DE1168148B - Arrangement for setting the pull point and the working width when plowing - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Internat. Kl.: A Ol bBoarding school Class: A Ol b

Deutsche Kl.: 45 a - 65/02German class: 45 a - 65/02

Nummer: 1168 148Number: 1168 148

Aktenzeichen: R 30974 III / 45 aFile number: R 30974 III / 45 a

Anmeldetag: 22. August 1961Filing date: August 22, 1961

Auslegetag: 16. April 1964Opening day: April 16, 1964

Die Erfindung bezieht sich auf dreipunktgekoppelte Anbaupflüge für Schlepper und bezweckt, das Pflugvordergestell bzw. die Verbindung des Pfluges mit dem die Koppel bildenden Teil des Vordergestelles so auszubilden, daß entweder nur eine Verstellung des Zugpunktes bzw. Führungspunktes des Pfluges oder bei einer gleichzeitigen Verstellung von Arbeitsbreite selbsttätig eine Verstellung der Lage des Zugpunktes in dem Sinn eintritt, wie es für das Arbeiten des Pfluges am Hang erwünscht ist, oder eine Verstellung des Zugpunktes und der Arbeitsbreite völlig unabhängig voneinander vorgenommen werden kann.The invention relates to three-point coupled mounted plows for tractors and the purpose of the plow front frame or the connection of the plow with the part of the front frame that forms the coupling to train so that either only an adjustment of the pull point or the guide point of the plow or if the working width is adjusted at the same time, the position of the pulling point is automatically adjusted occurs in the sense that is desired for working the plow on a slope, or an adjustment the pulling point and the working width can be made completely independently of each other can.

Bekannt ist, zwecks Verstellung der Arbeitsbreite den Pflug parallel zu dem die Koppel des Dreipunktgestänges bildenden Teil des Vordergestelles zu verschieben, d. h. eine seitliche Verschiebung des Pfluges senkrecht zur Arbeitsrichtung. Bei dieser Verschiebung behalten die Koppel und die Lenker des Dreipunktgestänges ihre Lage im Raum bei, d. h., der Zugpunkt des Gestänges ändert sich nicht, der Pflug macht zum Gestänge und zum Schlepper eine Parallelverschiebung bzw. eine Drehung um einen im Unendlichen liegenden Punkt.It is known, for the purpose of adjusting the working width, the plow parallel to the coupling of the three-point linkage to move the forming part of the front frame, d. H. a lateral shift of the plow perpendicular to the working direction. During this shift, the coupling and the links keep the three-point linkage their position in space, d. that is, the pulling point of the linkage does not change, the plow makes a parallel shift or a rotation around one im to the boom and to the tractor Infinite lying point.

Bekannt ist weiter, zwecks Änderung der Arbeitsbreite die Winkellage des Pfluggrindels, zu dem die Koppel bildenden Teil des Pflugvordergestelles zu ändern, wobei der Pflug um einen an der Koppel liegenden Punkt oder um einen hinter ihr liegenden Punkt geschwenkt wird. Da der schräggestellte Pflug beim Arbeiten sich wieder parallel zur Zugrichtung einstellt, so bewirkt dies eine Änderung der Arbeitsbreite. Hierbei ändert aber das Dreipunktgestänge seine Lage im Raum in der Weise, daß eine Verlagerung des Zugpunktes des Gestänges eintritt, und zwar wandert der Zugpunkt, bezogen auf die Mittellinie des Schleppers, entgegengesetzt zur Richtung der Arbeitsbreitenänderung. Das ist schon beim Pflügen in der Ebene nicht sehr erwünscht, aber sehr nachteilig beim Pflügen am Hang. Hat der Pflug am Hang, beispielsweise beim Hangaufwärtspflügen, die Tendenz, hangabwärts zu wandern, und will man dieser Tendenz durch eine Verringerung der Arbeitsbreite entgegenwirken, so wandert hierbei der Zugpunkt hangabwärts, d. h., es entsteht eine Kraft, die den Pflug zusätzlich hangabwärts zu ziehen sucht, also dem durch die Verringerung der Arbeitsbreite angestrebten Zweck entgegenwirkt. Das gleiche ist beim Hangabwärtspflügen der Fall. Auch hier versucht der Pflug hangabwärts zu laufen. Begegnet man dieser Tendenz durch Vergrößerung der Arbeitsbreite, so wandert der Zugpunkt hangabwärts, und Anordnung zur Einstellung des Zugpunktes und der Arbeitsbreite bei PflügenIt is also known, for the purpose of changing the working width, the angular position of the plow leg to which the To change paddock forming part of the plow front frame, the plow around one at the paddock lying point or is panned around a point lying behind it. There the sloping plow when working again parallel to the pulling direction, this causes a change in the working width. Here, however, the three-point linkage changes its position in space in such a way that a shift of the pulling point of the linkage occurs, namely the pulling point moves relative to the center line of the tractor, opposite to the direction of the working width change. That's already when plowing Not very desirable on the plain, but very disadvantageous when plowing on slopes. Did the plow on Slope, for example when plowing uphill, the tendency to hike downhill, and you want to counteract this tendency by reducing the working width, the pulling point moves downhill, d. This means that there is a force that also tries to pull the plow down the slope, thus counteracts the intended purpose by reducing the working width. The same is the case with plowing downhill. Here, too, the plow tries to run down the slope. One meets this tendency by increasing the working width, the pulling point moves down the slope, and Arrangement for setting the pulling point and the working width when plowing

Anmelder:Applicant:

Rabewerk Heinrich Clausing,Rabewerk Heinrich Clausing,

Linne über Bohmte (Bez. Osnabrück)Linne via Bohmte (District Osnabrück)

Als Erfinder benannt:
Ferdinand Zach, Bad-EssenNamed as inventor:
Ferdinand Zach, Bad-Essen

es entsteht wiederum eine Kraft, die ihn nach abwärts zu ziehen sucht.again a force arises that tries to pull it downwards.

Es sind ferner Pflüge bekannt, bei denen der Pfluggrindel zu dem die Koppel bildenden Pflugvordergestell sowohl einmal parallel zur Koppel verstellt und andererseits seine Winkellage zur Koppel, so wie oben beschrieben, geändert werden kann. Derartige Pflüge bieten also zwei Möglichkeiten zur Verstellung der Arbeitsbreite. Bei diesen Pflügen besteht aber auch die Möglichkeit, die eine Änderung der Arbeitsbreite, beispielsweise um 3 cm durch eine entsprechende Änderung der Winkellage des Pfluges zunächst im falschen Sinne vorzunehmen und sie dann durch eine Parallelverschiebung des Pflugvordergestelles um sechs Zentimeter teilweise aufzuheben. Man erhält so eine Änderung der Arbeitsbreite um 3 cm im richtigen Sinne und eine Änderung der Lage des Dreipunktgestänges im Raum. In einem solchen Fall erhält man die gewünschte Änderung der Breite und der Lage des Zugpunktes in dem erwünschten Sinn. Notwendig sind dabei dann jedoch zwei voneinander unabhängige Verstellungen des Pfluges, die empirisch erfolgen müsseü und deren Auswirkungen nicht ohne weiteres zu übersehen sind. Man kann nicht erwarten, daß die genannten Verstellmöglichkeiten vom Schlepperführer sinnvoll ausgenutzt werden.There are also plows known in which the plow leg to the plow front frame forming the paddock both once adjusted parallel to the paddock and on the other hand its angular position to the paddock, can be changed as described above. Such plows therefore offer two possibilities for adjustment the working width. With these plows there is also the possibility of changing the Working width, for example by 3 cm by changing the angular position of the plow accordingly initially in the wrong sense and then through a parallel shift of the plow front frame to partially lift six centimeters. This results in a change in the working width by 3 cm in the right sense and a change in the position of the three-point linkage in space. In one In such a case, the desired change in the width and the position of the traction point in the desired one is obtained Sense. In this case, however, two independent adjustments of the are necessary Pfluges, which must be done empirically and the effects of which cannot easily be overlooked. One cannot expect that the mentioned adjustment possibilities will be used sensibly by the tractor driver will.

Die vorgenannten Schwierigkeiten behebt die Erfindung. Sie gestattet, wie erwähnt, entweder nur den Zugpunkt oder den Zugpunkt und die Arbeitsbreite unabhängig voneinander oder beide mit nur einer Einstellung des Pfluges so zu verstellen, daß bei einer Einstellung der Arbeitsbreite der Zugpunkt sich in der gewünschten Richtung, also beim Hangpflügen immer hangaufwärts, verlagert. Erfindungsgemäß
der Pflug, der gegenüber dem die hintere Koppel
Dreipunktgestänges bildenden Teil des Pfmgvo]The invention overcomes the aforementioned difficulties. As mentioned, it allows either only the pulling point or the pulling point and the working width to be adjusted independently of one another or both with just one setting of the plow so that when the working width is set, the pulling point is always uphill in the desired direction, i.e. when plowing on slopes, relocated. According to the invention
the plow opposite to the rear paddock
Three-point linkage forming part of the Pfmgvo]

409 550152409 550152

gestelles seitlich schwenkbar, aber während des Pflügens mit der genannten Koppel fest verbunden ist, um einen vor der hinteren Koppel liegenden Drehpunkt schwenkbar, dessen Abstand von der Koppel gleich oder größer als der Abstand des Zugpunktes des Dreipunktgestänges von der Koppel, aber kleiner als unendlich ist.frame can be swiveled to the side, but is firmly connected to said coupling during plowing, pivotable about a fulcrum located in front of the rear coupling, its distance from the coupling equal to or greater than the distance of the traction point of the three-point linkage from the paddock, but smaller than is infinite.

Durch die angegebenen Lagen des Drehpunktes des Pfluges zur Koppel erhält man bei entsprechender d l b d PfldtllThe specified positions of the pivot point of the plow in relation to the paddock are obtained with the appropriate d l b d Pfldtll

weise beim Hangabwärtspflügen die Arbeitsbreite, um dem Abwärtswandern des Pfluges zu begegnen, so verlagert sich also jetzt der Zugpunkt F₁ hangaufwärts, d. h., man erhält gleichzeitig eine Kraft, die den Pflug hangaufwärts zu ziehen sucht. Aus der A b b. 1 geht auch hervor, daß bei Verringerung der Arbeitsbreite um den Betrag —g, d. h. entsprechend einer Verbindung — v, der Zugpunkt F₁ sich in demselben Sinn um den Betrag — / verschiebt, d. h., man häl bi Hfwise when plowing downhill the working width to counter the downward movement of the plow, so now the pulling point F ₁ shifts up the slope, ie one receives at the same time a force that tries to pull the plow up the slope. From the A b b. 1 also shows that when the working width is reduced by the amount -g, ie corresponding to a connection -v, the traction point F ₁ shifts in the same sense by the amount - /, ie, one half to Hf

des Pgs pp p g / , ,des Pgs pp p g /,,

Anpassung der Koppel bzw. des Pflugvordergestelles io erhält beim Hangaufwärtspflügen neben der Verrin-When plowing up a slope, in addition to reducing the

die zuvor angegebenen Verstellmöglichkeiten. gerung der Arbeitsbreite eine Verlagerung des Zug-the adjustment options specified above. the working width a shift in the traction

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind punktes ebenfalls hangaufwärts.Several embodiments of the invention are also point uphill.

im folgenden an Hand der Zeichnung beschrieben. Wie aus den angegebenen Beziehungen für g described below with reference to the drawing. As from the given relationships for g

In Abb. 1 sind vom Dreipunktgestänge die un- und / hervorgeht, ist der mit / bezeichnete AbstandIn Fig. 1 the un- and / emerges from the three-point linkage is the distance marked with /

teren Lenker 1 und 2 dargestellt, die bei 3 und 4 am 15 des Punktes D₁ vom Punkt F₁ mitbestimmend für dieDirect handlebars 1 and 2 shown at 3 and 4 at 15 of point D ₁ from point F ₁ co-determining for the

d D b Lk d Göß d Vhib di id D b Lk d Göß d Vhib di i

_{1 11 1}

Größe der Verschiebung v, die zu einer Breitenänderung gehört, und auch für die Verschiebung/ des Zugpunktes, Wählt man, wie in Abb. 2 dargestellt ist, / = 0, d. h., läßt man die Punkte D₁ und F₁ zusammenfallen, so erhält man keine Änderung der Arbeitsbreite mehr, sondern lediglich eine Verlagerung des Zugpunktes, d. h., zu einer Verschiebung von ± ν gehört eine Verlagerung des Zugpunktes /, und zwar in demselben Sinn, wobei die Größe /Size of the displacement v, which belongs to a change in width, and also for the displacement / of the traction point, if, as shown in Fig. 2, / = 0, ie if the points D ₁ and F ₁ coincide, then one obtains there is no longer a change in the working width, but only a shift of the towing point, i.e. a shift of ± ν includes a shifting of the towing point /, in the same sense, where the size /

Schlepper 5 angelenkt sind. Der obere Lenker des Dreipunktgestänges ist fortgelassen, da er zur Erläuterung der Wirkungsweise der Erfindung entbehrlieh ist. Der die Koppel bildende Teil des Pflugvordergestelles ist mit 6 bezeichnet. Er ist bei 7 und 8 wie üblich gelenkig mit den Lenkern 1 und 2 verbunden. Der Koppelteil 6 ist kreisbogenförmig ausgebildet, und zwar ist in A b b. 1 sein Mittelpunkt mit D₁ bezeichnet, er liegt, in Fahrtrichtung gesehen,Tractor 5 are articulated. The upper link of the three-point linkage is omitted because it is omitted to explain the mode of operation of the invention. The part of the plow front frame that forms the coupling is denoted by 6. At 7 and 8 it is articulated to the links 1 and 2 as usual. The coupling part 6 is formed in the shape of an arc of a circle, namely in A b b. 1 its center is denoted by D ₁ , it is seen in the direction of travel,

vor dem ideelen Zugpunkt des Dreipunktgestänges. 25 durch die Beziehung Auf dem Koppelteil 6 verschiebbar und feststellbar _v . in front of the ideal pulling point of the three-point linkage. 25 by the relationship on the coupling part 6 displaceable and lockable _v .

ist das Pflugvordergestell9; der Pfluggrindel ist mit ----- is the plow front frame9; the Pfluggrindel is with -----

10 und der hieran befestigte Pflug mit 11 bezeichnet. " 10 and the plow attached to it is designated by 11. "

In Abb. 1 ist weiter der Zug- und Drehpunkt des bestimmt ist.In Fig. 1 the pull and pivot point of the is also determined.

aus den Teilen 1, 2, 5 und 6 bestehenden Gelenk- 30 Die Abb. 3 zeigt eine Lösung, die eine Einstelviereckes eingetragen und mit F₁ bezeichnet. Dieser lung der Lage des Zug- oder Führungspunktes F₁ liegt näher zur Koppel 6 als ihr Mittel- ohne Breitenverschiebung und eine Breitenversteiarticulated joint consisting of parts 1, 2, 5 and 6. Fig. 3 shows a solution in which an adjustment square is entered and denoted by F ₁ . This development of the position of the pulling or guide point F ₁ is closer to the coupling 6 than its center without a width shift and a width adjustment

Punkt
punkt D₁.Point
point D ₁ .

In Abb. 1 ist mit dick ausgezogenen Linien dieIn Fig. 1, with thick lines, the

daß der Pgg gthat the Pgg g

nun das Vordergestell 9 um den in der Zeichnung mit +v bezeichneten Betrag nach links verschoben, so kommt der Grindel 10 in die punktierte Lage.now the front frame 9 has been moved to the left by the amount indicated in the drawing with + v, so the leg 10 comes into the dotted position.

d llld lll

Mittel pp gMedium pp g

Lage ein, in der die Arbeitsbreite um den Betragg größer geworden ist. Man kann den Betrag g aus der Verschiebung ν errechnen. Mit den in der Abb. 1 eingetragenen Maßen /, i und h istPosition in which the working width has increased by the amount g . The amount g can be calculated from the shift ν. With the dimensions /, i and h entered in Fig. 1

g g gp ₁ gg gp ₁

ohne Breitenverschiebung und eine Breitenversteilung unter Aufrechterhaltung der Lage des Zugpunktes gestattet. Der Grindel 10 ist in der Mitte derwithout a width shift and a width increase permitted while maintaining the position of the towing point. The leg 10 is in the middle of the

Mittelstellung wiedergegeben. Es ist angenommen, 35 vorderen Koppel 12 eines Gelenkviereckes befestigt, daß der Pfluggrindel 10 in der Mittellinie liegt. Wird dessen Lenker 13 und 14 hinten an einer Hülse 15Center position reproduced. It is assumed that 35 front belts 12 of a four-bar linkage are attached, that the Pfluggrindel 10 lies in the center line. If its handlebars 13 and 14 are attached to the rear of a sleeve 15

d d Zih befestigt sind, die sich auf der in üblicher Weise aus-d d Zih are attached, which are based on the usual way

gebildeten Koppel 16 verstellen läßt. Die Lage der p g Lenker 13 und 14 ist so gewählt, daß der Drehpunktformed coupling 16 can be adjusted. The location of the p g handlebars 13 and 14 is chosen so that the pivot point

Beim Arbeiten stellt er sich aber wieder parallel zur 40 D₁ des Gelenkviereckes 12 bis 15 mit dem Punkt F₁ Mittellinie des Schleppers und nimmt die gestrichelte zusammenfällt. Wird die Hülse 15 um den BetragWhen working, however, he is again parallel to 40 D _{1 of} the quadrangle 12 to 15 with the point F ₁ center line of the tractor and takes the dashed line where it coincides. Will the sleeve 15 by the amount

b d B+g in Abb. 3 nach links verschoben, so tritt einebd B + g shifted to the left in Fig. 3, a

reine Breitenverstellung ein, wobei die Lage des Punktes F₁ als Führungspunkt erhalten bleibt. Die 45 Gelenkpunkte des Viereckes 12 bis 15 sind mit 17 bis 20 bezeichnet, und die Punkte 18 und 20 sind durch eine in der Länge einstellbare Spindel 21 verbunden. Durch Änderung ihrer Länge kann das Gelenkviereck in eine Lage verschwenkt werden, bei Zeichnerisch erhält man die neue Lage, indem man 50 der der Punkt F₁ wandert, der Grindel 10 aber in um F₁ einen Kreisbogen schlägt, der die nach vorn seine alte Lage zurückkommt, so daß man eine reine verlängerte gepunktete Linie 10 tangiert und an die- Führungspunktverstellung ohne Änderung der Arsen Kreis eine Parallele zur Schleppermittellinie legt. beitsbreite erhält.pure width adjustment, the position of point F ₁ being retained as a guide point. The 45 points of articulation of the square 12 to 15 are designated 17 to 20, and the points 18 and 20 are connected by a spindle 21 adjustable in length. By changing its length, the quadrangle can be swiveled into a position, in drawing you get the new position by moving 50 of the point F ₁ , but the leg 10 in _{a circular arc around F 1} , which takes its old position forward comes back so that a pure elongated dotted line 10 is tangent and a parallel to the tractor center line is laid on the guide point adjustment without changing the arsenic circle. width received.

Bei der Drehung der gepunkteten Linie 10 in die Die Abb. 4 bis 7 zeigen weitere Ausführungsgestrichelte Lage ändern gleichzeitig das Gelenkvier- 55 beispiele der Erfindung, bei denen aus zeichnerischen eck, d. h. die Teile 1, 2 und 6 ihre Lage im Raum. Gründen der Drehpunkt D zwischen den Führungs-Hierbei wandert der Dreh- und Zugpunkt des Ge- punkt F und die Anlenkstellen 3 und 4 am Schleplenkviereckes von F₁ nach F₂, d. h., er verschiebt sich per gelegt ist. In Abb. 4 ist die bogenförmige Koplotrecht zur Schleppermittellinie um den Betrag +/. pel durch eine Koppel 28 mit Kulissenführung, d. h. Auch die Größe dieses Betrages kann man berech- 60 mit zwei Schlitzen 29 und 30 für den Pflugrahmen 10When the dotted line 10 is rotated into the FIGS. 4 to 7 show further dashed lines change the joint four at the same time. Reasons for the pivot point D between the guide-Here, the pivot and traction point of the point F and the articulation points 3 and 4 on the dragging square move from F ₁ to F ₂ , that is, it shifts per position. In Fig. 4 the arcuate perpendicular to the tractor center line is by the amount +/-. pel through a coupling 28 with link guide, ie the size of this amount can also be calculated with two slots 29 and 30 for the plow frame 10

~~ ^V ~~ ^V

h + Γ+ jh + Γ + j

nen. Sie istnen. she is

(A + i) ■ i (h + i 4- -j) h ( A + i) ■ i (h + i 4- -j) h

Wesentlich ist, daß der Zug- oder Führungspunkt F₁ sich in demselben Sinn zur Mittellinie verschiebt wie die Breitenverstellung g. Vergrößert man beispiels-It is essential that the pull or guide point F ₁ shifts to the center line in the same direction as the width adjustment g. If one enlarges

ersetzt, mit dem zwei Schare 11 verbunden sind. Die Verstellung der mit 31 bezeichneten Zapfen des Grindels 10 kann durch eine nicht dargestellte Stellschraube vorgenommen werden. Die Langlöcher 29 und 30 werden vorteilhaft in ihrer Neigung einstellbar gemacht und so gestellt, daß der Drehpunkt des Rahmens 10, d. h. der Punkt D einen größeren Abstand von der Koppel 28 hat als der Punkt F, d. h.,replaced, with which two shares 11 are connected. The adjustment of the pin, designated 31, of the leg 10 can be carried out by means of an adjusting screw, not shown. The oblong holes 29 and 30 are advantageously made adjustable in their inclination and are set so that the pivot point of the frame 10, that is, the point D is at a greater distance from the coupling 28 than the point F, that is,

es treten dann hier dieselben Verhältnisse auf wie in Abb. 1.the same conditions then occur here as in Fig. 1.

Bei der Abb. 5 ist auf der Koppel 32 ein fester Zapfen 33 befestigt, der durch einen Arm 34 des Rahmens 10 greift. Im Arm 34 ist ein Längsschlitz 35 angebracht. Mit einem Arm 36 des Grindels 10 ist über einen Lenker 37 ein Stellglied 38 gelenkig verbunden. Dieses Glied kann an der Koppel 32 verschoben werden. Auch hier schwenkt der Grindel 10 um seinen Drehpunkt D, so daß auch hier die gleichen Verhältnisse wie in Abb. 1 gelten. Hier kann aber durch seitliche Verschiebung des Gelenkes 38 der Abstand des Drehpunktes D von der Koppel verstellt werden.In Fig. 5, a fixed pin 33 is attached to the coupling 32, which engages through an arm 34 of the frame 10. A longitudinal slot 35 is made in the arm 34. An actuator 38 is articulated to an arm 36 of the leg 10 via a link 37. This link can be moved on the coupling 32. Here, too, the leg 10 pivots about its pivot point D, so that the same conditions apply here as in Fig. 1. Here, however, the distance between the pivot point D and the coupling can be adjusted by shifting the joint 38 laterally.

Die Abb. 6 zeigt einen Drehpflug, der in einem schematisch angedeuteten Lager 39 in der Mitte der Koppel 40 drehbar gelagert ist.Fig. 6 shows a reversible plow, which is in a schematically indicated bearing 39 in the middle of the Coupling 40 is rotatably mounted.

An der Wendewelle 41 ist ein Arm 42 befestigt. Er bildet den Träger eines Gelenkviereckes, dessen Lenker mit 43, 44 und 45 bezeichnet sind. An der Koppel 45 ist bei 46 und 47 der Grindel 10 befestigt. Auch, der Drehpunkt dieses Gelenkviereckes liegt im Punkt D, so daß hier die gleichen Verhältnisse wie in Abb. 1 gelten. Die Verstellung des Gelenkviereckes 42 bis 45 kann durch eine Stellschraube 48 durchgeführt werden.An arm 42 is attached to the turning shaft 41. It forms the support of a four-bar linkage, the links of which are denoted by 43, 44 and 45. The leg 10 is attached to the coupling 45 at 46 and 47. Also, the pivot point of this quadrilateral joint is at point D, so that the same conditions apply here as in Fig. 1. The adjustment of the four-bar linkage 42 to 45 can be carried out by means of an adjusting screw 48.

In Abb. 7 ist in einem Koppelglied22 die als Kurbelwelle ausgebildete Wendewelle 49 eines Drehpfluges drehbar gelagert. Das Koppelglied 22 ist über Lenker 23 und 24 bei 25 und 26 an der Koppel 27 des Dreipunktgestänges angelenkt. Die Wendewelle 49 trägt an einem Ende einen Arm 50, auf dem der Rahmen 10 des Drehpfluges zwecks Änderung der Arbeitsbreite verstellbar ist. Am anderen Ende der Wendewelle 49 ist ein Arm 51 befestigt. Auf ihm sitzt im Abstand von der Wellenachse einstellbar ein Stellglied 52. Es ist durch eine Kurbel 53 geführt, die um einen Zapfen 54 der Koppel 27 schwenkbar ist. Bei dieser Ausbildung tritt beim Schwenken des Drehpfluges selbsttätig eine Verstellung des Zugpunktes ein, und zwar so, daß jeweils der Zugpunkt hangaufwärts zu liegen kommt.In Fig. 7 is in a coupling member 22 as Crankshaft designed turning shaft 49 of a reversible plow rotatably mounted. The coupling member 22 is over Handlebars 23 and 24 articulated at 25 and 26 on the coupling 27 of the three-point linkage. The turning wave 49 carries at one end an arm 50 on which the frame 10 of the reversible plow for the purpose of changing the Working width is adjustable. At the other end of the turning shaft 49, an arm 51 is attached. On him sits at a distance from the shaft axis adjustable an actuator 52. It is guided by a crank 53, the about a pin 54 of the coupling 27 is pivotable. In this training occurs when pivoting the Reversible plow automatically adjusts the pulling point, in such a way that the pulling point in each case comes to lie up the slope.

Die Abb. 7 zeigt für einen Drehpflug dasselbe, was Abb. 3 zeigt, nämlich eine unabhängige reine Breitenverstellung kombiniert mit einer unabhängigen reinen seitlichen Führungspunktverlagerung. Hier wird im Gegensatz zur A b b. 6 die Drehachse aus der Mitte der Koppel heraus verlagert, um die Lage des Führungspunktes zu ändern. Um eine reine Führungspunktverlagerung zu erreichen, muß der Drehpunkt D, um den die Drehachse und mit ihr der Pflug gegenüber der Koppel seitlich verlagert wird, in Fahrtrichtung auf gleicher Höhe liegen wie der Führungspunkt F. Er ist in Abb. 7 nur zur Verdeutlichung und aus Platzgründen in eine andere Entfernung von der Koppel gesetzt worden als der Führungspunkt.Fig. 7 shows the same for a reversible plow what Fig. 3 shows, namely an independent pure width adjustment combined with an independent pure lateral guide point displacement. In contrast to A b b. 6 moved the axis of rotation out of the center of the coupling in order to change the position of the guide point. In order to achieve a pure shift of the guide point, the pivot point D, around which the axis of rotation and with it the plow is shifted laterally in relation to the paddock , must be at the same height in the direction of travel as the guide point F. It is shown in Fig. 7 for clarity and off For reasons of space, it has been set at a different distance from the paddock than the guide point.

Auch in Abb. 6 wird der DrehpunktD vorteilhafterweise in einen größeren Abstand von der Koppel gelegt als der Führungspunkt. Es kann aber auch hier durch entsprechende Verlagerung der Drehpunkte der Lenker die Entfernung des Drehpunktes D von der Koppel verändert werden. Liegt der Drehpunkt D vor dem Führungspunkt F, jedoch nicht im Unendlichen, so kann dadurch automatisch am Hang der Führungspunkt F mittels des Spannschlosses hangaufwärts gelegt werden, um die Anlagenkraft und gleichzeitig die durch das Hangabrutschen des Schleppers bei hangaufpflügendem Gerät sich ergebende größere Schnittbreite des ersten Körpers wieder auf das richtige Maß zu vermindern. Andererseits kann beim Hangabpflügen mit dem Spannschloß durch Hangaufverlagerung des Führungspunktes der hierbei verlorengegangene Anlagendruck wieder erreicht und hoch genug eingestellt und gleichzeitig das durch das Wegrutschen des Schlepperfurchenrades von der Furchenkante eingetretene Schmalerpflügen wieder beseitigt werden.Also in Fig. 6, the pivot point D is advantageously placed at a greater distance from the coupling than the guide point. However, the distance of the pivot point D from the coupling can also be changed here by shifting the pivot points of the handlebars accordingly. If the pivot point D is in front of the guide point F, but not at infinity, the guide point F can automatically be placed up the slope on the slope by means of the turnbuckle in order to increase the system force and at the same time the larger cutting width of the first resulting from the slope of the tractor when the implement is plowed up the slope To reduce the body back to the right level. On the other hand, when plowing downhill with the turnbuckle, the lost system pressure can be reached again and set high enough by shifting the slope of the guide point and at the same time the narrow plowing that has occurred due to the slipping of the tractor furrow wheel from the furrow edge can be eliminated again.

Die Einrichtung nach Abb. 7 hat unter anderem den Vorteil, daß bei einer Zugpunktverstellung der Schwerpunkt des sich drehenden Pflugteils den seitlichen Abstand von der Drehachse nicht verändert. Das ist vorteilhaft für eine immer sichere Funktion der Dreheinrichtung. Es sind natürlich viele Möglichkeiten der praktischen Durchführung der seitlichen Versetzung des Pfluges gegenüber der Koppel vorhanden. The device according to Fig. 7 has, among other things, the advantage that when the tension point is adjusted The center of gravity of the rotating plow part does not change the lateral distance from the axis of rotation. This is advantageous for the rotating device to always function reliably. There are, of course, many options the practical implementation of the lateral displacement of the plow opposite the paddock available.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 8 handelt es sich wiederum um einen Drehpflug, dessen Wendewelle 41 in der Koppel 40 drehbar gelagert ist. Die Wendewelle trägt einen Arm 55, an dem der Pflugrahmen 10 verschiebbar gelagert ist. Zur Verschiebung dienen zwei Gewindespindeln 56, 57. Beide Spindeln tragen Kettenräder 58, 59 verschiedener Zähnezahl, die durch eine Kette 60 miteinander gekoppelt sind. Die Spindel 56 wird von der Kurbel 61 angetrieben und gleichzeitig damit auch die Spindel 57 über die Kette 60, aber entsprechend dem Übersetzungsverhältnis der Kettenräder 58 und 59 mit größerer Geschwindigkeit. Hierbei dreht sich das Pflugvordergestell mit dem Grindel 10 wiederum um einen Punkt D, der von der Koppel 40 einen größeren Abstand hat als der Zugpunkt F, d. h., auch für dieses Ausführungsbeispiel gelten die Verhältnisse der Abb, I.The embodiment according to FIG. 8 is again a reversible plow, the turning shaft 41 of which is rotatably mounted in the coupling 40. The turning shaft carries an arm 55 on which the plow frame 10 is slidably mounted. Two threaded spindles 56, 57 are used for displacement. Both spindles carry chain wheels 58, 59 with different numbers of teeth, which are coupled to one another by a chain 60. The spindle 56 is driven by the crank 61 and at the same time the spindle 57 is driven by the chain 60, but according to the transmission ratio of the chain wheels 58 and 59 at a higher speed. Here, the plow front frame with the leg 10 rotates again around a point D, which is at a greater distance from the coupling 40 than the pulling point F, that is, the relationships in Fig. 1 also apply to this embodiment.

Claims (9)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Anordnung zur Einstellung des Zugpunktes und der Arbeitsbreite bei Pflügen, die gegenüber dem die hintere Koppel des Dreipunktgestänges bildenden Teil des Pflugvordergestelles seitlich schwenkbar, aber während des Pflügens mit der genannten Koppel fest verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß diese Schwenkung des Pfluges um einen vor der hinteren Koppel liegenden Drehpunkt (D) stattfindet, dessen Abstand von der Koppel gleich oder größer als der Abstand des Zugpunktes (F) des Dreipunktgestänges von der Koppel, aber kleiner als unendlich ist.1. Arrangement for setting the pulling point and the working width for plows opposite the part of the plow front frame forming the rear coupling of the three-point linkage laterally pivotable, but are firmly connected to said coupling during plowing, thereby characterized in that this pivoting of the plow takes place around a pivot point (D) located in front of the rear coupling, whose distance from the paddock is equal to or greater than the distance from the pulling point (F) of the Three-point linkage from the paddock, but smaller than infinity. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der die Koppel (6) bildende Teil des Pflugvordergestelles kreisbogenförmig ausgebildet und der Pflug längs der bogenförmigen Koppel verschiebbar ist (Abb. 1, 2).2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the coupling (6) forming Part of the plow front frame is designed in the shape of a circular arc and the plow along the arcuate one Coupling is slidable (Fig. 1, 2). 3. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Pflugvordergestell eine übliche gerade Koppel (16) aufweist und der Pflug an der Koppel über ein Gelenkviereck (12 bis 15) angelenkt ist (Abb. 3).3. Arrangement according to claim 1, characterized in that the plow front frame is a conventional one straight coupling (16) and the plow on the coupling via a four-bar linkage (12 to 15) is hinged (Fig. 3). 4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkpunkte (18, 17, 19, 20) der Lenker (13, 14) des zweiten Gelenkviereckes (12 bis 15) verstellbar sind, so daß der Abstand des Drehpunktes (D) von der Koppel geändert werden kann (Abb. 3, 5, 6 und 7).4. Arrangement according to claim 3, characterized in that the hinge points (18, 17, 19, 20) the handlebars (13, 14) of the second quadrangle (12 to 15) are adjustable so that the The distance between the pivot point (D) and the coupling can be changed (Fig. 3, 5, 6 and 7). 5. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Pflugvordergestell an dem die Koppel (28) bildenden Teil über eine Kulissenführung (29 bis 31) befestigt ist (Abb. 4).5. Arrangement according to claim 1, characterized in that the plow front frame on the the coupling (28) forming part is attached via a link guide (29 to 31) (Fig. 4). 6. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kulissenführungen (29, 30) verschwenkbar ausgebildet sind (Abb. 4 und 5).6. Arrangement according to claim 5, characterized in that the link guides (29, 30) are designed to be pivotable (Fig. 4 and 5). 7. Anordnung nach Anspruch 1 für Drehpflüge, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehpflug an der Wendewelle (41) über ein Gelenkviereck (42 bis 45) befestigt ist (Abb. 6).7. Arrangement according to claim 1 for reversible plows, characterized in that the reversible plow is attached to the turning shaft (41) via a four-bar linkage (42 to 45) (Fig. 6). 8. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Gelenke des zwischen dem Pflug und dem Dreipunktgestänge angeordneten Gelenkviereckes (42, 43, 44, 45) seitlich verstellbar sind, um den Abstand des8. Arrangement according to claim 7, characterized in that one or more joints of the between the plow and the three-point linkage (42, 43, 44, 45) are laterally adjustable to the distance of the Drehpunktes (D) von der Koppel ändern zu können (Abb. 6).To be able to change the pivot point (D) of the coupling (Fig. 6). 9. Anordnung nach Anspruch 1 für Drehpflüge, dadurch gekennzeichnet, daß die Wendewelle (49) des Drehpfluges in der hinteren Koppel (22) eines an der hinteren Koppel (27) des Dreipunktgestänges angelenkten Gelenkviereckes (22 bis 24) gelagert und einstellbar mit einer an der Koppel (27) des Dreipunktgestänges gelagerten Kurbel (51) geführt ist (Abb. 7).9. Arrangement according to claim 1 for reversible plows, characterized in that the turning shaft (49) of the reversible plow in the rear coupling (22) one on the rear coupling (27) of the three-point linkage hinged quadrangle (22 to 24) mounted and adjustable with one on the Coupling (27) of the three-point linkage mounted crank (51) is guided (Fig. 7). In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 1 052733, 827 562; deutsche Auslegeschrift Nr. 1109 932;
deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1829 582,
828 256.Considered publications:
German Patent Nos. 1,052,733, 827 562; German Auslegeschrift No. 1109 932;
German utility model No. 1829 582,
828 256. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 409 559/152 4.64 ® Bundesdruckerei Berlin409 559/152 4.64 ® Bundesdruckerei Berlin