DE3714963A1 - Zusammenlegbarer, wiederverwendbarer container - Google Patents
Zusammenlegbarer, wiederverwendbarer containerInfo
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- B65D11/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material
- B65D11/18—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected
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- B65D11/1873—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected with detachable components all walls are detached from each other to collapse the container
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- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
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- Y02W30/80—Packaging reuse or recycling, e.g. of multilayer packaging
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
Description
Relativ große und schwere Schiffscontainer werden im
allgemeinen wiederverwendet und werden - nach dem Entleeren
der darin verschifften Ware - leer zurückgeschickt.
Da jedoch leere oder volle Container dasselbe Volumen
einnehmen, erfordert das Zurücksenden des leeren Containers
ebensoviel Schiffsraum wie beim Hintransport. Andererseits
sind die Frachtkosten abhängig vom Volumen und dabei ist
die Wiederverwendung eines leeren Containers relativ
teuer. Zeitweilig ist es daher nicht wirtschaftlich, wegen
der hohen Frachtkosten, leere Container erneut zu benutzen.
Aus diesem Grunde sind verschiedene Systeme bekannt ge
worden, mit denen die Fracht- und Lagerkosten durch Zu
sammenlegen des Containers verringert werden sollen.
Diese Systeme erfordern aber einen beträchtlichen Arbeits
aufwand und zumindest teilweise relativ teure Container
konstruktionen.
Es besteht also ein Bedarf an verschiffbaren Containern,
die im verkleinerten Zustand gelagert oder verschifft und
die ohne viele Werkzeuge und großen Arbeitsaufwand zu
sammengelegt oder wieder aufgerichtet werden können und
die darüber hinaus eine ausreichend stabile Konstruktion
für einen sicheren Schiffstransport darstellen.
Die Erfindung betrifft daher ein einfaches, stabiles
Schiffscontainersystem aus beständigem Kunststoff, das
leicht und ohne Werkzeuge aufgebaut oder zusammengelegt
werden kann.
Im einzelnen besteht die Erfindung in einem schiffbaren
Container, der eine starre schalen- oder muldenartige
Basis, vier starre Wände, deren benachbarte Kanten durch
schwingenähnliche Verbinder verbunden sind und einen
starren Deckel aufweist. Die Wände können aus extrudierten
Kunststoffpanelen mit zwei parallelen Schichten bestehen,
die durch integrale Querstreifen zur Erzeugung der Starr
heit und Festigkeit verbunden sind.
Die Kantenverbinder sind ebenfalls aus einem extrudierten
Kunststoffstreifen geformt oder mit einem sich längs
erstreckenden Mittelbereich aus flexiblem oder nachgiebigem
Kunststoff und integralen, länglichen gegenüberliegenden
Seitenteilen aus starrem Kunststoffmaterial.
Die starren Seitenabschnitte sind mit den Panelkanten
zu verbinden und die Verbinder können sehr leicht um
ihren flexiblen Mittelbereich gebogen werden zur Er
reichung der notwendigen Starrheit, Festigkeit und
Flexibilität.
Die unteren und oberen Kanten der Panele in in der
Basis und dem Deckel vorgesehenen Ausnehmungen einge
setzt werden. Alternativ lassen sich die Panele ohne
besonderes Werkzeug und mit mäßigem Arbeitsaufwand auf
richten.
Bei Nichtbenutzung können die Wände oder Panele flach
gefaltet und in der Basis untergebracht werden. Dann
kann das Dach für den Verschluß des aus den gefalteten
Wänden und der Basis des Containers zusammengelegten
Paket dienen.
Die Erfindung beinhaltet die Herstellung der Kanten
verbinder in einem einzigen Extrusionsvorgang aus zwei
getrennten Materialien. Das erste ist ein nachgiebiges
oder flexibles Material, das den schwingenartigen
Mittelabschnitt des Kantenverbinders bildet. Das zweite
ist ein starres Material und dieses bildet starre Kehlen
oder Kanäle und Rippen zum Verbinden bzw. Zusammenhalten
der Ecken der Panele. Der Kantenverbinder weist integral
T-förmige Rippen auf, die gleitend in Eingriff stehen
mit Schlitzen in dem Kantenstreifen jedes Panels, so daß
der Verbinder ohne spezielles Werkzeug manuell an der
Wand oder dem Panel angebracht oder davon entfernt
werden kann.
Die zwei gegenüberliegenden Wände des Containers können
vertikal in der Hälfte geschlitzt bzw. unterteils und
durch zusätzliche Scharniere verbunden sein. Es können
auch dieselben Kantenverbinder für diese zusätzlichen
Scharniere benutzt werden. Diese Art der Verbindung
erlaubt das doppelte Falten, so daß die Kantenverbinder
nicht entfernt werden müssen, wenn die Wände in ihre
flache Position gebracht werden.
Die Kantenverbinder können auch zum Verbinden von
Wänden oder Panelen für andere Zwecke benutzt werden,
wie beispielsweise Trennwände, flexible oder rollbare
Abschirmungen und dgl. Obwohl sie also primär für die
Container geschaffen werden, können diese Kantenverbinder
aufgrund ihrer einfachen und wirksamen Konstruktion
auch für andere ähnliche Zwecke benutzt werden.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand der Zeichnungen
erläutert werden. Dabei zeigt
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des Containers mit
Deckel, Wänden und Basis getrennt,
Fig. 2 einen vergrößerten Teilschnitt einer Ecke des
Containers und der Basis über der Ecke eines
anderen Containers, um zu zeigen, wie die Füße
der Basis beim Stapeln liegen,
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des zusammenge
legten Containers mit den gefalteten Wänden
innerhalb der Basis und dem Deckel,
Fig. 4 eine perspektivische Teilansicht einer
Ecken-(Kanten-)Verbindung mit dem Kantenverbinder
und den benachbarten Panelkanten,
Fig. 5 eine vergrößerte perspektivische Ansicht eines
Kantenverbinders,
Fig. 6 eine vergrößerte, perspektivische Teilansicht
der Kante eines der Wandpanele und
Fig. 7 eine vergrößerte Teilansicht auf eine der
Wände, die mit dem Kantenverbinder verbunden
ist.
In den Fig. 1 und 2 ist der Container dargestellt
mit einer muldenartigen Basis 10, zwei vollständigen
Seitenwänden 11, zwei geteilten Wänden 12 und einem
Deckel 13. Alle diese Teile bestehen aus einem geeig
neten allgemein erhältlichem Kunststoffmaterial, das
entweder extrudiert oder im Formguß geformt worden ist.
Die Basis 10 kann im Volumen aus einem ebenen Stück
Kunststoff in die muldenartige Form gebracht werden
mit einem Bodenpanel 15, das von niedrigen Wänden 16
umgeben ist. Eine Nut 17 befindet sich im Bodenpanel
nahe den niedrigen Wänden zur Aufnahme der bodensei
tigen Kanten oder Containerwände. In jeder Ecke der
Basis befinden sich Füße 18. Die unteren Bereiche 19
der Füße sind im Vergleich zu den oberen Bereichen in
der Größe verringert und weisen gegossene Kanäle 20, die
sich nach unten öffnen, auf.
Steife drahtähnliche Stäbe 21 erstrecken sich zwischen
den Füßen und sind innerhalb der Kanäle 20 mittels
Bolzen 22 befestigt, die sich durch Löcher in den
Stäben und der Kanalbasis zur Verbindung mit Muttern 23
(Fig. 2) erstrecken. Diese Stäbe unterstützen die
Lagerung der Basis auf Hebefahrzeugen und dgl., beim
Stapeln von Containern sowie die Verstärkung der Basis.
Der Deckel 13 kann in derselben Weise wie die Basis
vakuumverformt worden sein, um ein flaches Panel 24
zu schaffen, das von einer niedrigen Wand 25 umrandet
ist, die zweifach gebogen ist, um einen nach unten
geöffneten Kanal 26 zu erhalten. Dieser Kanal nimmt
die oberen Kanten der Containerwandpanele auf.
Der Deckel weist Eckensockel 27 zur Aufnahme der unteren
Fußabschnitte 19 der Basis eines anderen Containers
beim Stapeln auf.
Die Sockel sind aus gegossenen Leisten 28 gebildet,
die Zwischenräume 29 zur Aufnahme der Stäbe 21, die
sich zwischen den Füßen erstrecken, aufweisen.
Die vier Seitenwandpanele sind vorzugsweise aus Poly
karbonat gebildet. Dieses Kunststoffmaterial ist feuer
resistent und inert gegen Wettereinflüsse usw. Diese
Panele weisen ein Paar relativ dünne, im Abstand ange
ordnete parallele Platten 30 auf, die durch integrale
Querstreben 31 verbunden sind. Die äußersten Streben 32
bilden an jedem Panel die vertikalen Kanten der Panele.
Sie sind mit Schlitzen 33 zur Bildung von Nuten versehen.
Die Streben 31 und die Platten 30 sind zu gleicher
Zeit extrudiert, um eine hohle Panelkonstruktion mit
integralen, dünnen, vertikalen Säulen, die von den
Streben gebildet werden, zu formen. Diese Konstruk
tion ergibt eine erhebliche Festigkeit und Stand
festigkeit, bei relativer Leichtigkeit.
Die Kantenverbinder 35 (Fig. 5) weisen einen flachen
Basisstreifen 36 auf, der longitudinal in drei Ab
schnitte geteilt ist. Der Mittelabschnitt 37 ist flexibel
oder nachgiebig und besteht vorzugsweise aus einem
elastomeren Kunststoffmaterial, aus allgemein erhält
lichen Gruppen, die die Standfestigkeit, Flexibilität
und Festigkeit für die beabsichtigten Zwecke besitzen.
Die zwei äußeren Kantenbereiche 38 bestehen vorzugs
weise aus starrem Kunststoffmaterial zur Erreichung
der Starrheit für die Verstärkung der Containerkon
struktion.
Integral mit den äußeren Kantenabschnitten 38 der
Verbinder sind T-förmige Rippen 40 ausgebildet. Diese
Rippen erstrecken sich longitudinal über die gesamte
Länge des Verbinders. Ebenfalls einstückig mit den
gegenüberliegenden Kanten der äußeren Abschnitte 38
sind Flansche 41 und 42 ausgebildet, die ein Kanal
paar an jedem Verbinder bilden.
Die Flanschpaare können rechtwinklig zu der flachen
Basis 36 oder leicht winklig in Richtung aufeinander
angeordnet sein, so daß die Kanäle im Mundbereich
etwas enger als im Bereich ihrer Basis sind.
Wie sich aus der Fig. 4 ergibt, steht jeder Verbinder
in Eingriff mit den benachbarten Kantenbereichen eines
Panelpaares. Dieser Eingriff wird dadurch bewirkt,
daß der Verbinder endseitig relativ zu der Panelkante
so verschoben wird, daß die T-förmige Rippe 40 in
bzw. durch den Schlitz 33 im Endstreifen des Panels 32
gleitet. Wenn die Panele und Verbinder manuell mit
einander verbunden sind, dann werden die benachbarten
Panelkanten - wie in Fig. 4 gezeigt - rechtwinklig ab
gebogen, um so die Ecken für die offenen Wände zu
bilden. Dort wo die Verbinder zum Zusammenhalten ge
teilter Wände 12 benutzt werden, werden die Verbinder
so weit gebogen, daß die angrenzenden Wände in der
selben Ebene liegen.
Die Starrheit der Containerecken wird unterstützt durch
die starren oder steifen U-förmigen Ausbildungen, die
durch die Verbinder geschaffen werden und auch durch
den Schnappkontakt und den Eingriff zwischen dem Kopf
der T-förmigen Rippen und der Innenfläche der End
streifen der Panele.
Zum Aufbau werden die Wände und Verbinder wie bei
spielsweise in Fig. 7 gezeigt, verbunden. Die Wände
werden anschließend zur Bildung der Ecken bewegt (Fig. 4).
Danach werden die unteren Kanten der Containerwände in
die Ausnehmungen oder Nuten 17 der Basis zur Bildung
eines offenen Containers eingesetzt. Nach dem Beladen
des Containers wird der Deckel aufgelegt, wobei die
Kanäle 26 die oberen Kanten der Containerwände aufnehmen.
Zum Zusammenlegen des Containers wird eine der Ecken
also der Verbinder relativ zu den Panelen nach oben
verschoben und anschließend können die Panele flach
zusammengelegt werden. Wenn geteilte Wände benutzt
werden, so können diese um die zentrale Verbindung
gefaltet werden. Dies ist mit Strich-Punkt-Linien in
der Fig. 1 angedeutet.
Die zusammengefalteten Wände können dann im Bodenteil
des Containers also der Basis angeordnet werden und
unter Benutzung des Deckels wird ein geschlossenes,
leicht stapelbares oder schiffbares Paket erhalten.
Obwohl auch andere Panelarten mit den Verbindern 35 ver
wendet werden können, ist die gezeigte Version dann
vorzusehen, wenn hohe Festigkeit bei geringem Gewicht
und relativ großen Abmessungen gewünscht wird.
Claims (7)
1. Zusammenlegbarer, wiederverwendbarer Container
gekennzeichnet durch
eine flache, starre Basis (15) und vier üblicher
weise vertikal angeordnete Wände bildender Panele
(11, 12), die an ihren benachbarten vertikalen
Kanten durch scharnierähnliche Kantenverbinder
(35) verbunden sind und deren untere Kanten
auf der Basis aufliegen,
wobei die Verbinder (35) aus einem anfänglich flachen
plattenartigen Teil aus Kunststoff, das einstückig
extrudiert wurde, bestehen, das längs geteilt ist
in einen integralen, flexiblen Mittelabschnitt (37)
und gegenüberliegende starre Seitenbereiche (38)
und wobei der Verbinder im wesentlichen parallele
Flansche (42), die integral von der Basis ausgehen
und die sich nach außen von derselben Seite der Ver
binderbasis an jeder Kante des starren Seitenbereichs
(38) erstrecken, aufweist, so daß der starre Seiten
bereich (38) die Basis (36) und die Flansche (42)
die Schenkel eines U-förmigen Kanals (43) bilden
und diese Kanäle (43) bündig die Bereiche der Panele
(11, 12) aufnehmen, die deren vertikale Kanten bilden,
wobei ferner jeder Verbinder (35) biegbar ist, und
zwar aus einer ersten Position, in der die Flansche
und die angesetzten Panele im wesentlichen parallel
zueinander vorliegen und die Verbinderbasis (36) im
wesentlichen eben ist, in eine zweite Position, in
der die Flansche und die angesetzten Wände rechtwinklig
zueinander stehen und der Mittelbereich nahezu recht
winklig gebogen ist, wobei die Panele unter Vor
spannung zur ersten Position stehen, und
dadurch, daß nach dem Verbinden aller Panele
(11, 12) und Verbinder (35), die Panele in Richtung
des Containerinneren gedrückt sind, um eine stabile
kastenähnliche Konstruktion zu erhalten und anderer
seits die Panele (11, 12) um die flexiblen Mittelbereiche
(37) der Verbinder (35) in eine im wesentlichen flache
Position zur Lagerung und Handhabung faltbar sind.
2. Container nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß eine sich längs erstreckende integrale Rippe
(40) an jedem Kantenbereich (38) angeformt ist,
die zur Sicherung der Verbindung mit dem Panel
(11, 12) in eine entsprechend im Kantenbereich des
Panels ausgebildete Ausnehmung (33) einschiebbar ist.
3. Container nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß jedes Panel (11, 12) aus Kunststoff extrudiert
zwei parallele, im Abstand angeordnete starre Platten
(30) aufweist, die durch vertikal im Abstand ange
ordnete Streifen (31), die sich quer zu den Platten
erstrecken, zusammengehalten sind, wobei die gegen
überliegenden Enden der Streifen einstückig mit den
Platten ausgebildet sind und die äußersten Streifen
(32) der gegenüberliegenden vertikalen Kanten jedes
Panels dessen Kanten bilden und einen vertikalen,
länglichen Schlitz (33) zur Bildung der Ausnehmung
für die Aufnahme der Verbinderrippe (40) aufweisen.
4. Container nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Verbinder (35) eine im Querschnitt im we
sentlichen T-förmige Rippe (40) aufweist, die mit
dem Steg des T durch den entsprechenden Schlitz (33)
der benachbarten Panelkante geht, während der Kopf
der Rippe mit der verdeckten inneren Oberfläche des
Streifens (32) des Panels in Eingriff kommt und wobei
die äußere Paneloberfläche gleichzeitig in Eingriff
kommt mit den benachbarten Verbinderkantenbereichen (38).
5. Container nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß zwei gegenüberliegende Panele (12) zusätzliche
vertikal angeordnete, horizontal faltbare Scharniere
(35) aufweisen, so daß diese Panele nach innen
in Richtung aufeinander faltbar sind.
6. Container nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Basis (15) eine im wesentlichen ebene
Bodenplatte aufweist, die von niedrigen Wänden (13)
umgeben ist, und daß Ausnehmungen (16) in der Boden
platte vorgesehen sind nahe der niedrigen Wand zur
Aufnahme der unteren Kanten, der die Wände bildenden
Panele (11, 12) und daß ferner der Container einen
flachen Deckel (24) aufweist, der von niedrigen
Wänden (25) umgeben ist, die Kanäle (26) zur Auf
nahme der oberen Kanten der die Wände bildenden
Panele (11, 12) bilden und wobei die gefalteten
Wandpanele innerhalb der Basis (15) abgedeckt durch
den Deckel (24) zur Lagerung und Verschiffung des
Containers verstaubar sind.
7. Container nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß die Basis (15) Tragfüße (18, 19) aufweist, daß
horizontal angeordnete, die Füße verbindende Stäbe
(21) vorgesehen sind und daß in dem Deckel (24)
die Füße (19) und Stäbe (21) aufnehmende, Öffnungen
besitzende Sockel (28, 29) zum Stapeln der Container
vorgesehen sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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ID=25164031
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