DE3638818C2 - - Google Patents
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Classifications
-
- G—PHYSICS
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- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
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Description
Claims (1)
- Höhenrudersteuerungssystem in fly-by-wire-Ausführung, bestehend aus Pilotensteuerungsorganen (6), einem automatischen Flugführungssystem, (7) (Autopilot), elektro-hydraulischen Höhenruderstellsystemen, einem rechts- und einem linksseitigen Höhenruder (1) sowie einer mechanischen Höhenruderhilfssteuerung, deren Höhenruder-Ausschlagssignale über Seilstränge (9) übertrag bar sind, wobei im elektrisch gesteuerten Flugführungsbetrieb die Höhenrudersteuerungssignale von den Pilotensteuerungsorganen (6) und dem automatischen Flugführungssystem (7) Flugsteuerungsrech nern (5) zugeführt und von diesen synchron und simultan auf zwei parallel arbeitende Kontrollmodule (4) übertragen und von diesen über ein mit einer Synchronisationseinheit (10) versehenes Höhen rudersteurerungsgestänge (3) zu hydraulischen Höhenruderstellein richtungen (2) und den Höhenrudern (1) weitergeleitet werden, wo bei die Kontrollmodule (4) jeweils aus einer Getriebe-/Elektro motoreinheit (4.1) mit einem Getriebe und von den Flugsteuerungs rechnern (5) angesteuerten Elektromotoren (EM) sowie einer Über steuerungseinrichtung (4.2) bestehen, welche über die Seilstränge (9) mit einem Notbedienelement (8) der Höhenruderhilfsstellung verbunden is nd die während des elektrischen Flugführungsbetrie bes eine höhere Ausführungspriorität besitzt und die elektrischen Höhenrudersteuersignale von den Kontrollmodulen (4) zum Notbedien element (8) synchron und proportional überträgt und wobei eine Ausrasteinrichtung (8.1) am Notbedienelement (8) vorgesehen ist, um einen oder mehrere verklemmte Seilstränge (9) freizugeben und Sig nalrückführeinrichtungen den Flugsteuerungsrechnern (5) für die Hohenruderpositionen zugeordnet sind, um ein nicht arbeitendes oder asynchron arbeitendes Kontrollmodul (4) von den Flugsteuerungs rechnern (5) ab- bzw. umzuschalten, nach Patent 36 32 068, dadurch gekennzeichnet, daß das Höhenrudersteuergestänge (3) über Zen trierfäden (12) verfügt, welche bei einem Gestängebruch ein unkon trolliertes Ausschlagen der Höhenruder (1) im Niedergeschwindig keitsbereich verhindern.
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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DE3638818A1 DE3638818A1 (de) | 1988-06-23 |
DE3638818C2 true DE3638818C2 (de) | 1990-05-10 |
Family
ID=6313891
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19863638818 Granted DE3638818A1 (de) | 1986-09-12 | 1986-11-13 | Hoehenrudersteuerungssystem in fly-by-wire-ausfuehrung |
Country Status (1)
Country | Link |
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Families Citing this family (1)
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Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3848833A (en) * | 1972-07-14 | 1974-11-19 | Sperry Rand Corp | Aircraft automatic flight control system |
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-
1986
- 1986-11-13 DE DE19863638818 patent/DE3638818A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3638818A1 (de) | 1988-06-23 |
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Owner name: DEUTSCHE AEROSPACE AIRBUS GMBH, 2000 HAMBURG, DE |