DE3605207A1

DE3605207A1 - Hydraulic vibration damper with a bypass opening variable as a function of temperature

Info

Publication number: DE3605207A1
Application number: DE19863605207
Authority: DE
Inventors: Manfred Ing Grad Grundei
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Priority date: 1986-02-19
Filing date: 1986-02-19
Publication date: 1987-08-20

Abstract

The invention relates to a hydraulic vibration damper with a bypass opening, the cross-section of which is variable as a function of temperature, between the working spaces or between a working space and the compensating space. This brings about temperature compensation of the damping forces, which thus remain constant or at least approximately constant over a wide range. The bypass opening with the cross-section variable as a function of temperature is created in a simple manner by means of a closure element with a temperature-dependent action formed by a large-area bimetallic disc which interacts directly with the bypass opening.

Description

Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Schwingungsdämpfer mit einer temperaturabhängig querschnittsveränderbaren Bypaßöffnung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a hydraulic vibration damper a bypass opening that can be changed as a function of temperature according to the preamble of claim 1.

Ein hydraulischer Schwingungsdämpfer mit temperaturabhängig quer schnittsveränderbarem Bypaßkanal ist durch die DE-OS 33 13 031 bekannt. Hierbei wird der Durchlaßquerschnitt des Bypaßkanales durch einen Steuerstift verändert, wobei dieser Steuerstift mit einem Hilfskolben fest verbunden ist. Der Hilfskolben ist in ei ner mit einem volumenveränderbaren Stoff gefüllten Hilfskammer abdichtend axial verschiebbar geführt. Eine solche Konstruktion ist mit einem erheblichen Bauaufwand behaftet, denn es sind sehr genau herzustellende Teile erforderlich, um einerseits eine ein wandfreie Abdichtung des Hilfskolbens in der Hilfskammer zu ge währleisten und andererseits ein Klemmen des Hilfskolbens zu ver hindern. Außerdem gestaltet sich die Montage sehr problematisch, denn die Hilfskammer muß mit einer genau dosierten Füllung verse hen werden, die bei einer vorgegebenen Temperatur eingefüllt wer den muß, um die gewünschte Wirkung zu erzielen.A hydraulic vibration damper with temperature dependent across adjustable bypass channel is through DE-OS 33 13 031 known. Here, the passage cross section of the bypass channel changed by a control pin, this control pin with an auxiliary piston is firmly connected. The auxiliary piston is in egg an auxiliary chamber filled with a volume-changeable fabric sealingly guided axially. Such a construction is associated with a considerable amount of construction work, because they are very Precisely manufactured parts required, on the one hand, a Wall-free sealing of the auxiliary piston in the auxiliary chamber ensure and on the other hand to pinch the auxiliary piston prevent. In addition, the assembly is very problematic, because the auxiliary chamber must be verse with a precisely metered filling hen who are filled at a predetermined temperature the must to achieve the desired effect.

Einen hydropneumatischen Zweirohr-Schwingungsdämpfer mit Tempera turkompensation der Dämpfkräfte zeigt die DE-OS 31 31 262. Hier bei ist ein in Abhängigkeit der Temperatur veränderbares, einen großen Wärmeausdehnungskoeffizienten aufweisendes Bauteil im Be reich eines den oberen Arbeitsraum mit dem Ausgleichsraum verbin denden Kanales angeordnet. Dieses Bauteil ist als geschlitzter Ring ausgebildet und bewirkt durch temperaturabhängige Längenän derung eine Veränderung des Schlitzquerschnittes, welcher den temperaturabhängig wirksamen Durchflußquerschnitt bildet. Nach teilig ist dabei, daß infolge zu starker Erwärmung des Schwin gungsdämpfers der ab einer vorbestimmten Temperatur geschlossene Durchflußquerschnitt ein Stauchen des Ringes bewirkt und dadurch die Gefahr besteht, daß sich dieser verformt und die genau defi nierten Querschnitte bei Temperaturänderungen nicht mehr einge halten werden können.A hydropneumatic two-tube vibration damper with tempera DE-OS 31 31 262 shows tur compensation of the damping forces. Here is a variable depending on the temperature, one component with large thermal expansion coefficient in the loading rich one connect the upper work area with the compensation room end channel arranged. This component is slotted Ring formed and caused by temperature-dependent lengths a change in the slot cross-section, which the forms effective flow-dependent cross-section. After Part of it is that due to excessive heating of the Schwin tion damper the closed from a predetermined temperature Flow cross section causes a compression of the ring and thereby there is a risk that this deforms and the exactly defi cross-sections for temperature changes are no longer included can be held.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Schwingungs dämpfer zu schaffen, dessen temperaturabhängig querschnittsverän derbare Bypaßöffnung mit möglichst einfachen Bauteilen geschaffen wird und die Konstruktion einfach im Aufbau ist, eine preiswerte und unproblematische Montage ermöglicht sowie eine hohe Funktions sicherheit besitzt.The object of the present invention is a vibration to create dampers whose temperature-dependent cross-sectional changes derable bypass opening created with the simplest possible components and the construction is simple in construction, an inexpensive and unproblematic assembly enables as well as a high functionality possesses security.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das tempe raturabhängig wirkende Verschlußglied von einer großflächigen Bi metallscheibe gebildet ist, welche direkt mit der Bypaßöffnung zusammenwirkt. Hierbei wird die bei Temperaturänderung sich än dernde Krümmung der Bimetallscheibe dazu benutzt, den Querschnitt zwischen Bypaßöffnung und Bimetallscheibe zu verändern. Außerdem besitzt eine derart großflächige Bimetallscheibe hohe Verstell kräfte, so daß der auftretende Flüssigkeitsdruck ohne nennenswer te Auswirkung auf die temperaturabhängige Krümmung ist. Der Auf bau eines Schwingungsdämpfers mit einer solchen temperaturabhän gig wirkenden Querschnittsänderung des Bypaßkanales ist sehr ein fach, da zusätzlich zum Bypaßkanal lediglich die Bimetallscheibe und deren Halterung vorzusehen ist. Diese einfachen und preiswer ten Bauteile ermöglichen eine leichte Montage, wobei eine hohe Funktionssicherheit gewährleistet ist.This object is achieved in that the tempe depending on the nature of the closure member of a large Bi metal disc is formed, which directly with the bypass opening cooperates. This will change when the temperature changes The curvature of the bimetallic disc used to change the cross section between the bypass opening and the bimetallic disc. Furthermore has such a large bimetal disc high adjustment forces, so that the occurring fluid pressure without significant te effect on the temperature-dependent curvature. The up construction of a vibration damper with such a temperature-dependent gig acting cross-sectional change of the bypass channel is very a fold, because in addition to the bypass duct, only the bimetal disc and their holder is to be provided. This simple and inexpensive ten components allow easy assembly, with a high Functional reliability is guaranteed.

Eine sehr vorteilhafte Ausführungsform wird erfindungsgemäß da durch erhalten, daß zur Aufnahme der Bimetallscheibe das untere Ende der Kolbenstange mit einem Aufnahmekörper versehen ist, in welchem die Bimetallscheibe im Bereich ihres Außendurchmessers eingespannt ist. Dadurch wird auf einfache Weise ein den Dämpf kolben überbrückender Bypaßquerschnitt temperaturabhängig verän dert.A very advantageous embodiment is there according to the invention by receiving that the lower one for receiving the bimetallic disc End of the piston rod is provided with a receiving body, in which the bimetallic disc in the area of its outer diameter is clamped. This is a simple way to dampen change the piston-bridging bypass cross-section depending on the temperature different.

Eine weitere Ausführungsform wird gemäß einem Merkmal der Erfin dung dadurch erhalten, daß die Bypaßöffnung in der zylinderfesten Dämpfeinrichtung angeordnet und durch eine zentral verlaufende Axialbohrung gebildet ist, während die Bimetallscheibe an ihrem Außendurchmesser in einem mit Durchflußöffnungen versehenen Auf nahmekörper eingespannt ist. In weiterer Ausgestaltung der Erfin dung ist im Bereich der äußeren Einspannstelle eine axial federn de Aufnahme vorgesehen.Another embodiment is in accordance with a feature of the invention tion obtained in that the bypass opening in the cylinder Damping device arranged and by a centrally running Axial bore is formed while the bimetallic disc on her Outside diameter in an opening provided with flow openings body is clamped. In a further embodiment of the Erfin manure is an axial spring in the area of the outer clamping point en recording provided.

Bei einer weiteren Ausführungsform wirken erfindungsgemäß in der Kolbenstangenführung angeordnete Bypaßöffnungen mit einer ring förmigen Bimetallscheibe zusammen, wobei Haltefedern angeordnet sind, welche ein Widerlager für die ringförmige Bimetallscheibe bilden. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn - wie die Er findung zeigt - das von den Haltefedern gebildete Widerlager in radialem Abstand vom Außendurchmesser der ringförmigen Bimetall scheibe angeordnet ist.In a further embodiment, according to the invention act in the Piston rod guide arranged bypass openings with a ring shaped bimetallic disc together, with retaining springs arranged which are an abutment for the annular bimetallic disc form. It is particularly advantageous if - like the Er Finding shows - the abutment formed by the retaining springs in radial distance from the outer diameter of the annular bimetal disc is arranged.

An Hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Es zeigt:Using the embodiments shown in the drawing the invention is explained in more detail below. It shows:

Fig. 1 einen Zweirohr-Schwingungsdämpfer im Längsschnitt; Figure 1 shows a two-tube vibration damper in longitudinal section.

Fig. 2 den Bereich des Kolbens gem. Fig. 1 in vergrößerter Dar stellung; Fig. 2 shows the area of the piston. Fig. 1 in an enlarged position Dar;

Fig. 3 die Anordnung einer querschnittsveränderbaren Bypaßöffnung in einem Bodenventil; FIG. 3 shows the arrangement of a cross-sectionally variable bypass port in a bottom valve;

Fig. 4 eine Ausführungsform, bei welcher die querschnittsverän derbare Bypaßöffnung an der Führung angeordnet ist; FIG. 4 shows an embodiment in which the cross section changed Variable-bypass port is disposed to the guide;

Fig. 5 die Stellung der Bimetallscheibe bei niederen Temperatu ren; Figure 5 shows the position of the bimetallic disc at low temperatures.

Fig. 6 die Lage der Bimetallscheibe bei hohen Temperaturen. Fig. 6 shows the position of the bimetallic disc at high temperatures.

Der Zweirohr-Schwingungsdämpfer gem. Fig. 1 ist als Federbeinein satz ausgebildet. Er besteht aus einem Zylinder 1, der von einem Behälter 2 umgeben ist, während sich zwischen Zylinder 1 und Be hälter 2 ein mit Flüssigkeit und Gas gefüllter Ausgleichsraum 9 befindet. Eine Kolbenstange 3 wird in einer im Behälter 2 befe stigten Kolbenstangenführung 4 geführt und mittels einer Kolben stangendichtung 5 nach außen abgedichtet. Zur Zentrierung des Zy linders 1 im Behälter 2 dient einerseits die Kolbenstangenfüh rung 4 und andererseits ein Bodenventil 10. Ein fest mit der Kol benstange 3 verbundener Kolben 6 trennt den mit Dämpfflüssigkeit gefüllten Innenraum des Zylinders 1 in einen Arbeitsraum 7 ober halb des Kolbens 6 und einen Arbeitsraum 8 unterhalb des Kol bens 6. Über das Bodenventil 10 steht der Ausgleichsraum 9 mit dem Arbeitsraum 8 in Verbindung. Ein den Kolben 6 überbrückender und in der Kolbenstange 3 befindlicher Bypaßkanal 11 besitzt am unteren Ende eine Bypaßöffnung 12, die von einer großflächigen Bimetallscheibe 14 abdeckbar ist. Zur Aufnahme der Bimetallschei be 14 ist das untere Ende der Kolbenstange 3 mit einem Aufnahme körper 13 versehen, in welchem die Bimetallscheibe 14 im Bereich ihres Außendurchmessers eingespannt ist.The two-pipe vibration damper acc. Fig. 1 is designed as a spring strut insert. It consists of a cylinder 1 , which is surrounded by a container 2 , while between cylinder 1 and loading container 2 is a liquid and gas-filled compensation space 9 . A piston rod 3 is guided in a piston rod guide 4 in the container 2 and sealed by means of a piston rod seal 5 to the outside. To center the cylinder 1 in the container 2 serves on the one hand the piston rod guide 4 and on the other hand a bottom valve 10 . A fixedly connected to the piston rod 3 piston 6 separates the interior of the cylinder 1 filled with damping fluid into a working space 7 above the piston 6 and a working space 8 below the piston 6 . The compensation chamber 9 is connected to the working chamber 8 via the bottom valve 10 . A bypass channel 11 bridging the piston 6 and located in the piston rod 3 has a bypass opening 12 at the lower end which can be covered by a large-area bimetallic disk 14 . To accommodate the bimetallic disc 14 , the lower end of the piston rod 3 is provided with a receiving body 13 , in which the bimetallic disc 14 is clamped in the region of its outer diameter.

Entsprechend den Fig. 1 und 2 sind die Arbeitsräume 7 und 8 über die Dämpfventile des Kolbens 6 und den den Kolben 6 überbrückenden Bypaßkanal 11 miteinander verbindbar. Dabei bildet die By paßöffnung 12 mit der Bimetallscheibe 14 einen temperaturabhängig veränderbaren Durchflußquerschnitt. Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte, geschlossene Stellung der Bypaßöffnung 12 wird bei höheren Temperaturen erreicht. Die Bimetallscheibe 14 stützt sich dabei an ihrem äußeren Durchmesser über den Sicherungsring 15 im Aufnahmekörper 13 ab, wobei mindestens eine Durchflußöffnung 16 entweder - wie in Fig. 2 gezeigt - in der Bimetallscheibe 14 vor gesehen ist oder diese Durchflußöffnungen 16 im Aufnahmekörper 13 angeordnet sind.According to FIGS. 1 and 2, the working chambers 7 and 8 via the damping valves of the piston 6 and the piston 6 bridging bypass passage 11 are connected to each other. The bypass opening 12 forms with the bimetallic disc 14 a temperature-dependent variable flow cross-section. The illustrated in FIGS. 1 and 2, closed position of the bypass port 12 is achieved at higher temperatures. The bimetallic disc 14 is supported on its outer diameter via the locking ring 15 in the receiving body 13 , with at least one flow opening 16 either being seen in the bimetallic disc 14 as shown in FIG. 2 or these flow openings 16 being arranged in the receiving body 13 .

Da die Dämpfkraftkennlinie wegen der Viskositätsänderung der Öle temperaturabhängig ist, wird durch die Querschnittsveränderung zwischen Bypaßöffnung 12 und Bimetallscheibe 14 eine Temperatur kompensation der Dämpfkräfte bewirkt, so daß diese über einen weiten Bereich konstant oder zumindest nahezu konstant bleiben. Since the damping force characteristic is temperature-dependent due to the change in viscosity of the oils, a temperature compensation of the damping forces is effected by the cross-sectional change between the bypass opening 12 and the bimetallic disk 14 , so that these remain constant or at least almost constant over a wide range.

Bei niederen Temperaturen, beispielsweise bei -20°C, gibt die Bi metallscheibe 14 einen großen Querschnitt an der Bypaßöffnung 12 frei. Mit zunehmender Temperatur wölbt sich die Bimetallschei be 14, so daß der Querschnitt zwischen Bypaßöffnung 12 und Bime tallscheibe 14 verringert wird und dadurch die Dämpfkraft trotz temperaturabhängiger Viskositätsänderung des Dämpföles erhalten bleibt.At low temperatures, for example at -20 ° C, the Bi metal disc 14 releases a large cross section at the bypass opening 12 . With increasing temperature, the bimetallic disc bulges 14 , so that the cross section between the bypass opening 12 and the bimetallic disc 14 is reduced and the damping force is retained despite the temperature-dependent change in viscosity of the damping oil.

Bei der Ausführungsform gem. Fig. 3 ist im Bodenventil 10 ein By paßkanal 17 vorgesehen, dessen Bypaßöffnung 18 mit der Bimetall scheibe 14 zusammenwirkt. In einem fest mit dem Bodenventil 10 verbundenen Aufnahmekörper 19, welcher Durchflußöffnungen 20 be sitzt, ist die Bimetallscheibe 14 am Außendurchmesser mittels ei nes Sicherungsringes gehalten. Der Aufnahmekörper 19 ist in axia ler Richtung federnd ausgebildet, so daß auch bei sehr hohen Tem peraturen, d. h., wenn die Bimetallscheibe 14 eine starke Schließkraft auf die Bypaßöffnung 18 ausübt, keine Überdehnung der Bimetallscheibe 14 eintreten kann. Entsprechendes gilt auch für die Einspannung der Bimetallscheibe 14 gem. Fig. 2 mit Hilfe des Sicherungsringes 15, da dieser beispielsweise durch eine Tel lerfeder gebildet sein kann. Auf der linken Seite in Fig. 3 ver schließt die Bimetallscheibe 14 die Bypaßöffnung 18, wie dies bei höheren Temperaturen erwünscht ist. Bei niederen Temperaturen, beispielsweise bei -20°C, öffnet die Bimetallscheibe 14 - wie auf der rechten Seite in Fig. 3 dargestellt - die Bypaßöffnung 18 vollständig. Mit zunehmender Temperatur wölbt sich dann die Bime tallscheibe 14 und gibt einen immer geringeren Querschnitt mit der Bypaßöffnung 18 frei, so daß auch mit dieser Konstruktion die Temperaturkompensation der Dämpfkräfte bewirkt wird.In the embodiment according to Fig. 3 is in the bottom valve 10 by a pass channel 17 is provided, the bypass opening 18 cooperates with the bimetallic disc 14 . In a fixedly connected to the bottom valve 10 receiving body 19 , which has flow openings 20 , the bimetallic disc 14 is held on the outside diameter by means of a retaining ring. The receptacle body 19 is resilient in axia ler direction, so that even at very high temperatures Tem, ie, when the bimetallic disc 14 exerts a strong closing force on the bypass port 18 can not over-stretching of the bimetallic disc 14 occur. The same applies to the clamping of the bimetallic disc 14 in accordance with. Fig. 2 with the help of the retaining ring 15 , since this can be formed for example by a Tel lerfeder. On the left side in FIG. 3, the bimetallic disk 14 closes the bypass opening 18 , as is desired at higher temperatures. At low temperatures, for example at -20 ° C., the bimetallic disc 14 opens the bypass opening 18 completely, as shown on the right in FIG. 3. With increasing temperature then the Bime tall disc 14 and releases an ever smaller cross section with the bypass opening 18 , so that the temperature compensation of the damping forces is effected with this construction.

Die Fig. 4 bis 6 zeigen eine weitere Ausführungsform für die Temperaturkompensation der Dämpfkräfte. Hierbei wird eine vom By paßkanal 21 gebildete Bypaßöffnung 22 von einer ringförmigen Bi metallscheibe 23 temperaturabhängig beaufschlagt. Hierbei bilden Haltefedern 24 ein Widerlager 27 für die Bimetallscheibe 23, wo bei dieses Widerlager 27 in radialem Abstand vom Außendurchmesser der Bimetallscheibe 23 angeordnet sind. Diese Haltefedern 27 sind einteilig mit einem zwischen Zylinder 1 und Kolbenstangenführung 4 eingespannten und eine Ölvorlage bildenden Winkelring ausgebil det. Dieser Winkelring bildet mit der Kolbenstangenführung 4 ei nen Axialkanal 25 und einen Radialkanal 26, die zur Entlüftung des Arbeitsraumes 7 dienen. Die Fig. 4 zeigt die Bimetallschei be 23 in geschlossener Stellung, so daß über die Bypaßöffnung 22 des Bypaßkanales 21 keine Dämpfflüssigkeit aus dem Arbeitsraum 7 abfließt. Dies entspricht etwa einer Temperatur von +20°C. Bei niederen Temperaturen, beispielsweise bei -20°C, ist - wie in Fig. 5 gezeigt - die Bypaßöffnung 22 durch die Bimetallscheibe 23 geöffnet, so daß ein Durchflußquerschnitt für die Dämpfflüssig keit aus dem oberen Arbeitsraum 7 in den Ausgleichsraum 9 geschaf fen ist. Steigt die Temperatur im Schwingungsdämpfer über 80°C an, so wölbt sich die Bimetallscheibe 23 in der anderen Richtung, d. h., am äußeren Durchmesser, und gibt dadurch einen zusätzli chen Querschnitt für die der Entlüftung dienenden Kanäle 25 und 26 frei, so daß die Dämpfwirkung zwar etwas zurückgeht, jedoch dadurch einem weiteren Temperaturanstieg des Dämpfers entgegen wirkt. FIGS. 4 to 6 show another embodiment for the temperature compensation of the damping forces. Here, a bypass opening 22 formed by the bypass duct 21 is acted upon by an annular metal plate 23 depending on the temperature. Here, retaining springs 24 form an abutment 27 for the bimetallic disk 23 , where in this abutment 27 are arranged at a radial distance from the outer diameter of the bimetallic disk 23 . This retaining springs 27 are integrally with a clamped between the cylinder 1 and piston rod guide 4 and an oil ring forming angle ring ausgebil det. This angle ring forms with the piston rod guide 4 egg nen axial channel 25 and a radial channel 26 , which serve to vent the working space 7 . Fig. 4 shows the bimetallic plate 23 in the closed position, so that no damping fluid flows out of the working space 7 through the bypass opening 22 of the bypass duct 21 . This corresponds to a temperature of + 20 ° C. At low temperatures, for example at -20 ° C, - as shown in Fig. 5 - the bypass opening 22 through the bimetallic disk 23 is opened, so that a flow cross section for the damping fluid speed from the upper working space 7 in the compensation chamber 9 is fen created. If the temperature in the vibration damper rises above 80 ° C, the bimetallic disc 23 bulges in the other direction, ie on the outer diameter, and thereby releases an additional cross-section for the ventilation channels 25 and 26 , so that the damping effect decreases somewhat, but counteracts a further rise in temperature of the damper.

Claims

1. Hydraulischer Schwingungsdämpfer mit einer temperaturabhängig querschnittsveränderbaren Bypaßöffnung für Fahrzeuge, beste hend aus einem flüssigkeitsgefüllten Zylinder, in welchem ein mit Dämpfeinrichtungen versehener und mit einer nach außen ge führten und abgedichteten Kolbenstange verbundener Kolben axial beweglich angeordnet ist und den Innenraum des Zylinders in zwei Arbeitsräume unterteilt, während ein zumindest teil weise gasgefüllter Ausgleichsraum ggf. über eine zylinderfeste Dämpfeinrichtung mit einem Arbeitsraum in Verbindung steht, wobei die temperaturabhängig querschnittsveränderbare Bypaßöff nung zwischen den Arbeitsräumen bzw. zwischen einem Arbeits raum und dem Ausgleichsraum angeordnet ist und von einem tem peraturabhängig wirkenden Verschlußglied mit zunehmender Tem peratur im Querschnitt verringert wird, dadurch gekennzeichnet, daß das temperaturabhängig wirkende Verschlußglied von einer großflächigen Bimetallschei be (14, 23) gebildet ist, welche direkt mit der Bypaßöffnung (12, 18, 22) zusammenwirkt.1. Hydraulic vibration damper with a temperature-dependent cross-section-adjustable bypass opening for vehicles, best consisting of a liquid-filled cylinder in which a provided with damping devices and with an outwardly guided and sealed piston rod connected piston is axially movable and divides the interior of the cylinder into two working spaces , while an at least partially gas-filled compensation chamber may be connected to a work space via a cylinder-fixed damping device, the bypass opening, which is variable as a function of the cross-section, being arranged between the work spaces or between a work space and the compensation space and increasing with a temperature-dependent closure member Tem temperature is reduced in cross section, characterized in that the temperature-dependent acting closure member be formed by a large-area bimetallic disc ( 14 , 23 ), which directly with de r bypass opening ( 12 , 18 , 22 ) cooperates.

2. Hydraulischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß zur Aufnahme der Bimetallscheibe (14) das untere Ende der Kolbenstange (3) mit einem Aufnahmekörper (13) versehen ist, in welchem die Bimetallscheibe (14) im Bereich ihres Außendurchmessers eingespannt ist.2. Hydraulic vibration damper according to claim 1, characterized in that for receiving the bimetallic disc ( 14 ) the lower end of the piston rod ( 3 ) is provided with a receiving body ( 13 ) in which the bimetallic disc ( 14 ) is clamped in the region of its outer diameter .

3. Hydraulischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß die Bypaßöffnung (18) in der zylinderfesten Dämpfeinrichtung (Bodenventil 10) angeordnet und durch eine zentral verlaufende Axialbohrung (Bypaßkanal 17) gebildet ist, während die Bimetallscheibe (14) an ihrem Außendurchmesser in einem mit Durchflußöffnungen (20) versehenen Aufnahmekörper (19) eingespannt ist. 3. Hydraulic vibration damper according to claim 1, characterized in that the bypass opening ( 18 ) in the cylinder-fixed damping device (bottom valve 10 ) and is formed by a central axial bore (bypass channel 17 ), while the bimetallic disc ( 14 ) on its outer diameter in a receiving body ( 19 ) provided with flow openings ( 20 ) is clamped.

4. Hydraulischer Schwingungsdämpfer nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der äußeren Einspann stelle eine axial federnde Aufnahme (Tellerfeder 15, Aufnahme körper 19) für die Bimetallscheibe (14) vorgesehen ist.4. Hydraulic vibration damper according to claims 1 to 3, characterized in that an axially resilient receptacle (disc spring 15 , receptacle body 19 ) for the bimetallic disc ( 14 ) is provided in the area of the outer clamping.

5. Hydraulischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß in der Kolbenstangenführung (4) angeordnete Bypaßöffnungen (22) mit einer ringförmigen Bimetallscheibe (23) zusammenwirken, wobei Haltefedern (24) angeordnet sind, welche ein Widerlager (27) für die ringförmige Bimetallscheibe (23) bilden.5. Hydraulic vibration damper according to claim 1, characterized in that in the piston rod guide ( 4 ) arranged bypass openings ( 22 ) interact with an annular bimetallic disc ( 23 ), with retaining springs ( 24 ) being arranged, which have an abutment ( 27 ) for the annular Form bimetallic disc ( 23 ).

6. Hydraulischer Schwingungsdämpfer nach den Ansprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß das von den Haltefedern (24) ge bildete Widerlager (27) in radialem Abstand vom Außendurchmes ser der ringförmigen Bimetallscheibe (23) angeordnet ist.6. Hydraulic vibration damper according to Claims 1 and 4, characterized in that the abutment ( 27 ) formed by the retaining springs ( 24 ) is arranged at a radial distance from the outer diameter of the annular bimetallic disc ( 23 ).