DE3713330C2

DE3713330C2 - Glühlampenhalterung für Kraftfahrzeugscheinwerfer

Info

Publication number: DE3713330C2
Application number: DE3713330A
Authority: DE
Inventors: Hans-Otto Dr Ing Ernst; Herbert Dipl Ing Cramer
Original assignee: Hella KGaA Huek and Co
Current assignee: Hella GmbH and Co KGaA
Priority date: 1987-04-21
Filing date: 1987-04-21
Publication date: 1993-12-23
Anticipated expiration: 2007-04-22
Also published as: DE3713330A1; ES2044987T3; EP0287778A3; EP0287778A2; EP0287778B1; BR8801881A; US4811178A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Glühlampenhalterung für Kraftfahrzeugscheinwerfer mit den Merkmalen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Eine Glühlampenhalterung dieserart ist aus der DE-AS 1 281 371 bekannt. Die von der Rückseite des aus Kunststoff hergestellten Reflektors in den Kragen eingesetzte Glühlampe liegt mit ihrem Glühlampensockel an der Stirnfläche des Kragens an. An sich gegenüberliegenden Seiten des Kragens ist an den Reflektor jeweils eine Haltevorrichtung für die die Glühlampe an dem Reflektor festsetzende Drahtfeder angeformt. Die Drahtfeder ist im wesentlichen U-förmig gebogen und liegt mit den beiden Schenkeln auf den beiden anderen gegenüberliegenden Seiten des Flansches des Glühlampensockels unter Vorspannung an. Die freien Enden der Drahtfeder sind nach außen gebogen und in Öffnungen einer der beiden Haltevorrichtungen drehbar gelagert. Die andere Haltevorrichtung ist zwischen den beiden Schenkeln der Drahtfeder angeordnet. Die den beiden Schenkeln zugewandten Seiten der Haltevorrichtung weisen jeweils einen eine Hinterschneidung bildenden Vorsprung auf. Die Hinterschneidungen sind von den Schenkeln der Drahtfeder selbstrastend hintergriffen. Das Werkzeug des Reflektors ist relativ aufwendig in seinem Aufbau, da für die Herstellung der beiden Hinterschneidungen jeweils ein verstellbares Werkzeugteil notwendig ist. Außerdem ist ein Glühlampenwechsel sehr umständlich und kann nur von einem Fachmann durchgeführt werden, da die beiden Schenkel der Drahtfeder keine das Lösen erleichternde Handhabe aufweisen. Dieses gilt besonders bei den meist sehr engen Platzverhältnissen auf der Rückseite des Scheinwerfers. Der vorstehend geschilderte Nachteil wirkt sich besonders stark aus, wenn die Drahtfeder mit einer sehr hohen Vorspannung an dem Flansch der Glühlampe anliegen soll. Vorteilhaft ist jedoch hierbei, daß ein sicherer Festsitz der Glühlampe an dem Reflektor gewährleistet ist und die Drahtfeder einer hohen Abzugskraft eines auf den Glühlampensockel aufgesetzten Steckers entgegenwirken kann. Dieser Vorteil soll bei der Erfindung erhalten bleiben.

Aufgabe der Erfindung ist es, die im Gattungsbegriff beschriebene Glühlampenhalterung für Kraftfahrzeugscheinwerfer derart zu gestalten, daß die Drahtfeder, auch wenn sie mit einer relativ großen Vorspannung an dem Flansch der Glühlampe anliegen soll und wenn auf der Rückseite des Reflektors sehr enge Platzverhältnisse bestehen, sich von Hand sehr leicht und schnell montieren und demontieren läßt. Darüber hinaus sollen die Raststellen bildenden Hinterschneidungen auf nur einer Seite der Haltevorrichtung angebracht sein. Diese Aufgabe wird nach der Erfindung durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.

Bei einer solchen Lösung ist das Lösen der Drahtfeder aus den Hinterschneidungen um so leichter, je länger der den Drehpunkt überragende Abschnitt des Hebels der Drahtfeder ausgeführt ist.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die erste und/oder zweite Haltevorrichtung unmittelbar an die Außenseite des Kragens angeformt. Dadurch ist das Werkzeug des Reflektors relativ einfach in seinem Aufbau.

Bei einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die die Hinterschneidung aufweisende zweite Haltevorrichtung in einem Abstand zu dem Kragen an den Reflektor angeformt. Dadurch lassen sich die Schenkel der Drahtfeder in jeder gewünschten Länge herstellen.

Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn die als Hebel dienende, gebogene Schleife oder Öse mittig an den die Schenkel verbindenden Steg der Drahtfeder angeformt ist, der mit den beiden danebenliegenden Abschnitten jeweils eine Hinterschneidung der Haltevorrichtung hintergreift. Eine solche Drahtfeder liegt wegen ihres symmetrischen Aufbaus mit den beiden Schenkeln mit einer gleich großen Anlagekraft an dem Flansch der Glühlampe an und verhakt und verkantet nicht bei ihrem Lösen aus der zweiten Haltevorrichtung.

Ein weiterer Vorteil ist es, wenn die zweite Haltevorrichtung für die Drahtfeder von zwei einen Abstand zueinander aufweisenden und zu ihrem freien Ende hin sich verjüngenden Säulen gebildet ist, die durch eine Wandung miteinander verbunden sind, um deren Kante an der Stirnfläche der Hebel der Drahtfeder drehbar ist. Dadurch weist die Haltevorrichtung eine hohe Festigkeit auf. Ebenfalls ist es vorteilhaft, wenn die an den Steg der Drahtfeder angrenzenden Abschnitte der Schenkel an parallel zum Hebel der Drahtfeder verlaufenden Wandungen des Reflektors anliegen. Diese Wandungen dienen bei der Montage der Drahtfeder als Führung, während sie nach dem selbstrastenden Festsetzen an der zweiten Haltevorrichtung das Auffedern der Schenkel der Drahtfeder nach außen verhindern.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Schenkel der Drahtfeder so lang sind, daß der sie verbindende Steg über die Kontaktfahnen der Glühlampe bzw. eines die Kontaktfahnen umgebenden Schutzkragens schwenkbar ist. Dadurch kann die Kontaktfeder nach der Erfindung auch bei sehr langen Kontaktfahnen bzw. einem sehr langen Schutzkragen verwendet werden.

Vorteilhaft ist es weiterhin, wenn die Schenkel der Drahtfeder im mittleren Bereich U-förmig durchgebogen sind und mit diesem Bereich unter Vorspannung an dem Flansch der Glühlampe anliegen. Eine solche Kontaktfeder weist in diesem Bereich sehr gute Federeigenschaften auf.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt

Fig. 1 einen vertikalen Mittelschnitt durch eine Glühlampenhalterung für Kraftfahrzeugscheinwerfer,

Fig. 2 eine Ansicht aus Richtung X,

Fig. 3 eine Ansicht aus Richtung Y und

Fig. 4 eine Ansicht aus Richtung Z.

Der Kraftfahrzeugscheinwerfer mit der Glühlampenhalterung besteht im wesentlichen aus einem aus Kunststoff hergestellten, paraboloidförmigen Reflektor (1) und einer das Reflektorinnere abdeckenden Abdeckscheibe (2). Die Lichtaustrittsfläche des Reflektors (1) ist durch eine obere und untere Abflachung (3) rechteckförmig gestaltet. Der paraboloidförmige Reflektor (1) weist am Scheitel eine von einem Kragen (4) umgebende Öffnung zur Aufnahme der Glühlampe (5) auf. Die Glühlampe (5) ist von der Rückseite des Scheinwerfers her an den Kragen (4) angesetzt und liegt mit ihrem den Glühlampensockel umgebenden Flansch (6) an der Stirnfläche des Kragens (4) an. Der Glühlampensockel besteht aus Kunststoff und weist an seinem nach außen ragenden Endabschnitt Kontaktfahnen (7) auf, die von einem Schutzkragen (8) umgeben sind. Der Schutzkragen (8) weist auf einer abgeflachten Seite eine Rastnase (9) für einen auf die Kontaktfahnen (7) aufsetzbaren Stecker auf (in der Zeichnung nicht dargestellt). Der zum Reflektorinneren hin gerichtete Endabschnitt des Glühlampensockels weist an seinem Umfang drei in Einsetzrichtung der Glühlampe (5) verlaufende Nuten (10) auf, in die Ansätze des Kragens (4) (nicht dargestellt) zur Fixierung der Glühlampe (5) eingreifen. In die Mantelfläche des Glühlampensockels ist eine Ringnut eingebracht, in der eine an der Innenseite des Kragens (4) unter Vorspannung anliegende Ringdichtung (11) eingelegt ist. Die dem Reflektorinneren zugewandte Stirnfläche des Glühlampensockels trägt den Glaskolben (12) der Glühlampe (5). In axialer Richtung ist die Glühlampe (5) an dem Reflektor (1) durch eine Drahtfeder (13), die an dem Flansch (6) der Glühlampe (5) unter Vorspannung anliegt, festgesetzt. Die Drahtfeder (13) ist, in Richtung der optischen Achse gesehen, U-förmig gebogen und auf der Rückseite des Reflektors (1) angeordnet. Zwischen den Schenkeln (14) der Drahtfeder (13) ist der Schutzkragen (8) angeordnet. Die Drahtfeder (13) liegt mit dem mittleren, U-förmig gebogenen Bereich (15) unter Vorspannung an dem Flansch (6) der Glühlampe (5) an. An dem Reflektor (1) ist die Drahtfeder (13) an den auf sich gegenüberliegenden Seiten des Kragens (4) angeformten Haltevorrichtungen (16 und 17) festgesetzt. An der ersten Haltevorrichtung (16) ist die Drahtfeder (13) mit den nach außen gebogenen freien Enden (31) der Schenkel (14) schwenkbar gelagert. Der freie Endabschnitt (18) der Schenkel (14) der Drahtfeder (13) ist zur Rückseite des Reflektors (1) hin gebogen. Die nach außen gebogenen freien Enden (31) der Drahtfeder (13) sind in Bohrungen von zwei an die Rückseite und an die Außenseite des Kragens (4) angeformten Ansätzen (32) der ersten Haltevorrichtung (16) drehbar eingesetzt. Die Schwenkachse (19) der Drahtfeder (13) verläuft quer zu ihren Schenkeln (14). Die an den die Schenkel verbindenden Steg (20) der Drahtfeder (13) angrenzenden Abschnitte (21) der Schenkel (14) sind zur Reflektorrückseite hin gebogen. Der Steg (20) der Drahtfeder weist mittig eine als Hebel (22) dienende, gebogene Öse auf. Die neben dem Hebel (22) liegenden Abschnitte (23) des Stegs (20) hintergreifen jeweils eine Hinterschneidung (24) der zweiten Haltevorrichtung (17). Die Hinterschneidungen (24) der zweiten Haltevorrichtung (17) sind in zwei einen Abstand zueinander aufweisende und zu ihrem freien Ende hin sich verjüngende Säulen (25) eingebracht. Die Säulen (25) sind an dem Reflektor (1) in einem Abstand zu dem Kragen (4) angeformt und sind durch jeweils eine Wandung (26) mit der Außenseite des Kragens (4) verbunden. Die die Säulen (25) miteinander verbindende Wandung (27) weist an der Stirnfläche einen parallel zu dem Steg (20) der Drahtfeder (13) verlaufenden, als Kante ausgebildeten, Abschnitt (28) auf, um den der Hebel (22) beim Andrücken in Richtung der optischen Achse drehbar ist. Die als Drehachse dienende Kante überragt der freie Endabschnitt des Hebels (22) mit etwa 2/3 seiner gesamten Länge. Durch das Drehen des Hebels (22) um die Drehachse der zweiten Haltevorrichtung (17) schwenken die Abschnitte (23) des Stegs (20) der Drahtfeder (13) aus den Hinterschneidungen (24) heraus. Danach kann der die Schenkel (14) verbindende Steg (20) über den die Kontaktfahnen (7) umgebenden Schutzkragen (8) geschwenkt werden. Beim Montieren der Drahtfeder (13) dient der Hebel (22) als Handhabe. Dabei gleiten die neben dem Hebel (22) liegenden Abschnitte (23) des Stegs (20) an Anlaufschrägen (29) der Säulen (25) der zweiten Haltevorrichtung (17) entlang, bis sie die Hinterschneidung (24) der Säulen (25) selbstrastend hintergreifen. Die zweite Haltevorrichtung (17) weist zur Führung und zur Halterung zwei parallel zueinander und an die Rückseite des Reflektors angeformte Wandungen (30) auf, zwischen denen die Drahtfeder (13) mit ihren an den Steg (20) angrenzenden Abschnitten (21) der Schenkel (14) angeordnet ist. Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist nur eine der möglichen Lagen der Drahtfeder (13) und deren Haltevorrichtungen (16 und 17) dargestellt, das heißt, das Schwenklager der Drahtfeder kann z. B. auch unterhalb der Glühlampe angeordnet sein.

Claims

1. Glühlampenhalterung für Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei dieser einen schalenförmigen, aus Kunststoff hergestellten Reflektor aufweist, dessen Öffnung zur Aufnahme der Glühlampe von einem nach außen ragenden Kragen umgeben ist, mit einer von der Rückseite des Reflektors her in den Kragen eingesetzten Glühlampe, deren den Glühlampensockel umgebender Flansch an der Stirnfläche des Kragens anliegt, mit einer auf der Rückseite des Reflektors angeordneten, in Richtung der optischen Achse gesehen, U-förmig gebogenen Drahtfeder, deren Schenkel an sich gegenüberliegenden Seiten des Flansches der Glühlampe unter Vorspannung anliegen und die an zwei Haltevorrichtungen festgesetzt ist, die an den beiden anderen sich gegenüberliegenden Seiten der die Glühlampe aufnehmenden Öffnung an den Reflektor angeformt sind und deren die freien Enden der Schenkel der Drahtfeder aufnehmende erste Haltevorrichtung als Schwenklager, dessen Achse quer zu den Schenkeln verläuft, für die Drahtfeder dient, während die zweite Haltevorrichtung mindestens eine Hinterschneidung aufweist, die von der Drahtfeder selbstrastend hintergriffen ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein die Hinterschneidung (24) bildender Vorsprung der an den Reflektor angeformten zweiten Haltevorrichtung (17) für die Drahtfeder (13) zumindest in etwa radial zur optischen Achse des Reflektors (1) nach außen gerichtet ist, daß in die Hinterschneidung (24) der die Schenkel (14) der Drahtfeder (13) verbindende Steg (20) eingreift, daß der Steg (20) der Drahtfeder (13) eine als Hebel (22) dienende, gebogene Schleife oder Öse (22) aufweist, die in etwa parallel zur optischen Achse und in der Nähe des Kragens (4) verlaufend angeordnet ist, daß die zweite Haltevorrichtung (17) einen vorspringenden und parallel zu dem Steg (20) der Drahtfeder (13) verlaufenden Abschnitt (28) aufweist, um den der Hebel (22) beim Andrücken in Richtung der optischen Achse drehbar ist, daß der freie Endabschnitt des Hebels (22) einen als Drehpunkt dienenden Abschnitt (23) um etwa die Hälfte seiner Länge, vorzugsweise mehr, überragt.

2. Glühlampenhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erste und/oder zweite Haltevorrichtung (16 bzw. 17) unmittelbar an die Außenseite des Kragens (4) angeformt ist.

3. Glühlampenhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Hinterschneidung (24) aufweisende zweite Haltevorrichtung (17) in einem Abstand zu dem Kragen (4) an den Reflektor (1) angeformt ist.

4. Glühlampenhalterung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die als Hebel (22) dienende, gebogene Schleife oder Öse mittig an den die Schenkel (14) verbindenden Steg (20) der Drahtfeder (13) angeformt ist, der mit den beiden daneben liegenden Abschnitten (23) jeweils eine Hinterschneidung (24) der Haltevorrichtung (17) hintergreift.

5. Glühlampenhalterung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Haltevorrichtung (17) für die Drahtfeder (13) von zwei einen Abstand zueinander aufweisenden und zu ihrem freien Ende hin sich verjüngenden Säulen (25) gebildet ist, die durch eine Wandung (27) miteinander verbunden sind, um deren als Kante ausgebildeten Abschnitt (28) an der Stirnfläche der Hebel (22) der Drahtfeder (13) drehbar ist.

6. Glühlampenhalterung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Steg (20) der Drahtfeder (13) angrenzenden Abschnitte (21) der Schenkel (14) an parallel zum Hebel (22) der Drahtfeder (13) verlaufenden Wandungen (30) des Reflektors (1) anliegen.

7. Glühlampenhalterung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (14) der Drahtfeder (13) so lang sind, daß der sie verbindende Steg (20) über die Kontaktfahnen (7) der Glühlampe (5) bzw. eines die Kontaktfahnen (7) umgebenden Schutzkragens (8) schwenkbar ist.

8. Glühlampenhalterung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (14) der Drahtfeder (13) im mittleren Bereich (15) U-förmig durchgebogen sind und mit diesem Bereich (15) unter Vorspannung an dem Flansch (6) der Glühlampe (5) anliegen.