DE3602051A1 - Waelzlager-drehverbindung - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Wälzlager-Drehverbindung, welche aus zwei
konzentrisch zueinander angeordneten Laufringen besteht, zwischen
denen Wälzkörper abrollen, wobei der eine Laufring eine Dichtung trägt,
die gleitend mit einer zylindrischen Dichtungsanlagefläche des anderen
Laufringes in Eingriff steht.
Derartige Wälzlager-Drehverbindungen, bei denen die Dichtungsanlage
fläche unmittelbar durch eine zylindrische Fläche des anderen Laufringes
gebildet wird, sind bekannt. Diese weisen den Nachteil auf, daß im Falle
von im Laufe der Zeit unweigerlich auftretenden Verschleißerscheinungen
der Dichtungsanlagefläche die Wälzlager-Drehverbindung vollständig zer
legt werden muß, um den die Dichtungsanlagefläche tragenden Laufring
in diesem Bereich nacharbeiten zu können. Dies stellt einen erheblichen
Aufwand dar, der unter Umständen noch dadurch vergrößert wird, daß
eine Wärmebehandlung der Dichtungsanlagefläche vorgenommen werden
muß.
Man hat deshalb bereits vorgeschlagen, die Dichtungsanlagefläche an
separaten Ringen mit vergleichsweise geringem Querschnitt anzubringen,
die mit dem Laufring verbunden sind. Dies bringt den Vorteil, daß im
Falle von Verschleißerscheinungen der Dichtungsanlagefläche der Ring
von dem Laufring abgenommen und nachgearbeitet oder ausgetauscht
werden kann. Die Instandsetzung der Wälzlager-Drehverbindung wird
durch diese Maßnahme zwar erheblich vereinfacht, jedoch treten bei der
Herstellung der Ringe bzw. beim Nacharbeiten von verschlissenen Ringen
erhebliche Probleme wegen deren geringem Querschnitt bei der
spanenden Bearbeitung und insbesondere bei der Wärmebehandlung auf,
so daß auch diese Lösung nicht zu befriedigen vermag.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Wälzlager-Drehverbin
dung zu schaffen, deren Instandsetzung bei Verschleißerscheinungen der
Dichtungsanlagefläche einfach und kostengünstig bewerkstelligt werden
kann.
Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß an einer
Haltefläche des anderen Laufringes ein endliches Band aus einem ver
schleißfesten Werkstoff befestigt ist, welches die Dichtungsanlagefläche
bildet. Dabei kann das Band z. B. aus kaltverfestigtem Stahl
ausreichender Härte oder einem keramischen Werkstoff bestehen.
Zur Instandsetzung einer verschlissenen Dichtungsanlagefläche muß bei
der erfindungsgemäßen Wälzlager-Drehverbindung lediglich das ver
schlissene Band entfernt, ein neues Band auf die erforderliche Länge
zugeschnitten und an dem anderen Laufring angebracht werden, was
äußerst einfach und kostengünstig bewerkstelligt werden kann. Spanende
Bearbeitungsvorgänge, Wärmebehandlungsschritte oder gar eine
Demontage der Wälzlager-Drehverbindung sind nicht erforderlich.
Nach einer Variante der Erfindung ist vorgesehen, daß die durch die ein
ander zugewandten Enden des Bandes gebildete Stoßstelle unter einem
Winkel zur Achse der Wälzlager-Drehverbindung verläuft. Hierdurch
werden Beschädigungen der Dichtung vermieden.
Nach einer Ausführung der Erfindung ist vorgesehen, daß zwischen die
einander zugewandten Enden des Bandes ein gießbarer, insbesondere
polymerer Werkstoff eingebracht ist. Diese Maßnahme ist insbesondere
dann von Bedeutung, wenn die Wälzlager-Drehverbindung durch ein
relativ dünnflüssiges Schmiermittel geschmiert werden soll, da dieses
durch einen an der Stoßstelle etwa vorhandenen Spalt austreten könnte.
Bei Fettschmierung ist diese Maßnahme entbehrlich.
Die Befestigung des Bandes an dem anderen Laufring kann nach einer
Variante der Erfindung dadurch erfolgen, daß die Haltefläche axial
beiderseits durch einen radial gerichteten Vorsprung begrenzt ist, wobei
das Band mit seinen Rändern zwischen den Vorsprüngen aufgenommen
ist. Nach Ausführungen der Erfindung kann dabei das Band sowohl reib
schlüssig als auch formschlüssig zwischen den Vorsprüngen gehalten sein.
Das Band kann aber auch nach einer Variante der Erfindung stoff
schlüssig, insbesondere durch Kleben, an der Haltefläche befestigt sein.
In diesem Falle muß die Haltefläche nicht unbedingt durch Vorsprünge
begrenzt sein, was eine Senkung der Fertigungskosten mit sich bringt.
Nach einer Ausführungsform der Erfindung kann das Band dadurch an der
Haltefläche befestigt sein, daß diese mit einem sich über ihren gesamten
Umfang erstreckenden Einstich versehen ist und das Band mit seinen
Rändern zwischen den Vorsprüngen axial eingespannt ist.
Nach einer Variante der Erfindung kann die Haltefläche auch an einem
an dem anderen Laufring befestigten separaten Haltering angeordnet
sein. Da dieser weder einer Wärmebehandlung unterworfen noch im Falle
der Instandsetzung der Dichtungsanlagefläche spanend bearbeitet werden
muß, kommen die eingangs im Zusammenhang mit separaten Ringen ge
nannten Nachteile weitestgehend in Fortfall. Der Haltering kann mit
seiner einen Stirnfläche an einer Auflagefläche des anderen Laufringes
gehalten und an seinem von der einen Stirnfläche abgewandten Ende mit
einem die Haltefläche axial begrenzenden Vorsprung versehen sein, wobei
der die Haltefläche an ihrem anderen Ende begrenzende Vorsprung durch
einen die Haltefläche radial überragenden Bereich der Auflagefläche
gebildet sein kann. Nach einer letzten Ausführungsform der Erfindung
kann dabei vorgesehen sein, daß der Haltering an seiner auf der
Auflagefläche des anderen Laufringes aufliegenden Stirnfläche einen von
der Haltefläche ausgehenden Absatz aufweist und in dessen Bereich mit
dem anderen Laufring derart axial verspannt ist, daß das Band mit
seinen Rändern zwischen den Vorsprüngen axial eingespannt ist.
In den beigefügten Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung
dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 einen teilweisen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße
Wälzlager-Drehverbindung,
Fig. 2 eine teilweise Ansicht des inneren Laufringes der Wälzlager-
Drehverbindung nach Fig. 1 in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1
und
Fig. 3 bis 6 teilweise Längsschnitte durch erfindungsgemäße Wälz
lager-Drehverbindungen.
Die Fig. 1 und 2 zeigen eine erfindungsgemäße Wälzlager-Drehverbindung
mit einem äußeren Laufring 1 und einem inneren Laufring 2, zwischen
welchen Wälzkörper 3 abrollen. Der äußere Laufring 1 trägt eine
Dichtung, die mit ihrer Dichtlippe 4 mit einer zylindrischen Dichtungsan
lagefläche 5 des inneren Laufringes 2 gleitend in Eingriff steht.
Die Dichtungsanlagefläche 5 wird dabei durch ein endliches Band 6 aus
kaltververfestigtem Stahl gebildet, welches an einer Haltefläche 7 des
inneren Laufringes 2 durch Kleben stoffschlüssig befestigt ist. Dabei ist
die Haltefläche 7 axial beiderseits durch je einen radial gerichteten Vor
sprung 8 und 9 begrenzt und das Band 6 mit seinen Rändern zwischen
diesen aufgenommen.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, verläuft die durch die einander zuge
wandten Enden 10 und 11 des Bandes 6 gebildete Stoßstelle unter einem
Winkel zur Achse der Wälzlager-Drehverbindung, wobei der an der Stoß
stelle vorhandene Spalt durch gießbaren polymeren Werkstoff 12 ausge
füllt ist. Dabei wird nach dem Eingießen die Dichtungsanlagefläche 5
etwa überragender polymerer Werkstoff 12 durch eine manuelle Schleif
operation beseitigt.
Die in Fig. 3 dargestellte Wälzlager-Drehverbindung unterscheidet sich
von der zuvor beschriebenen dadurch, daß das Band 6 formschlüssig an
dem inneren Laufring 13 gehalten ist, und zwar wird dies dadurch be
werkstelligt, daß in den einander zugewandten Seitenflächen der Vor
sprünge 14 und 15, welche die Haltefläche 16 axial begrenzen, Nuten 17
und 18 vorgesehen sind, in welche das Band 6 mit seinen Rändern ein
greift. Die Haltefäche 16 des inneren Laufringes 13 ist mit einem sich
über ihren gesamten Umfang erstreckenden Einstich 19 versehen, wobei
der innere Laufring 13 im Bereich des Einstiches 19 durch eine Vielzahl
von Schrauben 20, von denen nur eine dargestellt ist, axial derart ver
spannt ist, daß das Band 6 mit seinen Rändern außerdem zwischen den
Grundflächen der Nuten 17 und 18 reibschlüssig gegen Verdrehen auf der
Haltefläche 16 gesichert ist.
Um das Band 6 in die Nuten 17 und 18 einbringen zu können, sind die
oberhalb des Einstichs 19 befindlichen Durchgangsbohrungen für die
Schrauben 20 mit Gewinde 21 versehen, in das Abdrückschrauben einge
dreht werden können, die es gestatten die Vorsprünge 14 und 15 durch
elastische Verformung des inneren Laufringes 13 soweit auseinanderzu
drücken, daß das Band 6 zwischen diese eingesetzt werden kann.
Die in Fig. 4 dargestellte Wälzlager-Drehverbindung unterscheidet sich
von der zuvor beschriebenen zunächst dadurch, daß die Haltefläche 22 an
einem separaten Haltering 23 angebracht ist, der durch Schrauben 24 mit
seiner einen Stirnfläche 25 an einer Auflagefläche 26 des inneren Lauf
ringes 27 gehalten ist. An seinem von der Stirnfläche 25 entfernten Ende
weist der Haltering 23 einen die Haltefläche 22 axial begrenzenden Vor
sprung 28 auf, zwischen dessen der Auflagefläche 26 zugewandter
Seitenfläche und einem die Haltefläche 22 radial überragenden Bereich
der Auflagefläche 26 das Band 6 angeordnet ist.
Da die Haltefläche 22 wieder mit einem sich über ihren gesamten
Umfang erstreckenden Einstich 29 versehen ist, welcher von den
Schrauben 24 durchsetzt ist, können der Haltering 23 und der innere
Laufring 27 mittels dieser derart axial verspannt werden, daß das Band 6
zwischen der Auflagefläche 26 und der dieser zugewandten Seitenfläche
des Vorsprungs 28 reibschlüssig gehaltert ist.
Bei der in Fig. 5 dargestellten Wälzlager-Drehverbindung ist die Halte
fläche 30 ebenfalls an einem separaten Haltering 31 angebracht, dessen
Vorsprung 32 die Haltefläche 30 axial begrenzt. In dem diese radial
überragenden Bereich der Auflagefläche 33 sind ebenso wie in der dieser
zugewandten Seitenfläche des Vorsprunges 32 Nuten 34 und 35 vorge
sehen, in denen das Band 6 formschlüssig aufgenommen ist. Eine
Sicherung des Bandes 6 gegen Verdrehen auf der Haltefläche 30 wird da
durch erreicht, daß der Haltering 31 an seiner auf der Auflagefläche 33
aufliegenden Stirnfläche 36 mit einem von der Haltefläche 30 aus
gehenden Absatz 37 versehen ist. Mittels der den Haltering 31 an dem
inneren Laufring 38 haltenden Schrauben 39 können beide derart axial
miteinander verspannt werden, daß das Band zwischen den Grundflächen
der Nuten 34 und 35 reibschlüssig gehalten ist.
Schließlich ist auch bei der in Fig. 6 gezeigten Wälzlager-Drehverbindung
die Haltefläche 40 an einem separaten Haltering 41 angebracht, der
durch Schrauben 42 an dem inneren Laufring 43 gehalten ist. Dabei ist
das Band 6 in Nuten 44 und 45 formschlüssig aufgenommen, die in den
die Haltefläche 40 radial überragenden Bereich der Auflagefläche 46 des
inneren Laufringes 43 und der dieser zugewandten Seitenfläche des die
Haltefläche 40 axial begrenzenden Vorsprungs 47 des Halteringes 41 vor
gesehen sind.
Eine Sicherung des Bandes 6 gegen Verdrehen auf der Haltefläche 40
kann dadurch erreicht werden, daß das Band 6 zusätzlich stoffschlüssig,
z. B. durch Kleben, an der Haltefläche 40 befestigt wird. Es ist aber
auch möglich, die Tiefe der Nuten 44 und 45 so zu wählen, daß der
Abstand ihrer Grundflächen bei Auflage des Halteringes 41 auf der Auf
lagefläche 46 geringfügig kleiner als die Breite des Bandes 6 ist. Wenn
der Haltering 41 mittels der Schrauben 42 gegen die Auflagefläche 46
gespannt wird, werden die Ränder des Bandes 6 zwischen den Grund
flächen der Nuten 44 und 45 reibschlüssig eingespannt. Schließlich kann
eine Sicherung gegen Verdrehen auch dadurch bewerkstelligt werden, daß
die Breite der Nuten 44 und 45 geringfügig kleiner als die Breite des
Bandes 6 gewählt wird.
In den Ausführungsbeispielen sind ausschließlich Wälzlager-Drehverbin
dungen dargestellt, die massive Laufringe besitzen. Die Erfindung kann
aber auch bei Wälzlager-Drehverbindungen zur Anwendung kommen, die
als Drahtwälzlager ausgebildet sind.
Auch kann die Dichtungsanlagefläche, anders als in den Ausführungsbei
spielen gezeigt, am äußeren Laufring vorgesehen sein.
Claims (11)
1. Wälzlager-Drehverbindung, welche aus zwei konzentrisch zueinander
angeordneten Laufringen besteht, zwischen denen Wälzkörper abrollen,
wobei der eine Laufring eine Dichtung trägt, die gleitend mit einer
zylindrischen Dichtungsanlagefläche des anderen Laufringes in Eingriff
steht, dadurch gekennzeichnet, daß an einer Haltefläche (7, 16, 22, 30,
40) des anderen Laufringes (2, 13, 27, 38, 43) ein endliches Band (6) aus
einem verschleißfesten Werkstoff befestigt ist, welches die Dichtungsan
lagefläche (5) bildet.
2. Wälzlager-Drehverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die durch die einander zugewandten Enden (10 und 11) des Bandes (6)
gebildete Stoßstelle unter einem Winkel zur Achse der Wälzlager-Dreh
verbindung verläuft.
3. Wälzlager-Drehverbindung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß zwischen die einander zugewandten Enden (10 und
11) des Bandes (6) ein gießbarer, insbesondere polymerer Werkstoff (12)
eingebracht ist.
4. Wälzlager-Drehverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Haltefläche (7, 16, 22, 30, 40) axial beiderseits
durch einen radial gerichteten Vorsprung (8 und 9, 14 und 15, 26 und 28,
32 und 33, 46 und 47) begrenzt ist, wobei das Band (6) mit seinen
Rändern zwischen den Vorsprüngen (8 und 9, 14 und 15, 26 und 28, 32
und 33, 46 und 47) aufgenommen ist.
5. Wälzlager-Drehverbindung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Band (6) reibschlüssig zwischen den Vorsprüngen (14 und 15, 26
und 28, 32 und 33, 46 und 47) gehalten ist.
6. Wälzlager-Drehverbindung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Band (6) formschlüssig zwischen den Vorsprüngen (8
und 9, 14 und 15, 26 und 28, 32 und 33, 46 und 47) gehalten ist.
7. Wälzlager-Drehverbindung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß das Band (6) stoffschlüssig, insbesondere durch
Kleben, an der Haltefläche (7, 40) befestigt ist.
8. Wälzlager-Drehverbindung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die Haltefläche (16, 22) mit einem sich über ihren
gesamten Umfang erstreckenden Einstich (19, 29) versehen ist und das
Band (6) mit seinen Rändern zwischen den Vorsprüngen (14 und 15, 26
und 28) axial eingespannt ist.
9. Wälzlager-Drehverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die Haltefläche (22, 30, 40) an einem an dem
anderen Laufring (27, 38, 43) befestigten separaten Haltering (23, 31, 41)
angeordnet ist.
10. Wälzlager-Drehverbindung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß der Haltering (23, 31, 41) mit seiner einen Stirnfläche (25, 36) an
einer Auflagefläche (26, 33, 46) des anderen Laufringes (27, 38, 43) ge
halten und an seinem von der einen Stirnfläche (25, 36) abgewandten
Ende mit einem die Haltefläche (22, 30, 40) axial begrenzenden Vor
sprung (28, 32, 47) versehen ist, wobei der die Haltefläche (22, 30, 40)
an ihrem anderen Ende begrenzende Vorsprung durch einen die Halte
fläche (22, 30, 40) radial überragenden Bereich der Auflagefläche (26,
33, 46) gebildet ist.
11. Wälzlager-Drehverbindung nach Anspruch 10, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Haltering (31) an seiner auf der Auflagefläche (33) des
anderen Laufringes (38) aufliegenden Stirnfläche (36) einen von der
Haltefläche (30) ausgehenden Absatz (37) aufweist und in dessen Bereich
mit dem anderen Laufring (38) derart axial verspannt ist, daß das Band
(6) mit seinen Rändern zwischen den Vorsprüngen (32 und 33) axial
eingespannt ist.
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