DE3618288C2 - Wischblatt, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Wischblatt, insbesondere für KraftfahrzeugeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Wischblatt, welches die im Oberbegriff des
Anspruchs 1 aufgeführten Merkmale aufweist.
Ein derartiges Wischblatt ist beispielsweise aus der DE-PS 28 29 437
bekannt. Das Verbindungsstück dieses Wischblattes besitzt zwei federnd
auseinandergespreizte Schenkel, die an einem ersten Ende durch eine
Federkrümmung miteinander verbunden sind und ansonsten über die gesamte
Länge frei stehen. Einer der Schenkel trägt eine Rastnase, die in eine
Rastöffnung im hakenförmigen Ende eines Wischarms eingreifen kann. Beim
Anlenken des Wischblattes an dem Wischarmende werden die Schenkel des
Verbindungsstücks gegeneinander gedrückt, bis die Rastnase mit der
Rastöffnung im Wischarmende verrastet ist. Da die Schenkel nur an ihrem
ersten Ende miteinander verbunden sind, können sie über die gesamte Länge an
der Innenfläche des Wischarmendes anliegen, so daß eine sehr gute
Wischarm-Wischblattführung gewährleistet ist. Wenn auf das hintere, zweite
Ende des Verbindungsstücks jedoch an sich ungewöhnliche Belastungen
einwirken, wie es beispielsweise der Fall ist, wenn der Tragbügel des
Wischblattes aufgrund mangelnder Feinbearbeitung vorstehende Grate aufweist,
kann es passieren, daß bei Eigenbewegungen des Wischblattes einer der
Schenkel des Verbindungsstücks von seiner Anlagefläche am Wischarm abgehoben
wird. Dadurch wird die Führungsqualität beeinträchtigt. Wenn der abgehobene
Schenkel die Rastnase trägt, kann es sogar zum Lösen der Rastverbindung und
dadurch zum Lösen des Wischblattes vom Wischarm kommen.
Aus der FR 21 51 193 ist ein Wischblatt bekannt, bei dem ein aus
zwei einzelnen federelastischen Schenkeln bestehendes Verbindungsstück
auf dem Befestigungsbolzen des Wischblatt-Tragbügels
drehbar angeordnet ist. Beide Schenkel besitzen an einem Ende
ein Befestigungsauge mit Durchgangsbohrung, mit denen sie scharniergelenkähnlich
auf dem Befestigungsbolzen gelagert sind.
Durch einen Anschlag in unmittelbarer Nähe des Befestigungsauges
wird verhindert, daß die beiden Schenkel mit ihren einander zugewandten
Seiten aneinander anliegen können. Durch den Anschlag
wird damit erreicht, daß bei weiterem Gegeneinanderdrücken der
Schenkel nach Erreichen des Anschlages eine Federspannung in den
Schenkeln erzeugt wird, welche einerseits die an einem Schenkel
befindliche Rastnase in Eingriff mit dem Gegenmittel am hakenförmigen
Wischarmende bringt bzw. hält und andererseits die Anlage
der Schenkel an der Innenseite des hakenförmigen Wischblattendes
bewirkt.
Neben den im Zusammenhang mit der DE-PS 28 29 437 bereits beschriebenen
Nachteilen liegt in diesem Fall außerdem einer der
beiden Schenkel nicht flächig, sondern nur mit einem relativ
schmalen Steg an dem Hakenende des Wischarmes an, was sich nachteilig
auf eine exakte und sichere Führung des Wischblattes gegenüber
dem Wischarm auswirkt.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Wischblatt zu schaffen, das jederzeit
sicher gegenüber dem Wischarm führbar ist, aber trotzdem bei Bedarf leicht
von diesem zu lösen ist. Die dazu nötigen Maßnahmen sollten das Wischblatt
aber möglichst nicht verteuern.
Diese Aufgabe wird mittels eines Wischblattes gelöst, welches gemäß dem
kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 ausgebildet ist. Mit der am zweiten,
d. h. dem der Federkrümmung fernen Ende der Schenkel des Verbindungsstücks
vorgesehenen Abstützstelle wird erreicht, daß das Verbindungsstück beim
Verrasten mit dem Wischarmende durch dieses zu einem Block zusammengedrückt
wird. Dadurch wird eine gute Führung über die gesamte Verbindungsstückhöhe
ermöglicht und ein unerwünschtes Bewegen der Schenkel des Verbindungsstücks
während des Wischbetriebes verhindert. Da die Abstützstelle am zweiten Ende
vorgesehen ist und die Schenkel am anderen Ende durch die Federkrümmung
miteinander verbunden sind, ist eine sichere Führung über die gesamte
Verbindungsstücklänge gewährleistet. Da nur am zweiten Ende der Schenkel
eine Abstützstelle vorgesehen ist, braucht nicht eine Vielzahl von
Abstützungen aufgehoben zu werden, wenn das Wischblatt vom Wischarm gelöst
werden soll.
Eine vorteilhafte konstruktive Ausgestaltung der Abstützstelle ist in
Anspruch 2 aufgezeigt.
In der Praxis hat sich herausgestellt, daß es genügt, wenn sich die
Abstützstelle gemäß Anspruch 3 etwa über ein Siebtel der gesamten
Verbindungsstücklänge erstreckt.
Wenn das Verbindungsstück gemäß Anspruch 4 einen separaten Rastarm besitzt,
ist es von Vorteil, wenn in dessen Bereich keine Abstützung vorgesehen ist.
Die Rastung zwischen Verbindungsstück und Wischarm ist dann nämlich ohne
Beseitigung der Abstützung zugänglich. Ein unerwünschtes Lösen der Rastung
ist aber nicht zu befürchten, weil sich der Rastarm nicht in einem
Seitenbereich des Verbindungsstücks befindet.
In den Ansprüchen 5 bis 11 und 14 sind Maßnahmen aufgezeigt, durch welche
die Wischarm-Wischblattführung noch weiter verbessert werden kann. Durch
die in Anspruch 6 aufgeführte Weiterbildung des Rastarmes wird dessen
Stabilität vergrößert. Aufgrund des U-förmigen Querschnitts besitzt er
nämlich seitliche Verstärkungsrippen, die ein Brechen des Rastarmes selbst
dann verhindern, wenn er sehr lang ausgebildet ist. Die in Anspruch 10
vorgeschlagenen Führungswangen ermöglichen dabei eine gute Führung quer zur
Wischblattlängsrichtung, beeinträchtigen aber die Zusammendrückbarkeit des
Verbindungsstücks nicht, da die Einschnitte ein Einreißen der Führungswangen
verhindern.
Durch die in den Ansprüchen 12 und 13 aufgezeigten Weiterbildungen wird eine
gute Zugänglichkeit der Rastverbindung gewährleistet.
Weitere vorteilhafte Einzelheiten und Ausgestaltungen der Erfindung sind aus
der nachfolgend erläuterten Zeichnung ersichtlich, die ein
Ausführungsbeispiel zeigt.
Dabei ist dargestellt in
Fig. 1 das Verbindungsstück eines erfindungsgemäßen Wischblattes im
Längsschnitt, in
Fig. 2 die Einzelheit Y aus Fig. 1 in vergrößerter Darstellung, in
Fig. 3 ein Schnitt entlang der Linie III-III in Fig. 1, in
Fig. 4 das Verbindungsstück in Ansicht von unten und in
Fig. 5 das Verbindungsstück in am Wischarm angelenkten Zustand.
Das erfindungsgemäße Verbindungsstück 10 ist zum Anlenken eines Wischblattes
am hakenförmigen Ende 30 eines Wischarms 31 (Fig. 5) vorgesehen. Dazu
besitzt es zwei federnd auseinandergespreizte Schenkel 11 und 12, die an
einem ersten Ende 1 durch eine Federkrümmung 13 miteinander verbunden sind
(Fig. 1 und 2).
Im Bereich der Federkrümmung 13 bilden die Schenkel 11 und 12 mit ihrer
Innenfläche 14 eine Aufnahme 15 für den nicht dargestellten Gelenkbolzen des
Wischblattes. An ihrer Außenfläche 16 können die Schenkel 11 und 12 von dem
hakenförmigen Wischarmende 30 umgriffen werden. Aus dem unteren Schenkel 12
des Verbindungsstücks 10 ist durch zwei sich parallel in
Verbindungsstücklängsrichtung erstreckende und das Verbindungsstück 10 etwa
über die Hälfte seiner Länge in drei gleich große Abschnitte teilende
Schlitze 17 ein Rastarm 18 freigeschnitten. Der Rastarm 18 trägt eine
Rastnase 19. Im Bereich der Federkrümmung 13 ist aus dem Verbindungsstück 10
eine federnde Zunge 20 freigeschnitten, die geringfügig über die übrigen
Bereiche der Federkrümmung 13 hervorsteht.
Beim Anlenken des Wischblattes am Wischarmende 30 werden die Schenkel 11 und
12 des Verbindungsstücks 10 zusammengedrückt, bis die Rastnase 19 in eine
nicht dargestellte Rastöffnung im Wischarmende 30 einrastet. Die federnde
Zunge 20 liegt dann an der Innenfläche der Hakenkrümmung 32 des
Wischarmendes 30 an. Dadurch ist eine sehr gute Führung zwischen dem
Verbindungsstück 10 und damit zwischen dem Wischblatt und dem Wischarm 31 in
Längsrichtung gewährleistet.
Von besonderer Bedeutung bei dem Verbindungsstück 10 ist, daß es eine
hervorragende Führung über die gesamte Höhe des Wischarmendes 30
gewährleistet.
Das wird im wesentlichen dadurch erreicht, daß am hinteren, zweiten Ende 2
des Verbindungsstücks 10 eine Abstützstelle 21 vorgesehen ist, an der die
Schenkel 11 und 12 des Verbindungsstücks 10 nach der Wischarmverrastung
aneinander anliegen. Dazu sind an dem Schenkel 11 zwei zum anderen Schenkel
12 weisende Ansätze 22 angeformt. Die Ansätze 22 erstrecken sich, wie die
Fig. 1 zeigt, etwa über ein Siebtel der gesamten Verbindungsstücklänge, und
sind, wie die Fig. 3 zeigt, so breit wie die seitlichen Bereiche 23 des
Schenkels 12, die seitlich des Rastarmes 18 verlaufen. Während des
Einführens des Verbindungsstücks 10 in das Wischarmende 30 wird das
Verbindungsstück 10 zu einem Block zusammengedrückt. Es verbleibt so, bis es
zum Wischblattwechsel durch Anheben des Rastarmes 18 in einer solchen Weise,
daß die Rastnase 19 aus der Rastöffnung des Wischarmendes 30 gleitet, aus
diesem entfernt wird.
Während des Betriebes der Scheibenwischeranlage gewährleisten die Ansätze
22, daß die Schenkel 11 und 12 des Verbindungsstücks 10 nicht durch
Eigenbewegungen des Wischblatt-Tragbügels von der Innenfläche des
Wischarm-Hakenendes 30 wegbewegt werden können, was die Führung
beeinträchtigen würde.
Weiterhin trägt noch die nachfolgend anhand der Fig. 2 beschriebene
Ausbildung des Verbindungsstücks 10 zur guten Führung bei. Zum einen
erstreckt sich die Aufnahme 15 für den Wischblattbolzen über einen
Winkelbereich von etwa 270°. Somit kann es nach der Wischarmanlenkung nicht
vorkommen, daß das Verbindungsstück 10 vom Bolzen gleitet. Zum anderen
nehmen die Schenkel 11 und 12 des Verbindungsstücks 10 einen Winkel α von
etwa 15° zu einer Quermittelebene E des Verbindungsstücks 10 parallelen
Ebene E1 bzw. E2 ein. Sie besitzen somit einen großen Spreizgrad, was einen
besonders sicheren Sitz des Verbindungsstücks 10 in dem Wischarm-Hakenende
30 gewährleistet.
Zu diesem sicheren Sitz tragen auch noch die auf der Außenfläche des
Schenkels 11 angeformten Klemmrippen 24 bei.
Weiterhin weist das Verbindungsstück 10 seitliche Führungswangen 25 auf,
welche sich entlang der Schenkel 11 und 12 erstrecken und eine gute Führung
zwischen Wischblatt und Wischarm 31 quer zur Längsrichtung und über die
gesamte Höhe der Längsseitenflächen des Wischarm-Hakenendes 30
gewährleisten. Im Bereich der Federkrümmung 13 sind die Führungswangen 25
vom ersten, vorderen Verbindungsstückende 1 her eingeschnitten. Jeder
Einschnitt 26 erstreckt sich über einen Winkelbereich von etwa 60°. Dadurch
wird ein Einreißen der Führungswangen 25 beim Zusammendrücken des
Verbindungsstücks 10 verhindert.
Die Führungswangen 25 sind an jeweils zwei Stellen durch Aussparungen 27 von
den Schenkeln 11 und 12 freigeschnitten. Dadurch besitzen sie ein sehr gutes
Federvermögen quer zur Längsrichtung. Im Bereich der Aussparungen 27
besitzen sie an den Außenflächen abstehende Rippen 28. Dadurch ist eine
sichere Anlage der Führungswangen 25 an den nicht dargestellten Innenwänden
der Seitenwangen des Wischblatt-Tragbügels gewährleistet. Weiterhin sind die
Führungswangen 25 sowohl im Bereich des vorderen Verbindungsstückendes 1 als
auch im Bereich des hinteren Verbindungsstückendes 2 einwärts gekrümmt.
Dadurch ist an den Enden 1 und 2 eine besonders sichere Anlage der
Führungswangen 25 an den Längsseitenflächen des Wischarm-Hakenendes 30
gewährleistet.
Wie in Fig. 5 angedeutet, ist der Wischarm 31 an dem Hakensteg 33, welcher
sich an einen stangenartigen Wischarmbereich 34 anschließt, mit dem
Verbindungsstück 10 verrastet. Dieser Hakensteg 33 verläuft in der Praxis
näher bei der nicht dargestellten Wischleiste des Wischblattes als der
andere, nicht dargestellte Hakensteg des Wischarmendes 30. Durch diese Art
der Anlenkung wird bekanntermaßen eine niedrige Bauhöhe der aus Wischarm und
Wischblatt bestehenden Einheit ermöglicht, was sich wiederum positiv auf die
Wischblattführung auswirkt.
Der stangenartige Wischarmbereich 34 ist dabei hinter dem zweiten Ende 2 des
Verbindungsstücks 10 an zwei Stellen 35 und 36 seitlich abgekröpft, so daß
er im wesentlichen seitlich des Wischblattes verläuft, und somit nicht dessen
Verschwenkbarkeit um die vom Gelenkbolzen realisierte Achse beeinträchtigt.
Trotz der beschriebenen Wischarmgestaltung ist aber der Rastarm 18 des
Verbindungsstücks 10 zum Lösen der Rastverbindung beim Wischblattwechsel gut
zugänglich, da er bis über die seitlichen Abkröpfungen 35 und 36 hinaus
verläuft. Außerdem weist er an seinem freien Ende eine mit Querrillen 37
versehene Lösetaste 38 auf. Dadurch wird eine gute Handhabbarkeit des
Rastarmes 18 gewährleistet.
Dabei ist der Rastarm 18 trotz seiner großen Länge nicht bruchgefährdet,
weil er, wie insbesondere Fig. 3 zeigt, einen U-förmigen Querschnitt mit
zwei durch eine Mittelwand 39 verbundenen Seitenwänden 40 besitzt. Die
Seitenwände 39 wirken als Verstärkungsrippen für den Rastarm 18. Dabei ist
der Rastarm 18 derart ausgebildet, daß er mit der von der Mittelwand 39
gebildeten geschlossenen Seite dem Wischarm-Hakensteg 33 zugewandt verläuft.
Somit wird trotz des U-förmigen Querschnitts des Rastarmes 18 eine Führung
des Hakensteges 33 über die gesamte Breite gewährleistet.
Wie insbesondere die Fig. 1 zeigt, besitzt der Rastarm 18 kurz hinter der
Rastnase 19 und damit in seinem am stärksten bruchgefährdeten Bereich die
größte Höhe. Danach vermindert sich die Höhe des Rastarmes 18 bis zu der das
freie Ende des Rastarmes 18 bildenden Lösetaste 38 kontinuierlich. Im
Bereich der Lösetaste 38 sind keine Seitenwände 39 vorhanden, die die gute
Handhabbarkeit des Rastarmes 18 beeinträchtigen könnten.
Ein besonderer Vorteil des erfindungsgemäßen Verbindungsstücks 10 ist noch,
daß die Abstützung nicht beseitigt werden muß, wenn das Wischblatt vom
Wischarm 51 gelöst werden soll, weil sich die die Abstützung bewirkenden
Ansätze 22 nur seitlich des Rastarmes 18 erstrecken. Ein unerwünschtes
Anheben des Rastarmes 18 und damit ein unerwünschtes Lösen der
Rastverbindung ist aber nicht zu befürchten, weil der Rastarm 18 nicht in
einem Seitenbereich des Verbindungsstücks 10, sondern in dessen
mittlerem Bereich verläuft und außerdem seitlich durch die Führungswangen 25
abgedeckt ist. Selbst wenn der Tragbügel des Wischblattes aufgrund
mangelnder Feinbearbeitung Grate aufweisen sollte, ist deswegen kein
unerwünschtes Anheben des Rastarmes 18 durch Eigenbewegungen des Tragbügels
zu befürchten.
Claims (14)
1. Wischblatt, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem
Verbindungsstück zum Anlenken eines Wischarms, das zwei federnd
auseinandergespreizte Schenkel besitzt, die an einem ersten Ende durch eine
Federkrümmung miteinander verbunden sind und die mit ihrer Innenfläche eine
Aufnahme für einen Gelenkbolzen des Wischblatts bilden und die an ihrer
Außenfläche von einem hakenförmigen Wischarmende umgriffen werden können,
durch das sie gegeneinander gedrückt werden, bis ein an einem der Schenkel
zwischen dessen beiden Enden angeordnetes Rastmittel mit einem am
Wischarmende angeordneten Gegenrastmittel verrastet, dadurch gekennzeichnet,
daß am zweiten Ende (2) der Schenkel (11, 12) eine Abstützstelle (21)
vorgesehen ist, an der die Schenkel (11, 12) nach der Wischarmverrastung
aneinander anliegen.
2. Wischblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einer der
Schenkel (11) des Verbindungsstücks (10) an der Abstützstelle (21)
wenigstens einen zum anderen Schenkel (12) weisenden Ansatz (22) aufweist.
3. Wischblatt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich
die Abstützstelle (21) etwa über ein Siebtel der gesamten
Verbindungsstücklänge erstreckt.
4. Wischblatt nach Anspuch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das
Verbindungsstück (10) einen an sich bekannten Rastarm (18) aufweist, welcher
aus einem ersten Schenkel (12) des Verbindungsstücks (10) derart
herausgeschnitten ist, daß sich beidseits des Rastarmes (18) jeweils ein
seitlicher Schenkelbereich (23) erstreckt und daß der andere Schenkel (12)
an seinem zweiten Ende (2) zwei seitliche Ansätze (22) aufweist, welche
wenigstens annähernd so breit wie die seitlichen Schenkelbereiche (23) des
ersten Schenkels (12) sind.
5. Wischblatt nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rastarm
(18) und die seitlichen Schenkelbereiche (23) wenigstens annähernd gleich
breit sind.
6. Wischblatt nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rastarm (18) mit einem wenigstens annähernd U-förmigen Querschnitt
ausgebildet ist, der sich zum freien Ende (38) des Rastarmes (18) hin
verkleinert und mit der geschlossenen Seite (39) der Innenfläche des
Wischarmendes (30, 33) zugewandt angeordnet ist.
7. Wischblatt nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß sich die Aufnahme (15) für den Gelenkbolzen über
einen Winkelbereich von etwa 270° erstreckt und daß wenigstens einer der
Schenkel (11, 12) einen Winkel (α) von etwa 15° zu einer Quermittelebene (E)
des Verbindungsstücks (10) parallelen Ebene (E1, E2) einnimmt.
8. Wischblatt nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß sich entlang der Außenfläche (16) wenigstens
eines Schenkels (11) Klemmrippen (24) für das Wischarmende (30) erstrecken.
9. Wischblatt nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine federnde Zunge (20) dort an dem
Verbindungsstück (10) angeordnet ist, wo sich die Hakenkrümmung (32) des
Wischarmendes (30) befindet, und daß die federnde Zunge (20) an der
Hakenkrümmung (32) anliegen kann.
10. Wischblatt nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsstück (10) seitliche
Führungswangen (25) aufweist, welche sich entlang der Schenkel (11, 12)
erstrecken und im Bereich von deren Federkrümmung (13) vom vorderen
Verbindungsstückende (1) her eingeschnitten sind.
11. Wischblatt nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das Rastmittel (19) des Verbindungsstücks (10)
an dem Schenkel (12) angeordnet ist, welcher mit einem Hakensteg (33) des
Wischarmendes (30) zusammenwirkt, an den sich ein stangenartiger
Wischarmbereich (34) anschließt, der hinter dem zweiten Ende (2) der
Schenkel (11, 12) seitlich abgekröpft ist und seitlich des Wischblattes
verläuft.
12. Wischblatt nach Anspruch 4 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rastarm (18) bis über die seitliche(n) Abkröpfung(en) (35, 36) des Wischarms
(31) hinaus verläuft.
13. Wischblatt nach Anspruch 4 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rastarm (18) eine mit Rillen (37) versehene Lösetaste (38) aufweist.
14. Wischblatt nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch
gekennzeichnet, daß der sich an den stangenartigen Wischarmbereich (34)
anschließende Hakensteg (33) in einer näher zur Wischleiste des Wischblattes
verlaufenden Ebene als der andere Hakensteg verläuft.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19863618288 DE3618288C2 (de) | 1986-05-30 | 1986-05-30 | Wischblatt, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863618288 DE3618288C2 (de) | 1986-05-30 | 1986-05-30 | Wischblatt, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3618288A1 DE3618288A1 (de) | 1987-12-03 |
DE3618288C2 true DE3618288C2 (de) | 1996-08-22 |
Family
ID=6301999
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19863618288 Expired - Fee Related DE3618288C2 (de) | 1986-05-30 | 1986-05-30 | Wischblatt, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
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Families Citing this family (2)
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---|---|---|---|---|
FR2626828B1 (fr) * | 1988-02-09 | 1991-02-15 | Valeo Systemes Dessuyage | Connecteur pour solidariser un etrier de balai d'essuie-glace et un bras a extremite recourbee en u |
US5937474A (en) * | 1998-03-17 | 1999-08-17 | Rally Manufacturing, Inc. | Wiper adapter |
Family Cites Families (1)
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---|---|---|---|---|
FR2151193A6 (de) * | 1971-08-24 | 1973-04-13 | Baut Jacques |
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1986
- 1986-05-30 DE DE19863618288 patent/DE3618288C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE3618288A1 (de) | 1987-12-03 |
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