DE3601890A1 - Beschlag fuer glastueren od.dgl. - Google Patents
Beschlag fuer glastueren od.dgl.Info
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Description
Die Erfindung betrifft einen Beschlag für Glastüren
od.dgl., insbesondere für Glasschiebetüren, mit
randseitig an Glasfeldern od.dgl. von Tür- bzw.
Festfeldflügeln unter Klemmung angeordneten,
jeweils einen Rand des Glasfeldes od.dgl. mit
U-förmig angeordneten Schenkeln umgreifenden
Randprofilen.
Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf Beschläge
für sogenannte Ganzglastüren, bei denen die Glasfelder
jeweils praktisch die gesamte Flügelfläche einnehmen
und im wesentlichen selbsttragend angeordnet sind,
wobei die Randprofile überwiegend lediglich zur
Halterung des Glasfeldes bzw. daran anzuordnender
Dichtungen od.dgl. dienen.
Bei bekannten derartigen Beschlägen sind die Randprofile
im wesentlichen starr ausgebildet, so daß eine Klemm
verbindung zwischen den Glasfeldern und den Randprofilen
nur durch relativ weiche, elastische Zwischenlagen
erreichbar ist, welche jeweils zwischen das Glasfeld
und die den Rand desselben umgreifenden Schenkel des
Randprofiles geschaltet sind. Um aufgrund von
Fertigungstoleranzen auftretende unterschiedliche
Dicken der Glasfelder ausgleichen zu können, müssen
die Zwischenlagen zumindest bereichsweise aus einem
relativ weichen Material mit verhältnismäßig großer
Dicke bestehen, um bei Montage der Randprofile am
Glasfeld hinreichende Klemmkräfte gewährleisten zu
können. Darüber hinaus müssen auch die Schenkel der
Randprofile vergleichsweise dick sein, um die notwendige
Steifigkeit zu gewährleisten. Aus diesem Grunde bilden
die Schenkel der Randprofile zusammen mit den
Zwischenlagen eine relativ hohe Stufe gegenüber der
Vorder- bzw. Rückseite der Glasfelder.
Da nun der senkrecht zur Flügelebene gemessene
Minimalabstand zwischen einem Schiebetürflügel und
einem Festfeldflügel, neben den der Schiebetürflügel
bei geöffneter Tür geschoben wird, durch die Randprofile
bestimmt wird, können sich bei teilweise geöffnetem
Schiebeflügel relativ große Abstände senkrecht zur
Flügelebene zwischen den Glasfeldern der beiden Flügel
bzw. zwischen dem Glasfeld eines Flügels und einem
vertikalen Randprofil des anderen Flügels ergeben.
Dies hat zur Folge, daß bei teilweise geöffnetem
Schiebeflügel Quetsch- und Scherstellen zwischen
den vertikalen Kanten der Flügel relativ leicht
zugänglich sind bzw. besondere Sicherungsmaßnahmen
erforderlich machen, um zu verhindern, daß Personen
bei sich bewegendem Schiebeflügel mit der Hand zwischen
Festfeldflügel und Schiebeflügel greifen und sich dabei
an den Quetsch- und Scherstellen verletzen können.
Des weiteren sind Beschläge bekannt, bei denen der
Abstandsraum zwischen den Schenkeln der Randprofile
und den Glasfeldern mit einem Kleber ausgegossen bzw.
ausgespritzt ist. Auch hier muß der Abstand relativ
groß bemessen sein, um den Kleber einbringen zu
können. Darüber hinaus werden vergleichsweise
dickwandige Schenkel benötigt, weil die Haltbarkeit
der Klebeverbindung nur zwischen relativ starren Teilen
gewährleistet ist. Damit bilden die Randprofile
wiederum gegenüber der Vorder- und Rückseite der
Glasfelder relativ hohe Stufen, so daß wiederum die
obigen Probleme auftreten. Darüber hinaus erfordert die
Verarbeitung des Klebers relativ große Geschicklichkeit.
Deshalb ist es Aufgabe der Erfindung, einen insbesondere
für Ganzglas-Schiebetüren geeigneten Beschlag zu
schaffen, dessen Randprofile sich in besonders
einfacher Weise montieren lassen und gegenüber der
Vorder- bzw. Rückseite des Glasfeldes nur eine Stufe
geringer Höhe im Bereich des Flügelrandes bilden.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Randprofile
mittels ihrer - aufgrund geringer Dicke - elastisch
aufspreizbaren U-Schenkel am Rand des Glasfeldes od.dgl.
verklemmbar sind.
Der Erfindung liegt also der allgemeine Gedanke
zugrunde, an den Randprofilen elastische und damit
relativ dünnwandige Schenkel zur Umfassung der
Glasfelder od.dgl. anzuordnen, so daß die erwünschte
Klemmwirkung zwischen den Randprofilen und den
Glasfeldern allein aufgrund der Elastizität der
Randprofile gewährleistet wird und dicke,
weichelastische Zwischenlagen erübrigt werden.
Damit bilden die Schenkel der Randprofile gegenüber
dem Glasfeld nur Stufen geringer Höhe, so daß
benachbarte Schiebe- und Festfeldflügel in dicht
nebeneinanderliegenden Ebenen angeordnet werden können.
Dementsprechend können Spalte, welche sich notwendiger
weise bei teilweise geöffnetem Schiebeflügel zwischen
dessen Glasfeld und zumindest einer vertikalen Kante
des benachbarten Festfeldflügels bilden, außerordentlich
eng bemessen werden, dergestalt, daß es praktisch
unmöglich ist, mit einer Hand in die genannten Spalte
hineinzugreifen und damit Quetsch- und Scherstellen
zu erreichen.
Darüber hinaus zeichnen sich die erfindungsgemäßen
Beschläge durch eine einfache Montage aus, da es
ohne weiteres möglich ist, die Randprofile unter
Spreizung ihrer das jeweilige Glasfeld umgreifenden
Schenkel auf das Glasfeld aufzuschieben und damit an
denselben mit sicherem Sitz zu verspannen.
Aufgrund der Erfindung ist es prinzipiell möglich,
zwischen den die Glasfelder U-förmig umgreifenden
Schenkeln der Randprofile und den Glasfeldern auf
jegliche Zwischenlagen zu verzichten.
Jedoch kann gemäß einer bevorzugten Ausführungsform
der Erfindung auch vorgesehen sein, daß die genannten
Schenkel unter Zwischenschaltung einer dünnen Einlage
aus wenig nachgiebigem Material, wie z.B. Hartgummi,
mit den Glasfeldern verspannt sind, um das Glasfeld
beim Einsetzen in die Randprofile sicher gegen
Verkratzung zu schützen. Gegebenenfalls können durch
Anordnung unterschiedlich dicker Einlagen auch
Glasfelder unterschiedlicher Dicke mit Randprofilen
gleicher Abmessungen verbunden werden.
Zumindest das am unteren Horizontalrand der Glasfelder
od.dgl. des Tür- und/oder Festfeldflügels klemmend
anbringbare Profil kann H-artigen Querschnitt aufweisen,
derart, daß zwischen den vom Glasfeld od.dgl.
abgewandten Schenkeln eine am Boden bzw. der Türöffnung
feststehend angeordnete Leiste zur Halterung des
Festfeldflügels, eine Halterung einer elastischen
Dichtleiste, -lippe, -bürste od.dgl. zur Abdichtung
des Türflügels gegenüber der Türöffnung und/oder eine
Führungsschiene einsetzbar ist, welche zur Schiebeführung
des Türflügels mit ortsfesten Führungselementen an der
Türöffnung zusammenwirkt. Die genannte Ausbildung des
Randprofiles ermöglicht also dessen Verwendung sowohl
am Türflügel als auch am Festfeldflügel.
Die in das H-förmige Randprofil einsetzbare Führungs
schiene ist vorzugsweise U-förmig ausgebildet, um
zwischen seinen U-Schenkeln die ortsfesten Führungs
elemente aufnehmen zu können. Dabei ist die Führungs
schiene bevorzugt mit Spiel senkrecht zur Flügelebene
zwischen den vom Glasfeld od.dgl. abgewandten Schenkeln
des Randprofiles angeordnet, wobei in Gewindebohrungen
des Mittelteiles der U-förmigen Führungsschiene
Schrauben bzw. Gewindestifte mit kegelförmigen
Spitzen aufgenommen sind, die sich beim Verschieben
der Schrauben bzw. Gewindestifte in eine Nut oder Rinne
im Mittelbereich des H-förmigen Randprofiles einsenken
und die Führungsschiene in deren Sollage schieben.
Diese Anordnung bietet den Vorteil, daß zwischen einem
Schenkel der U-förmigen Führungsschiene und einem vom
Glasfeld od.dgl. abgewandten Schenkel des Randprofiles
eine elastische Dichtleiste, -lippe, -bürste od.dgl.
einsetzbar und verspannbar sind, indem die genannten,
zunächst von der Dichtleiste, -lippe, -bürste od.dgl.
auseinandergedrängten Schenkel von Rand- und Schienen
profil beim Einsenken der Kegelspitzen der Schrauben,
Gewindestifte od.dgl. in die Nut bzw. Rinne und die
dadurch bewirkte Verschiebung der Führungsschiene in
die Sollage aneinander annäherbar sind.
Die miteinander zur Einspannung der Dichtleiste,
-lippe, -bürste od.dgl. zusammenwirkenden Schenkel von
Rand- und Schienenprofil können an ihren einander
zugewandten Seitenflächen gegenüberliegende Vertiefungen
zur Aufnahme einer Verdickung der Dichtleiste, -lippe,
-bürste od.dgl. aufweisen.
Zur Halterung der Führungsschiene sowie zur
Gewährleistung der Verschiebbarkeit derselben zwischen
den vom Glasfeld abgewandten Schenkeln des Randprofiles
sind am Schienenprofil bevorzugt seitliche Stege
angeordnet, welche auf der der Nut bzw. Rinne
zugewandten Seite von gegeneinander gerichteten
Stegteilen aufliegen, welche ihrerseits an den vom
Glasfeld od.dgl. abgewandten Schenkeln des Randprofiles
angeordnet sind.
An der Hauptschließkante des Türflügels sowie an der
von der Hauptschließkante abgewandten vertikalen
Außenkante des Festfeldflügels können gegebenenfalls
gleichartige Randprofile angebracht werden, wobei das
Randprofil im Falle seiner Anordnung am Schiebeflügel
zur Anordnung einer Dichtleiste, -bürste od.dgl. an
der Hauptschließkante dienen kann. Das Randprofil am
Festfeldflügel kann gegebenenfalls in ein an der
Türöffnung anbringbares U-Profil eingeschoben werden,
so daß die Möglichkeit besteht, Türbreite und
Türöffnung aneinander anzupassen, indem der
Festfeldflügel mit dem Randprofil mehr oder weniger
weit in das feststehende U-Profil eingeschoben wird.
Das genannte vertikale Randprofil kann auf seiner
vom Glasfeld od.dgl. abgewandten Seite seines die
elastischen Schenkel verbindenden Teiles eine
vorzugsweise hinterschnittene Nut zur Aufnahme
einer Dichtung od.dgl. aufweisen.
Am oberen Rand des Schiebetürflügels ist vorzugsweise
ein Tragteil angeordnet, welches mit dem Glasfeld
od.dgl. des Türflügels ausschließlich kraftschlüssig
verbunden ist. Dazu ist das Tragteil als zweiteiliges
Halteprofil ausgebildet, dessen Teile mittels
hakenförmiger, ineinander eingreifender Stege
miteinander bezüglich einer Profillängsachse
gelenkig verbindbar und am oberen Rand des Glasfeldes
od.dgl. zangenartig verspannbar sind, indem auf der
vom Glasfeld abgewandten Seite Keilelemente zwischen
einander zugewandten, keilförmig angeordneten Flächen
der Profilteile mittels Schrauben od.dgl. einschiebbar
sind, wobei zweckmäßigerweise als Keilelemente Leisten
und die Schrauben od.dgl. an einem Profilsteg angeordnet
sind, welcher auf der von der Gelenkachse abgewandten
Seite der keilförmig angeordneten Flächen am einen
Profilteil des Halteprofiles angeordnet ist.
Dabei ist die Anordnung zweckmäßigerweise derart
ausgestaltet, daß die Schrauben in Gewindebohrungen
des genannten Steges angeordnet und gegen die
Keilleiste verschraubbar sind.
Grundsätzlich ist jedoch auch eine Bauart möglich,
bei der die Schrauben in Gewindebohrungen der
Keilleiste schraubverschiebbar angeordnet und am Steg
mit ihren Schraubköpfen lediglich auf Zug bzw. Druck
abgestützt sind.
Im übrigen kann der genannte Steg gleichzeitig zur
Anordnung von Gewindebolzen od.dgl. zur Aufhängung
des Türflügels dienen.
Weitere bevorzugte Merkmale der Erfindung sind den
Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung
der Erfindung anhand der Zeichnung zu entnehmen, in der
besonders bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung
dargestellt sind. Dabei zeigen
Fig. 1 eine Frontansicht einer Schiebetür in
schematisierter Form,
Fig. 2 eine teilweise geschnittene Frontansicht
eines Festfeldflügels,
Fig. 3 und 4 Schnittbilder des Festfeldflügels
entsprechend den Schnittlinien III-III bzw.
IV-IV in Fig. 2,
Fig. 5 eine teilweise geschnittene Frontansicht
eines Schiebeflügels,
Fig. 6 und 7 Schnittbilder des Schiebeflügels
entsprechend den Schnittlinien VI-VI bzw.
VII-VII in Fig. 5,
Fig. 8 eine der Fig. 2 entsprechende ausschnittsweise
Ansicht eines abgewandelten Festfeldflügels und
Fig. 9 eine der Fig. 5 entsprechende Ansicht eines
abgewandelten Schiebeflügels.
Die in Fig. 1 dargestellte Tür dient zur Absperrung
einer in einer Gebäudewand untergebrachten Türöffnung 1
und besitzt zwei Festfeldflügel 3 und 4 sowie zwei
Schiebeflügel 5 und 6, die jeweils in halbgeöffneter
Stellung dargestellt sind, so daß zwischen den
Hauptschließkanten 7 der Schiebeflügel 5 und 6 eine
Durchtrittsöffnung freigegeben wird. Die Flügel 3 bis 6
bestehen jeweils im wesentlichen aus einem Glasfeld 8,
welches an seinem unteren Rand jeweils mit einem
Randprofil 9 und an seinem oberen Rand mit Rand- bzw.
Halteprofilen 10 und 11 verbunden ist, welche im
dargestellten Fall durch ein oberhalb der Flügel 3 bis 6
erstrecktes Gehäuse 12 verdeckt sind, in welchem auch
der motorische Antrieb für die Schiebeflügel 5 und 6
sowie deren Führungsschienen untergebracht, an denen
die Schiebeflügel 5 und 6 mittels Rollenwagen verschiebbar
aufgehängt sind. Um zu verhindern, daß die Schiebeflügel 5
und 6 quer zur Flügelebene pendeln können, sind am
Boden Führungselemente 13 ortsfest angeordnet, die mit
einer im unteren Randprofil 9 der Schiebeflügel 5 und 6
untergebrachten Führungsschiene zusammenwirken.
In Fig. 1 sind in der rechten und linken Bildhälfte
unterschiedliche Bauarten der Festfeldflügel 3 und 4
bzw. der Schiebeflügel 5 und 6 dargestellt. So ist der
rechte Festfeldflügel 4 ebenso wie der rechte
Schiebeflügel 6 ohne vertikale Randprofile an den
Vertikalrändern der jeweiligen Glasfelder 8 angeordnet,
während der linke Festfeldflügel 3 sowie der linke
Schiebeflügel 5 jeweils vertikale Randprofile 14 bis 17
besitzen. Dabei können die Randprofile 15 bis 17 als
Dichtleisten ausgebildet werden, derart, daß das als
Dichtleiste ausgebildete Randprofil 17 an der
Hauptschließkante 7 des Türflügels 5 im geschlossenen
Zustand der Schiebeflügel 5 und 6 mit einem entsprechenden,
als Dichtleiste ausgebildeten Randprofil am anderen
Schiebeflügel zusammenwirkt, während die als Dichtleisten
ausgebildeten Randprofile 15 und 16 den Spalt zwischen
Schiebeflügel 5 und Festfeldflügel 3 miteinander
abschließen. Das Randprofil 14 ist teilweise in ein an
der Türöffnung montierbares U-Profil 18 eingeschoben,
so daß gegebenenfalls Toleranzen zwischen den Abmessungen
der Flügel 3 bis 6 einerseits und der Türöffnung 1
andererseits ausgeglichen werden können, indem der
Festfeldflügel 3 mit seinem Randprofil 14 mehr oder
weniger weit in das U-Profil 18 eingeschoben wird.
In ähnlicher Weise kann gegebenenfalls das Glasfeld 8
des Festfeldflügels 4 mehr oder weniger weit in eine
an der Türöffnung 1 vorgesehene bauseitige Vertikalnut
eingeschoben sein.
In den Fig. 2 bis 7 sind der Festfeldflügel 3 sowie
der Schiebeflügel 5 im einzelnen dargestellt.
Das am unteren Rand des Glasfeldes 8 des Festfeldflügels 3
angeordnete Randprofil 9 besitzt einen im wesentlichen
H-förmigen Querschnitt, und umgreift mit seinen oberen
Schenkeln 19 das Glasfeld und mit seinen unteren
Schenkeln 20 eine fest in der Türöffnung 1 angeordnete
Bodenleiste 21. Die oberen Schenkel 19 sind elastisch
federnd ausgebildet, derart, daß der Querabstand
zwischen den Schenkeln 19 im unverspannten Zustand
derselben zu den freien Enden der Schenkel 19 hin
abnimmt. Zum Einsetzen des Glasfeldes 8, dessen
Kanten gesäumt (angeschrägt) sind, werden die
Schenkel 19 federnd aufgespreizt, so daß sie sich mit
entsprechender Spannung auf die Vorder- bzw. Rückseite
des Glasfeldes 8 auflegen. Dünne, zwischen die Schenkel 19
und das Glasfeld 8 geschaltete Zwischenlagen 22,
beispielsweise aus Hartgummi oder einem ähnlichen
Material, dienen lediglich dazu, ein Verkratzen des
Glasfeldes 8 zwischen den Schenkeln 19 zu verhindern
bzw. die Dicke des Glasfeldes 8 an die "Maulweite" der
Schenkel 19 anzupassen.
Die unteren Schenkel 20 des Randprofiles 9 sind im
wesentlichen unfederbar ausgebildet und nehmen deshalb
relativ zueinander dauernd eine annähernd parallele
Lage ein. Die Breite der Bodenleiste 21 ist an den
Abstand der Schenkel 20 angepaßt, so daß das Randprofil 9
auf der Bodenleiste 21 spielfrei sitzt.
Zwischen den Schenkeln 19 bzw. 20 sind jeweils noch
kurze Stege 24 bzw. 25 angeordnet, welche jeweils einen
auf der vom Mittelteil 23 abgewandten Seite offenen Kanal
mit im wesentlichen kreisförmigen Querschnitt
umgrenzen. Die genannten Kanäle sind unter anderem
als Schraubkanäle zur Aufnahme von Schrauben 42
geeignet, die gegebenenfalls an den Stirnenden der
Randprofile 9, beispielsweise zur Verbindung derselben
mit den vertikalen Randprofilen 14 bis 17, in die
Kanäle eingesetzt werden können.
Im Falle des Schiebeflügels 5 nimmt das untere
Randprofil 9 eine im wesentlichen U-förmige Führungs
schiene 26 auf, die ihrerseits bei montierter Tür
auf dem mit der Bodenleiste 21 bzw. dem unteren
Randprofil 9 des Festfeldflügels 3 verschraubten
Führungselement 13 gleitend geführt ist. Die Führungs
schiene 26 ist mit seitlichen Fortsätzen 26′ auf
gegeneinander gerichteten kurzen Fortsätzen 20′ an den
unteren Schenkeln 20 des Randprofiles 9 quer zur
Flügelebene verschiebbar gelagert. Dabei wird die
gewünschte Sollage mittels Gewindestifte 27 bestimmt
und eingestellt, welche Gewindebohrungen im Mittelbereich
der U-förmigen Führungsschiene 26 durchsetzen und mit
einer kegelförmigen Spitze in die offene Seite des von
den Stegen 25 umfaßten Kanales einschiebbar sind.
Durch Zusammenwirken der kegelförmigen Spitze mit den
freien Rändern bzw. Kanten der Stege 25 beim Vorschieben
der Gewindestifte wird die U-förmige Führungsschiene 26
zunehmend in die Sollage verschoben und sodann verspannt,
wobei die Spitzen der Gewindestifte 27 etwa in der
Mitte der Ränder der Stege 25 liegen.
Durch die beschriebene Verschiebbarkeit der Führungsschiene
26 im Randprofil 9 ist die Möglichkeit gegeben, zwischen
einem der Schenkel der Führungsschiene 26 und einem der
Schenkel 20 des Randprofiles 9 eine leistenartige
Dichtbürste 28 einzusetzen und sodann zwischen den
genannten Schenkeln zu verspannen, indem die Gewindestifte
27 gegen die Stege 25 vorgeschraubt werden, wobei sich
die Führungsschiene 26 unter Pressung der Dichtbürste 28
(in Fig. 6 nach rechts) verschiebt. Zur Aufnahme eines
verdickten Bereiches der Dichtbürste 28 sind an den
dieselbe halternden Schenkeln der Führungsschiene 26
sowie des Randprofiles 9 nutenartige Vertiefungen
einander gegenüberliegend angeordnet.
Die vertikalen Randprofile 14 und 17 des Festfeldflügels 3
bzw. des Schiebeflügels sind identisch, wie den Fig. 4
und 7 zu entnehmen ist. In beiden Fällen handelt es sich
um ein U-förmiges Profil, dessen U-Schenkel 29 ebenso
wie die Schenkel 19 des zuvor beschriebenen Randprofiles 9
federnd ausgebildet sind, derart, daß sie mit dem
Glasfeld 8 des jeweiligen Flügels, zweckmäßigerweise
wiederum unter Zwischenschaltung von Zwischenlagen 22
verklemmt sind.
Der Mittelbereich der Randprofile 14 und 17 besitzt
jeweils auf seiner vom Rand des Glasfeldes 8 abgewandten
Seite eine in Profillängsrichtung erstreckte Vertiefung
mit hinterschnittenen Rändern zur Aufnahme einer
Dichtleiste oder leistenförmigen Dichtbürste 30 od.dgl.
Eine derartige Dichtbürste 30 od.dgl. ist in der Regel,
wie in Fig. 7 dargestellt ist, lediglich an dem die
Hauptschließkante 7 des Schiebeflügels 5 bildenden
Randprofil 17 angeordnet, während am Randprofil 14 des
Festfeldflügels 3 eine entsprechende Dichtung od.dgl.
fehlt, da sie dort keinerlei Funktion hätte. Das Randprofil
14 ist nämlich in ein an der Türöffnung fest montierbares
U-Profil 18 eingeschoben, welches entsprechend dem
Einschubweg eine mehr oder weniger große Verlängerung
des Festfeldflügels 3 bildet, so daß Maßabweichungen
der Türöffnung od.dgl. gegebenenfalls ohne weiteres
ausgeglichen werden können.
Die Querschnitte der vertikalen Randprofile 15 des
Festfeldflügels 3 und 16 des Türflügels 5 sind in den
Fig. 4 und 7 genauer dargestellt. Diese Profile
besitzen jeweils elastische Schenkel 39, welche in
prinzipiell gleicher Weise ausgebildet und angeordnet
sind wie die elastischen Schenkel 29 der zuvor
beschriebenen Randprofile 14 bzw. 17. Dementsprechend
sind die Randprofile 15 und 16 in prinzipiell gleicher
Weise wie die Randprofile 14 und 17 an den jeweiligen
Glasfeldern 8 verklemmt.
Im geschlossenen Zustand des Türflügels 5 wirken die
Randprofile 15 und 16 als Dichtleisten miteinander
zusammen.
Dazu ist der die elastischen Schenkel 29 des Randprofiles
15 verbindende Profilbereich auf der dem Türflügel 5
zugewandten Seite, senkrecht zur Flügelebene, verlängert
und mit einem abgewinkelten Schenkel 38 verbunden,
welcher sich im montierten Zustand des Randprofiles 15
etwa parallel zu den Glasfeldern 8 der Türe erstreckt.
Auf den einander zugewandten Seiten des Schenkels 38
sowie des gegenüberliegenden Schenkels 39 sind jeweils
zwei parallele, im Profil wulstförmige Profilstreifen 37
angeordnet, so daß zwischen den Profilstreifen 37 eine
nutartige Vertiefung gebildet wird. Damit besteht
gegebenenfalls die Möglichkeit, zwischen den Schenkeln
38 und 39 in der aus Fig. 4 ersichtlichen Weise ein
U-Profil 36 mit im Querschnitt wulstförmigen U-Schenkeln
zwischen den einander gegenüberliegenden Profilstreifen 37
zu verrasten. Damit wird zwischen den Schenkeln 38 und 39
ein Hohlraum abgeschlossen, welcher gegebenenfalls zur
Unterbringung von Elementen einer Lichtschranke od.dgl.
dienen kann, die als Teil der Türsteuerung angeordnet ist
und insbesondere zur Offenhaltung der Türflügel dient,
solange sich eine Person in der Ebene der geöffneten
Tür aufhält.
Die freie Kante des abgewinkelten Schenkels 38 wirkt
mit einer streifenförmigen Dichtung 40 am Randprofil 16
des Türflügels 5 zusammen. Im Beispiel der Fig. 7 ist
die Dichtung 40 als Bürste ausgebildet, welche bei
geschlossenem Türflügel 5 die freie Kante des
abgewinkelten Schenkels 38 des Randprofiles 15 des
Festfeldflügels 3 U-förmig umgreift. Gegebenenfalls kann
die Dichtung 40 aber auch als U-förmig angeordnete
Doppellippe ausgebildet sein, welche die freie Kante
des abgewinkelten Schenkels 38 ebenfalls U-förmig
umschließt, wenn der Türflügel 5 seine Schließlage
einnimmt. Zur Anordnung der Dichtung 40 ist der die
elastischen Schenkel 39 des Randprofiles 16 verbindende
Profilbereich auf der zum Festfeldflügel 3 weisenden
Seite über den auf dieser Seite befindlichen elastischen
Schenkel 39 hinaus unter Bildung eines Profilsteges 41
verlängert, welcher auf der in Richtung des Glasfeldes 8
weisenden Seite zur Aufnahme der Dichtung bzw. Dichtbürste
40 mit einer hinterschnittenen Vertiefung versehen ist.
Das obere horizontale Randprofil 10 des Festfeldflügels 3
besitzt den Rand des Glasfeldes 8 federnd umgreifende
elastische Schenkel 49, welche in gleicher Weise wie die
elastischen Schenkel 19 des unteren horizontalen
Randprofiles 9 ausgebildet und angeordnet sind. Darüber
hinaus sind zwischen den elastischen Schenkeln 49
wiederum in gleicher Weise wie am unteren Randprofil 9
Stege 24 angeordnet, welche einen zwischen ihnen
erstreckten Kanal mit im wesentlichen kreisförmigem
Querschnitt seitlich begrenzen.
Das die elastischen Schenkel 49 verbindende Profilteil
des Randprofiles 10 besitzt einen im wesentlichen
rechteckigen bzw. quadratischen Querschnitt mit
hinreichender vertikaler Höhe, so daß auf der vom
Glasfeld 8 abgewandten Seite dieses die Schenkel 49
verbindenden Profilteiles hinreichend lange
Gewindesackbohrungen 48 angeordnet werden können,
die zur Aufnahme von Schrauben od.dgl. zur Verbindung
des oberen Randprofiles 10 mit innerhalb des Gehäuses 12
(vgl. Fig. 1) untergebrachten Halterungen dienen.
Das am oberen horizontalen Rand des Türflügels 5
angeordnete Halteprofil 11 besteht aus zwei stabilen,
plattenartigen Profilteilen 57 und 58, an deren
einander zugewandten Seiten im Querschnitt hakenförmige,
ineinander eingreifende Stege 56 angeordnet sind.
Dabei besitzen die freien Kanten der hakenförmigen
Stege auf der dem jeweiligen Profilteil 57 bzw. 58
zugewandten Seite eine im Querschnitt wulstartige
Verdickung, neben der eine Auskehlung erstreckt ist.
Verdickung und Auskehlung sind derart bemessen, daß
jeweils die Verdickung des einen Profilsteges 56 in
die Auskehlung des anderen Profilsteges 56 eingreift.
Die ineinander eingreifenden hakenförmigen Stege 56
bilden eine zu einer Profillängsachse gelenkige
Verbindung der Profilteile 57 und 58.
Auf der in Fig. 6 oberen Seite der hakenförmigen Stege 56
sind an den Profilteilen 57 und 58 zueinander keilförmig
geneigte Flächen 63 angeordnet, deren Abstand sich in
Fig. 6 nach oben hin vergrößert. Oberhalb der hakenförmigen
Stege 56 besitzt das eine Profilteil 57 einen zum anderen
Profilteil 58 hin abgewinkelten Profilsteg 62. In diesem
Steg sind Gewindebohrungen zur Aufnahme von Gewindestiften
55 angeordnet, welche sich durch Verschrauben gegen eine
Keilleiste 60 vorschieben lassen, die zwischen den
zueinander keilförmig geneigten Flächen 63 der
Profilteile 57 und 58 eingeschoben ist.
Wird die Keilleiste 60 in Fig. 6 nach unten gedrängt,
so werden die Keilflächen 63 unter entsprechender
Schwenkung der Profilteile 57 und 58 nach auswärts
gedrängt, wobei die unteren, das Glasfeld 8
übergreifenden stegartigen Bereiche der Profilteile
57 und 58 das Glasfeld 8 sowie die zwischen die
Profilteile 57 und 58 und das Glasfeld 8 geschalteten
Einlagen 54 aus Hartgummi od.dgl. zwischen sich
zunehmend zangenartig festklemmen. Dabei läßt sich
ohne weiteres eine Klemmkraft erreichen, welche
ausreicht, das relativ schwere Glasfeld 8 sicher
am Halteprofil 11 aufzuhängen.
Am Profilsteg 62 sind noch weitere Gewindebohrungen 53
angeordnet, an die sich vom Glasfeld 8 Aussparungen 52
in den einander zugewandten Seiten der Profilteile 57
und 58 anschließen. Die Gewindebohrungen 53 sowie die
Aussparungen 52 dienen zur Aufnahme von Schraubbolzen
od.dgl. zur Halterung des Schiebeflügels 5 an nicht
dargestellten Rollenwagen od.dgl., mit denen der
Schiebeflügel 5 auf Schienen innerhalb des Gehäuses 12
(vgl. Fig. 1) verschiebbar gelagert ist.
Die Randprofile 9, 10, 14 und 15 des Feststellflügels 3
sowie die Randprofile 9, 16 und 17 sowie das Halteprofil
11 des Türflügels 5 sind miteinander rahmenartig
verbunden. Dazu sind die Randprofile 9 und 10 sowie das
Halteprofil 11 jeweils kürzer bemessen als die horizontale
Länge der Glasfelder 8, die dementsprechend über beide
Enden der jeweiligen Randprofile 9 und 10 bzw. das
Halteprofil 11 überstehen. Die Randprofile 14 bis 17
besitzen jeweils eine Länge, die der Vertikalabmessung
der Glasfelder 8 mit den daran montierten Randprofilen
9 und 10 bzw. dem Halteprofil 11 entspricht.
Dementsprechend können die vertikalen Randprofile 14
bis 17 mit den horizontalen Randprofilen 9 und 10 bzw.
dem Halteprofil 11 mittels Schrauben 42 verbunden
werden, die an den Randprofilen 9 und 10 in die zwischen
den Stegen 24 bzw. 25 gebildeten Kanäle und am
Halteprofil 11 in stirnseitige Sackbohrungen im
Profilsteg 62 des Profilteiles 57 eingeschraubt sind.
Die unteren Enden der vertikalen Randprofile 16 und 17
des Türflügels 5 umgreifen die das untere Randprofil 9
überragenden Enden der Führungsschiene 26, deren Länge
etwa der Abmessung des Glasfeldes in Horizontalrichtung
entspricht.
Die rahmenartige Verbindung der oberen und unteren
Randprofile 9 und 10 bzw. des Halteprofiles 11 mittels
der vertikalen Randprofile 14 bis 17 ist nicht unbedingt
erforderlich.
Wie aus den Fig. 8 und 9 ersichtlich ist, können die
genannten vertikalen Randprofile gegebenenfalls
weggelassen werden. In diesem Falle entspricht die
Länge der oberen und unteren Randprofile 9 und 10 bzw.
des Halteprofiles 11 der Horizontalabmessung der
jeweiligen Glasfelder 8. Die Stirnenden der unteren
Randprofile 9 können, soweit sie sichtbar sind,
mittels plattenartiger Teile 47 abgedeckt werden.
Zur Befestigung der Teile 47 dienen Schrauben 46,
die im dargestellten Beispiel in den zwischen den
Stegen 25 erstreckten Kanal des Halteprofiles 9
eingesetzt sind. In den zwischen den Stegen 24
erstreckten Kanal des Halteprofiles 9 ragt jeweils
ein an den plattenartigen Teilen 47 angeformter Dorn 45,
welcher die Lage der plattenartigen Teile 47 zusammen
mit den Schrauben 46 verdrehsicher festhält.
Claims (14)
1. Beschlag für Glastüren od.dgl., insbesondere für
Glasschiebetüren, mit randseitig an Glasfeldern
od.dgl. von Tür- bzw. Festfeldflügeln unter Klemmung
angeordneten, jeweils einen Rand des Glasfeldes
od.dgl. mit U-förmig angeordneten Schenkeln
umgreifenden Randprofilen,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Randprofile (9, 10, 14 bis 17) mittels
ihrer - aufgrund geringer Dicke - elastisch
aufspreizbaren U-Schenkel (19, 29, 39, 49) am Rand des
Glasfeldes (8) od.dgl. verklemmbar sind.
2. Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die U-Schenkel (19, 29, 39, 49) am Rand des
Glasfeldes (8) od.dgl. unmittelbar oder unter
Zwischenschaltung einer Einlage (22) verspannbar
sind, welche aus wenig nachgiebigem Material,
wie Hartgummi od.dgl., besteht, und als Schutz
vor Verkratzung des Randes des Glasfeldes (8)
od.dgl. und/oder zum Ausgleich unterschiedlicher
Dicken des Glasfeldes (8) od.dgl. einsetzbar ist.
3. Beschlag nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen
Schenkel (19, 29, 39, 49) im unverspannten Zustand
gegeneinander geneigt mit zu den freien Schenkelrändern
sich verengendem Abstand angeordnet und im verspannten
Zustand annähernd parallel zueinander ausgerichtet
sind.
4. Beschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß zumindest das am unteren
Horizontalrand des Glasfeldes (8) od.dgl. des Tür
und/oder Festfeldflügels (3 bis 6) klemmend
anbringbare Randprofil (9) H-artigen Querschnitt
hat, derart, daß zwischen den vom Glasfeld (8)
od.dgl. abgewandten Schenkeln (20) eine am Boden
bzw. der Türöffnung feststehend angeordnete
Leiste (21) zur Halterung des Festfeldflügels (3, 4),
eine Halterung einer elastischen Dichtleiste, -lippe,
-bürste (28) od.dgl. zur Abdichtung des Türflügels
(5, 6) gegenüber der Türöffnung und/oder eine
Führungsschiene (26) einsetzbar ist, welche zur
Schiebeführung des Türflügels (5, 6) mit ortsfesten,
bodenseitigen Führungselementen (13) an der
Türöffnung zusammenwirkt.
5. Beschlag nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die U-förmige Führungsschiene (26) mit Spiel
senkrecht zur Flügelebene zwischen den vom
Glasfeld (8) od.dgl. abgewandten Schenkeln (20)
angeordnet ist, daß in Gewindebohrungen des
Mittelteiles der U-förmigen Führungsschiene (26)
Schrauben bzw. Gewindestifte (27) mit kegelförmigen
Spitzen aufgenommen sind, die sich beim Vorschieben
der Schrauben bzw. Gewindestifte (27) in eine Nut
oder Rinne (Abstandsraum zwischen Stegen 24) im
Mittelbereich des Randprofiles (9) einsenken und
die Führungsschiene (26) in deren Sollage schieben.
6. Beschlag nach einem der Ansprüche 4 oder 5,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen einem Schenkel
der U-förmigen Führungsschiene (26) und einem vom
Glasfeld (8) od.dgl. abgewandten Schenkel (20) des
Randprofiles (9) die elastische Dichtleiste, -lippe,
-bürste (28) od.dgl. einsetzbar und verspannbar sind,
indem die genannten, zunächst von der Dichtleiste,
-lippe, -bürste (28) od.dgl. auseinandergedrängten
Schenkel beim Einsenken der Kegelspitzen der Schrauben,
Gewindestifte (27) od.dgl. in die Nut bzw. Rinne
(zwischen Stegen 24) und die dadurch bewirkte
Verschiebung der Führungsschiene (26) in die
Sollage einander annäherbar sind.
7. Beschlag nach einem der Ansprüche 4 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß an der Führungsschiene (26)
seitliche Stege (26′) angeordnet sind, welche auf
der der Nut bzw. Rinne (zwischen Stegen 24)
zugewandten Seite von gegeneinander gerichteten
Stegteilen (20′) aufliegen, die an den vom
Glasfeld (8) od.dgl. abgewandten Schenkeln (20)
des Randprofiles (9) angeordnet sind.
8. Beschlag nach einem der Ansprüche 4 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß in den einander
zugewandten Seitenflächen der die Dichtleiste,
-lippe, -bürste (28) od.dgl. umgreifenden
Schenkeln der Rand- und Schienenprofile (9, 26)
gegenüberliegende Vertiefungen zur Aufnahme
einer Verdickung der Dichtleiste, -lippe, -bürste
od.dgl. angeordnet sind.
9. Beschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß an der Hauptschließkante (7)
des Türflügels (5) sowie dem vertikalen Außenrand
des Festfeldflügels (3) gleichartige Randprofile
(14, 17) anbringbar sind, welche in ein zur
Halterung des Festfeldflügels (3) dienendes,
an der Türöffnung fest anbringbares U-Profil (18)
- mehr oder weniger weit - einschiebbar sind.
10. Beschlag nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß das genannte Randprofil (14 bzw. 17) auf seiner
vom Glasfeld (8) od.dgl. abgewandten Seite seines
die elastischen Schenkel (29) verbindenden
Mittelteiles eine - vorzugsweise hinterschnittene -
Nut od.dgl. zur Aufnahme einer Dichtung od.dgl.
aufweist.
11. Beschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, daß zumindest zwischen
den Schenkeln (19, 20, 39, 49) der horizontalen
Randprofile (9, 10) an dem die Schenkel verbindenden
Mittelbereich Längsstege (24, 25) angeordnet sind,
deren einander zugewandte Seiten einen im Querschnitt
etwa kreisförmigen, als Schraubkanal verwendbaren
Abstandsraum C-förmig umschließen.
12. Beschlag für Glasschiebetüren od.dgl. mit einem am
oberen Horizontalrand des Glasfeldes od.dgl. des
Türflügels als dessen Tragteil angeordneten
zweiteiligen Halteprofil, dessen Teile mittels
hakenförmiger, ineinander eingreifender Stege
miteinander bezüglich einer Profillängsachse
gelenkig verbindbar und am oberen Rand des
Glasfeldes od.dgl. zangenartig verspannbar sind,
indem auf der vom Glasfeld od.dgl. abgewandten
Seite Keilelemente zwischen einander zugewandten,
keilförmig angeordneten Flächen der Profilteile
des Halteprofiles mittels Schrauben od.dgl.
einschiebbar sind, insbesondere nach einem der
Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet,
daß als Keilelemente Leisten (60) und die
Schrauben (55) an einem Profilsteg (62)
angeordnet sind, welcher auf der von der
Gelenkachse abgewandten Seite der keilförmig
angeordneten Flächen (63) am einen Profilteil
angeordnet ist.
13. Beschlag nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schrauben (55) in Gewindebohrungen des
Steges (62) angeordnet und gegen die Keilleiste (60)
verschraubbar sind.
14. Beschlag nach einem der Ansprüche 12 oder 13,
dadurch gekennzeichnet, daß Halteelemente, wie
Gewindebolzen od.dgl. zur Aufhängung des
Türflügels (5, 6) am Steg (62) anbringbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863601890 DE3601890A1 (de) | 1986-01-23 | 1986-01-23 | Beschlag fuer glastueren od.dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863601890 DE3601890A1 (de) | 1986-01-23 | 1986-01-23 | Beschlag fuer glastueren od.dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3601890A1 true DE3601890A1 (de) | 1987-07-30 |
Family
ID=6292412
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863601890 Ceased DE3601890A1 (de) | 1986-01-23 | 1986-01-23 | Beschlag fuer glastueren od.dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
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8131 | Rejection |