DE3710367A1 - Device for de-oiling bulk parts - Google Patents

Device for de-oiling bulk parts

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DE3710367A1
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23G—CLEANING OR DE-GREASING OF METALLIC MATERIAL BY CHEMICAL METHODS OTHER THAN ELECTROLYSIS
    • C23G3/00—Apparatus for cleaning or pickling metallic material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B5/00—Cleaning by methods involving the use of air flow or gas flow
    • B08B5/02—Cleaning by the force of jets, e.g. blowing-out cavities
    • B08B5/023—Cleaning travelling work

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Abstract

The invention relates to a device for de-oiling bulk parts with a conveying device conveying the bulk parts. To make possible an environmentally safe de-oiling process which can be carried out without the use of washing liquid, the conveying device is provided with an air-permeable conveying element (1) for the separate transport of the bulk parts (M). Said conveying element (1) runs between at least one air nozzle (3) covering the entire conveying width and an air-trap vessel (7). The air nozzle (3) is connected, via a pressure line (4), to the compression side of a high-pressure fan (5), the suction side of which is connected, via a suction line (10), with the interconnection of an oil separator (8), to the air-trap vessel (7). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entölen von Massenteilen, insbesondere von aus einer Bearbeitungsmaschine kommenden Teilen, wie beispielsweise Schrauben, Preßlingen, Drehteilen aber auch Spänen, mit einer die Massenteile trans­ portierenden Fördereinrichtung.The invention relates to a device for de-oiling Mass parts, in particular from a processing machine coming parts, such as screws, compacts, Turned parts but also chips, with one of the mass parts trans porting conveyor.

Bei der Herstellung von Massenteilen ist es häufig erforder­ lich, Öle oder ölhaltige Flüssigkeiten als Schmiermittel zu verwenden, von denen Reste sowohl an den Erzeugnissen als auch - bei spanabhebender Bearbeitung - an den Spänen an­ haften. Vor der Weiterverarbeitung oder Verpackung der herge­ stellten Gegenstände und vor der Rückgewinnung des Ver­ schnittmaterials ist es erforderlich, die Massenteile von den Ölrückständen zu befreien.It is often required when manufacturing mass parts Lich, oils or oily liquids as lubricants too use, of which residues both on the products as also - on machining - on the chips be liable. Before further processing or packaging the herge presented items and before the recovery of the Ver cut material, it is necessary to remove the mass parts from the Free oil residues.

Zu diesem Zweck werden die Massenteile bisher einem Reini­ gungsprozeß mit einer Waschflüssigkeit unterworfen. Derartige Waschmittel sind jedoch nicht nur umweltschädigend, so daß ihre Beseitigung Probleme bereitet; sie gestatten darüber hinaus keine Rückgewinnung des von den Massenteilen ent­ fernten Öles.For this purpose, the mass parts have so far been a Reini tion process subjected to a washing liquid. Such However, detergents are not only harmful to the environment, so that their disposal causes problems; they allow about it addition, no recovery of the mass parts ent removed oil.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Entölen von Massenteilen mit einer die Massenteile trans­ portierenden Fördereinrichtung zu schaffen, die ohne die Ver­ wendung meist umweltschädigender Waschmittel auskommt und eine Rückgewinnung des Öles ermöglicht.The invention has for its object a device for de-oiling mass parts with a trans porting conveyor to create without the Ver  detergent, which is mostly harmful to the environment, and allows the oil to be recovered.

Diese Aufgabenstellung wird mit der Erfindung dadurch gelöst, daß die Fördereinrichtung mit einem luftdurchlässigen Transportelement für den vereinzelten Transport der Massen­ teile versehen ist, daß dieses Transportelement zwischen mindestens einer, die gesamte Transportbreite überdeckenden Luftdüse und einem Luftauffangbehälter verläuft und daß die Luftdüse über eine Druckleitung an die Druckseite eines Hoch­ druckgebläses angeschlossen ist, dessen Ansaugseite über eine Saugleitung unter Zwischenschaltung eines Ölabscheiders mit dem Luftauffangbehälter verbunden ist.This task is solved with the invention in that that the conveyor with an air permeable Transport element for the individual transport of the masses parts is provided that this transport element between at least one covering the entire transport width Air nozzle and an air collecting container runs and that the Air nozzle via a pressure line to the pressure side of a high pressure blower is connected, the suction side via a Suction line with the interposition of an oil separator the air collector is connected.

Mit diesem Vorschlag der Erfindung wird eine Vorrichtung ge­ schaffen, bei der die Massenteile durch Beaufschlagung mit Druckluft entölt werden. Die von einem Hochdruckgebläse er­ zeugte und das an den Massenteilen anhaftende Öl mitreißende Druckluft wird erneut vom Hochdruckgebläse angesaugt, wobei das Öl vor dem Eintritt der Luft in das Hochdruckgebläse abgeschieden wird. Es ist deshalb ohne große Schwierigkeiten möglich, das an den Massenteilen anhaftende Öl zurückzuge­ winnen. Damit entfällt nicht nur der umweltschädigende Ein­ satz von Waschflüssigkeiten, sondern es ergibt sich die Möglichkeit, einen wesentlichen Teil des an den Massenteilen befindlichen Öls zurückzugewinnen. Die bisher unvermeidbare Umweltbelastung wird damit beseitigt. Das erfindungsgemäße Hochdruckgebläse arbeitet mit einem Druck in der Größen­ ordnung von 5000 pa. Die Austrittsgeschwindigkeit der Druck­ luft aus der Luftdüse liegt zwischen 30 und 70 m/sec.With this proposal of the invention, a device is ge create, in which the mass parts by applying Compressed air can be deoiled. The from a high pressure blower witnessed and entrained the oil adhering to the mass parts Compressed air is sucked in again by the high pressure blower, whereby the oil before the air enters the high pressure blower is deposited. It is therefore without great difficulty possible to withdraw the oil adhering to the mass parts win. This not only eliminates the environmentally damaging one set of washing liquids, but it results in the Possibility of a substantial part of the at the mass parts recover the oil present. The previously inevitable This eliminates environmental pollution. The invention High pressure blower works with a pressure in sizes order of 5000 pa. The exit speed of the pressure Air from the air nozzle is between 30 and 70 m / sec.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung wird das Transportelement durch ein Transportband aus Draht- oder Kunststoff-Geflecht gebildet, das besonders luftdurchlässig ist und auf dem die Massenteile einzeln zu liegen kommen, wenn sie der Vorrichtung zum Entölen zugeführt werden.According to a further feature of the invention, the Transport element by a conveyor belt made of wire or Plastic braid formed, which is particularly breathable  and on which the mass parts come to rest individually, when supplied to the de-oiling device.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind mehrere Luftdüsen in Förderrichtung des Transportelements hintereinanderliegend angeordnet, wobei diese Luftdüsen vor­ zugsweise höhenverstellbar sind, damit ihre Lage an die je­ weiligen Abmessungen der zu entölenden Massenteile angepaßt werden kann.In a preferred embodiment of the invention several air nozzles in the conveying direction of the transport element arranged one behind the other, these air nozzles in front are preferably adjustable in height so that their location to the ever adapted dimensions of the parts to be de-oiled can be.

Der Ölabscheider wird bei einer erfindungsgemäßen Ausbildung durch im Luftauffangbehälter und/oder der Saugleitung ange­ ordnete Prallbleche und/oder einen elektrostatischen Filter gebildet, so daß eine zuverlässige Trennung zwischen Öl und Ansaugluft gewährleistet ist. Vorzugsweise ist dem Ölab­ scheider ein Ölauffangbehälter nachgeschaltet.The oil separator is in an inventive design by in the air collecting container and / or the suction line arranged baffle plates and / or an electrostatic filter formed so that a reliable separation between oil and Intake air is guaranteed. The oil is preferred separator an oil collection container connected.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungs­ gemäßen Vorrichtung perspektivisch dargestellt.In the drawing is an embodiment of the Invention according device shown in perspective.

Die Zeichnung zeigt eine Fördereinrichtung für verölte Massenteile M, beispielsweise aus einer Gewindewalzenmaschine kommende Gewindeabschnitte. Diese Fördereinrichtung umfaßt ein Transportelement, das durch ein Transportband 1 aus Draht- oder Kunststoff-Geflecht gebildet wird. Dieses Trans­ portband 1 läuft über mindestens zwei Umlenkrollen, von denen die vordere Umlenkrolle 2 auf der Zeichnung zu erkennen ist.The drawing shows a conveyor for oiled mass parts M , for example threaded sections coming from a thread rolling machine. This conveyor comprises a transport element which is formed by a conveyor belt 1 made of wire or plastic mesh. This trans port belt 1 runs over at least two pulleys, of which the front pulley 2 can be seen on the drawing.

Oberhalb des Transportbandes 1 sind beim Ausführungsbeispiel drei Luftdüsen 3 angeordnet, die über eine Druckleitung 4 mit der Druckseite eines Hochdruckgebläses 5 verbunden sind. Das Hochdruckgebläse 5 wird von einem Motor 6 angetrieben und er­ zeugt einen Luftdruck in der Größenordnung von 5000 pa. Die Austrittsgeschwindigkeit der Druckluft an den Luftdüsen 3 liegt zwischen 30 und 70 m/sec. Wie aus der Zeichnung er­ sichtlich, sind diese Luftdüsen 3 höhenverstellbar ausge­ bildet, so daß ihre Lage zum Transportband 1 verändert werden kann. Damit ist es möglich, die Stellung der Lufdüsen 3 den jeweiligen Abmessungen der zu entölenden Massenteile M anzu­ passen.In the exemplary embodiment, three air nozzles 3 are arranged above the conveyor belt 1 and are connected to the pressure side of a high-pressure blower 5 via a pressure line 4 . The high-pressure fan 5 is driven by a motor 6 and it generates an air pressure in the order of 5000 pa. The outlet speed of the compressed air at the air nozzles 3 is between 30 and 70 m / sec. As he can be seen from the drawing, these air nozzles 3 are adjustable in height, so that their position relative to the conveyor belt 1 can be changed. This makes it possible to adjust the position of the air nozzles 3 to the respective dimensions of the mass parts M to be oiled.

Auf der den Luftdüsen 3 gegenüberliegenden Unterseite des Transportbandes 1 befindet sich ein Luftauffangbehälter 7, der beim Ausführungsbeispiel die aufgefangene Luft umleitet und einem Ölabscheider 8 zuführt. Bei diesem Ölabscheider kann es sich beispielsweise um einen elektrostatischen Filter handeln. Weiterhin ist es möglich, im Luftauffangbehälter 7 Prallbleche anzuordnen, die bereits vor dem Eintritt der mit Öl versetzten Druckluft in den Ölabscheider 8 einen Teil des mitgerissenen Öls abscheiden. Beim Ausführungsbeispiel ist unterhalb des Ölabscheiders 8 ein Ölauffangbehälter 9 ange­ ordnet.On the underside of the conveyor belt 1 opposite the air nozzles 3 there is an air collecting container 7 which , in the exemplary embodiment, redirects the collected air and feeds it to an oil separator 8 . This oil separator can be an electrostatic filter, for example. Furthermore, it is possible to arrange baffle plates 7 in the air collecting container, which separate part of the entrained oil even before the compressed air mixed with oil enters the oil separator 8 . In the embodiment, an oil collecting container 9 is arranged below the oil separator 8 .

Die vom Luftauffangbehälter 7 aufgefangene und über den Ölab­ scheider 8 geführte Luft wird über eine Saugleitung 10 der Ansaugseite des Hochdruckgebläses 5 zugeführt, so daß zumindest ein wesentlicher Teil der Druckluft umgewälzt wird.The air collected in the air collecting container 7 and passed through the oil separator 8 is supplied via a suction line 10 to the suction side of the high-pressure fan 5 , so that at least a substantial part of the compressed air is circulated.

Durch die hohe Austrittsgeschwindigkeit der Druckluft aus den Luftdüsen 3 wird das an den Massenteilen M anhaftende Öl weitgehend mitgerissen, so daß die in Förderrichtung hinter den Luftdüsen 3 auf dem Transportband 1 liegenden Massenteile M weitestgehend entölt und gesäubert sind. Sie können somit einem nachfolgenden Weiterverarbeitungsprozeß oder einer Ver­ packungsmaschine zugeführt werden. Wenn es sich bei den Massenteilen M nicht um Bauteile, sondern beispielsweise um Verschnitt oder Späne handelt, können diese Massenteile der Rückgewinnungsanlage zugeführt werden. Due to the high exit velocity of the compressed air from the air nozzles 3 , the oil adhering to the mass parts M is largely entrained, so that the mass parts M lying in the conveying direction behind the air nozzles 3 on the conveyor belt 1 are largely deoiled and cleaned. They can thus be fed to a subsequent processing process or to a packaging machine. If the mass parts M are not components but, for example, waste or chips, these mass parts can be fed to the recovery system.

Das im Ölauffangbehälter 9 anfallende Öl kann erneut ver­ wendet werden, vorzugsweise nach einer Reinigung von Schmutz und Materialpartikeln. Da keinerlei Waschmittel verwendet werden, ist der Betrieb der voranstehend erläuterten Vor­ richtung unweltschonend. The oil accumulating in the oil collecting container 9 can be used again, preferably after cleaning dirt and material particles. Since no detergents are used, the operation of the above-described device is environmentally friendly.

  • Bezugsziffernliste  M Massenteile
     1 Transportband
     2 Umlenkrolle
     3 Luftdüse
     4 Druckleitung
     5 Hochdruckgebläse
     6 Motor
     7 Luftauffangbehälter
     8 Ölabscheider
     9 Ölauffangbehälter
    10 Saugleitung    Reference number list M mass parts
    1 conveyor belt
    2 pulley
    3 air nozzle
    4 pressure line
    5 high pressure blowers
    6 engine
    7 air collector
    8 oil separators
    9 oil collecting container
    10 suction line

Claims (6)

1. Vorrichtung zum Entölen von Massenteilen, insbesondere von aus einer Bearbeitungsmaschine kommenden Teilen, wie bei­ spielsweise Schrauben, Preßlingen, Drehteilen aber auch Spänen, mit einer die Massenteile transportierenden Fördereinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Fördereinrichtung mit einem luftdurchlässigen Transportelement (1) für den vereinzelten Transport der Massenteile (M) versehen ist, daß dieses Transportelement (1) zwischen mindestens einer, die gesamte Transportbreite überdeckenden Luftdüse (3) und einem Luftauffangbehälter (7) verläuft und daß die Luftdüse (3) über eine Druck­ leitung (4) an die Druckseite eines Hochdruckgebläses (5) angeschlossen ist, dessen Ansaugseite über eine Saug­ leitung (10) unter Zwischenschaltung eines Ölabscheiders (8) mit demLuftauffangbehälter (7) verbunden ist.1. Device for the de-oiling of mass parts, in particular parts coming from a processing machine, such as screws, compacts, turned parts, but also chips, with a conveying device that transports the mass parts, characterized in that the conveying device has an air-permeable transport element ( 1 ) for the occasional transport of the mass parts (M) is provided that this transport element ( 1 ) runs between at least one, covering the entire transport width air nozzle ( 3 ) and an air collecting container ( 7 ) and that the air nozzle ( 3 ) via a pressure line ( 4 ) the pressure side of a high-pressure blower ( 5 ) is connected, the suction side of which is connected to the air collecting container ( 7 ) via a suction line ( 10 ) with the interposition of an oil separator ( 8 ). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportelement durch ein Transportband (1) aus Draht- oder Kunststoff-Geflecht gebildet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the transport element is formed by a conveyor belt ( 1 ) made of wire or plastic mesh. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mehrere Luftdüsen (3) in Förderrichtung des Transportelements (1) hintereinanderliegend angeordnet sind.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that a plurality of air nozzles ( 3 ) are arranged one behind the other in the conveying direction of the transport element ( 1 ). 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Luftdüsen (3) höhenverstelbar sind.4. Apparatus according to claim 1 or 3, characterized in that the air nozzles ( 3 ) are adjustable in height. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ölabscheider (8) durch im Luftauffangbehälter (7) und/oder der Saugleitung (10) angeordnete Prallbleche und/oder einen elektrostatischen Filter gebildet ist.5. The device according to claim 1, characterized in that the oil separator ( 8 ) is formed by baffle plates and / or an electrostatic filter arranged in the air collecting container ( 7 ) and / or the suction line ( 10 ). 6. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeich­ net, daß dem Ölabscheider (8) ein Ölauffangbehälter (9) nachgeschaltet ist.6. The device according to claim 1 or 5, characterized in that the oil separator ( 8 ) is followed by an oil collecting container ( 9 ).
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