DE3713330C2 - Glühlampenhalterung für Kraftfahrzeugscheinwerfer - Google Patents
Glühlampenhalterung für KraftfahrzeugscheinwerferInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Glühlampenhalterung für
Kraftfahrzeugscheinwerfer mit den Merkmalen nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Eine Glühlampenhalterung dieserart ist aus der DE-AS 1 281 371
bekannt. Die von der Rückseite des aus Kunststoff
hergestellten Reflektors in den Kragen eingesetzte Glühlampe
liegt mit ihrem Glühlampensockel an der Stirnfläche des
Kragens an. An sich gegenüberliegenden Seiten des Kragens
ist an den Reflektor jeweils eine Haltevorrichtung für die
die Glühlampe an dem Reflektor festsetzende Drahtfeder
angeformt. Die Drahtfeder ist im wesentlichen U-förmig
gebogen und liegt mit den beiden Schenkeln auf den beiden
anderen gegenüberliegenden Seiten des Flansches des
Glühlampensockels unter Vorspannung an. Die freien Enden der
Drahtfeder sind nach außen gebogen und in Öffnungen einer
der beiden Haltevorrichtungen drehbar gelagert. Die andere
Haltevorrichtung ist zwischen den beiden Schenkeln der
Drahtfeder angeordnet. Die den beiden Schenkeln zugewandten
Seiten der Haltevorrichtung weisen jeweils einen eine
Hinterschneidung bildenden Vorsprung auf. Die
Hinterschneidungen sind von den Schenkeln der Drahtfeder
selbstrastend hintergriffen. Das Werkzeug des Reflektors ist
relativ aufwendig in seinem Aufbau, da für die Herstellung
der beiden Hinterschneidungen jeweils ein verstellbares
Werkzeugteil notwendig ist. Außerdem ist ein
Glühlampenwechsel sehr umständlich und kann nur von einem
Fachmann durchgeführt werden, da die beiden Schenkel der
Drahtfeder keine das Lösen erleichternde Handhabe aufweisen.
Dieses gilt besonders bei den meist sehr engen
Platzverhältnissen auf der Rückseite des Scheinwerfers. Der
vorstehend geschilderte Nachteil wirkt sich besonders stark
aus, wenn die Drahtfeder mit einer sehr hohen Vorspannung an
dem Flansch der Glühlampe anliegen soll. Vorteilhaft ist
jedoch hierbei, daß ein sicherer Festsitz der Glühlampe an
dem Reflektor gewährleistet ist und die Drahtfeder einer
hohen Abzugskraft eines auf den Glühlampensockel
aufgesetzten Steckers entgegenwirken kann. Dieser Vorteil
soll bei der Erfindung erhalten bleiben.
Aufgabe der Erfindung ist es, die im Gattungsbegriff
beschriebene Glühlampenhalterung für
Kraftfahrzeugscheinwerfer derart zu gestalten, daß die
Drahtfeder, auch wenn sie mit einer relativ großen
Vorspannung an dem Flansch der Glühlampe anliegen soll und
wenn auf der Rückseite des Reflektors sehr enge
Platzverhältnisse bestehen, sich von Hand sehr leicht und
schnell montieren und demontieren läßt. Darüber hinaus
sollen die Raststellen bildenden Hinterschneidungen auf nur
einer Seite der Haltevorrichtung angebracht sein. Diese
Aufgabe wird nach der Erfindung durch die im kennzeichnenden
Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Bei einer solchen Lösung ist das Lösen der Drahtfeder aus
den Hinterschneidungen um so leichter, je länger der den
Drehpunkt überragende Abschnitt des Hebels der Drahtfeder
ausgeführt ist.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die
erste und/oder zweite Haltevorrichtung unmittelbar an die
Außenseite des Kragens angeformt. Dadurch ist das Werkzeug
des Reflektors relativ einfach in seinem Aufbau.
Bei einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung
ist die die Hinterschneidung aufweisende zweite
Haltevorrichtung in einem Abstand zu dem Kragen an den
Reflektor angeformt. Dadurch lassen sich die Schenkel der
Drahtfeder in jeder gewünschten Länge herstellen.
Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn die als Hebel dienende,
gebogene Schleife oder Öse mittig an den die Schenkel
verbindenden Steg der Drahtfeder angeformt ist, der mit den
beiden danebenliegenden Abschnitten jeweils eine
Hinterschneidung der Haltevorrichtung hintergreift. Eine
solche Drahtfeder liegt wegen ihres symmetrischen Aufbaus
mit den beiden Schenkeln mit einer gleich großen Anlagekraft
an dem Flansch der Glühlampe an und verhakt und verkantet
nicht bei ihrem Lösen aus der zweiten Haltevorrichtung.
Ein weiterer Vorteil ist es, wenn die zweite
Haltevorrichtung für die Drahtfeder von zwei einen Abstand
zueinander aufweisenden und zu ihrem freien Ende hin sich
verjüngenden Säulen gebildet ist, die durch eine Wandung
miteinander verbunden sind, um deren Kante an der
Stirnfläche der Hebel der Drahtfeder drehbar ist. Dadurch
weist die Haltevorrichtung eine hohe Festigkeit auf.
Ebenfalls ist es vorteilhaft, wenn die an den Steg der
Drahtfeder angrenzenden Abschnitte der Schenkel an parallel
zum Hebel der Drahtfeder verlaufenden Wandungen des
Reflektors anliegen. Diese Wandungen dienen bei der Montage
der Drahtfeder als Führung, während sie nach dem
selbstrastenden Festsetzen an der zweiten Haltevorrichtung
das Auffedern der Schenkel der Drahtfeder nach außen
verhindern.
Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Schenkel der Drahtfeder
so lang sind, daß der sie verbindende Steg über die
Kontaktfahnen der Glühlampe bzw. eines die Kontaktfahnen
umgebenden Schutzkragens schwenkbar ist. Dadurch kann die
Kontaktfeder nach der Erfindung auch bei sehr langen
Kontaktfahnen bzw. einem sehr langen Schutzkragen verwendet
werden.
Vorteilhaft ist es weiterhin, wenn die Schenkel der
Drahtfeder im mittleren Bereich U-förmig durchgebogen sind
und mit diesem Bereich unter Vorspannung an dem Flansch der
Glühlampe anliegen. Eine solche Kontaktfeder weist in diesem
Bereich sehr gute Federeigenschaften auf.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt, und zwar zeigt
Fig. 1 einen vertikalen Mittelschnitt durch eine
Glühlampenhalterung für Kraftfahrzeugscheinwerfer,
Fig. 2 eine Ansicht aus Richtung X,
Fig. 3 eine Ansicht aus Richtung Y und
Fig. 4 eine Ansicht aus Richtung Z.
Der Kraftfahrzeugscheinwerfer mit der Glühlampenhalterung
besteht im wesentlichen aus einem aus Kunststoff
hergestellten, paraboloidförmigen Reflektor (1) und einer
das Reflektorinnere abdeckenden Abdeckscheibe (2). Die
Lichtaustrittsfläche des Reflektors (1) ist durch eine obere
und untere Abflachung (3) rechteckförmig gestaltet. Der
paraboloidförmige Reflektor (1) weist am Scheitel eine von
einem Kragen (4) umgebende Öffnung zur Aufnahme der
Glühlampe (5) auf. Die Glühlampe (5) ist von der Rückseite
des Scheinwerfers her an den Kragen (4) angesetzt und liegt
mit ihrem den Glühlampensockel umgebenden Flansch (6) an der
Stirnfläche des Kragens (4) an. Der Glühlampensockel besteht
aus Kunststoff und weist an seinem nach außen ragenden
Endabschnitt Kontaktfahnen (7) auf, die von einem
Schutzkragen (8) umgeben sind. Der Schutzkragen (8) weist
auf einer abgeflachten Seite eine Rastnase (9) für einen auf
die Kontaktfahnen (7) aufsetzbaren Stecker auf (in der
Zeichnung nicht dargestellt). Der zum Reflektorinneren hin
gerichtete Endabschnitt des Glühlampensockels weist an
seinem Umfang drei in Einsetzrichtung der Glühlampe (5)
verlaufende Nuten (10) auf, in die Ansätze des Kragens (4)
(nicht dargestellt) zur Fixierung der Glühlampe (5)
eingreifen. In die Mantelfläche des Glühlampensockels ist
eine Ringnut eingebracht, in der eine an der Innenseite des
Kragens (4) unter Vorspannung anliegende Ringdichtung (11)
eingelegt ist. Die dem Reflektorinneren zugewandte
Stirnfläche des Glühlampensockels trägt den Glaskolben (12)
der Glühlampe (5). In axialer Richtung ist die Glühlampe (5)
an dem Reflektor (1) durch eine Drahtfeder (13), die an dem
Flansch (6) der Glühlampe (5) unter Vorspannung anliegt,
festgesetzt. Die Drahtfeder (13) ist, in Richtung der
optischen Achse gesehen, U-förmig gebogen und auf der
Rückseite des Reflektors (1) angeordnet. Zwischen den
Schenkeln (14) der Drahtfeder (13) ist der Schutzkragen (8)
angeordnet. Die Drahtfeder (13) liegt mit dem mittleren,
U-förmig gebogenen Bereich (15) unter Vorspannung an dem
Flansch (6) der Glühlampe (5) an. An dem Reflektor (1) ist
die Drahtfeder (13) an den auf sich gegenüberliegenden
Seiten des Kragens (4) angeformten Haltevorrichtungen (16
und 17) festgesetzt. An der ersten Haltevorrichtung (16) ist
die Drahtfeder (13) mit den nach außen gebogenen freien
Enden (31) der Schenkel (14) schwenkbar gelagert. Der freie
Endabschnitt (18) der Schenkel (14) der Drahtfeder (13) ist
zur Rückseite des Reflektors (1) hin gebogen. Die nach außen
gebogenen freien Enden (31) der Drahtfeder (13) sind in
Bohrungen von zwei an die Rückseite und an die Außenseite
des Kragens (4) angeformten Ansätzen (32) der ersten
Haltevorrichtung (16) drehbar eingesetzt. Die Schwenkachse
(19) der Drahtfeder (13) verläuft quer zu ihren Schenkeln
(14). Die an den die Schenkel verbindenden Steg (20) der
Drahtfeder (13) angrenzenden Abschnitte (21) der Schenkel
(14) sind zur Reflektorrückseite hin gebogen. Der Steg (20)
der Drahtfeder weist mittig eine als Hebel (22) dienende,
gebogene Öse auf. Die neben dem Hebel (22) liegenden
Abschnitte (23) des Stegs (20) hintergreifen jeweils eine
Hinterschneidung (24) der zweiten Haltevorrichtung (17). Die
Hinterschneidungen (24) der zweiten Haltevorrichtung (17)
sind in zwei einen Abstand zueinander aufweisende und zu
ihrem freien Ende hin sich verjüngende Säulen (25)
eingebracht. Die Säulen (25) sind an dem Reflektor (1) in
einem Abstand zu dem Kragen (4) angeformt und sind durch
jeweils eine Wandung (26) mit der Außenseite des Kragens (4)
verbunden. Die die Säulen (25) miteinander verbindende
Wandung (27) weist an der Stirnfläche einen parallel zu dem
Steg (20) der Drahtfeder (13) verlaufenden, als Kante
ausgebildeten, Abschnitt (28) auf, um den der Hebel (22)
beim Andrücken in Richtung der optischen Achse drehbar ist.
Die als Drehachse dienende Kante überragt der freie
Endabschnitt des Hebels (22) mit etwa 2/3 seiner gesamten
Länge. Durch das Drehen des Hebels (22) um die Drehachse der
zweiten Haltevorrichtung (17) schwenken die Abschnitte (23)
des Stegs (20) der Drahtfeder (13) aus den
Hinterschneidungen (24) heraus. Danach kann der die Schenkel
(14) verbindende Steg (20) über den die Kontaktfahnen (7)
umgebenden Schutzkragen (8) geschwenkt werden. Beim
Montieren der Drahtfeder (13) dient der Hebel (22) als
Handhabe. Dabei gleiten die neben dem Hebel (22) liegenden
Abschnitte (23) des Stegs (20) an Anlaufschrägen (29) der
Säulen (25) der zweiten Haltevorrichtung (17) entlang, bis
sie die Hinterschneidung (24) der Säulen (25) selbstrastend
hintergreifen. Die zweite Haltevorrichtung (17) weist zur
Führung und zur Halterung zwei parallel zueinander und an
die Rückseite des Reflektors angeformte Wandungen (30) auf,
zwischen denen die Drahtfeder (13) mit ihren an den Steg
(20) angrenzenden Abschnitten (21) der Schenkel (14)
angeordnet ist. Bei dem in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiel ist nur eine der möglichen Lagen der
Drahtfeder (13) und deren Haltevorrichtungen (16 und 17)
dargestellt, das heißt, das Schwenklager der Drahtfeder kann
z. B. auch unterhalb der Glühlampe angeordnet sein.
Claims (8)
1. Glühlampenhalterung für Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei
dieser einen schalenförmigen, aus Kunststoff
hergestellten Reflektor aufweist, dessen Öffnung zur
Aufnahme der Glühlampe von einem nach außen ragenden
Kragen umgeben ist, mit einer von der Rückseite des
Reflektors her in den Kragen eingesetzten Glühlampe,
deren den Glühlampensockel umgebender Flansch an der
Stirnfläche des Kragens anliegt, mit einer auf der
Rückseite des Reflektors angeordneten, in Richtung der
optischen Achse gesehen, U-förmig gebogenen Drahtfeder,
deren Schenkel an sich gegenüberliegenden Seiten des
Flansches der Glühlampe unter Vorspannung anliegen und
die an zwei Haltevorrichtungen festgesetzt ist, die an
den beiden anderen sich gegenüberliegenden Seiten der
die Glühlampe aufnehmenden Öffnung an den Reflektor
angeformt sind und deren die freien Enden der Schenkel
der Drahtfeder aufnehmende erste Haltevorrichtung als
Schwenklager, dessen Achse quer zu den Schenkeln
verläuft, für die Drahtfeder dient, während die zweite
Haltevorrichtung mindestens eine Hinterschneidung
aufweist, die von der Drahtfeder selbstrastend
hintergriffen ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein die
Hinterschneidung (24) bildender Vorsprung der an den
Reflektor angeformten zweiten Haltevorrichtung (17) für
die Drahtfeder (13) zumindest in etwa radial zur
optischen Achse des Reflektors (1) nach außen gerichtet
ist, daß in die Hinterschneidung (24) der die Schenkel
(14) der Drahtfeder (13) verbindende Steg (20)
eingreift, daß der Steg (20) der Drahtfeder (13) eine
als Hebel (22) dienende, gebogene Schleife oder Öse (22)
aufweist, die in etwa parallel zur optischen Achse und
in der Nähe des Kragens (4) verlaufend angeordnet ist,
daß die zweite Haltevorrichtung (17) einen
vorspringenden und parallel zu dem Steg (20) der
Drahtfeder (13) verlaufenden Abschnitt (28) aufweist, um
den der Hebel (22) beim Andrücken in Richtung der
optischen Achse drehbar ist, daß der freie Endabschnitt
des Hebels (22) einen als Drehpunkt dienenden Abschnitt
(23) um etwa die Hälfte seiner Länge, vorzugsweise mehr,
überragt.
2. Glühlampenhalterung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die erste und/oder zweite
Haltevorrichtung (16 bzw. 17) unmittelbar an die
Außenseite des Kragens (4) angeformt ist.
3. Glühlampenhalterung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die die Hinterschneidung (24)
aufweisende zweite Haltevorrichtung (17) in einem
Abstand zu dem Kragen (4) an den Reflektor (1) angeformt
ist.
4. Glühlampenhalterung nach einem der vorstehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die als Hebel
(22) dienende, gebogene Schleife oder Öse mittig an den
die Schenkel (14) verbindenden Steg (20) der Drahtfeder
(13) angeformt ist, der mit den beiden daneben liegenden
Abschnitten (23) jeweils eine Hinterschneidung (24) der
Haltevorrichtung (17) hintergreift.
5. Glühlampenhalterung nach Anspruch 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die zweite Haltevorrichtung (17) für
die Drahtfeder (13) von zwei einen Abstand zueinander
aufweisenden und zu ihrem freien Ende hin sich
verjüngenden Säulen (25) gebildet ist, die durch eine
Wandung (27) miteinander verbunden sind, um deren als
Kante ausgebildeten Abschnitt (28) an der Stirnfläche
der Hebel (22) der Drahtfeder (13) drehbar ist.
6. Glühlampenhalterung nach einem der vorstehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Steg
(20) der Drahtfeder (13) angrenzenden Abschnitte (21)
der Schenkel (14) an parallel zum Hebel (22) der
Drahtfeder (13) verlaufenden Wandungen (30) des
Reflektors (1) anliegen.
7. Glühlampenhalterung nach einem der vorstehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (14)
der Drahtfeder (13) so lang sind, daß der sie
verbindende Steg (20) über die Kontaktfahnen (7) der
Glühlampe (5) bzw. eines die Kontaktfahnen (7)
umgebenden Schutzkragens (8) schwenkbar ist.
8. Glühlampenhalterung nach einem der vorstehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (14)
der Drahtfeder (13) im mittleren Bereich (15) U-förmig
durchgebogen sind und mit diesem Bereich (15) unter
Vorspannung an dem Flansch (6) der Glühlampe (5)
anliegen.
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Legal Events
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
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