DE3625487A1 - Formteil - Google Patents
FormteilInfo
- Publication number
- DE3625487A1 DE3625487A1 DE19863625487 DE3625487A DE3625487A1 DE 3625487 A1 DE3625487 A1 DE 3625487A1 DE 19863625487 DE19863625487 DE 19863625487 DE 3625487 A DE3625487 A DE 3625487A DE 3625487 A1 DE3625487 A1 DE 3625487A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- edge
- cover
- core
- cavity
- slot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B9/00—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00
- B32B9/02—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00 comprising animal or vegetable substances, e.g. cork, bamboo, starch
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B9/00—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00
- B32B9/02—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00 comprising animal or vegetable substances, e.g. cork, bamboo, starch
- B32B9/025—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00 comprising animal or vegetable substances, e.g. cork, bamboo, starch comprising leather
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
- B32B7/04—Interconnection of layers
- B32B7/12—Interconnection of layers using interposed adhesives or interposed materials with bonding properties
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B9/00—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00
- B32B9/04—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00 comprising such particular substance as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
- B32B9/041—Layered products comprising a layer of a particular substance not covered by groups B32B11/00 - B32B29/00 comprising such particular substance as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of metal
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2250/00—Layers arrangement
- B32B2250/03—3 layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2311/00—Metals, their alloys or their compounds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2317/00—Animal or vegetable based
- B32B2317/08—Natural leather
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Formteil mit einem
Kern und einem den Kern abdeckenden Bezug aus Leder
oder anderen Bezugsstoffen.
In der Automobilindustrie werden häufig Formteile, wie
Überrollbügel, Lenkräder, Kopfstützen und dergleichen,
mit Leder oder einer Lederimitation bezogen. Dabei be
steht die Schwierigkeit, den Bezug auf einfache Weise
in dennoch stylistisch akzeptabler Form am Formteil
zu befestigen.
Bei bekannten Formteilen pflegt man den Bezug am Kern
anzukleben oder zu vernähen oder Verschlüsse, wie Klett
verschlüsse oder Reißverschlüsse, einzunähen. In allen
Fällen ist ein entweder sehr hoher manueller Arbeitsauf
wand erforderlich oder der optische Eindruck des fertigen
Formteils gemindert.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Formteil
der gattungsgemäßen Art anzugeben, bei dem das Beziehen
keine langwierige Handarbeit erfordert, der optische
Eindruck des fertigen Formteils aber dennoch ansprechend
ist.
Erfindungsgemäß ist diese Aufgabe dadurch gelöst, daß
der Kern einen sich längs eines Randes des Bezuges er
streckenden Hohlraum aufweist, der einen sich längs
des Hohlraums erstreckenden, die Wand des Hohlraums
durchsetzenden Schlitz aufweist, daß der Bezug den
Schlitz durchsetzt und mit einem Randwulst die Wand
des Hohlraums hintergreift, und daß die Schlitzweite
kleiner als die Randwulstdicke ist.
Bei dieser Ausbildung kann der Bezug mit seinem Rand
wulst einfach durch den Schlitz hindurchgezwängt oder
- bei an den axialen Enden offenem Hohlraum - axial
in den Hohlraum eingeführt werden. Ein manuelles Verkle
ben oder Vernähen nach dem Auflegen oder Herumlegen
des Bezuges auf oder um den Kern entfällt. Ebenso ent
fällt das Einnähen von Verschlüssen. Dennoch ergibt
sich ein ästhetisch ansprechender Übergang an der Verbin
dungsstelle zwischen Kern und Bezug.
Der Randwulst läßt sich auf einfache Weise dadurch her
stellen, daß er einen auf den Hauptteil des Bezuges
umgelegten und am Hauptteil befestigten Randabschnitt
des Bezuges aufweist.
Insbesondere kann der Randabschnitt des Bezuges um ein
langgestrecktes Element herumgelegt sein. Hierbei kann
das langgestreckte Element nach dem Einführen des Rand
wulstes in den Hohlraum gespannt und an den Enden befe
stigt werden. Dies verbessert den Halt des Randwulstes
im Hohlraum.
Das langgestreckte Element kann auf einfache Weise als
Draht oder Seil ausgebildet sein.
Sodann kann der Randabschnitt des Bezuges am Hauptteil
angenäht sein. Diese Art der Verbindung ist leicht ma
schinell herstellbar und hoch belastbar.
Günstig ist ferner, wenn der Kern einen tragenden Teil
mit einer daran befestigten, den Hohlraum bildenden
längsgeschlitzten Schiene aufweist. Bei dem tragenden
Teil kann es sich um ein Rohr oder dergleichen handeln,
das selbst nicht geschlitzt werden darf, um seine Festig
keit nicht zu beeinträchtigen. Durch die getrennte Aus
bildung des tragenden Teils und der geschlitzten Schiene
bleibt daher die Festigkeit des tragenden Teils erhalten.
Sodann können den Schlitz aneinandergrenzende, je einen
Randwulst aufweisende Randteile eines den Kern umgeben
den Bezuges durchsetzen. Diese Ausbildung ist günstig,
wenn es sich um ein Formteil handelt, das vollständig
von dem Bezug umgeben wird. Für die nach dem Herumlegen
des Bezuges um den Kern aneinandergrenzenden Randteile
des Bezuges benötigt man dann nur einen Schlitz zur
Aufnahme der Randwulste beider Randteile.
Die Erfindung und ihre Weiterbildungen werden nachste
hend anhand der Zeichnung eines Teils eines Querschnitts
eines erfindungsgemäßen Formteils näher beschrieben.
Bei dem dargestellten Formteil handelt es sich um einen
Überrollbügel mit einem Kern 1 und einem diesen umgeben
den Bezug 2 aus Leder, einer Lederimitation oder anderen
Bezugsstoffen.
Der Kern 1 besteht aus einem den tragenden Teil bilden
den Rohr 3 aus Metall, eine das Rohr 3 umgebenden Pol
sterung 4 und einer auf der Außenseite des Rohres befe
stigten, zum Beispiel angeklebten, Schiene 5, die sich
längs des Rohres 3 erstreckt und im Querschnitt die
Form eines etwa gleichseitigen Dreiecks aufweist, dessen
Basis an dem Rohr 3 anliegt. Die Schiene 5 begrenzt
mit ihren Wänden einen an den Enden offenen Hohlraum
6, der einen Längsschlitz 7 in dem der Basis des Dreiecks
gegenüberliegenden First aufweist. Die den Schlitz 7
begrenzenden Ränder haben jeweils einen nach innen in
den Hohlraum 6 vorstehenden Randwulst 8.
Die Schiene 5 besteht aus Kunststoff, um die Verletzungs
gefahr im Falle eines Unfalls zu vermindern. Bei anderen
Formteilen kann sie auch aus Metall bestehen.
Auch der Bezug 2 ist an aneinandergrenzenden Randteilen
9 mit Randwulsten 10 versehen, wobei die Randteile 9
den Schlitz 7 durchsetzen und die Randwulste 10 die
Wand des Hohlraums 6 bis hinter die Randwulste 8 hinter
greifen.
Die Weite des Schlitzes 7 ist kleiner als die Dicke
jedes Randwulstes 10 und entspricht etwa der doppelten
Dicke des Bezuges 2.
Jeder Randwulst hat einen auf den Hauptteil des Bezuges
umgelegten, ein langgestrecktes Element 11 umgebenden
Randabschnitt 12, der zwischen seiner Längskante und
dem Element 11 am Hauptteil des Bezuges befestigt, zum
Beispiel angenäht oder angeklebt ist. Bei den langge
streckten Elementen 11 handelt es sich um Drähte oder
Seile aus Metall oder Kunststoff. Nachdem die Randwulste
10 nacheinander durch den Schlitz 7 hindurchgezwängt
wurden, werden die Elemente 11 gespannt und an ihren
Enden fixiert.
Das Beziehen des Kerns 1 mit dem Bezug 2 läßt sich sehr
rasch manuell durchführen, da alle Teile maschinell
vorgefertigt sein können und die Randwulste 10 lediglich
durch den Schlitz 7 hindurchgezwängt zu werden brauchen,
wobei zur Erleichterung des Hindurchzwängens die den
Schlitz 7 begrenzenden Seitenwände der Schiene 5 gering
fügig elastisch aufweitbar sein können. Dennoch verbleibt
an der Verbindungstelle zwischen den Randteilen 9 nur
eine sehr schmale, aber gleichmäßige Nut 13, die sehr
gefällig wirkt.
Bei einer Vielzahl von Formteilen, die nicht wie ein
Überrollbügel U-förmig gebogen sind, sondern annähernd
gerade verlaufen, können die Randwulste 10 von den offe
nen Enden des Hohlraums her in die Führungsschiene 5
eingeführt werden.
Bei Formteilen, die nicht vollständig von einem Bezug
umgeben zu werden brauchen, kann die eine Seitenwand
der Schiene etwa im rechten Winkel zur Basis verlaufen,
wobei nur ein Randwulst in den Hohlraum der Schiene
und der andere Randwulst auf der gegenüberliegenden
Seite des Bezuges in eine zweite entsprechende Schiene
eingeführt wird.
Claims (7)
1. Formteil mit einem Kern und einem den Kern abdecken
den Bezug aus Leder oder anderen Bezugsstoffen, da
durch gekennzeichnet, daß der Kern (1) einen sich
längs eines Randes des Bezuges (2) erstreckenden
Hohlraum (6) aufweist, der einen sich längs des Hohl
raums (6) erstreckenden, die Wand des Hohlraums (6)
durchsetzenden Schlitz (7) aufweist, daß der Bezug
(2) den Schlitz (7) durchsetzt und mit einem Randwulst
(10) die Wand des Hohlraums (6) hintergreift, und
daß die Schlitzweite kleiner als die Randwulstdicke
ist.
2. Formteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Randwulst (10) einen auf den Haupteil des
Bezuges (2) umgelegten und am Hauptteil befestigten
Randabschnitt (12) des Bezuges (2) aufweist.
3. Formteil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Randabschnitt (12) des Bezuges (2) um ein
langgestrecktes Element (11) herumgelegt ist.
4. Formteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß das langgestreckte Element (11) ein Draht oder
Seil ist.
5. Formteil nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß der Randabschnitt (12) des Bezu
ges (2) am Hauptteil angenäht ist.
6. Formteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß der Kern (1) einen tragenden
Teil (3) mit einer daran befestigten, den Hohlraum
bildenden längsgeschlitzten Schiene (5) aufweist.
7. Formteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß den Schlitz (7) aneinandergrenzen
de, je einen Randwulst (10) aufweisende Randteile
(9) eines den Kern (1) umgebenden Bezuges (1) durch
setzen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863625487 DE3625487A1 (de) | 1986-07-28 | 1986-07-28 | Formteil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863625487 DE3625487A1 (de) | 1986-07-28 | 1986-07-28 | Formteil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3625487A1 true DE3625487A1 (de) | 1988-02-11 |
Family
ID=6306137
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863625487 Ceased DE3625487A1 (de) | 1986-07-28 | 1986-07-28 | Formteil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3625487A1 (de) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4327551A1 (de) * | 1993-08-13 | 1995-02-23 | Triag Ag Peter Sparber | Metallteil mit Kaschierung und Verfahren zur Herstellung eines solchen |
DE4433427A1 (de) * | 1994-09-20 | 1996-03-21 | Happich Gmbh Gebr | Innenverkleidungselement, insbesondere für Fahrzeugtüren |
DE19653797A1 (de) * | 1996-12-21 | 1998-06-25 | Mst Automotive Gmbh | Abdeckung für ein Airbag-Modul |
DE10162420C1 (de) * | 2001-12-18 | 2003-02-20 | Cts Fahrzeug Dachsysteme Gmbh | Tuchartiger Spannbezug für ein Fahrzeug-Gestängeteil |
EP1461505A2 (de) * | 2002-01-07 | 2004-09-29 | Collins & Aikman Automotive Company Inc. | Verbindungsanordnung für ein verkleidungsteil |
DE19806982B4 (de) * | 1997-02-20 | 2005-09-22 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Lenkrad |
DE202006009440U1 (de) * | 2006-06-16 | 2007-02-01 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Fahrzeuglenkrad |
DE102007014257A1 (de) * | 2007-03-20 | 2008-09-25 | Takata-Petri Ag | Lenkrad mit Schaumummantelung und Lederbezug |
JP2020203579A (ja) * | 2019-06-17 | 2020-12-24 | 豊田合成株式会社 | 車両用内装部材 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE430943C (de) * | 1925-05-03 | 1926-06-25 | Walter Stadie | Befestigung der Innenauskleidung von Wagenkastenteilen aus Formmasse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
US1724946A (en) * | 1926-08-12 | 1929-08-20 | James L Macinerney | Metal trim stick |
US2036390A (en) * | 1934-04-24 | 1936-04-07 | Oliver O Bowers | Lining holder for automobile bodies |
DE1929371U (de) * | 1965-07-22 | 1965-12-16 | Joachim Engelmann | Auswechselbarer bezug fuer den kranz von lenkraedern an kraftfahrzeugen. |
DE2351747A1 (de) * | 1972-10-31 | 1974-05-02 | Sheller Globe Corp | Lenkradring |
GB1398685A (en) * | 1972-03-23 | 1975-06-25 | Evanford Ltd | Steering wheel having a covered rim |
DE2817284A1 (de) * | 1978-04-20 | 1979-10-31 | Porsche Ag | Betaetigungselement, insbesondere schalthebelknopf, lenkrad o.dgl. fuer kraftfahrzeuge |
-
1986
- 1986-07-28 DE DE19863625487 patent/DE3625487A1/de not_active Ceased
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE430943C (de) * | 1925-05-03 | 1926-06-25 | Walter Stadie | Befestigung der Innenauskleidung von Wagenkastenteilen aus Formmasse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
US1724946A (en) * | 1926-08-12 | 1929-08-20 | James L Macinerney | Metal trim stick |
US2036390A (en) * | 1934-04-24 | 1936-04-07 | Oliver O Bowers | Lining holder for automobile bodies |
DE1929371U (de) * | 1965-07-22 | 1965-12-16 | Joachim Engelmann | Auswechselbarer bezug fuer den kranz von lenkraedern an kraftfahrzeugen. |
GB1398685A (en) * | 1972-03-23 | 1975-06-25 | Evanford Ltd | Steering wheel having a covered rim |
DE2351747A1 (de) * | 1972-10-31 | 1974-05-02 | Sheller Globe Corp | Lenkradring |
DE2817284A1 (de) * | 1978-04-20 | 1979-10-31 | Porsche Ag | Betaetigungselement, insbesondere schalthebelknopf, lenkrad o.dgl. fuer kraftfahrzeuge |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
JP-Patents Abstracts of Japan, M-411, Sept. 10, 1985, Vol.9, No.223, Ref. 60-80946, Sect. M * |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4327551A1 (de) * | 1993-08-13 | 1995-02-23 | Triag Ag Peter Sparber | Metallteil mit Kaschierung und Verfahren zur Herstellung eines solchen |
DE4433427A1 (de) * | 1994-09-20 | 1996-03-21 | Happich Gmbh Gebr | Innenverkleidungselement, insbesondere für Fahrzeugtüren |
DE4433427C2 (de) * | 1994-09-20 | 2001-11-22 | Johnson Contr Interiors Gmbh | Innenverkleidungselement, insbesondere für Fahrzeugtüren |
DE19653797A1 (de) * | 1996-12-21 | 1998-06-25 | Mst Automotive Gmbh | Abdeckung für ein Airbag-Modul |
US5957483A (en) * | 1996-12-21 | 1999-09-28 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Covering for an airbag module |
DE19806982B4 (de) * | 1997-02-20 | 2005-09-22 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Lenkrad |
DE10162420C1 (de) * | 2001-12-18 | 2003-02-20 | Cts Fahrzeug Dachsysteme Gmbh | Tuchartiger Spannbezug für ein Fahrzeug-Gestängeteil |
EP1461505A2 (de) * | 2002-01-07 | 2004-09-29 | Collins & Aikman Automotive Company Inc. | Verbindungsanordnung für ein verkleidungsteil |
EP1461505A4 (de) * | 2002-01-07 | 2005-01-19 | Collins & Aikman Automotive Co | Verbindungsanordnung für ein verkleidungsteil |
DE202006009440U1 (de) * | 2006-06-16 | 2007-02-01 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Fahrzeuglenkrad |
DE102007014257A1 (de) * | 2007-03-20 | 2008-09-25 | Takata-Petri Ag | Lenkrad mit Schaumummantelung und Lederbezug |
DE102007014257B4 (de) * | 2007-03-20 | 2014-09-25 | TAKATA Aktiengesellschaft | Lenkrad mit Schaumummantelung und Lederbezug |
JP2020203579A (ja) * | 2019-06-17 | 2020-12-24 | 豊田合成株式会社 | 車両用内装部材 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0380013B1 (de) | Vorrichtung zur Befestigung eines Dachhimmels einer Schiebedach- oder Schiebehebedachkonstruktion | |
DE68908593T2 (de) | Sonnenblende für Kraftfahrzeuge. | |
DE518998C (de) | Vorrichtung zum Fuehren eines biegsamen Daches, Vorhanges o. dgl. in Fuehrungen, insbesondere fuer Kraftwagen | |
DE2621772A1 (de) | Eckenleiste | |
EP0086959A1 (de) | Dichtstreifen aus thermoplastischem Werkstoff mit einer metallischen Verstärkungseinlage | |
EP0036448A1 (de) | Sonnenblende, insbesondere für Fahrzeuge | |
WO2012175075A1 (de) | Lenkrad für ein kraftfahrzeug und verfahren zum fertigen eines lenkrads | |
DE3305088A1 (de) | Dichtungs-. gleit- und zierrahmen fuer bewegliche fenster | |
DE4129664C2 (de) | Ummantelung für Fahrzeuglenkrad und Herstellungsverfahren für eine solche Ummantelung | |
DE3625487A1 (de) | Formteil | |
DE4422646C1 (de) | Rahmen für Fahrzeugdächer | |
DE3513076A1 (de) | Befestigungsvorrichtung zur festlegung einer flexiblen bespannung an einem tragrahmen bei sitzmoebeln od. dgl. | |
DE19606542C2 (de) | Aus Aluminiumprofilen gebildeter Rahmen für Tore | |
DE69211578T2 (de) | Biegsamer Schirm für eine Hub-Falttür | |
EP1426219A1 (de) | Rollosystem, insbesondere für ein Sonnendach | |
DE68902363T2 (de) | Verfahren und vorrichtung zur befestigung einer flexiblen verkleidung auf einem gegenstand. | |
DE69905674T2 (de) | Dicht-, Zier- und Abdeckungsprofilleisten | |
DE3601181A1 (de) | Abdicht- oder abschlussleiste sowie verstaerkungstraeger dafuer | |
DE19703039A1 (de) | Verbesserungen bei der Herstellung von Lenkrädern für Kraftfahrzeuge | |
DE2926712A1 (de) | Polsterungselement fuer autodaecher | |
DE202004017050U1 (de) | Einzugstab zur Halterung von Bezugstoffen auf Polstermaterialien | |
DE60131481T2 (de) | Konstruktion eines öffnungsfähigen Fahrzeugsdaches sowie Sonnenblende zur Verwendung darin | |
DE2158003A1 (de) | Dichtungsprofil mit einer nut zum aufsetzen auf einen rand | |
DE1814369A1 (de) | Toupet oder Peruecke | |
AT371980B (de) | Tasche |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8131 | Rejection |