DE3531072C2 - - Google Patents
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- DE3531072C2 DE3531072C2 DE3531072A DE3531072A DE3531072C2 DE 3531072 C2 DE3531072 C2 DE 3531072C2 DE 3531072 A DE3531072 A DE 3531072A DE 3531072 A DE3531072 A DE 3531072A DE 3531072 C2 DE3531072 C2 DE 3531072C2
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- leg
- cable
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- wiring
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
- F21S43/195—Details of lamp holders, terminals or connectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/50—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
- F21S41/55—Attachment thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur
Verdrahtung von Glühlampen in einer
Mehrkammerfahrzeugleuchte, deren Glühlampen durch Kabel
untereinander und/oder mit einem Mehrfachstecker
verbunden sind und der elektrische Anschluß zwischen
Kabel und Glühlampe durch mindestens eine mit dem Kabel
verschweißte Kontaktfeder erfolgt.
Bei einer marktüblichen bekannten Leuchte dieser Art erfolgt die
Schweißverbindung zwischen Kabel und den die Glühlampe
kontaktierenden Anschlußteilen z. B. Kontaktfedern, bevor letztere in ihre
Aufnahme eingesetzt und hierin befestigt werden.
Nachteilig hierbei ist, daß die mit den Anschlußteilen
versehenen Kabelabschnitte bereits in den Aufnahmegefäßen
zu ihrer Bereitstellung miteinander verhaken und
verdrillen, so daß ihre Vereinzelung mühsam und
zeitaufwendig ist. Das Verlegen der Kabel kann nicht
maschinell erfolgen, und zum Einsetzen und/oder
Befestigen der Kontaktanschlüsse mit ihrer Aufnahme ist
eine zusätzliche Vorrichtung erforderlich.
Aus der DE-OS 20 13 542 ist eine Fassungsbaugruppe für
Glühlampen bekannt, bei der eine Kontaktfeder einen U-förmig
gebogenen Abschnitt aufweisen, in den von der Seite des
mittleren Stegs her ein Schlitz zur Aufnahme eines
abisolierten Kabels eingebracht ist. Nach der Herstellung
dieser elektrischen Verbindung ist der U-förmige
Abschnitt der Kontaktfeder zwischen zwei parallel
zueinander verlaufenden Wandungen einer Aufnahme
eingeschoben, die an den Schenkeln des U-förmigen
Abschnitts der Kontaktfeder eng anliegt. Die Aufnahme der
Kontaktfeder wird von einem Bauteil gebildet, das
zwischen zwei parallel zueinander verlaufenden Wandungen
einer Grundplatte selbstrastend eingesetzt ist.
Ferner ist aus der US-PS 33 44 388 eine Fassung für eine
Glühlampe bekannt, bei der in ein aus elektrisch nicht
leitendem Material hergestelltes Fassungsteil ein Schlitz
eingebracht ist, in den in einem ersten Arbeitsgang ein
aus elektrisch leitendem und biegsamem Material
hergestelltes Band eingeschoben ist und in einem daran
anschließenden Arbeitsgang eine Kontaktfeder in den
Schlitz selbstrastend eingeschoben ist. Dadurch ist das
elektrisch leitende Band in dem Schlitz festgesetzt und
kontaktiert mit der Kontaktfeder.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Verbindung zwischen
Kabel und den als Kontaktfedern ausgebildeten
Kontaktanschlüssen sowie die Kontaktfeder selbst und ihre
Aufnahme so zu gestalten, daß sich die Kontaktfedern
leicht und schnell, wenn gewünscht, auch von Hand, in
ihre Aufnahme einsetzen lassen, die Kabel an einer Rolle
abrollend maschinell verlegt werden können und die Kabel
in einer solchen Position zu den Kontaktfedern gebracht
werden, daß ein sicheres Verschweißen mit automatisch
gesteuerten Schweißmaschinen möglich ist. Diese Aufgabe
wird erfindungsgemäß durch folgende
Merkmale gelöst:
- a) die aus Federband hergestellte Kontaktfeder ist in eine Aufnahme eingesetzt, durch die sie bis auf die Richtung, aus der sie in die Aufnahme eingeschoben ist, festgesetzt ist,
- b) in Einschubrichtung gesehen weist die Aufnahme seitlich neben der Kontaktfeder zwei geschlitzte Wandungen auf,
- c) die Schlitze verlaufen senkrecht zur Einschubrichtung der Kontaktfeder,
- d) die Schlitze nehmen das Kabel klemmend und an der Kontaktfeder anliegend auf,
- e) das Kabel und die Kontaktfeder sind nach ihrer Montage miteinander verschweißt.
Durch die Anwendung dieser Merkmale ist es möglich, die
Kontaktfeder leicht und von Hand, ohne den Druckpunkt
einer Verrastung überwinden zu müssen, einzusetzen, die
Kontaktfeder ohne Verwendung eines zusätzlichen
Bauelementes, sondern lediglich durch die Verwendung des
Verbindungskabels in ihrer vorbestimmten Position
festzusetzen und dabei das Kabel durch einen automatisch
gesteuerten Automaten verlegen zu lassen.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist
die Kontaktfeder senkrecht zu
ihrer Längsausdehnung abgewinkelt, und sie liegt mit
ihrem ersten Schenkel auf einer Auflagefläche flächig auf
und untergreift mit einem Teil die Auflagefläche des
Aufnahmeteils, während sie mit dem zweiten Schenkel
sowohl mit der flächigen Außenseite als auch mit den
beiden seitlichen Schmalseiten an Wandungen der Aufnahme
anliegt. Damit ist die Kontaktfeder bis auf die Richtung,
aus der sie in die Aufnahme eingeschoben ist, festgelegt.
Für die Arretierung der Kontaktfeder auch aus der
Richtung, aus der sie eingesetzt worden ist, sorgt das in
die seitlichen Schlitze eingeschobene Kabel.
Das Verschweißen von Kabeln, bei denen die leitende Seele
mit einem Isoliermantel versehen ist, erfolgt
vorteilhafterweise mit einer Punktschweißmaschine, bei
der die Schweißelektroden vor Abgabe eines
Schweißimpulses so stark zusammengefahren werden, daß die
Ummantelung des Kabels an der Schweißstelle weggepreßt
wird. Um dieses zu ermöglichen, ist die Verwendung eines
Kabels erforderlich, dessen Ummantelung eine gute
Kaltfließeigenschaft aufweist.
Weitere, in den Ansprüchen angeführte Merkmale werden in
der nachfolgenden Zeichnungsbeschreibung näher erläutert.
Die Zeichnung veranschaulicht ein vorteilhaftes
Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar zeigt
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines einzelnen
Reflektors einer Mehrkammerleuchte mit einer Kontaktfeder
und einem Kabel vor der Montage, während
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-A durch eine
Hälfte des Reflektorhalses nach dem Montieren der
Kontaktfeder und des Kabels darstellt.
Der im Scheitelbereich des parabolförmigen Reflektors (1)
angeordnete Reflektorhals (2) weist an seinem freien Ende
eine plane Ringfläche (3) auf, die als Auflagefläche einer
die Glühlampe tragenden und mit Anschlußfedern versehenen
Kappe dient. Die Befestigung der nicht dargestellten Kappe
erfolgt mittels Bajonettverschluß. Hierzu dienen die in
den inneren Rand der Ringfläche (3) eingebrachten
Ausnehmungen (4).
Die Kontaktierung der Glühlampe mit anderen Glühlampen
oder mit dem Mehrfachstecker erfolgt über Kabel (5), die
mit Kontaktfedern (6) elektrisch leitend verbunden sind. Jede
Kontaktfeder (6) ist in eine an die Ringfläche (3)
angeformte Aufnahme (7, 8) eingesetzt.
Die Aufnahme (7, 8) der Kontaktfeder (6) wird von aus im
Querschnitt winkelförmigen Säulen gebildet, von denen die
beiden mit ihrer Breitseite sich gegenüberliegenden
Wandungen (9, 10) jeweils mit einem Schlitz (11, 12)
versehen sind. Die Kontaktfeder (6) ist quer zu ihrer
Längsrichtung rechtwinklig abgewinkelt,
und der Schenkel (13) ist mit einer Schweißwarze (14)
versehen. Der Schenkel (15) weist an seinem freien
Endabschnitt eine nach außen gerichtete zweifache
rechtwinklige Abbiegung (16, 17) auf, so daß er U-förmig
gestaltet ist.
Beim Einsetzen der Kontaktfeder (6) liegt diese mit ihrem
Schenkel (15 ) auf der Ringfläche (3) auf und untergreift
diese Ringfläche (3) mit ihrem U-förmigen Endabschnitt
(18). Mit dem Schenkel (13) liegt die Kontaktfeder (6) an
den schmalseitigen Wandungen (19, 20 ) der Aufnahme (7, 8) an und wird
seitlich begrenzt durch deren breitseitige Wandungen (9 und 10). Nach dem
Einsetzen der Kontaktfeder (6) in ihre Aufnahme (7, 8)
wird das Kabel (5) in die Schlitze (11, 12) klemmend
eingeschoben. Dabei liegt das Kabel an der Vorderfläche
des Schenkels (13) der Kontaktfeder (6) an. Damit ist die
Kontaktfeder (6) zu allen Richtungen hin arretiert.
Nach dem Einschieben des Kabels (5) in die Schlitze (11,
12) folgt die Verschweißung des Kabels (5) mit dem
Schenkel (13) der Kontaktfeder (6). Dabei greift eine
Elektrode der Schweißvorrichtung durch den zwischen den
Wandungen (9, 19 und 10, 20) der Aufnahme (7, 8)
verbleibenden Schlitz (21) hindurch und legt sich gegen
die Rückseite des Schenkels (13) der Kontaktfeder (6) an.
Die andere Schweißelektrode setzt auf dem noch nicht
abisolierten Kabel (5) auf und preßt dieses gegen die
Schweißwarze (14). Dabei wird der Kabelmantel seitlich
weggequetscht und die Kabelseele sowohl zur Schweißwarze
(14) als auch zu der auf dem Kabel (5) aufsitzenden
Elektrode hin freigelegt. Erst wenn dieses erfolgt ist,
wird der Schweißimpuls ausgelöst.
An dem Reflektorhals (2) sind jeweils zwei Aufnahmen für
Kontaktfedern angeordnet, wobei eine Kontaktfeder an die
Stromzuführung und die andere Kontaktfeder an die
Masseleitung angeschlossen ist. Dabei kann die Oberseite
des Schenkels (15) der Kontaktfeder eine Kontaktfläche
für eine weitere, die Glühlampe unmittelbar kontaktierende
Kontaktfeder darstellen. An diesen Schenkel (15) können
federnde Zungen angeformt werden, die für eine
Vorspannung zwischen den miteinander zu kontaktierenden
Flächen sorgen.
Claims (6)
1. Anordnung zur Verdrahtung von Glühlampen in einer
Mehrkammerfahrzeugleuchte, deren Glühlampen durch
Kabel untereinander und/oder mit einem Mehrfachstecker
verbunden sind und der elektrische Anschluß zwischen
Kabel und Glühlampe durch mindestens eine mit dem
Kabel verschweißte Kontaktfeder erfolgt,
gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
- a) die aus Federband hergestellte Kontaktfeder (6) ist in eine Aufnahme (7, 8) eingesetzt, durch die sie bis auf die Richtung, aus der sie in die Aufnahme eingeschoben ist, festgesetzt ist,
- b) in Einschubrichtung gesehen weist die Aufnahme (7, 8) seitlich neben der Kontaktfeder (6) zwei geschlitzte Wandungen (9, 10) auf,
- c) die Schlitze (11, 12) verlaufen senkrecht zur Einschubrichtung der Kontaktfeder (6),
- d) die Schlitze (11, 12) nehmen das Kabel (5) klemmend und an der Kontaktfeder (6) anliegend auf,
- e) das Kabel (5) und die Kontaktfeder (6) sind nach ihrer Montage miteinander verschweißt.
2. Anordnung zur Verdrahtung von Glühlampen nach
Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kontaktfeder (6) senkrecht zu
ihrer Längsausdehnung abgewinkelt ist, mit ihrem
ersten Schenkel (15) auf einer Auflagefläche (3)
flächig aufliegt und mit einem Teil die Auflagefläche
(3) untergreift und mit dem zweiten Schenkel (13)
sowohl mit der flächigen Außenseite als auch mit den
beiden seitlichen Schmalseiten an Wandungen der
Aufnahme (7, 8) anliegt.
3. Anordnung zur Verdrahtung von Glühlampen nach
Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der freie
Endabschnitt des ersten Schenkels ( 15) der
Kontaktfeder (6) durch eine zweifache, nach außen
gerichtete rechtwinklige Abbiegung (16, 17) U-förmig
gestaltet ist und der freie Schenkel der U-Form die
Auflagefläche (3) für den ersten Schenkel (15) der
Kontaktfeder (6) untergreift.
4. Anordnung zur Verdrahtung von Glühlampen nach einem der
Ansprüche 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
den zweiten Schenkel (13) der Kontaktfeder ( 6)
begrenzenden Wandungen (9, 19 und 10, 20) der Aufnahme
(7, 8) von zwei im Querschnitt winkelförmigen Säulen
gebildet werden, deren mit ihrer Breitseite sich
gegenüberliegende Wandungen (9, 10 ) in einem der
Breite des zweiten Schenkels (13) der Kontaktfeder (6)
entsprechenden Abstand zueinander angeordnet sind.
5. Anordnung zur Verdrahtung von Glühlampen nach
Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden mit
ihrer Breitseite sich gegenüberliegenden Wandungen (9,
10) der beiden winkelförmigen Säulen von oben her
geschlitzt sind.
6. Anordnung zur Verdrahtung von Glühlampen nach einem der
Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der
erste Schenkel (15) der Kontaktfeder als Kontaktfläche
für eine weitere Kontaktfeder dient.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853531072 DE3531072A1 (de) | 1985-08-30 | 1985-08-30 | Mehrkammerleuchte fuer fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853531072 DE3531072A1 (de) | 1985-08-30 | 1985-08-30 | Mehrkammerleuchte fuer fahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3531072A1 DE3531072A1 (de) | 1987-03-05 |
DE3531072C2 true DE3531072C2 (de) | 1987-09-10 |
Family
ID=6279798
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853531072 Granted DE3531072A1 (de) | 1985-08-30 | 1985-08-30 | Mehrkammerleuchte fuer fahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3531072A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20301294U1 (de) * | 2003-01-28 | 2004-06-09 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge |
DE19861321B4 (de) * | 1997-08-22 | 2007-04-05 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge |
DE10059231B4 (de) * | 1999-11-30 | 2007-08-02 | Yazaki Corp. | Leuchte, insbesondere Kombinationsrückleuchte |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2957655B1 (fr) * | 2010-03-17 | 2015-08-14 | Tbi | Embase, reflecteur et procede de moulage d'une telle embase |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3344388A (en) * | 1965-08-27 | 1967-09-26 | Gen Motors Corp | Multi-function clip means |
US3573705A (en) * | 1969-03-21 | 1971-04-06 | Dominion Auto Access | Bulb-mounting assembly |
-
1985
- 1985-08-30 DE DE19853531072 patent/DE3531072A1/de active Granted
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19861321B4 (de) * | 1997-08-22 | 2007-04-05 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge |
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DE20301294U1 (de) * | 2003-01-28 | 2004-06-09 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3531072A1 (de) | 1987-03-05 |
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