DE3540587C2 - - Google Patents
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- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21C—NUCLEAR REACTORS
- G21C7/00—Control of nuclear reaction
- G21C7/06—Control of nuclear reaction by application of neutron-absorbing material, i.e. material with absorption cross-section very much in excess of reflection cross-section
- G21C7/08—Control of nuclear reaction by application of neutron-absorbing material, i.e. material with absorption cross-section very much in excess of reflection cross-section by displacement of solid control elements, e.g. control rods
- G21C7/12—Means for moving control elements to desired position
- G21C7/16—Hydraulic or pneumatic drive
-
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Entlüften
eines Steuerelementantriebes für Kernreaktoren, die in
einem Verschlußkörper eines Steuerelementantriebsgehäu
ses angeordnet ist, wobei der Verschlußkörper von einem
Entlüftungskanal durchsetzt ist, der mit zwei in Reihe
angeordneten Absperrarmaturen ausgestattet ist, die den
Entlüftungskanal in Streckenabschnitte unterteilen.
Eine derartige Einrichtung ist aus der DE-OS 27 18 670
bekannt. Dort ist ein von oben in den Verschlußkörper
des Steuerelementantriebsgehäuses eingebrachter Entlüf
tungskanal vorgesehen, der durch ein federbelastetes
Kugelventil verschlossen ist. Oberhalb des Kugelventils
ist der Entlüftungskanal mit einem Verschlußstopfen ver
sehen. Die Anordnung von zwei Absperrarmaturen in Reihe
wird aus sicherheitstechnischen Überlegungen gefordert,
da die Entlüftungsleitung eine Verbindung zum Primärsy
stem der Kernreaktoranlage darstellt. Beim Entlüften
wird sowohl gasförmiges als auch flüssiges Medium aus
strömen.
Für den Entlüftungsvorgang wird der Verschlußstopfen
entfernt, der dann als loses Teil zwischengelagert wer
den muß und dadurch leicht verlierbar ist. Die Entlüf
tung erfolgt dann durch Entlasten des Kugelventils mit
einem stabförmigen Werkzeug. Dabei tritt jedoch konta
miniertes Medium aus, das zu unerwünschten Belastungs
werten in der Nähe der Entlüftungseinrichtung führen
kann.
Es ist die Aufgabe der Erfindung eine Einrichtung der
eingangs genannten Art anzugeben, bei der die Absperrar
maturen mit dem Verschlußkörper verbunden bleiben und
die unkontrollierte Abgabe von kontaminiertem Medium an
die Umgebung des Verschlußkörpers unterbleibt.
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß
von der Außenseite des Verschlußkörpers aus für jede Ab
sperrarmatur eine Aufnahmebohrung eingebracht ist, die
mit dem ihr zugeordneten Streckenabschnitt einen Ventil
sitz bildet, daß die der zweiten Absperrarmatur der Reihe zugeord
nete Aufnahmebohrung mit einem Streckenabschnitt verbun
den ist, der an der Außenseite des Verschlußkörpers aus
tritt und dort mit einem Kupplungsnippel versehen
ist.
Durch die achsversetzte Anbringung einer separaten Auf
nahmebohrung für jede Absperrarmatur kann die erste Ab
sperrarmatur der Armaturenreihe betätigt werden, ohne
daß die zweite Absperrarmatur entfernt werden muß. Der
nach außerhalb des Verschlußkörpers führende
Streckenabschnit des Entlüftungskanals stellt nicht
gleichzeitig die Aufnahmebohrung für eine Absperrarmatur
dar, so daß über den Kupplungsnippel eine die Umgebung
des Verschlußkörpers nicht beeinträchtigende Abfuhr des
bei der Entlüftung freiwerdenden Mediums erfolgen kann.
Da in diesem Streckenabschnitt kein Armaturenkörper an
geordnet ist, läßt sich dieser Streckenabschnitt nach
abgeschlossener Entlüftung problemlos absaugen, so daß
einer Korrosion vorgebeugt wird.
Eine bevorzugte Ausbildung der Einrichtung ist dadurch
gekennzeichnet, daß eine Ventilspindel jeder Absperrarma
tur unmittelbar in einem der Aufnahmebohrung zugeordne
ten Innengewinde geführt ist, daß an dem dem Innenraum
des Steuerelementantriebsgehäuses zugewandten Ende der
Ventilspindel ein Dichtkegel pendelnd aufgehängt ist,
daß oberhalb des Dichtkegels die Ventilspindel eine Um
fangsnut zur Aufnahme einer Umfangsdichtung aufweist, die
mit ihrem Außenumfang die Innenwand der Aufnahmebohrung
berührt, und daß die Ventilspindel an ihrem dem Ventil
kegel abgewandten Ende mit einem Aufnahmeteil für ein
Verdrehwerkzeug versehen ist.
Damit gelingt eine kompakte Ausbildung der Einrichtung.
Anhand der Fig. 1 und
2 wird ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Einrichtung beschrieben.
Dabei zeigt die
Fig. 1 einen Längsschnitt durch den oberen Teil eines
Steuerelementantriebsgehäuses entlang der Li
nie I-I der Fig. 2 und
Fig. 2 eine Teilansicht in Pfeilrichtung II der Fig.
1.
Die Fig. 1 zeigt den oberen Teil eines Steuerelementan
triebsgehäuses 1. In diesem Gehäuse 1 sind die nicht
dargestellten Antriebe zur Bewegung der ebenfalls nicht
dargestellten Steuerstäbe relativ zum Reaktorkern ange
ordnet. Da hierbei eine Verbindung mit dem Primärsystem
des Kernreaktors gegeben ist, ist die Öffnung 2 des Ge
häuses 1 mit einem stabilen Verschlußkörper 3 verschlos
sen. Er ist auf einer Schulter 4 des Gehäuses 1
abgestützt und mittels Rundschnurringen 5, 6 abgedich
tet. Zu seiner Festlegung dient ein in das Gehäuse 1
eingeschraubter Gewindering 7. In dem Gewindering sind
mehrere Druckschrauben 8 angeordnet, die unter Zwischen
schaltung einer Druckplatte 9 den Verschlußkörper 3 nie
derhalten. Den Verschlußkörper 3 durchsetzt ein Entlüf
tungskanal 10, der durch zwei in Reihe angeordnete und
in Pfeilrichtung 18 verstellbare Absperrarmaturen in
mehrere Streckenabschnitte 10 a, 10 b und 10 c unterteilt
ist.
Wie in Zusammenhang mit der Fig. 2, die eine Ansicht
des Halses 11 des Verschlußkörpers 3 in Pfeilrichtung II
darstellt, zu erkennen ist, ist eine Aufnahmebohrung 12
von der Oberfläche des Verschlußkörpers in denselben
eingebracht und trifft in koaxialer Anordnung zum Strec
kenabschnitt 10 a auf denselben. Die Aufnahmebohrung 12
weist einen größeren Durchmesser auf als der Streckenab
schnitt 10 a, so daß eine Schulter 13 gebildet ist, die
das Ausbilden eines Ventilsitzes 14 an der Umfangskante
zwischen der Aufnahmebohrung 12 und dem Streckenab
schnitt 10 a gestattet. Die in der Aufnahmebohrung 12
angeordnete Absperrarmatur besteht aus einer
Ventilspindel 16, einem Ventilkegel 19 und einem Rund
schnurring 21. Die Ventilspindel 16 ist in einem Innen
gewinde 15 der Aufnahmebohrung 12 geführt. Mit Hilfe
eines nicht dargestellten Werkzeuges, das in ein Innen
sechskant 17 der Ventilspindel 16 einsteckbar ist, ist
die Ventilspindel und somit die Absperrarmatur in Pfeil
richtung 18 bewegbar. Das dem Innensechskant abgewandte
Ende der Ventilspindel 16 ist T-förmig ausgebildet.
Ebenfalls T-förmig ist das als Gegenstück dienende Ende
des Ventilkegels 19 ausgebildet, das mit einem solchen
Spiel ausgestattet ist, um eine pendelnde Aufhängung des
Ventilkegels zu schaffen. Oberhalb der pilzförmigen
Ausbildung weist die Ventilspindel 16 eine Ringnut 20
auf, die zur Aufnahme des Rundschnurringes 21 dient,
der mit seinem Außenumfang die Wand der Bohrung 12
berührt und die Abdichtung des Ringraumes zwischen der
Aufnahmebohrung 12 und der Ventilspindel 16 bei ge
öffneter Absperrarmatur gewährleistet.
Der dem Streckenabschnitt 10 a des Entlüftungskanals 10
zugeordneten Bohrung 12 ist eine in den Durchmesser-Ma
ßen gleich aufgebaute Bohrung 22 achsversetzt nebengeord
net. Sie ist jedoch ca. 15 mm weniger tief in den Ver
schlußkörper eingebracht und beginnt mit ihrem Innenge
winde 23 unmittelbar an der Stirnseite des Verschluß
körpers 3. Diese parallel zu der dem Streckenabschnitt
10 a zugeordneten Bohrung 12 verlaufende Bohrung 22 nimmt
eine baugleich ausgelegte Absperrarmatur auf, von deren
Darstellung aus Gründen der besseren Übersicht in der
Fig. 1 verzichtet wurde. Die Kammern 24, 25 der beiden
in Reihe angeordneten Absperrarmaturen sind untereinan
der verbunden. Dazu geht etwa im rechten Winkel zur Boh
rung 12 (Kammer 24) von derselben ein Kanal 26 aus, auf
den ein ebensolcher vom Zentrum der Bohrung 22 (Kammer
25) nach unten verlaufender Kanal 27 trifft. Die Kanäle
26 und 27 bilden den zwischen den Absperrarmaturen ange
ordneten Streckenabschnitt 10 b des Entlüftungskanals 10.
Der in Achsrichtung der nebengeordneten Bohrung 22 ver
laufende Kanal 27 weist einen kleineren Durchmesser auf
als die Bohrung 22, so daß die Anbringung eines Ventil
sitzes 28 für den Ventilkegel 19 der nicht dargestellten
baugleichen Ventilspindel 16 erfolgen kann. Zum Einbrin
gen des etwa rechtwinklig zur Bohrung 12 verlaufenden
Kanals 26 wird von der Seite des Halses 11 des Ventil
körpers 3 eine Bohrung eingebracht, die dann von einem
durch eine Schweißung 29 gesicherten Stopfen 30 ver
schlossen ist.
Eine ebenfalls parallel zu den zwei Aufnahmebohrungen
12, 22 erstreckte dritte Bohrung 31 trifft auf einen
Verbindungskanal 32, der etwa rechtwinklig von der Boh
rung 22 wegführt. Der Verbindungskanal 32 und die Boh
rung 31 bilden den Streckenabschnitt 10 c des Entlüf
tungskanals 10, der von der Aufnahmebohrung 22 zur
Außenseite des Verschlußkörpers erstreckt ist und dort
mit einem Kupplungsnippel 34 versehen ist, über welchen
das Medium an eine nicht dargestellte Sammelstelle ge
leitet wird. Die Teilansicht der Fig. 2 zeigt, daß
durch eine Dreiecksanordnung die zwei baugleichen Ab
sperrarmaturen und der Ableitungskanal 33 mit dem Kupp
lungsnippel 34 auf engstem Raum angebracht sind.
Claims (2)
1. Einrichtung zum Entlüften eines Steuerelementan
triebes für Kernreaktoren, die in einem Verschlußkörper
eines Steuerelementantriebsgehäuses angeordnet ist, wo
bei der Verschlußkörper von einem Entlüftungskanal
durchsetzt ist, der mit zwei in Reihe angeordneten Ab
sperrarmaturen ausgestattet ist, die den Entlüftungska
nal in Streckenabschnitte unterteilen, dadurch gekenn
zeichnet, daß von der Außenseite des Verschlußkörpers
(3) aus für jede Absperrarmatur eine Aufnahmebohrung
(12, 22) eingebracht ist, die mit dem ihr zugeordneten
Streckenabschnitt (10 a, 10 b) einen Ventilsitz (13, 28)
bildet, daß die der zweiten Absperrarmatur der Reihe
zugeordnete Aufnahmebohrung (22) mit einem Streckenab
schnitt (10 c) verbunden ist, der an der Außenseite des
Verschlußkörpers (3) austritt und dort mit einem Kup
plungsnippel (34) versehen ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß eine Ventilspindel (16) jeder Absperrarmatur
unmittelbar in einem der Aufnahmebohrung (12, 22) zugeordne
ten Innengewinde (15, 23) geführt ist, daß an dem dem
Innenraum des Steuerelementantriebsgehäuses (1) zuge
wandten Ende der Ventilspindel (16) ein Dichtkegel (19)
pendelnd aufgehängt ist, daß oberhalb des Dichtkegels
die Ventilspindel eine Umfangsnut (20) zur Aufnahme einer
Umfangsdichtung (21) aufweist, die mit ihrem Außenumfang
die Innenwand der Aufnahmebohrung (12, 22) berührt, und
daß die Ventilspindel an ihrem dem Ventilkegel abgewand
ten Ende mit einem Aufnahmeteil (17) für ein Verdreh
werkzeug versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853540587 DE3540587A1 (de) | 1985-11-15 | 1985-11-15 | Einrichtung zum entlueften eines steuerelementantriebes fuer kernreaktoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853540587 DE3540587A1 (de) | 1985-11-15 | 1985-11-15 | Einrichtung zum entlueften eines steuerelementantriebes fuer kernreaktoren |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3540587A1 DE3540587A1 (de) | 1987-05-21 |
DE3540587C2 true DE3540587C2 (de) | 1988-06-16 |
Family
ID=6286098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853540587 Granted DE3540587A1 (de) | 1985-11-15 | 1985-11-15 | Einrichtung zum entlueften eines steuerelementantriebes fuer kernreaktoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3540587A1 (de) |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4076144A (en) * | 1976-06-03 | 1978-02-28 | Diamond Power Specialty Corporation | Top closure for control rod drive for nuclear reactor |
-
1985
- 1985-11-15 DE DE19853540587 patent/DE3540587A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3540587A1 (de) | 1987-05-21 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ABB REAKTOR GMBH, 6800 MANNHEIM, DE |
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