DE3636252C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3636252C2 DE3636252C2 DE19863636252 DE3636252A DE3636252C2 DE 3636252 C2 DE3636252 C2 DE 3636252C2 DE 19863636252 DE19863636252 DE 19863636252 DE 3636252 A DE3636252 A DE 3636252A DE 3636252 C2 DE3636252 C2 DE 3636252C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tensile
- clamping head
- bolt
- pressure plates
- zones
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
- G01N3/02—Details
- G01N3/04—Chucks
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N2203/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
- G01N2203/02—Details not specific for a particular testing method
- G01N2203/04—Chucks, fixtures, jaws, holders or anvils
- G01N2203/0447—Holders for quick insertion/removal of test pieces
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen teilbaren Spannkopf für Zug
proben mit integriertem Dehnmeßstreifen-Kraftaufnehmer nach
dem Oberbegriff des Anspruch 1.
In der Werkstoffprüfung beim Zugversuch wird neben anderen
Kenngrößen die in der Zugprobe auftretende Zugspannung be
stimmt, indem die wirkende Gesamtzugkraft durch den Proben
querschnitt dividiert wird, ausführlich beschrieben in DIN
53 455. Die wirkende Gesamtzugkraft wird heute üblicherweise
mit Sensoren gemessen, in denen die eingeleitete Kraft in
ein elektrisches Signal umgeformt wird, das der eingeleiteten
Kraft proportional ist. Hauptsächlich verwendet werden Kraft
aufnehmer, die mit Dehnmeßstreifen (DMS) bestückt sind, oder
Quarzkristall-Kraftaufnehmer, wobei die letzteren vor allem
bei schnell ablaufenden Vorgängen eingesetzt werden.
Während nun bei langsamen Zuggeschwindigkeiten wie z.B. bei
einer Prüfung nach DIN 53 455, die Masse des Kraftaufnehmers
und die Masse des Spannkopfs mit zwischen Spannkopf und
Kraftaufnehmer liegendem Gestänge, sowie der Abstand zwischen
Probenschulter und Kraftaufnehmer relativ unkritisch sind,
ist dies bei hohen Zuggeschwindigkeiten im folgenden Schlag
zugversuch genannt, völlig anders.
Kürzester Abstand und geringstmögliche Masse zwischen Proben
schulter und Kraftsensor und damit eine möglichst hohe Eigen
frequenz des Systems Spannkopf-Verbindung-Kraftsensor sind
Voraussetzung für genaue Zugkraftmessungen bei hohen Abzug
geschwindigkeiten.
Die möglichen Grenzen sind dabei durch die Probenabmessungen
vorgegeben. Bei Schlagzugversuchen an Kunststoffen, vorzugs
weise Thermoplasten, werden vielfach Schulterstäbe mit Recht
eckquerschnitt verwendet, die der Norm Zugversuch DIN 53 455,
Probenkörper Nr. 3, entsprechen, um vergleichbare Werte
zwischen Zugversuch DIN 53 455 und dem Schlagzugversuch zu er
halten.
Zwar ist es möglich, wie in einem von Stefan Delp, Firma Röhm
und Haas, beschriebenen Verfahren einen extrudierten Kunst
stoffaden von 1,5 mm Durchmesser als Probe zu benutzen, und
damit auf sehr kleine Probenquerschnitte und eine sehr kleine
Masse von Spannkopf und Kraftsensor zu kommen, jedoch stehen
Probenherstellung und Probenform einer allgemeinen Verwendung
entgegen.
Die Schulter des Probenkörpers Nr. 3, DIN 53 455, (im folgenden
Schulterstab genannt) ist 20 mm breit, die Einspannlänge be
trägt ca. 20 mm, die Probendicke ist vorzugsweise 4 mm, jedoch
können auch andere Dicken vorkommen. Damit ist die kleinst
mögliche Größe des Spannkopfs weitgehend vorgegeben.
Üblicherweise wird nun beim Schlagzugversuch direkt hinter
dem möglichst leicht gehaltenen Spannkopf der Kraftsensor
angeordnet, z.B. ein Quarzkristall-Kraftaufnehmer in Form
einer dicken Unterlagscheibe, wie auch bei dem erwähnten
Verfahren von Stefan Delp.
Während die kleinen Abmessungen der Proben von Stefan Delp
nun einen sehr kleinen und leichten Spannkopf zulassen, ist
der Spannkopf für einen Schulterstab, auch bedingt durch die
beim Schulterstab auftretenden wesentlich höheren Kräfte auf
Grund des größeren Probenquerschnitts, zwangsläufig wesentlich
schwerer, und begrenzt damit auch bei einem direkt hinter
dem Spannkopf liegenden kleinen und leichten Kraftsensor den
Einsatzbereich dieses Systems.
Beim Schlagzugversuch ist es vorteilhaft, wenn der Kraft
sensor möglichst nahe an den Probe spannenden Spannflächen
im Spannkopf angeordnet ist. Voraussetzung ist, daß nahe
dieser Spannflächen in Teilen des Spannkopfs Zonen vorhanden
sind, in denen reibungsfrei Zug- und/oder Druckspannungen
entstehen können, die der an der Probe wirkenden Zugkraft
proportional sind und die ein Befestigen von Dehnmeßstreifen
gestatten.
Da der Schlagzugversuch an Kunststoffen vor allem
temperiert interessant ist, lieg der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Spannkopf zu schaffen der teilbar sein soll
und die die Probe spannenden Teile sollen außerhalb der Prüf
maschine an die Probe gespannt, und die Probe samt den Spann
kopfteilen ohne Werkzeug schnell in der Temperierkammer der
Prüfmaschine montiert und demontiert werden können.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des
Anspruch 1 gelöst, wobei der steckbare Bolzen die Forderung
nach einer Teilbarkeit des Spannkopfs erfüllt.
Weitere vorteilhafte Merkmale des Spannkopfs sind durch die
Unteransprüche 2 bis 4 gekennzeichnet.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß
der Kraftsensor in den Spannkopf intergriert und nahe den
Spannflächen, die die Probe spannen, angeordnet ist. Des
weiteren ist der Spannkopf teilbar. Die mit den Spannflächen
versehenen Andruckplatten des Spannkopfs können außerhalb der
Prüfmaschine in einer Vorrichtung an die Probe gespannt und
mittels eines Steckvorgangs an den anderen Teil des Spann
kopfs, den Träger, der mit der Prüfmaschine verbunden ist,
montiert oder demontiert werden. Da, was ein weiterer Vor
teil ist, die Andruckplatten im Vergleich zur Steifigkeit der
Proben sehr leicht sind, kann die Probe mit angespannten An
druckplatten problemlos manipuliert werden.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dar
gestellt und werden im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen
Fig. 1 die Vorderansicht des Spannkopfs
Fig. 2 die Seitenansicht des Spannkopfs
Fig. 3 den Schnitt B-B
Fig. 4 eine Ausführung mit runden Bolzen (3).
Mit einem Träger (2), welcher z.B. mit der hier dargestellten
Schraubverbindung (10) oder einer sonst bekannten geeigneten
Schraub-, Steck- oder Klemmverbindung mit dem Prüfmaschinen
rahmen (11) verbunden ist, sind mittels des steckbaren Bolzens
(3) die Andruckplatten (1) formschlüssig verbunden, Fig. 1
bis 3. Die Andruckplatten (1) sind auswechselbar zum Anpassen
an unterschiedliche Probenabmessungen. Zwischen die Spann
flächen (12) der Andruckplatten (1) ist mittels der Schraube
(13) die Schulter (14) der Probe (7) kraftschlüssig gespannt.
Da der Bolzen (3), oben (16) und unten (17) mit Schiebesitz
in den Andruckplatten (1) und dem Träger (2) geführt ist,
und seitlich durch den Spalt (4) frei ist, entstehen durch
das Anziehen der Schraube (13) keine Spannungen in dem
Bolzen (3), d.h. nach Beenden des Anziehvorgangs und vor
Beginn der Probenbelastung mit der Prüfkraft (F) ist der
Bolzen (3) und die Zonen (5) des Trägers (2) und die Zonen
(6) der Andruckplatten (1) spannungsfrei.
Wird nun in die Probe (7) eine Zugkraft (F) eingeleitet,
entsteht aus der Schulter (14) ein Kraftfluß über die Zonen
(6) der Andruckplatten (1), den Bolzen (3), die Zonen (5)
des Trägers (2) und den Träger (2) in den Prüfmaschinen
rahmen (11). Dabei entstehen in den Zonen (6) der Andruck
platten (1) und den Zonen (5) des Trägers (2) Zugspannungen
die der Zugkraft (F) proportional sind. Da seitlich von dem
Bolzen (3) der Spalt (4) zu den Andruckplatten (1) und dem
Träger (2) vorgesehen ist, sind die in den Zonen (5) und (6)
entstehenden Zugspannungen von keiner Reibung überlagert, wie
es der Fall wäre, wenn der Bolzen (3) die Zonen (5) und (6)
berühren würde. Wäre ein Kontakt und damit eine Reibung
zwischen dem Bolzen (3) und den Zonen (5) und (6) vorhanden,
könnten sich diese unter dem Einfluß der Zugkraft (F) nicht
ungehindert dehnen, die Dehnung wäre nicht linear und zwischen
Belastung und Entlastung entstände eine untragbare Hysterese.
Werden nun nach Anspruch (2) in den Zonen (5) des Trägers (2)
DMS (8) befestigt, Fig. 2, z.B. durch einen handelsüblichen
DMS-Kleber und die DMS (8) in bekannter Weise zu einer Brücke
verschaltet, bilden die Zonen (5) des Trägers (2) zusammen
mit den DMS (8) einen in den Spannkopf integrierten Kraft
sensor entsprechend Anspruch 1. und 2., dessen Ausgangs
signal (beim Anlegen einer Speisespannung an die Brücke
in bekannter Weise) der in der Probe (7) wirkenden Zugkraft
(F) proportional ist.
Vorteilhaft bei dieser Ausführung ist, daß der Kraftsensor
Bestandteil des fest mit dem Prüfmaschinenrahmen (11) ver
bundenen Teil des Spannkopfs, des Trägers (2) ist, und damit
eine problemlose Leitungsführung von der DMS-Brücke zum Meß
verstärker möglich ist.
Werden in den Zonen (6) der Andruckplatten (1) DMS (9) be
festigt, Fig. 2, und zu einer Brücke verschaltet, bilden die
Zonen (6) der Andruckplatten (1) zusammen mit den DMS (9)
einen weiteren in den Spannkopf integrierten Kraftsensor
entsprechend Anspruch 1. und 3. Vorteilhaft bei dieser
Ausführung ist, daß der Kraftsensor den kleinstmöglichen
Abstand zu den Spannflächen (12) hat, den die beschriebene
Konstruktion zuläßt, d.h. die zu beschleunigende Masse
zwischen den Spannflächen (12) und dem Kraftsensor in den
Zonen (6) besitzt den kleinstmöglichen Wert.
Da nicht gewährleistet ist, daß die Zugkraft (F) immer gleich
mäßig anteilig auf die 4 Zonen (6), Fig. 3, der beiden An
druckplatten (1) verteilt ist (z.B. nicht sauber fluchten
des Einspannen der Probe zur Maschinenachse), ist es vor
teilhaft in allen 4 Zonen (6) DMS (9) in gleicher Art an
zubringen und gleichgerichtete DMS von 2 diagonal gegenüber
liegenden Zonen (6) zu einem Brückenzweig durch Serien
schaltung zusammenzufassen, eine kompensierte Schaltung
die dem Fachmann bekannt ist.
Für den beschriebenen und mit rechteckigem Querschnitt dar
gestellten Bolzen (3) sind natürlich noch andere Quer
schnittsformen denkbar, die die erfindungsgemäße Funktion er
füllen. Beispielsweise kann ein runder Bolzen (3) in runde
Durchbrüche der Andruckplatten (1) und des Trägers (2) ge
steckt sein, Fig. 4, und der Bolzen (3) mit seitlichen Ab
flachungen (15) versehen sein, so daß wieder seitlich zu
den Zonen (6) ein Spalt (4) entsteht, was auch für die hier
nicht dargestellten Zonen (5) des Trägers (2) gilt.
Entscheidend ist, daß in den Zonen um den Bolzen (3), die
an dem Kraftkontakt von den Andruckplatten (1) in den Bolzen
(3) und von Bolzen (3) in den Träger (2) nicht (seitlich
von Bolzen (3) bei rechteckigem Querschnitt, Fig. 1) oder
nur zum geringen Teil (seitlich von Bolzen (3) bei rundem
Querschnitt, Fig. 4) beteiligt sind, reibungsfrei Zugspannungen
proportional der Zugkraft (F) entstehen können, hier gewähr
leistet durch den Spalt (4), und diese Zonen so dimensioniert
sind, daß darin DMS befestigt werden können und diese DMS
mit diesen Zonen einen in den Spannkopf integrierten Kraftsensor
ergeben.
Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Konstruktion
ist, daß der Spannkopf durch den steckbaren Bolzen (3) teil
bar ist. Dadurch können die beiden Andruckplatten (1) entspre
chend Anspruch 4. außerhalb der Prüfmaschine in einer Vor
richtung an Probe (7) gespannt werden, und danach die Probe
(7) mit den Andruckplatten (1) durch einen einfachen Steckvor
gang an den Träger (2) und damit in die Prüfmaschine montiert
oder demontiert werden. Dadurch entstehen in den Zonen (5)
von Träger (2) und in den Zonen (6) der Andruckplatten (1)
keine Biegemomente durch Anziehen der Schraube (13). Diese
Zonen werden so nur beim Prüfvorgang auf Zug belastet und
können wesentlich kleinere Querschnitte haben, als wenn
sie noch diese Biegemomente aufnehmen müßten. Für diese
Art der Montage werden zweckmäßig an beiden Enden der Probe
Spannköpfe der beschriebenen erfindungsgemäßen Ausführung
verwendet, wobei der Spannkopf, über den die Zugkraft in
die Probe eingeleitet wird, keinen Sensor haben muß.
Es sind Prüfmaschinen bekannt, bei denen die Probe außerhalb
der Prüfmaschine in einer Vorrichtung mit den Spannköpfen
verbunden und dann durch Stecken in die Prüfmaschine montiert
wird. Firma Zwick, Ulm, hat an das Institut für Kunststoff
prüfung und Kunststoffkunde der Universität Stuttgart eine
Prüfanlage für den Zeitstand-Zugversuch geliefert, bei der
dies der Fall ist.
Allerdings werden hier die Proben oben und unten mit den
kompletten Spannköpfen und daran angebauten Teilen des Ge
hänges verbunden und der Steckvorgang erfolgt außerhalb
des nicht teilbaren Spannkopfs. Nachteilig bei der Konstruk
tion der Firma Zwick ist, daß die Spannköpfe mit angebauten
Gehängeteilen schwer sind im Vergleich zur Steifigkeit der
Probe. Beim Ausbau der mit den Spannköpfen verbundenen Probe
aus der Vorrichtung, Transport zur Anlage und Einbau in
die Anlage läßt es sich kaum vermeiden, daß die Probe gebogen
wird, was unter Umständen zu einer Schädigung der Probe
führt. Diesen Nachteil vermeidet die erfindungsgemäße Kon
struktion nach Anspruch 4. Da hier der Spannkopf geteilt
ist und an die Probe außerhalb der Prüfmaschine nur die
Andruckplatten angeklemmt werden, die im Vergleich zur
Steifigkeit der Probe extrem leicht sind, ist eine Schädigung
der Probe bei der Entnahme aus der Vorrichtung und Montage
in die Prüfmaschine ausgeschlossen.
Spannköpfe von Zugprüfmaschinen, wie z.B. der in Offenlegungs
schrift DE 34 13 570 A1, beschriebene,
besitzen in der Regel auswechselbare Spannbacken (auch Einsätze
genannt) zur Anpassung an unterschiedliche Probengeometrien,
im beschriebenen Fall an Rundproben sehr kleinen Durchmessers
(Draht). Sinn dieser auswechselbaren Spannbacken oder Einsätze
ist jedoch nicht die Montage außerhalb der Spannköpfe an
die Probe, das Spannen der Probe erfolgt immer im kompletten
Spannkopf.
Weiter ist in der Offenlegungsschrift DE 33 46 429 A1
eine Vorrichtung zum Einspannen von Probenstücken
beschrieben. Hier wird jedoch in der Spannvorrichtung der
Probe direkt eine statische Zug- und Torsionsspannung aufgeprägt,
es handelt sich nicht um einen Spannkopf für Zugprüfmaschinen.
Eine in UK Patent Applikation GB 21 07 069 A beschriebene
Spannvorrichtung zum Prüfen von optischen Fasern besitzt
eine auswechselbare Scheibe (Capstan 1), um die die Fasern
gewickelt werden. Da diese Vorrichtung jedoch nicht zum
Spannen von Zugproben, insbesondere Schulterstäben, geeignet
ist, soll auf sie nicht weiter eingegangen werden.
Das in Fig. 1 bis 4 dargestellte Spannen der Probe (7) mit
der zentralen, durch die Schulter (14) gehenden Schraube
(13), entspricht nicht der üblichen Form des Spannens von
Schulterstäben, ist jedoch vorteilhaft, da dadurch eine
weitere Reduzierung des Spannkopfgewichts möglich ist. Da
die in der Schulter (14) wirkenden Zugspannungen sich im
wesentlichen im Bereich der Strecke (S), Fig. 2, abbauen,
ist ein stärkeres Kriechen der Schulter (14) zwischen den
Spannflächen (12) als beim üblichen Spannen nicht zu erwarten,
sofern der Spannvorgang sorgfältig vorgenommen wird. Dabei
ist die Möglichkeit, durch den teilbaren Spannkopf nach
Anspruch 4., die Andruckplatten (1) außerhalb der Prüfmaschine
in einer Vorrichtung an die Probe (7) zu spannen, außer
ordentlich hilfreich.
Zum Beispiel kann mit einem Drehmomentschlüssel die Spann
kraft der Schraube (13) reproduzierbar der Festigkeit unter
schiedlicher Werkstoffe angepaßt werden. Beim Spannen in
sehr heißen oder sehr kalten, oftmals engen Temperierkammern
wird erfahrungsgemäß und verständlicherweise nicht so sorg
fältig gearbeitet, so daß in der Regel die wirkende Spannkraft
unbekannt ist.
Selbstverständlich kann der Spannkopf nach Fig. 1 bis 4
auch mit Andruckplatten ausgestattet werden, bei denen 2
oder 4 Schrauben seitlich der Probenschulter (14) angeordnet
sind, ohne daß dadurch die erfindungsgemäße Funktion des
Spannkopfs beeinflußt wird.
Claims (4)
1. Teilbarer Spannkopf mit integriertem DMS-Kraftaufnehmer,
zum Spannen von Zugproben in Zugprüfmaschinen oder Pendel
schlagwerken oder sonstigen Prüfmaschinen, die eine hohe
Belastungsgeschwindigkeit im Zugversuch erzeugen, mit
auswechselbaren Andruckplatten zum Anpassen an unterschied
liche Probenabmessungen, zwischen die das Ende oder die
Schulter der Zugprobe geklemmt wird, dadurch ge
kennzeichnet, daß die beiden Andruckplatten
(1) mit dem Träger (2) durch den steckbaren Bolzen (3)
verbunden sind, Fig. 1-3, und der Bolzen (3) oben (16)
und unten (17) mit Schiebesitz und seitlich mit dem Spalt
(4) in dem Träger (2) und den Andruckplatten (1) geführt
ist, und durch diesen Spalt (4) seitlich von dem Bolzen (3)
in dem Träger (2) die mit strichpunktierten Linien einge
grenzten und zum Befestigen von Dehnmeßstreifen geeig
neten Zonen (5) und in den Andruckplatten (1) die gleich
artigen Zonen (6) vorhanden sind, in denen beim Belasten
des Bolzens (3) durch Belasten der Probe (7) mit der Zug
kraft (F) zur Zugkraft (F) proportionale Zugspannungen ent
stehen, und diese Zugspannungen durch den Spalt (4) zwischen
Bolzen (3) und Träger (2) bzw. Andruckplatten (1) von keiner
Reibung überlagert sind.
2. Teilbarer Spannkopf für Zugproben nach Anspruch 1.,
dadurch gekennzeichnet, daß in den
Zonen (5) des Trägers (2) Dehnmeßstreifen (8) befestigt
sind, Fig. 2, und den in den Spannkopf integrierten Kraft
sensor bilden.
3. Teilbarer Spannkopf für Zugproben nach Anspruch 1.,
dadurch gekennzeichnet, daß in den
Zonen (6) der Andruckplatten (1) Dehnmeßstreifen (9) be
festigt sind, Fig. 2, und den in den Spannkopf integrier
ten Kraftsensor bilden.
4. Teilbarer Spannkopf für Zugproben nach Anspruch 1. bis 3.,
dadurch gekennzeichnet, daß durch
den steckbaren Bolzen (3) der Spannkopf teilbar ist und die
Probe (7) mit außerhalb der Prüfmaschine angespannten An
druckplatten (1) durch einen einfachen Steckvorgang mit
dem Bolzen (3) an den Träger (2) und damit in die Prüf
maschine montiert, oder demontiert werden kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863636252 DE3636252A1 (de) | 1986-10-24 | 1986-10-24 | Teilbarer spannkopf mit integriertem dms-kraftaufnehmer zum spannen von zugproben |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863636252 DE3636252A1 (de) | 1986-10-24 | 1986-10-24 | Teilbarer spannkopf mit integriertem dms-kraftaufnehmer zum spannen von zugproben |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3636252A1 DE3636252A1 (de) | 1988-05-05 |
DE3636252C2 true DE3636252C2 (de) | 1988-10-27 |
Family
ID=6312416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863636252 Granted DE3636252A1 (de) | 1986-10-24 | 1986-10-24 | Teilbarer spannkopf mit integriertem dms-kraftaufnehmer zum spannen von zugproben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3636252A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4029925A1 (de) * | 1990-09-21 | 1992-03-26 | Foerdertechnik Bruss Kg | Messvorrichtung fuer gabelhubwagen |
DE10201861A1 (de) * | 2002-01-18 | 2003-08-07 | Fraunhofer Ges Forschung | Vorrichtung zur schwingungsarmen Kraftmessung bei schnellen, dynamischen Zugversuchen an Werkstoffproben |
EP3330479A1 (de) | 2016-12-02 | 2018-06-06 | OneSubsea IP UK Limited | Instrumentierte unterseeischen flowline-jumper-verbinder |
US11346205B2 (en) | 2016-12-02 | 2022-05-31 | Onesubsea Ip Uk Limited | Load and vibration monitoring on a flowline jumper |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4204589A1 (de) * | 1992-02-15 | 1993-08-19 | Mtu Muenchen Gmbh | Werkstoffpruefvorrichtung fuer zug- oder druckversuche |
CN100351622C (zh) * | 2005-12-06 | 2007-11-28 | 哈尔滨工业大学 | 六维力传感器集成应变计 |
CN103884458B (zh) * | 2014-03-27 | 2016-01-20 | 东南大学 | 一种细杆双向内力测量传感器及标定方法 |
DE102016011421B4 (de) | 2016-09-22 | 2019-01-31 | Audi Ag | Anordnung und Verfahren zum Durchführen einer Biegeprüfung |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2107069B (en) * | 1981-09-29 | 1985-05-01 | Standard Telephones Cables Ltd | Optical fibre test grips |
DE3346429A1 (de) * | 1983-12-22 | 1985-07-04 | Krupp Koppers GmbH, 4300 Essen | Vorrichtung zum einspannen von probestuecken |
DE3413570A1 (de) * | 1984-04-11 | 1985-10-24 | A.M. Erichsen Gmbh, 5600 Wuppertal | Werkzeug zum einspannen von stabfoermigen proben in werkstoffpruefmaschinen |
-
1986
- 1986-10-24 DE DE19863636252 patent/DE3636252A1/de active Granted
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4029925A1 (de) * | 1990-09-21 | 1992-03-26 | Foerdertechnik Bruss Kg | Messvorrichtung fuer gabelhubwagen |
DE10201861A1 (de) * | 2002-01-18 | 2003-08-07 | Fraunhofer Ges Forschung | Vorrichtung zur schwingungsarmen Kraftmessung bei schnellen, dynamischen Zugversuchen an Werkstoffproben |
US7131340B2 (en) | 2002-01-18 | 2006-11-07 | Fraunhofer-Gesellschaft Zur Forderung Der Angewandten Forschung E.V. | Device for low-vibration force measurement in rapid dynamic tensile experiments on material samples |
EP3330479A1 (de) | 2016-12-02 | 2018-06-06 | OneSubsea IP UK Limited | Instrumentierte unterseeischen flowline-jumper-verbinder |
US11346205B2 (en) | 2016-12-02 | 2022-05-31 | Onesubsea Ip Uk Limited | Load and vibration monitoring on a flowline jumper |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3636252A1 (de) | 1988-05-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3731460A1 (de) | Materialpruefeinrichtung mit axialer belastung | |
DE102012200911B4 (de) | Spanneinrichtung | |
EP3483576B1 (de) | Vorrichtung zur lasterfassung von vorzugsweise druck-, zug- und/oder torsionsbelastungen an einem nutzfahrzeug-fahrwerksteil | |
DE3636252C2 (de) | ||
EP3186613B1 (de) | Biaxiale messvorrichtung und verfahren zur bestimmung von normal- und schubspannungskorrelierten werkstoffparametern | |
DE19520071A1 (de) | Vorrichtung zur einachsigen Untersuchung von Mikrozugproben | |
DE10344544B3 (de) | Vorrichtung zur mechanischen Werkstoffprüfung | |
DE2753549C2 (de) | Überlastsicherung für eine Kraftmeßeinrichtung | |
DE3824636A1 (de) | Kraftaufnehmer, insbesondere fuer waagen | |
EP1466157B1 (de) | Vorrichtung zur schwingungsarmen kraftmessung bei schnellen, dynamischen zugversuchen an werkstoffproben | |
DE4002293C2 (de) | Vorrichtung zur Messung von Verformungen einer Probe in einer Prüfmaschine | |
DE1950836A1 (de) | Dehnungsmessgeber | |
AT394448B (de) | Vorrichtung zum messen von in eisenbahnschienen oder aehnlichen belasteten balken wirkenden kraeften | |
DE2810782A1 (de) | Messeinrichtung fuer elastische verformungen | |
DE3904903C2 (de) | Vorrichtung für das Einspannen von dünnwandigen Hohlprofilen | |
DE2647780A1 (de) | Dehnungsmesstreifen | |
DE3527709C2 (de) | ||
DE2537369A1 (de) | Dehnungsaufnehmer fuer die kraftmessung an saeulen oder zugankern von maschinen | |
DE20314761U1 (de) | Vorrichtung zur mechanischen Werkstoffprüfung | |
DE2750461C3 (de) | Wegaufnehmer | |
DE2635881A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum nachweis der einspritzung in einen mit einspritzung arbeitenden verbrennungsmotor, insbesondere dieselmotor | |
DE1164124B (de) | Vorrichtung zum Einspannen von Probestaeben in Pruefmaschinen | |
DE2223159B2 (de) | Vorrichtung zum Messen der Unwucht von Kraftfahrzeugrä'dern an Kraftfahrzeugen | |
DE19744104C2 (de) | Vorrichtung zur Messung der Dehnung einer Flachzugprobe insbesondere einer Flachzugprobe kleiner Abmessung | |
CH456983A (de) | Federbelastete Greifbackenanordnung zum Ansetzen eines Messgerätes an Probestäbe bei der Materialprüfung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |