DE8913812U1 - Zusatzbremsleuchte - Google Patents
ZusatzbremsleuchteInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
- B60Q1/302—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted in the vicinity, e.g. in the middle, of a rear window
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
Bes ehreibung
Zusatzbremsleuchte
Zusatzbremsleuchte
Die Erfindung betrifft eine Zusatzbremsleuchte, mit folgenden Merkmalen:
- in einem Gehäuse ist ein Reflektor mit rechteckförmigen Lichtaustritt angeordnet,
- der Reflektor ist von einer lösbar befestigten Lichtscheibe abgedeckt,
- das Gehäuse ist schalenförmig aurgebildet und mit seiner offenen Seite an der Karosseriewandung anliegend an
dieser befestigbar,
- ein Teil des Gehäuses überragt den Reflektor in der Art
eines Mützenschirms, der in angebauter Lage der Leuchte an der Heckscheibe anliegt.
Eine derartige Leuchte ist bereits aus der Praxis bekannt.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Lichtscheibe einer solchen Leuchte so zu befestigen, daß sie den Reflektor
möglichst dicht abschließt, einen klapperfreien Sitz erhält, aber zum Glühlampenwechsel leicht lösbar und wieder
aufsetzbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Anwendung
folgender Merkmale gelöst:
- die Befestigung der Lichtscheibe erfolgt an ihren Längsseiten, wobei die mit den an der Lichtscheibe
angeordneten Befestigungsmittel korrespondierenden Befestigungsmittel auf der einen Seite am Reflektor
und auf der anderen Seite am Gehäuse angeordnet sind.
Eine besonders vorteilhafte, weil werkzeugtechnisch einfache Lösung, ergibt sich daraus, daß die an dem Gehäuse
angeordneten Befestigungsmittel als in das Gehäuse hineinragende, unmittelbar in das Gehäuse angeformte Stifte
ausgebildet sind.
Weiterhin ist es vorteilhaft, daß die Reflektorwandung im
Bereich der Stifte als federnde Zunge ausgebildet ist, die sowohl den äußeren Rand des Reflektors als auch die
Befestigungsstifte überragen. Dadurch, daß die mit dem Reflektor korrespondierenden Befestigungsmittel der
Lichtscheibe als federnde Zunge ausgebildet ist:, die mit einer an ihrem freien Ende angeformten Rastnase in einem
dazu korrespondierenden Rastschuh in der Reflektorwandung federnd U-formschlüssig eingreift, ist eine Führung in Form
der Zungen gegeben, die es ermöglicht, die Gabeln der Lichtscheibe ohne Schwierigkeiten in die Stifte einzurasten
und die Gabeln der Lichtscheibe auf den Fassungsbereich der Stifte niederzuhalten. Dies ist besonders wesentlich beim
Anbringen der Lichtscheibe an den im Gehäuse befestigten Reflektor.
Dabei ist es auch vorteilhaft, wie bereits zuvor angedeutet, daß die in dem Gehäuse korrespondierenden
Befestigungsmittel in der Lichtscheibe als federnde Gabeln ausgeführt sind, die die Stifte im Gehäuse federnd und
formschlüssig umgreifen, wobei die federnden Gabeln durch Bildung einer W-förmigen Ausnehmung in den Rand der
Lichtscheibe eingeformt sind. Diese Art der Rastung gewährleistet einen relativ dichten und besonders
klapperfreien Sitz der Lichtscheibe zwischen Gehäuse und Reflektor.
In der Zeichnung wird die erfindungsgemäße Leuchte näher erläutert. Darin zeigen
· -ty· ·
Figur 1 einen mittleren horizontalen Längsschnitt durch die Leuchte und
Figur 2 einen Schnitt nach der Linie B-B in Figur 1.
In einem Leuchtengehäuse (1) ist ein Reflektor (2), der mit einer Lichtscheibe (3) abgedeckt ist, befestigt. Am
Leuchtengehäuse (1) befinden sich weiterhin Befestigungsvorrichtungen (4) zur Anbringung an der
Karosserie (14) eines Kraftfahrzeugs. In dem Reflektor (2) befinden sich Lampenfassungen (5) zur Aufnahme von
f Glühlampen (6), die von hinten eingesetzt sind. Zur
<v Anbringung des Reflektors (2) am Gehäuse (1) sind
unmittelbar an das Gehäuse (1) Stifte (7) angeformt, die in entsprechende Ausnehmungen im Reflektor (2) eingreifen und
deren Enden nietkopfartig verformt sind. Die Reflektorwandung ist im Bereich der Stifte (8) als federnde
Zunge (9) ausgebildet, die den Reflektorrand (10) sowie die Stifte (8) überragen. In den unteren Rand der Lichtscheibe
(3) sind W-förmige Ausnehmungen eingebracht, welche als federnde Gabeln (11) ausgebildet sind und als
korrespondierende Befestigungsmittel zu den als Stifte (8) ausgebildeten Befestigungsmitteln des Gehäuses dienen.
Dabei sind die federnden Gabeln (11) so ausgeführt, daß sie f die Stifte (8) des Gehäuses (1) federnd und formschlüssig
umgreifen, währenddessen sie gleichzeitig von den reflektorseitigen federnden Zungen (9) überdeckt werden. Am
Rand der Lichtscheibe (3), gegenüberliegend zu den federnden Gabeln (11), ist eine federnde Zunge (15)
angebracht, an die eine Rastnase (12) angeformt ist, welche in einem dazu korrespondierenden Rastschuh (13) an der
Reflektorwandung federnd und formschlüssig eingreift. Somit kann die Lichtscheibe (3) entgegen der
Lichtaustrittsrichtung auf die Reflektoröffnung aufgedrückt
werden und verrastet spielfrei an einer Stelle mit dem Reflektor (2) und an zwei Stellen mit dem Gehäuse (1).
Claims (6)
1. Zusatzbremsleuchte mit folgenden Merkmalen:
a) in einem Gehäuse ist ein Reflektor mit rechteckförmigem Lichtaustritt angeordnet,
b) der Reflektor ist von einer lösbar befestigten Lichtscheibe abgedeckt,
c) das Gehäuse ist schalenförmig ausgebildet und mit seiner offenen Seite an der Karosseriewandung
anliegend an dieser befestigbar.
d) ein Teil des Gehäuses überragt den Reflektor in der Art eines Mützenschirms, der in angebauter Lage der
Leuchte an der Heckscheibe anliegt,
dadurch gekennzeichnet, daß
e) die Befestigung der Lichtscheibe (3) an ihren Längsseiten erfolgt, wobei die mit den an der
Lichtscheibe (3) angeordneten Befestigungsmittel korrespondierenden Befestigungsmittel auf der einen
Seite am Reflektor (2) und auf der anderen Seite am Gehäuse (1) angeordnet sind.
2. Zusatzbremsleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die an dem Gehäuse (1) angeordneten
Befestigungsmittel als in das Gehäuse (1) hineinragende, unmittelbar an das Gehäuse (1) angeformte Stifte (7)
ausgebildet sind.
3. Zusatzbremsleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflektorwandung (10) im Bereich
der Stifte als federnde Zunge (9) ausgebildet ist, die
sowohl den äußeren Rand des Reflektors (2) als auch die Befestigungsstifte (7) überragen.
4. Zusatzbremsleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem
Reflektor (2) korrespondierende Befestigungsmittel der Lichtscheibe (3) als federnde Zunge (15) ausgebildet
ist, die mit einer an ihrem freien Ende angeformte Rastnase (12) in einem dazu korrespondierenden Rastschuh
(13) in der Reflektorwandung federnd und formschlüssig eingreift.
5. Zusatzbremsleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem
Gehäuse (1) korrespondierenden Befestigungsmittel in der Lichtscheibe (3) als federnde Gabeln (11) ausgeführt
sind, die die Stifte (7) im Gehäuse (1) federnd und formschlüssig umgreifen.
6. Zusatzbremsleuchte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die federnden Gabeln (11) durch
Bildung einer W-förmigen Ausnehmung in den Rand der Lichtscheibe (3) eingeformt sind.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8913812U DE8913812U1 (de) | 1989-11-23 | 1989-11-23 | Zusatzbremsleuchte |
| US07/616,592 US5050050A (en) | 1989-11-23 | 1990-11-21 | Auxiliary brake lamp |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8913812U DE8913812U1 (de) | 1989-11-23 | 1989-11-23 | Zusatzbremsleuchte |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8913812U1 true DE8913812U1 (de) | 1990-01-04 |
Family
ID=6844824
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8913812U Expired - Lifetime DE8913812U1 (de) | 1989-11-23 | 1989-11-23 | Zusatzbremsleuchte |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5050050A (de) |
| DE (1) | DE8913812U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4427434C1 (de) * | 1994-08-03 | 1995-10-26 | Hella Kg Hueck & Co | Im Innenraum eines Fahrzeuges anbringbare Fahrzeugleuchte, insbesondere hochsetzbare Zusatz-Bremsleuchte |
| DE4438491C1 (de) * | 1994-10-28 | 1996-02-08 | Hella Kg Hueck & Co | Leuchte für Fahrzeuge |
| DE29613729U1 (de) * | 1996-08-08 | 1996-10-02 | Hella Kg Hueck & Co, 59557 Lippstadt | Signalleuchte für Fahrzeuge |
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1989
- 1989-11-23 DE DE8913812U patent/DE8913812U1/de not_active Expired - Lifetime
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- 1990-11-21 US US07/616,592 patent/US5050050A/en not_active Expired - Fee Related
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| DE29613729U1 (de) * | 1996-08-08 | 1996-10-02 | Hella Kg Hueck & Co, 59557 Lippstadt | Signalleuchte für Fahrzeuge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5050050A (en) | 1991-09-17 |
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