DE3626980A1 - Tunnelausbau - Google Patents
TunnelausbauInfo
- Publication number
- DE3626980A1 DE3626980A1 DE19863626980 DE3626980A DE3626980A1 DE 3626980 A1 DE3626980 A1 DE 3626980A1 DE 19863626980 DE19863626980 DE 19863626980 DE 3626980 A DE3626980 A DE 3626980A DE 3626980 A1 DE3626980 A1 DE 3626980A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pvc
- ecb
- construction
- tunnel
- sheet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 16
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 14
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 claims description 11
- 239000011378 shotcrete Substances 0.000 claims description 8
- 239000004567 concrete Substances 0.000 claims description 5
- KUDUQBURMYMBIJ-UHFFFAOYSA-N 2-prop-2-enoyloxyethyl prop-2-enoate Chemical compound C=CC(=O)OCCOC(=O)C=C KUDUQBURMYMBIJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- QHZOMAXECYYXGP-UHFFFAOYSA-N ethene;prop-2-enoic acid Chemical class C=C.OC(=O)C=C QHZOMAXECYYXGP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000003475 lamination Methods 0.000 claims 1
- QLZJUIZVJLSNDD-UHFFFAOYSA-N 2-(2-methylidenebutanoyloxy)ethyl 2-methylidenebutanoate Chemical compound CCC(=C)C(=O)OCCOC(=O)C(=C)CC QLZJUIZVJLSNDD-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- 229920006244 ethylene-ethyl acrylate Polymers 0.000 abstract 1
- 239000005042 ethylene-ethyl acrylate Substances 0.000 abstract 1
- 239000004800 polyvinyl chloride Substances 0.000 description 13
- 229920000915 polyvinyl chloride Polymers 0.000 description 11
- 229920005618 ethylene copolymer bitumen Polymers 0.000 description 10
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 description 8
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 3
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 3
- 229920000459 Nitrile rubber Polymers 0.000 description 2
- 229920002367 Polyisobutene Polymers 0.000 description 2
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 2
- 229920005549 butyl rubber Polymers 0.000 description 2
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 2
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 2
- 229920001903 high density polyethylene Polymers 0.000 description 2
- 239000004700 high-density polyethylene Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229920001084 poly(chloroprene) Polymers 0.000 description 2
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 description 2
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 2
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 2
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 2
- 239000004709 Chlorinated polyethylene Substances 0.000 description 1
- 229920002943 EPDM rubber Polymers 0.000 description 1
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- HQQADJVZYDDRJT-UHFFFAOYSA-N ethene;prop-1-ene Chemical group C=C.CC=C HQQADJVZYDDRJT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920001038 ethylene copolymer Polymers 0.000 description 1
- 239000005038 ethylene vinyl acetate Substances 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 1
- 229920002681 hypalon Polymers 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
- E21D11/38—Waterproofing; Heat insulating; Soundproofing; Electric insulating
- E21D11/385—Sealing means positioned between adjacent lining members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Tunnelausbau mit Beton, insbesondere
Spritzbeton, und zwischenliegender Abdichtungsbahn, wobei von zwei
aneinanderstoßenden Baulosen ein Baulos mit einer Polyvinylchlorid-
(PVC)-Bahn und ein Baulos mit Ethylencopolymerisat-Bitumen-(ECB)-
Bahn versehen ist.
Im Tunnelbau ist in der Regel eine Abdichtung gegen drückendes
Wasser erforderlich. D. h. es ist nicht allein ausreichend, einen
Betonausbau einzubringen. Es muß zusätzlich verhindert werden, daß
die Betonschale von drückendem Wasser belastet wird. Seit langem ist
bekannt, dieses Problem mit Hilfe von Kunststoffabdichtungsbahnen zu
lösen. Die Abdichtungsbahnen werden eingebracht, nachdem mittels
einer Spritzbetonschicht eine weitgehende Glättung des Gebirgsaus
bruchs hergestellt worden ist. Obwohl Kunststoffabdichtungsbahnen
ein enormes Dehnungsverhalten zeigen, wären diese Bahnen nicht in
der Lage, insbesondere im klüftigen Gebirge, sich unter dem Druck
nachfolgend eingebrachten Betons ausreichend zu verformen. Die Ab
dichtungsbahnen werden nicht unmittelbar auf die Spritzbetonschicht
aufgebracht. In der Regel ist zwischen Abdichtungsbahn und Spritzbe
tonschicht noch ein Vlies, ein Faservlies, vorgesehen. Das Faser
vlies hat zwei extrem wichtige Aufgaben. Die eine ist der Schutz der
Abdichtungsbahn gegen mechanische Beschädigungen, z. B. bei einer
Bewegung der Abdichtungsbahn entlang der Spritzbetonschicht. Die
andere noch deutlich wichtigere Aufgabe ist die Entspannung des an
den Tunnelausbau gelangenden Wassers. Das Vlies bietet ausreichend
Hohlraum, um dem Tunnelausbau zuströmendes Wasser in die Tunnelsohle
abfließen zu lassen. Erst durch diese Entspannung des Wassers wird
erst eine ausreichende Abdichtung gewährleistet. Übliche Abdich
tungsbahnen wären nicht in der Lage, einem nennenswerten Wasserdruck
standzuhalten.
Das Verlegen der Abdichtungsbahnen erfolgt in der Weise, daß nach
Anbringung der Spritzbetonschicht Halter im Abstand voneinander über
der gesamten abzudichtenden Tunnelfläche an der Spritzbetonschicht
angebracht werden. Diese Halter bestehen beispielsweise aus Plastik
tellern, die in die Spritzbetonschicht eingeschossen oder in sonsti
ger Weise dort mit Nägeln oder Schrauben befestigt werden. Mit den
Deckeln kann die Abdichtungsbahn verschweißt werden. Es kommt auch
eine mechanische Befestigung zwischen den Haltern und der Abdich
tungsbahn in Betracht.
Insbesondere längere Tunnel werden in Baulosen vergeben, d. h. der
Tunnel wird in einzelnen Abschnitten gefertigt. Der Länge des Bau
loses ist die Länge der Abdichtung angepaßt. Die Abdichtung wird im
Tunnel aus einer Vielzahl von einzelnen Abdichtungsbahnen zusammen
gesetzt. Das hat einfache Fertigungs-, Transport- und Montagegründe.
Eine sich über das gesamte Baulos erstreckende einteilige Abdich
tungsbahn wäre nicht zu handhaben.
Die einzelnen Abdichtungsbahnen werden üblicherweise einander über
lappend verschweißt. Das ist eine bewährte Verbindungstechnik. Pro
bleme ergeben sich jedoch, wenn - wie es sehr häufig vorkommt -
unterschiedliche Abdichtungsbahnmaterialien für aneinanderstoßende
Baulose verwendet werden. Dann ist an der Nahtstelle eine ausrei
chende Abdichtung sicherzustellen.
Als Materialien für Abdichtungsbahnen sind Polymerwerkstoffe und
Bitumen geeignet. Die Polymerwerkstoffe werden grob aufgeteilt in
Thermoplaste und Elastomere. Zu den Thermoplasten gehören Ethylenco
polymerisat-Bitumen (ECB), Ethylenvinylacetat (EVA), chloriertes
Polyethylen (PEC), Polyethylen hoher Dichte (HDPE), Polyethylen
niederer Dichte (NDPE), Polyisobutylen (PIB), Polyvinylchlorid
(PVC). Zu den Elastomeren gehören Ethylen-Propylen-Teerpolymer
(EPDM), Butylkautschuk (IIR), chlorsulfoniertes Polyethylen (CSM),
Chloropren-Kautschuk (CR) und Nitrilkautschuk (NBR).
Überwiegend werden für Tunnelausbau ECB-Bahnen und PVC-Bahnen ver
wendet. Es hat sich gezeigt, daß diese Bahnen an den Stoßstellen der
beiden Tunnellose nicht miteinander verschweißt werden können. Übli
cherweise wird deshalb eine Blechmanschette an der Übergangsstelle
zwischen der PVC-Dichtung und der ECB-Dichtung angeordnet. Mit der
Blechmanschette (Voraussetzung nicht rostender Stahl) werden die
verschiedenen Dichtungsmaterialien schließend aneinandergepreßt.
Eine derartige Verbindung ist mit erheblichem Kostenaufwand verbun
den. Allein für das Material werden etwa DM 350,--/lfm gerechnet.
Bei einem Tunnelumfang von z. B. 35 m (nicht gerechnet die Tunnel
sohle) ergeben sich erhebliche Beträge.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verbindung zwischen
ECB und PVC oder vergleichbarem Dichtungsmaterial zu schaffen, die
wesentlich kostengünstiger im Material und in der Anwendung ist.
Nach der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß zwischen der ECB-
Bahn und der PVC-Bahn eine Verbindung vorgesehen ist, die zumindest
an der ECB-Seite eine Ethylenacrylathylat-Schicht (EAA) aufweist.
Bei der Anwendung auf vergleichbare Werkstoffe zum PVC gilt das
gleiche.
EAA-Material kann in pulverisierter Form aufgestreut und aufge
schmolzen werden. Das ist besonders für geringe Stückzahlen von
Vorteil.
Wahlweise wird das EAA-Material nach der Erfindung auf ein Blech
aufgeschmolzen, welches an der anderen Seite mit einer PVC-Kaschie
rung versehen ist.
Vorzugsweise wird jedoch eine PVC-Bahn mit aufkaschiertem EAA-Rand
streifen im Überlappungsbereich verwendet. Das hat Fertigungsvor
teile im Hinblick auf die hohen Verarbeitungstemperaturen von ca.
500 bis 600°C für EAA-Material.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darge
stellt.
Mit 1 ist ein Tunnel in schematischer Ansicht dargestellt. Der
Tunnel besitzt eine Abdichtungsbahn, wobei aufgrund der großen Bau
länge des Tunnels zwei Baulose 2 und 3 bei 4 aneinanderstoßen. Das
Baulos 2 ist mit ECB-Bahnen versehen, das Baulos 3 mit PVC-Bahnen.
Jede Abdichtung des Bauloses 2 setzt sich aus verschiedenen Bahnen 5
zusammen, die aneinander überlappend verschweißt sind.
Für die Abdichtung des Bauloses 3 gilt entsprechendes. Dort sind die
Abdichtungsbahnen mit 6 bezeichnet. Im Stoßbereich 4 der verschiede
nen Abdichtungsbahnen ist eine besondere PVC-Bahn 7 vorgesehen. Die
PVC-Bahn 7 unterscheidet sich von den PVC-Bahnen 6 durch eine aufka
schierte EAA-Schicht 8, an der sich die ECB-Bahn 5 leicht verschwei
ßen läßt.
Claims (3)
1. Tunnelausbau mit Beton, insbesondere Spritzbeton, und zwischen
liegender Abdichtungsbahn, wobei von zwei aneinanderstoßenden
Baulosen ein Baulos mit einer PVC-Bahn oder dergleichen und ein
Baulos mit einer ECB-Bahn versehen ist, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen der ECB- und der PVC-Bahn eine Verbindung vorgesehen
ist, die zumindest an der ECB-Seite eine Ethylenacrylathylat-
Schicht aufweist.
2. Tunnelausbau nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Blech mit
aufgeschmolzener Ethylenacrylathylat-Schicht an einer Seite und
einer PVC-Kaschierung an der anderen Seite.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine PVC-Bahn
(7) mit aufkaschierter Ethylenacrylathylat-Schicht (8).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863626980 DE3626980A1 (de) | 1986-08-08 | 1986-08-08 | Tunnelausbau |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863626980 DE3626980A1 (de) | 1986-08-08 | 1986-08-08 | Tunnelausbau |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3626980A1 true DE3626980A1 (de) | 1988-02-11 |
Family
ID=6307001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863626980 Withdrawn DE3626980A1 (de) | 1986-08-08 | 1986-08-08 | Tunnelausbau |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3626980A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007062871A1 (de) | 2005-12-03 | 2007-06-07 | Skumtech As | Korrosionsschutz für anker im gebirge |
DE202005021976U1 (de) | 2005-04-26 | 2012-01-16 | Skumtech As | Spritzbetonausbau mit Foliendichtung |
EP2420648A2 (de) | 2005-07-09 | 2012-02-22 | Skumtech AS | Ausbau im Hoch- und Tiefbau |
-
1986
- 1986-08-08 DE DE19863626980 patent/DE3626980A1/de not_active Withdrawn
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE-Z: Straßen- und Tiefbau, s+t, 1981, 10,S.18-36 * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202005021976U1 (de) | 2005-04-26 | 2012-01-16 | Skumtech As | Spritzbetonausbau mit Foliendichtung |
EP2420648A2 (de) | 2005-07-09 | 2012-02-22 | Skumtech AS | Ausbau im Hoch- und Tiefbau |
EP2837768A2 (de) | 2005-07-09 | 2015-02-18 | Skumtech AS | Ausbau im Hoch- und Tiefbau |
WO2007062871A1 (de) | 2005-12-03 | 2007-06-07 | Skumtech As | Korrosionsschutz für anker im gebirge |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3038524A1 (de) | Fugenband zur abdichtung von bauwerkteilen | |
EP1003955B1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur lagestabilen befestigung eines dichtungselementes an einer schalung | |
DE3626980A1 (de) | Tunnelausbau | |
DE4427603C1 (de) | Vorrichtung zur Abdichtung von Rohrleitungen, Kabelkanälen od.dgl. | |
DE102012012522A1 (de) | Ausbau im Hoch- und Tiefbau | |
DE19925573A1 (de) | Dichtungsbahn | |
EP0169417B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Verbindungsnähten zwischen sich überlappenden Teilen aus elastomerem oder thermoplastischem Werkstoff | |
AT387835B (de) | Rohrdurchfuehrung | |
DE8632994U1 (de) | Rondelle | |
DE2734054A1 (de) | Fugenueberdeckungsband fuer aneinanderstossende bauwerke mit einer kunststoffauskleidung | |
DE4139565A1 (de) | Fluessigkeitsdichte auskleidung von kanalrohren | |
DE4444118C1 (de) | Mauerdurchführung für Rohre oder Rohrverbindungen | |
DE2511863C3 (de) | Korrosionsgeschütztes Zugglied für einen vorgespannten Verpreßanker | |
DE3941884C2 (de) | Rohrverbindung für Entwässerungskanäle beim Vortrieb mit Betonrohren | |
DE102018124127A1 (de) | Mauerkragen zum Abdichten einer durch einen Wandabschnitt oder eine Bodenplatte geführten Leitung | |
DE2918275A1 (de) | Betonrohr mit innerer kunststoffauskleidung | |
DE9413613U1 (de) | Fugenblech für Betonwandungen | |
DE2513770A1 (de) | Verfahren zur abdichtung von trennfugen | |
DE3741263C2 (de) | Außenliegende Abdichtung für eine Bauwerksfuge | |
DE949976C (de) | Mauer-Rohrabdichtung | |
DE2714974A1 (de) | Dichtung fuer die schloesser von spundwaenden | |
CH613253A5 (en) | Sealing course for spaces to be protected against the ingress of water, in particular underground spaces | |
DE102021004465A1 (de) | Schwindrohrschuh zur zuverlässigen Stabilisierung und Verbindung der Ausrichtung eines Schwindrohres mit einem Fugenband | |
DE8234849U1 (de) | Dichtungsprofil fuer fertigbauteile | |
DE4218569C1 (en) | Securing and sealing pipeline comprising individual pipes for concreting into place - involves pipe line having pipe seam in each transition area with external pipe sleeve of thermoplastic and/or elastomer material |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: HUELS TROISDORF AG, 5210 TROISDORF, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: E21D 11/38 |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |