Lenkvorrichtung für zweirädrige Anhänger von Lastkraftwagen. Die Erfindung
betrifft eine Vorrichtung zur Lenkeinstellung eines zweirädrigen Anhängers für Lastkraftwagen
durch einen vom seitlichen Führersitz aus vor- und rückwärts zu schwingenden Hebel,
der mach Art einer Knarre mittels einer Schaltklinke in ein Zahnrad eingreift, das,
seine Bewegung entweder mittels eines Hebelgestänges oder eines weiteren Zahnradgetriebes
auf das Untergestell des Anhängers -überträgt, so daß dieses mit den beiden Laufrädern
nach rechts oder nach links ausschwingt.Steering device for two-wheeled trailers for trucks. The invention
relates to a device for adjusting the steering of a two-wheeled trailer for trucks
by means of a lever that can be swung forwards and backwards from the driver's side seat,
which, like a ratchet, engages a gearwheel by means of a pawl that,
its movement either by means of a lever linkage or another gear drive
-transfers to the underframe of the trailer, so that this with the two wheels
swings to the right or to the left.
Der Erfindungsgegenstand ist auf beiliegender Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen
veranschaulicht. Abh. i zeigt die Draufsicht der Lenkvorrichtung eines Ausführungsbeispieles;
' Abb. a ist eine Seitenansicht zu Abb. i ; Abb. 3 ist die Draufsicht einer zweiten
Ausführungsform.The subject of the invention is shown in the accompanying drawing in two exemplary embodiments
illustrated. Dep. I shows the top view of the steering device of an embodiment;
Fig. A is a side view of Fig. I; Fig. 3 is a top plan view of a second
Embodiment.
Bei der in den Abb -. i und 2 dargestellten Anordnung ist der Hebel
a, mittels dessen die Lenkbewegung eingeleitet wird; von dem seitlich an .dem Anhänger
angebrachten Führersitz (nin,ht dargestellt) aus zugänglich. In der AbU a ist der
Hebel a ,der Deutlichkeit halber um 9o° in die Längsrichtungdes Fahrzeuges
gedreht, dargestellt. .An den Handhebel a sind zwei unter Federdruck stehende Handgriffe
g und 1a angelenkt. Letzterer
greift an einer Stange e an, .die
.mit einem Zahnsegment f in Eingriff gebracht werden kann, so daß der Handhebel
a in jeder beliebigen Lage feststellbar ist.In the case of the fig-. The arrangement shown in i and 2 is the lever a, by means of which the steering movement is initiated; accessible from the driver's seat (nin, ht shown) attached to the side of the trailer. In AbU a, the lever a is shown rotated 90 ° in the longitudinal direction of the vehicle for the sake of clarity. . Two spring-loaded handles g and 1a are hinged to the hand lever a. The latter engages a rod e, .the .with a toothed segment f brought into engagement can be, so that the hand lever can be fixed in a desired position j Eder.
Der zweite Handgriff g wirkt auf eine Stange, deren anderes Ende als
Schaltklinke b in das Schaltrad c -eingreift. Mit letzterem ist der Hebelarm d gekuppelt.
Schaltrad c und Hebelarm d sitzen drehbar auf dem Oberbau i des Anhängerwagens.
Der Hebelarm d ist an seinem freien Ende mit .einem Bolzen versehen, der in einer
Führung k gleitet. An letzterer greifen gabelartig zwei Hebelarme l an, die mit
ihren vorderen Enden an dem Untergestell m ,des Anhängers angelenkt sind. Durch
diese Gelenkverbindung zwischen den Hebelarmen l und dem Untergestell m wird verhindert,
daß bei starker Belastung des Anhängers die bei unebener Fahrbahn und schlechten
Straßenverhältnissen unvermeidlichen Schwingungen des Untergestells sich auf die
Lenkvorrichtung übertragen.The second handle g acts on a rod, the other end of which engages as a pawl b in the ratchet wheel c. The lever arm d is coupled to the latter. Ratchet wheel c and lever arm d sit rotatably on the superstructure i of the trailer. The lever arm d is provided at its free end with .ein bolt which slides in a guide k. At the latter, two lever arms l attack like a fork, the front ends of which are hinged to the underframe m of the trailer. This articulated connection between the lever arms l and the underframe m prevents the underframe vibrations, which are unavoidable on uneven road surfaces and poor road conditions, from being transmitted to the steering device when the trailer is heavily loaded.
Die Wirkungsweise des Ausführungsbeispiel-es nach Abb. i und :2 ist
folgende: Um eine Vorwärts- und Rückwärtsbewegung des Hebels a zu ermöglichen, wird
zuerst .der Handgriff h entgegen seiner Druckfeder angezogen, so daß .die von ihm
bewegte Stange e außer Eingriff mit dem Zahnkranz f gebracht wird. Der Hebel a wird
nunmehr zunächst bis zum Ende des Zahnkranzes f ausgeschwungen. Nunmehr wird mittels
des Handgriffes g die Schaltstange b außer Eingriff mit .dem Schaltrad c gebracht.
Der Hebel c, wird hierauf bis zum entgegengesetzten Ende .des Zahnkranzes f zurückgeschwungen.
Nunmehr läßt man den Handgriff g los, so daß die Schaltstange b wiederum in das
Schaltrad c eingreift und .dieses bei der entgegengesetzten Schwingbewegung des
Hebels a mitnimmt. Letztere erfolgt bis zum entgegengesetzten Ende des Zahnkranzes
f. Das Spiel beginnt von neuem. Diese Drehbewegung des Schaltrades c überträgt sich
auf den Hebel d, der aus seiner in Abb,, i dargestellten Mittellage nach rechts
bzw. nach links ausschwingt und dabei die Führung k mitnimmt. Demzufolge nehmen
auch die Arme l an der Einstellung teil und bewirken ein Ausschwingen des Untergestelles
in nach rechts oder links.The mode of operation of the exemplary embodiment-it according to Fig. I and: 2 is
the following: In order to allow the lever a to move back and forth,
first .the handle h tightened against its compression spring, so that .that of him
moving rod e is brought out of engagement with the ring gear f. The lever a becomes
now initially swung out to the end of the ring gear f. Now means
the handle g, the shift rod b brought out of engagement with .dem ratchet c.
The lever c is then swung back to the opposite end of the ring gear f.
Now you let go of the handle g, so that the shift rod b again in the
Ratchet wheel c engages and .dieses in the opposite swinging movement of the
Lever a takes with it. The latter takes place up to the opposite end of the ring gear
f. The game starts again. This rotary movement of the ratchet wheel c is transmitted
on the lever d, which from its central position shown in Fig ,, i to the right
or swings out to the left and thereby takes the guide k with it. Take accordingly
the arms also participate in the adjustment and cause the underframe to swing out
in to the right or left.
Bei dem Ausführungsbeispiele -.der Abb. 3 sind der Hebelarm a mit
den Handgriffen g und lt, .das Schaltrad c, die Schaltklinke b1 und die Feststellvorrichtung
e, f in gleicher Weise ausgebildet wie bei dem Ausführungsbeispiele der Abb.
i und 2. Die Übertragung .der Drehbewegung des Schaltrades c auf :das Untergesteh
m des Anhängers wind vermittelt durch ein Zahnradgetriebe. Dieses besteht aus einem
Zahnrad n, das auf dem Drehbolzen des Schaltrades c festgekeilt ist. Das Zahnradn
steht in Eingriff mit einem Zahnkranz o, der an dem Untergestell m befestigt ist.In the embodiments -.der Fig. 3, the lever arm a with the handles g and lt,. The ratchet c, the pawl b1 and the locking device e, f are designed in the same way as in the embodiments of Figs. I and 2. Die Transmission of the rotary movement of the ratchet wheel c to: the underframe m of the trailer wind mediated by a gear transmission. This consists of a gear n, which is wedged onto the pivot pin of the ratchet wheel c. The gear wheel is in engagement with a ring gear o which is attached to the underframe m.
Beim Vor- und Rückwärtsschwingen des Hebelarmes a in der bei Beschreibung
des Ausführungsbeispieles der Abb. i und :2 gekennzeichneten Weise wird das Zahnrad
n nach rechts oder nach links gedreht, wobei der Zuhnradkranz o mitgenommen wird.
Das Ausführungsbeispiel der Abb. 3 zeigt in gestrichelten Linien, wie die Verstellung
des Untergestelles m erfolgt.When swinging the lever arm a forwards and backwards in the description
the embodiment of Fig. i and: 2 marked manner is the gear
n turned to the right or to the left, whereby the gear rim o is taken along.
The embodiment of Fig. 3 shows in dashed lines how the adjustment
of the underframe m takes place.