlußträgers (8) ist eine erste längenverstellbare Verstellspindel (23) über einem Gelenkbolzen (24) befestigt. Im hinteren Bereich des Hauptlenkers (11) befindet sich ein weiterer seitlich auskragender Arm (25), der etwa seitlich gleich ausladend ausgebildet ist, wie der Arm (9). Die Verstellspindel (32) wird mittels eines Drehstützlagers (26) durch diesen Arm (25) verdrehbar, jedoch axial gesichert, d. h. nicht längsverschiebbar geführt. Hinter dem Arm (25) ist ein Kreuzgelenk (27) dargestellt, welches die erste Verstellspindel (23) mit einer zweiten Verstellspindel (28) verbindet. Die zweite Verstellspindel (28) ist über den Gelenkbolzen (29) mit einem Anschlußflansch (30) am Pflugrahmen (16) befestigt. Ein schematisch dargestellter Drehhebel (31) dient der gleichzeitigen Verdrehung beider Verstellspindeln (23, 28). Durch Längenveränderung der Verstellspindel (23) erfolgt eine Winkelveränderung des Winkels α zwischen der Längsachse (13) des Ackerschleppers und der Längsachse (32) des Hauptlenkers (11). Insbesondere wird bei einer Verkürzung der Verstellspindel (23) der Winkel α vergrößert, d. h. der Hauptlenker schwenkt in der Fig. 1 nach links des Pfeils (17).A first length-adjustable adjusting spindle ( 23 ) is fastened to the laterally projecting arm ( 9 ) of the connection carrier ( 8 ) via a hinge pin ( 24 ). In the rear area of the main link ( 11 ) there is a further laterally projecting arm ( 25 ), which is approximately laterally protruding like the arm ( 9 ). The adjusting spindle ( 32 ) can be rotated by means of a rotary support bearing ( 26 ) through this arm ( 25 ), but is axially secured, ie it cannot be moved longitudinally. A universal joint ( 27 ) is shown behind the arm ( 25 ) and connects the first adjusting spindle ( 23 ) to a second adjusting spindle ( 28 ). The second adjusting spindle ( 28 ) is fastened to the plow frame ( 16 ) by means of the hinge pin ( 29 ) with a connecting flange ( 30 ). A schematically represented rotary lever ( 31 ) serves to simultaneously turn both adjusting spindles ( 23 , 28 ). By changing the length of the adjusting spindle ( 23 ) there is a change in the angle α between the longitudinal axis ( 13 ) of the agricultural tractor and the longitudinal axis ( 32 ) of the main link ( 11 ). In particular, when the adjusting spindle ( 23 ) is shortened, the angle α is increased, ie the main link pivots in FIG. 1 to the left of the arrow ( 17 ).

Gleichermaßen verändert eine Verstellung der zweiten Verstellspindel (28) den Winkel β zwischen der Längsachse (32) des Hauptlenkers und der Längsachse (33) des Pflugrahmens (16). Dabei ist es gemäß der Erfindung maßgeblich, daß sich die beiden Verstellspindeln (23 und 28) gleichzeitig mit einer Betätigungsbewegung über den Drehhebel (31) verstellen.Likewise, an adjustment of the second adjusting spindle ( 28 ) changes the angle β between the longitudinal axis ( 32 ) of the main link and the longitudinal axis ( 33 ) of the plow frame ( 16 ). It is essential according to the invention that the two adjusting spindles ( 23 and 28 ) are adjusted simultaneously with an actuating movement via the rotary lever ( 31 ).

Die in Fig. 2 dargestellte Seitenansicht der Verstelleinrichtung zeigt weitere Einzelheiten. Die Verstellspindel (23) besteht aus einem Gewindeteil (34), welches in einer Gewindehülse (35) einschraubbar ist. Die Gewindehülse (35) ihrerseits besitzt ein Außengewinde, welches in einer weiteren Gewindehülse (36) einschraubbar ist, so daß sich hierdurch eine Spindelkorrektureinrichtung (37) mit Feststellring (38) ergibt. Über den Gelenkbolzen (24) ist die Spindelkorrektureinrichtung mit dem Arm (9) des Anschlußträgers (8) verbunden. Mittels der Spindelkorrektureinrichtung (37) kann eine Grundeinstellung der Spindel (23) erzielt werden, d. h. die Länge zwischen dem Gelenkbolzen (24) und dem Drehstützlager (26) kann in eine Grundeinstellung gebracht werden.The side view of the adjusting device shown in FIG. 2 shows further details. The adjusting spindle ( 23 ) consists of a threaded part ( 34 ) which can be screwed into a threaded sleeve ( 35 ). The threaded sleeve ( 35 ) in turn has an external thread which can be screwed into a further threaded sleeve ( 36 ), so that this results in a spindle correction device ( 37 ) with a locking ring ( 38 ). The spindle correction device is connected to the arm ( 9 ) of the connection carrier ( 8 ) via the hinge pin ( 24 ). A basic setting of the spindle ( 23 ) can be achieved by means of the spindle correction device ( 37 ), ie the length between the hinge pin ( 24 ) and the rotary support bearing ( 26 ) can be brought into a basic setting.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, besteht das Drehstützlager (26) aus einem, um eine vertikale Drehachse (39) drehbaren Haltering (40), der in eine Nut (41) der Verstellspindel (23) eingreift. Die Drehachse (39), und damit der Haltering (40) ist am Arm (25) derart gelagert, daß die Drehbewegung der Verstellspindel (23) durch das Drehstützlager (26) übertragen werden kann, wobei die Verstellspindel (23) axial gesichert, d. h. gegen Längsverschiebung festgelegt ist. Durch die Drehachse (39) läßt sich jedoch die Verstellspindel (23) im gewissen Rahmen in einer horizontalen Ebene schwenken. Dies ist durch den Pfeil (42) in Fig. 1 angedeutet.As seen from Fig. 2, the rotary support bearing (26) consists of a rotatable about a vertical axis of rotation (39), retaining ring (40) which engages in a groove (41) of the adjusting spindle (23). The axis of rotation ( 39 ), and thus the retaining ring ( 40 ) is mounted on the arm ( 25 ) in such a way that the rotary movement of the adjusting spindle ( 23 ) can be transmitted through the rotary support bearing ( 26 ), the adjusting spindle ( 23 ) being axially secured, ie is fixed against longitudinal displacement. Due to the axis of rotation ( 39 ), however, the adjusting spindle ( 23 ) can be pivoted to a certain extent in a horizontal plane. This is indicated by the arrow ( 42 ) in Fig. 1.

Die Verstellspindel (23) ist über das Kreuzgelenk (27) mit der zweiten Verstellspindel (28) verbunden. Das Gewinde (43) der zweiten Verstellspindel (28) ist gegenläufig zum Gewinde (34) der Verstellspindel (23). Die Eindrehbewegung des Gewindes (43) in das Gewinderohr (44) kann mittels dem Feststellring (45) blockiert werden. Die gleichzeitige Drehbewegung beider Gewindespindeln (23, 28) erfolgt über einen in Fig. 1 dargestellten Drehhebel (31) am Kreuzgelenk (27).The adjusting spindle ( 23 ) is connected to the second adjusting spindle ( 28 ) via the universal joint ( 27 ). The thread ( 43 ) of the second adjusting spindle ( 28 ) is opposite to the thread ( 34 ) of the adjusting spindle ( 23 ). The screwing movement of the thread ( 43 ) into the threaded tube ( 44 ) can be blocked by means of the locking ring ( 45 ). The simultaneous rotary movement of both threaded spindles ( 23 , 28 ) takes place via a rotary lever ( 31 ) shown in FIG. 1 on the universal joint ( 27 ).

Die seitliche Ausladung des Arms (25) ist derart bemessen, daß die Längsachsen der Verstellspindeln (23 und 28) möglichst in einer Linie liegen, um eine leichte Verstellbarkeit der Spindeln zu bewirken. Ein Knick zwischen den Verstellspindeln (23, 28) wird durch das Kreuzgelenk (27) ausgeglichen.The lateral outreach of the arm ( 25 ) is dimensioned such that the longitudinal axes of the adjusting spindles ( 23 and 28 ) lie in one line as far as possible in order to bring about an easy adjustability of the spindles. A kink between the adjusting spindles ( 23 , 28 ) is compensated for by the universal joint ( 27 ).

Die erfindungsgemäße Einrichtung weist ferner eine Winkelverstellanzeige auf. Hierfür wird die Winkelverstellung der Längsachse des Hauptlenkers (11) um den Winkel α gegenüber der Fahrzeuglängsachse (13) durch einen ersten, am Anschlußträger (8) im Bereich der Drehachse (10) befestigten Winkelanzeiger (46) und die Winkelverstellung des Pflugrahmens (16) um den Winkel β gegenüber der Längsachse des Hauptlenkers (11) durch einen zweiten, am Pflugrahmen (16) befestigten Winkelanzeiger (47) angezeigt. Mittels einer auf dem Hauptlenker (11) aufgebrachten Winkelanzeige (48) können die eingestellten Winkel α und β einjustiert werden. Durch die Spindelkorrektureinrichtung (37) der ersten Verstellspindel (23) werden die Winkelanzeiger in der gewählten Nullstellung gegenüberliegend eingestellt. Bei der gleichzeitigen Verdrehbewegung beider Spindeln (23, 28) mittels dem Drehhebel (31) wandern dann beide Winkelanzeiger auseinander und zeigen auf der Skala (48) die eingestellte Spurbreite an.The device according to the invention also has an angle adjustment display. For this purpose, the angle adjustment of the longitudinal axis of the main link ( 11 ) by the angle α with respect to the vehicle longitudinal axis ( 13 ) by a first angle indicator ( 46 ) attached to the connection carrier ( 8 ) in the region of the axis of rotation ( 10 ) and the angle adjustment of the plow frame ( 16 ) indicated by the angle β relative to the longitudinal axis of the main link ( 11 ) by a second angle indicator ( 47 ) attached to the plow frame ( 16 ). The angles α and β set can be adjusted by means of an angle display ( 48 ) mounted on the main link ( 11 ). By means of the spindle correction device ( 37 ) of the first adjusting spindle ( 23 ), the angle indicators are set opposite in the selected zero position. When the two spindles ( 23 , 28 ) are simultaneously rotated by means of the rotary lever ( 31 ), the two angle indicators then move apart and show the set track width on the scale ( 48 ).

Die Erfindung arbeitet wie folgt: Der erfindungsgemäße Anbaupflug wird in einer Grundeinstellung mit einer bestimmten Spurbreite bereitgestellt. In dieser Stellung stehen die beiden Winkelanzeiger (46, 47) in der Nullstellung, d. h. sie befinden sich in der Längsachse (32) des Hauptlenkers (11). Die Winkel α und β sind dabei derart eingestellt, daß bei der gewählten Vorderfurchenbreite die optimale Schlepper/Pflug-Zuglinie bzw. der optimale Zugpunkt eingehalten ist. Dies ist im allgemeinen dann gewährleistet, wenn die Anschlußholme (49) für die einzelnen Pflugkörper (19) mit ihren Längskanten (50) parallel zur Längsachse (13) des Ackerschleppers liegen.The invention works as follows: The attachment plow according to the invention is provided in a basic setting with a certain track width. In this position, the two angle indicators ( 46 , 47 ) are in the zero position, ie they are located in the longitudinal axis ( 32 ) of the main link ( 11 ). The angles α and β are set in such a way that the optimum tractor / plow traction line or the optimum traction point is maintained for the selected front furrow width. This is generally ensured if the connecting bars ( 49 ) for the individual plow bodies ( 19 ) are located with their longitudinal edges ( 50 ) parallel to the longitudinal axis ( 13 ) of the agricultural tractor.

Will man nun die Vorderfurchenbreite (20) infolge eines Ackerschleppers mit größerer Spurweite verbreitern, so muß der Winkel β vergrößert werden, um den Pflugrahmen (16) nach außen zu schwenken. Dies geschieht durch eine Verkürzung der Verstellspindel (28), wobei der Winkelanzeiger (47) in der Fig. 1 nach rechts auf der Skala (48) wandert. Durch diese Bewegung verändert sich jedoch die optimale Zuglinie, dargestellt durch die Längskante (50) am Pflugkörper, so daß der optimale Zugpunkt, symbolisch dargestellt durch die Pfeile (51, 52), geändert wird, d. h. die optimale Zugrichtung (51) wandert in die nicht zur Schlepperlängsachse (13) parallelen Zugrichtung (52). Neben der Schwenkbewegung durch die Verstellspindel (28) zur Vergrößerung des Winkels β muß demnach die optimale Zugrichtung wieder hergestellt werden. Dies geschieht durch eine gleichzeitige Verlängerung der ersten Verstellspindel (23), wodurch der Winkel α, d. h. die Stellung der Längsachse des Hauptlenkers (11) zur Längsachse des Ackerschleppers (13) verkleinert wird. Hierdurch wird die zur Längsachse (13) nicht parallele Zugrichtung (52) wieder in die optimale Zuglinie gedreht, wobei der Winkelanzeiger (46) in der Fig. 1 auf der Anzeige (48) nach links wandert. Die Skala (48) zeigt dann den genauen Betrag der veränderten Spurbreite bzw. der geänderten Vorderfurchenbreite (20) an.If you want to widen the front furrow width ( 20 ) as a result of an agricultural tractor with a larger track width, the angle β must be increased in order to pivot the plow frame ( 16 ) outwards. This is done by shortening the adjusting spindle ( 28 ), the angle indicator ( 47 ) in FIG. 1 moving to the right on the scale ( 48 ). However, this movement changes the optimal pull line, represented by the longitudinal edge ( 50 ) on the plow body, so that the optimal pull point, symbolically represented by the arrows ( 51 , 52 ), is changed, ie the optimal pull direction ( 51 ) moves into the not parallel to the tractor longitudinal axis ( 13 ) pulling direction ( 52 ). In addition to the pivoting movement through the adjusting spindle ( 28 ) to increase the angle β, the optimum pulling direction must therefore be restored. This is done by simultaneously extending the first adjusting spindle ( 23 ), whereby the angle α, ie the position of the longitudinal axis of the main link ( 11 ) to the longitudinal axis of the agricultural tractor ( 13 ), is reduced. As a result, the pulling direction ( 52 ), which is not parallel to the longitudinal axis ( 13 ), is rotated again into the optimum pulling line, the angle indicator ( 46 ) moving to the left on the display ( 48 ) in FIG. 1. The scale ( 48 ) then shows the exact amount of the changed track width or the changed front furrow width ( 20 ).

Eine Verkleinerung der Spurbreite erfolgt dann in umgekehrter Richtung, d. h. eine Verlängerung der Verstellspindel (28) unter gleichzeitiger Verkürzung der Verstellspindel (23) bewirkt eine Verkleinerung des Winkels β und eine Vergrößerung des Winkels α.The track width is then reduced in the opposite direction, ie an extension of the adjusting spindle ( 28 ) while simultaneously shortening the adjusting spindle ( 23 ) causes the angle β to be reduced and the angle α to be increased.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte und beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. Sie umfaßt auch vielmehr sämtliche fachmännischen Abwandlungen ohne eigenen erfinderischen Gehalt.The invention is not illustrated on and described embodiment limited. It includes also rather all professional modifications without own inventive content.

Claims (5)

1. Anbaupflug für Ackerschlepper zur Befestigung an einem Dreipunktgestänge mit Ober- und Unterlenker, mit einer durch die Zugkoppel des Pflugs führenden horizontalen Drehachse an einem Anschlußträger, der mit einem, in einer horizontalen Ebene schwenkbaren Hauptlenker verbunden ist, an welchem seinerseits der Pflugrahmen in einer horizontalen Ebene schwenkbar befestigt ist, mit je einem vom Anschlußträger an der Zugkoppel und vom Hauptlenker seitlich auskragenden Arm, mit einer ersten, längenverstellbaren Verstellspindel zur Änderung des Winkels α des Hauptlenkers gegenüber der Fahrzeuglängsachse und mit einer zweiten, den Arm des Hauptlenkers und den Pflugrahmen verbindenden Verstellspindel zur Änderung des Winkels β des Pflugrahmens gegenüber der Längsachse des Hauptlenkers, wobei die erste und die zweite Verstellspindel gegenläufige Spindelgänge aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Verstellspindel (23) gelenkig zwischen dem seitlich auskragenden Arm (9) des Anschlußträgers (8) und dem Arm (25) des Hauptlenkers (11) angelenkt ist und die zweite Verstellspindel (28) zwischen dem Arm (25) des Hauptlenkers (11) und dem Pflugrahmen (16) angelenkt ist, wobei der seitlich auskragende Arm (25) des Hauptlenkers (11) ein Drehstützlager (26) aufweist, durch welches die erste (23) oder zweite (28) Verstellspindel drehbar, jedoch axial gesichert und nicht längsverschiebbar geführt ist und daß die beiden Verstellspindeln (23, 28) miteinander über ein Kreuzgelenk (27) verdrehbar verbunden und gleichzeitig verstellbar sind. 1. Attachment plow for agricultural tractors for attachment to a three-point linkage with upper and lower links, with a horizontal axis of rotation leading through the towing coupling of the plow to a connection bracket, which is connected to a pivotable main link in a horizontal plane, on which in turn the plow frame in one horizontal plane is pivotally attached, each with an arm projecting laterally from the connection carrier on the coupling device and from the main link, with a first, length-adjustable adjusting spindle for changing the angle α of the main link with respect to the longitudinal axis of the vehicle and with a second connecting the arm of the main link and the plow frame Adjusting spindle for changing the angle β of the plow frame with respect to the longitudinal axis of the main link, the first and second adjusting spindles having opposing spindle paths, characterized in that the first adjusting spindle ( 23 ) is articulated between the laterally projecting arm ( 9 ) of the connection carrier ( 8 ) and the arm ( 25 ) of the main link ( 11 ) is articulated and the second adjusting spindle ( 28 ) is articulated between the arm ( 25 ) of the main link ( 11 ) and the plow frame ( 16 ), the laterally projecting arm ( 25 ) of the main link ( 11 ) has a rotary support bearing ( 26 ) through which the first ( 23 ) or second ( 28 ) adjusting spindle can be rotated, but is axially secured and cannot be moved longitudinally, and that the two adjusting spindles ( 23 , 28 ) are rotatably connected to one another via a universal joint ( 27 ) and are simultaneously adjustable. 2. Anbaupflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Drehstützlager (26) am Arm (25) des Hauptlenkers (11) einen um eine vertikale Drehachse (39) drehbaren Haltering (40) aufweist, der in eine Drehnut (41) der axial zu sichernden Verstellspindel (23, 28) eingreift.2. Mounted plow according to claim 1, characterized in that the rotary support bearing ( 26 ) on the arm ( 25 ) of the main link ( 11 ) has a rotatable about a vertical axis of rotation ( 39 ) retaining ring ( 40 ) in a rotary groove ( 41 ) of the axial adjustment spindle to be secured ( 23 , 28 ) engages. 3. Anbaupflug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des seitlich auskragenden Arms (25) derart bemessen ist, daß die erste (23) und zweite (28) Verstellspindel nahezu geradlinig fluchtend über das Kreuzgelenk (27) miteinander verbunden sind.3. Cultivation plow according to claim 1 or 2, characterized in that the length of the laterally projecting arm ( 25 ) is dimensioned such that the first ( 23 ) and second ( 28 ) adjusting spindle are aligned in a virtually straight line via the universal joint ( 27 ) . 4. Anbaupflug nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Verstellspindel (23) und/oder die zweite Verstellspindel (28) eine zusätzliche Spindelkorrektureinrichtung (37) für eine Grundeinstellung aufweist.4. Mounted plow according to one or more of the preceding claims, characterized in that the first adjusting spindle ( 23 ) and / or the second adjusting spindle ( 28 ) has an additional spindle correction device ( 37 ) for a basic setting. 5. Anbaupflug nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkelverstellung α oder Längsachse (32) des Hauptlenkers (11) gegenüber der Fahrzeuglängsachse (13) durch einen ersten, am Anschlußträger (8) befestigten Winkelanzeiger (46) und die Winkelverstellung β des Pflugrahmens (16) gegenüber der Längsachse (32) des Hauptlenkers (11) durch einen zweiten, am Pflugrahmen (16) befestigten Winkelanzeiger (47) einstellbar ist, wobei sich die Winkelanzeiger (46, 47) in der Nullstellung auf der Längsachse (32) des Hauptlenkers (11) gegenüberstehen.5. Mounted plow according to one or more of the preceding claims, characterized in that the angle adjustment α or longitudinal axis ( 32 ) of the main link ( 11 ) relative to the vehicle longitudinal axis ( 13 ) by a first, on the connection carrier ( 8 ) attached angle indicator ( 46 ) and Angle adjustment β of the plow frame ( 16 ) with respect to the longitudinal axis ( 32 ) of the main link ( 11 ) can be adjusted by a second angle indicator ( 47 ) attached to the plow frame ( 16 ), the angle indicators ( 46 , 47 ) being in the zero position on the longitudinal axis ( 32 ) of the main link ( 11 ) face.