DE357723C - Removable sliding windows, especially for cars - Google Patents

Description

Abnehmbare Schiebefenster, insbesondere für Kraftwagen. Die Erfindung bezieht sich auf abnehmbare Schiebefenster, insbesondere für Kraftwagen, die in einem zwischen der unteren Wagenseitenwand und dem Wagenverdeck einspannbaren Rahmen gehalten werden, und besteht darin, daB in dem Rahmen, teleskopartig ineinandergeführt, seitlich- herausziehbare Stangen vorgesehen sind, welche an ihren Enden mit dem Windschutzrahmen und dem Verdeckgestell verbunden werden und zur Führung der Schiebefenster dienen. Zur weiteren Führung sind die Schiebefenster an ihren Unterseiten mit ineinander verschiebbaren Stangen ausgerüstet.Removable sliding windows, especially for cars. The invention refers to removable sliding windows, especially for motor vehicles that are in a frame that can be clamped between the lower side wall of the car and the roof of the car are held, and consists in the fact that in the frame, telescopically inserted into one another, Laterally pull-out rods are provided, which at their ends with the Windbreak frame and the roof frame are connected and to guide the sliding windows to serve. For further guidance, the sliding windows are interlocked on their underside equipped with sliding bars.

Auf den beiliegenden-Zeichnungen ist die Erfindung in zwei Ausführungsformen dargestellt. Abb. = ist eine Seitenansicht einer Ausführungsform der Erfindung; Abb. 2 ist ein Längsschnitt nach der Linie 2-2 der Abb. i ; Abb. 3 ist ein Längsschnitt nach der Linie 3-3 der Abb. i ; Abb. q. zeigt in Seitenansicht eine zweite Ausführungsform der Erfindung; Abb. 5 ist ein Längsschnitt nach der Linie 5-5 der Abb. q.; Abb. 6 ist ein senkrechter Querschnitt durch den das Schiebefenster tragenden Rahmen bei der Ausführungsform der Abb, q., während Abb. 7 einen gleichen Querschnitt der Ausführungsform der Abb. i veranschaulicht. Bei der Ausführungsform der Abb. i bis 3 und 7 sind in dem schmalen Rahmen d die beiden verschiebbaren Rahmen h und i untergebracht. Der Rahmen d, dessen Querschnitt in Abb. 7 wiedergegeben ist, bietet für diese beiden übereinandergreifenden Fenster genügend Raum. Zur Führung der Fenster bei ihrer Verschiebung dient eine teleskopartig in sich verschiebbare Stange a (Abb. i und 2), die in dem Rahmen d, und zwar in dem hinteren stärkeren Teil g, desselben untergebracht ist, derart, daß sich die beiden Teile nach beiden Seiten herausziehen lassen. Der eine Teil der Stange a wird vorn mit dem Ständer oder Rahmen b des Windschutzes. der andere mit dem Spriegel c des Wagenverdecks fest verbunden, so daß, wenn außerdem der Rahmen d in der aus Abb. i ersichtlichen Weise zwischen der unteren Wagenseitenwand und dem Wagenverdeck befestigt wird, eine sichere Führung für die Schiebefenster vorhanden ist.In the accompanying drawings, the invention is shown in two embodiments. Fig. = Is a side view of an embodiment of the invention; Figure 2 is a longitudinal section on line 2-2 of Figure i; Figure 3 is a longitudinal section on line 3-3 of Figure i; Fig.q. shows in side view a second embodiment of the invention; Fig. 5 is a longitudinal section on line 5-5 of Fig. Q .; Fig. 6 is a vertical cross-section through the frame supporting the sliding window in the embodiment of Fig. Q., While Fig. 7 illustrates a similar cross-section of the embodiment of Fig. I. In the embodiment of FIGS. I to 3 and 7, the two displaceable frames h and i are accommodated in the narrow frame d. The frame d, the cross-section of which is shown in Fig. 7, offers enough space for these two overlapping windows. To guide the windows when they are moved, a telescopic rod a (Fig. I and 2), which is housed in the frame d, in the rear, stronger part g, of the same, in such a way that the two parts follow pull out both sides. One part of the rod a is at the front with the stand or frame b of the windbreak. the other is firmly connected to the bow c of the car roof, so that if the frame d is also fastened in the manner shown in Fig.

Der Rahmen d kann dadurch befestigt werden, daß er unten mit Zapfen e (Abb. 7) in eine entsprechende Aussparung des Wagenkastens eintritt, während er oben mit dem Auslegerbügel des Klappverdecks mit Hilfe einer Klammer o oder in irgendeiner ähnlichen Weise verbunden sein kann. Das vordere Schiebefenster lt gleitet mit einer Führung j auf dem vorderen Ende der Stange a und mit einer Führung k, die über dem zweiten Schiebefenster i herumgeführt ist, auf dem hinteren Teil der ausziehbaren Stange a. Ebenso ist das zweite Schiebefenster mit Führungsaugen m und ia versehen, von denen das vordere auf dem vorderen Teil der Stange a und das Auge n auf dem hinteren Teil dieser Stange gleitet.The frame d can be fastened in that it enters a corresponding recess in the car body at the bottom with pin e (Fig. 7), while at the top it can be connected to the cantilever bracket of the folding top with the aid of a clamp o or in some similar manner. The front sliding window lt slides with a guide j on the front end of the rod a and with a guide k, which is guided around the second sliding window i, on the rear part of the extendable rod a. Likewise, the second sliding window is provided with guide eyes m and ia, of which the front one slides on the front part of the rod a and the eye n slides on the rear part of this rod.

Um die Führung der Fenster zu verbessern und vor allen Dingen ein Klappern der Fenster zu verhindern, sind sie an ihrem unteren Ende mit zwei Stangen P und q versehen, die ineinandergleiten können, wie Abb. 3 zeigt. Die Stange P ist mit ihrem hinteren Ende an dem Fenster i befestigt, das an der Vorderseite noch ein Führungsauge y trägt und auf der Stange q gleitet. Die hohle Stange q, in der sich die Stange P verschieben kann, ist an ihrem vorderen Ende mit dem anderen Fenster h fest verbunden, so daß beim Verschieben der Fenster gegeneinander auch an der Unterseite eine sorgfältige Führung vorgesehen ist und vor allen Dingen die Fenster derart gegeneinander gehalten sind, Caß sie nicht klappern können.In order to improve the guidance of the windows and, above all, to prevent the windows from rattling, they are provided at their lower end with two rods P and q, which can slide into one another, as Fig. 3 shows. The rear end of the rod P is attached to the window i, which still has a guide eye y on the front and slides on the rod q. The hollow rod q, in which the rod P can move, is firmly connected at its front end to the other window h, so that when the windows are moved against each other, careful guidance is provided on the underside and, above all, the windows in this way are held against each other, so that they cannot rattle.

Bei der Ausführungsform der Abb. q., 5 und 6 ist ein dreiteiliges Fenster veranschaulicht. Hier ist der mittlere Rahmen d der ersten Ausführungsform durch ein festes Fenster s ersetzt, das jedoch in derselben Weise wie der Rahmen d an dem Wagen befestigt wird, und zwar mit Hilfe der Zapfen e E.n der Unterseite des Fensterrahmens und beliebiger Ansätze mit Flügelschrauben t an dem oberen Teil des- Fensterrahmens. Das Fenster s ist im übrigen ähnlich wie der Rahmen d ausgebildet, dergestalt, daß es einen ` schwächeren und einen stärkeren Rahmenteil aufweist, zwischen welchen die beiden Schiebefenster /a und i gleiten können. Beide Fenster gleiten wie vo. hinauf ausziehbaren Stangen a, die mit dem einen Ende in Haltern u an dem festen Fensterrahmen befestigt sind, während sie mit ihrem anderen Ende in der gleichen Weise, wie dies bei der ersten Ausführungsform beschrieben war, mit dem Windschutzrahmen bzw. mit einem Teil des Klappverdecks verbunden werden können. Die Fenster haben an der Unterseite eine Führung gegeneinander, die der in Abb. 3 bei der ersten Ausführungsform dargestellten Führung vollkommen gleich ist.In the embodiment of Figures q., 5 and 6, a three-part window is illustrated. Here the middle frame d of the first embodiment is replaced by a fixed window s which, however, is attached to the car in the same way as the frame d, with the help of the pins e En on the underside of the window frame and any lugs with wing screws t an the upper part of the window frame. The window s is designed similarly to the frame d, in such a way that it has a `weaker and a stronger frame part, between which the two sliding windows / a and i can slide. Both windows slide like before. up extendable rods a, which are fastened with one end in holders u to the fixed window frame, while at their other end in the same way as was described in the first embodiment, with the windbreak frame or with a part of the folding top can be connected. The windows have a guide against each other on the underside, which is completely the same as the guide shown in Fig. 3 in the first embodiment.

Aus der vorstehenden Darstellung ist zu ersehen, daß das Schiebefenster sich leicht abnehmen und mit wenigen Handgriffen wieder einsetzen läßt, da es nur notwendig ist, den Rahmen d bzw. das Fenster s mit den Zapfen ein die Öffnungen des Wagenkastens einzufügen und dann den Rahmen oder das Fenster oben mit dem Auslegerbügel bzw. einem sonstigen Teil des Klappverdecks fest zu verbinden. Darauf sind die beiden Enden der ausziehbaren Stange a in den Windschutzrahmen und in einen entsprechenden Teil des Verdeckrahmens einzuschrauben, und das Fenster ist befestigt.From the above it can be seen that the sliding window can be easily removed and reinserted in a few simple steps, as it is only is necessary, the frame d or the window s with the pin in the openings of the car body and then the frame or the window above with the bracket or another part of the folding top to be firmly connected. That's what the two of them are on Ends of the extendable rod a in the windbreak frame and in a corresponding one Screw in part of the top frame, and the window is attached.

Der Verdeckstoff kann an den Seiten zweckmäßiger weise so weit herüberhängen, daß er die obere Kante der Fenster verdeckt, so daß hier kein Regen oder keine Luft hindurchkommen kann. Ebenso würde es möglich sein, unten einen Abschluß zwischen der Unterkante der Schiebefenster und der Oberkante des Wagenkastens zu bilden.The top fabric can expediently hang over so far on the sides that that it covers the upper edge of the window so that there is no rain or air here can get through. Likewise, it would be possible to get a degree between below the lower edge of the sliding window and the upper edge of the car body.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Abnehmbare Schiebefenster, insbesondere für Kraftwagen, die in einem zwischen der unteren Wagenseitenwand und dem Wagenverdeck einspannbaren Rahmen gehalten werden, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Rahmen (d), teleskopartig ineinandergefÜhrt, seitlich herausziehbare Stangen vorgesehen sind, welche an ihren Enden mit dem Windschutzrahmen (b) und dem Hauptspriegel (c) verbunden werden und zur Führung der mit Augen k bzw. m, n) versehenen Schiebefenster i) dienen. a. Abnehmbare Schiebefenster nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebefenster an ihren Unterseiten mit ineinander verschiebbaren Stangen (P, q) ausgerüstet sind. PATENT CLAIMS: i. Removable sliding windows, in particular for motor vehicles, which are held in a frame that can be clamped between the lower side wall of the vehicle and the roof of the vehicle, characterized in that in the frame (d), telescopically inserted, laterally pull-out rods are provided, which at their ends are connected to the windbreak frame ( b) and the main bow (c) are connected and serve to guide the sliding windows i) provided with eyes k or m, n). a. Removable sliding window according to claim i, characterized in that the sliding windows are equipped on their undersides with rods (P, q) which can be displaced one inside the other.