DE3515589A1 - Halterung zur anbringung von fahrradteilen an einem fahrradrahmen - Google Patents

Halterung zur anbringung von fahrradteilen an einem fahrradrahmen

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DE3515589A1 DE19853515589 DE3515589A DE3515589A1 DE 3515589 A1 DE3515589 A1 DE 3515589A1 DE 19853515589 DE19853515589 DE 19853515589 DE 3515589 A DE3515589 A DE 3515589A DE 3515589 A1 DE3515589 A1 DE 3515589A1
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Description

-SGHWABE » :SANQMAIR- - · MARX
. ; : ■ PATENTANWÄITE
STUNTZSTRASSE 16 8000 MÜNCHEN 8Ci O O I O O O J
Anwaltsakte 34 4 02
Shimano Industrial Company Limited
Halterung zur Anbringung von Fahrradteilen an einem
Fahrradrahmen
Diese Erfindung betrifft eine Halterung zur Anbringung von Fahrradteilen an einem Fahrradrahmen und insbesondere eine Halterung, um ein Sockelteil am Fahrradteil, etwa einem vorderen Umwerfer oder einem Hebel, am Fahrradrahmen durch ein bandartiges Teil zu befestigen, welches in Druckberührung hiermit durch ein Spannteil und eine Mutter, die hiermit verschraubbar ist, gebracht ist.
Üblicherweise wird das Sockelteil am Fahrradteil an dem Fahrradrahmen durch das bandartige Teil auf eine solche Weise befestigt, daß eine Mutter durch Anschweißen oder dergleichen an einem zweier Montageschenkel am bandartigen Teil vorher befestigt wird oder eine Mutter über Haltebohrungen hinweg an den Montageschenkeln gehalten wird, so daß die Montageschenkel in eine Aufnahmebohrung am Sockelteil eingeführt werden, während man die
'(089)988272-74 Teiekopierer (089)983049 Bankkonten Ba/e· Ve'einsbank München 4f-3100 (BLZ 7()0?
Mutter in ihrer Lage hält, und daß dann ein Spannteil, das drehbar am Sockelteil getragen ist, mit der Mutter verschraubt wird.
Ein Montageschenkel muß jedoch, wenn es beabsichtigt ist, die Mutter bereits vorher fest anzubringen, hierfür spanend bearbeitet werden, wobei das Bandteil, das fest die Mutter trägt, nur schwierig um den Fahrradrahmen herumgewickelt werden kann, und der andere Montageschenkel, der keine Mutter trägt, muß dann genau auf die Mutter ausgerichtet werden. Im Ergebnis nimmt die für die spanende Bearbeitung erforderliche Arbeitszeit zu und der Arbeitswirkungsgrad ist problematisch. Andererseits sollten die Montageschenkel dann, wenn sie zwischeneinander die Mutter halten, in die Aufnahmebohrung am Sockelteil eingeführt werden, während man die Mutter in ihrer Lage hält, und dann sollte das Spannteil mit der Mutter verschraubt werden, wobei dahingehend ein Problem auftritt, daß die Arbeitszeit insgesamt zunimmt und die komplizierte Arbeit Geschick vom Arbeiter er- -'-fordert.
Im Lichte des obigen Problems wurde diese Erfindung geschaffen. Ein Ziel der Erfindung ist es, eine Halterung zur Anbringung von Fahrradteilen am Fahrradrahmen vorzusehen, welche in ein Sockelteil des Fahrradteils Montagevorsprünge oder -schenkel an einem bandartigen Teil so einführt, daß die Montageschenkel dazu eingerichtet sind, mit der Mutter in Eingriff zu treten, die mit dem Spann- bzw. Befestigungsteil verschraubbar ist, welches am Sockelteil getragen ist, so daß es dem Sockelteil ermöglicht wird, mühelos durch Verwendung des bandartigen Teils am Fahrradrahmen angebracht zu werden.
Im einzelnen wurde die Mutter bereits vorher mit einem Gewindezapfen des Spannteils verschraubt und die Montageschenkel am Bandteil sind dann, wenn sie in die Auf-
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nahmebohrung am Sockelteil eingeführt werden, so ausgebildet, daß sie mit der Mutter in Eingriff bringbar sind, so daß die einfache Anbringung des Sockelteils am Rahmen ermöglicht ist.
Diese Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß eine Halterung ein bandartiges Teil aufweist, das rund um den Fahrradrahmen herumgewickelt ist, ein Spannteil bzw. Befestigungsteil mit einem Gewindezapfen, um das bandartige Teil in Andruckberührung mit dem Fahrradrahmen zu bringen, sowie eine Mutter, die mit dem Gewindezapfen am Spannteil verschraubbar ist, wobei das bandartige Teil mit einem Paar gegenüberliegender Montageschenkel versehen ist, die jeweils Eingriffsbohrungen aufweisen, das Sockelteil mit einer Aufnahmebohrung versehen ist, um hierin die Montageschenkel aufzunehmen, die Aufnahmebohrung an ihrer Innenwand mit Nockenflächen versehen ist, um einen Zwischenraum zwischen den Montageschenkeln zu verkleinern, wenn sie in die Aufnahmebohrung eingeführt werden,das Spannteil drehbar am Sockelteil getragen ist, wobei es vorher mit der Mutter verschraubt ist, und die Mutter mit EingriffsvorSprüngen oder Ansätzen versehen ist, die mit den Eingriffsbohrungen an den Montageschenkeln entsprechend in Ein- griff bringbar sind, wenn die Montageschenkel in die Aufnahmebohrung eingeführt sind und der Abstand zwischen diesen verkleinert ist.
In anderen Worten, die Nockenflächen sind an der Innenwand der Aufnahmebohrung am Sockelteil vorgesehen, und die Montageschenkel, die in die Aufnahmebohrung eingeführt sind, sind dazu eingerichtet, gewaltsam an einem Abstand zwischen diesen zusammengedrückt zu werden, wobei die Eingriffsansätze an der Mutter in Eingriff gelangen. Somit werden die Montageschenkel in die Aufnahmebohrung eingeführt und das Spannteil wird in Spannrichtung gedreht, wobei es dem Sockelteil ermöglicht wird, einfach
am Fahrradrahmen befestigt zu werden.
Die obigen und andere Ziele der Erfindung werden in der folgenden, detaillierten Beschreibung und den folgenden Ausführungsbeispielen noch näher ersichtlich.
In der Zeichnung ist:
Fig. 1 eine Vorderansicht, die die Bedingungen für die Anbringung eines vorderen ümwerfers an einem Fahrradrahmen erläutert,
Fig. 2 die Ansicht eines Schnitts, der das Einführen der Montageschenkel an einem bandartigen Teil in ein Sockelteil am vorderen Umwerfer erläutert,
Fig. 3 die Ansicht eines Schnitts des Sockelteils, Fig. 4 die Ansicht eines Schnitts, der längs Linie X-X
in Fig. 3 vorgenommen wurde, Fig. 5 "eine Unteransicht des Sockelteils in Fig. 3, von unten her gesehen, und Fig. 6 eine Perspektivansicht, die eine Mutter erläutert.
In den Zeichnungen ist eine Halterung zur Anbringung eines vorderen Fahrradumwerfers A an dem Fahrradrahmen gezeigt, wobei der vordere Umwerfer A mit einem Sockelteil 1 versehen ist, das am Fahrradrahmen anzubringen ist, das Sockelteil 1 schwenkbar ein Paar Lenkerteile L1 und L2 durch Stifte P1 und P trägt und eine Kettenführung G schwenkbar an den Lenkerteilen L1 und L_ durch Stifte (nicht gezeigt) angebracht ist. Das Lenkerteil L1 ist mit einer Befestigung B zur Befestigung eines Steuerdrahts (nicht gezeigt) versehen, so daß der Steuerdraht bei der Betätigung die Kettenführung G über die Lenkerteile L. und L_ so verstellt, daß eine Antriebskette auf ein Kettenrad eines vorderen Kettenradsatzes zum Ändern des Fahrradganges umgeschaltet wird.
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Das Sockelteil 1 ist, wie in Fig. 2 bis 5 gezeigt, blockartig geformt und an einer Seite mit Zapfenbohrungen 1a und 1b für die Zapfen P1 und P versehen, die die Lenkerteile L1 und L? tragen, sowie an der anderen Seite mit einer Aufnahmebohrung 11, die sich senkrecht zu den Zapfenbohrungen 1a und 1b erstreckt, sowie mit einer Tragebohrung 12, die die Aufnahmebohrung 11 fortsetzt und zum Abstützen eines Spannteiles 3 dient, das noch weiter unten erörtert wird.
Die Aufnahmebohrung 11 ist, wie aus Fig. 5 ersichtlich, mit einem Paar erster gegenüberliegender Innenwände 11a und einem Paar zweiter Innenwände 11b in deren Fortsetzung versehen und, wie in Fig. 2 bis 4 gezeigt, nach unten offen, wobei die zweiten Innenwände 11b an der unteren Oberfläche 13 in einem Kreisbogen längs des kreisförmigen Außenumfangs eines Fahrradrahmens F ausgespart sind, und wobei die ersten Innenwände 11a an den unteren Oberflächen Einführungsnuten 14 für ein bandartiges Teil 2 bilden, das noch weiter unten erörtert werden soll.
DLe erfindungsgemäße Halterung ist dazu eingerichtet, am Fahrradrahmen F das Sockelteil 1 am vorderen Umwerfer A durch Verwendung des bandartigen Teiles 2 zu befestigen, wobei das Spannteil 3 einen Gewindezapfen 30 aufweist, durch welches das bandartige Teil 2 bezüglich dem Rahmen F festgespannt wird und in Druckberührung hiermit gebracht wird, sowie eine Mutter 4, die mit dem Gewindezapfen 30 des Spannteils 3 verschraubbar ist.
Das bandartige Teil 2 weist, wie in Fig. 2 gezeigt, einen Bandkörper 20 auf, der kreisbogenförmig ist, zwei Enden aufweist und um den Rahmen F herumgewickelt werden muß, sowie ein Paar Montagevorsprünge oder -schenkel, die sich radial auswärts von den beiden Enden des Bandkörpers 20erstrecken, wobei die Montageschenkel 21 an ihren Wurzeln mit Eingriffsbohrungen 22 und an den vorderen Enden mit auswärtsgerichteten Ausstülpungen 23 versehen
sind. Zusätzlich sind die Ausstülpungen 23 insbesondere nicht unverzichtbar, ermöglichen es aber den Montageschenkeln 21, mühelos in die Aufnahmebohrung 11 eingeführt zu werden.
Die Montageschenkel 21 am bandartigen Teil 2 weisen, wenn sie noch nicht in die Aufnahmebohrung 11 eingeführt sind, einen größeren inneren Abstand zwischen den Schenkeln 21 auf, als er zwischen den ersten Innenwänden 11a
1^ der Aufnahmebohrung 11 vorliegt, und sind dann, wenn sie in die Aufnahmebohrung 11 eingeführt sind, dazu eingerichtet, elastisch verformt zu werden, so daß sie elastisch in Berührung mit der jeweiligen Innenwand 11a treten.
An den Innenwänden 11a der Aufnahmebohrung 11 am Sockelteil 1 sind auch Nuten 15 vorgesehen, in welchen die Montageschenkel 21 aufgenommen sind und zum Boden der Aufnahmebohrung 11 geführt werden, sowie Nockenflächen 16, die an den Enden der Nuten 12 angeordnet sind und in Berührung mit den Ausstülpungen 23 jeweils so stehen, daß sie den Abstand zwischen den Montageschenkeln 21 zusammendrücken.
Die Nockenflächen 16 können auch durch ausgebuchtete Abschnitte ersetzt werden, die an den Innenwänden 11a an der Aufnahmebohrung 11 vorgesehen sind.
Auch an den zweiten Innenwänden 11b der Aufnahmebohrung 11 sind Führungsnuten 17 vorgesehen, welche die Mutter 4 unverdrehbar und lediglich axial zum Gewindezapfen beweglich tragen.
Das Spannteil 3 weist einen Paßabschnitt 31 auf, der drehbar in die Stützbohrung 12 eingepaßt werden muß, einen Kopf 32, dessen Durchmesser größer ist als der Paßabschnitt 31, und einen Gewindezapfen 30, der sich
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hiervon erstreckt, und ist drehbar an der Tragebohrung 12 getragen, wobei der Gewindezapfen 30 in die Aufnahmebohrung 11 hineinragt und mit der Mutter 4 verschraubt ist.
Die Mutter 4 ist, wie in Fig. 6 gezeigt, rechteckig sowie lang und breit genug, daß sie mit ihren beiden Längsenden in die Führungsnuten 17 jeweils passend eingreift, und ist an der Mitte mit einer Gewindebohrung 41 versehen, welche auf den Gewindezapfen 30 am Spannteil 3 aufschraubbar ist, und an beiden Längsseiten des, in Längsrichtung gesehen, mittleren Abschnitts ist die Mutter mit Eingriffvorsprüngen oder -Ansätzen 42 versehen, die sich nach außen und schräg nach vorne in Einführrichtung der Montageschenkel 21 erstrecken, so daß die Eingriffsansätze 42 in die Eingriffsbohrungen 22 an den Montageschenkeln 21 jeweils dann eingreifen, wenn diese in die Aufnahmebohrung 11 eingeführt und aufeinander zu bewegt sind. Wenn somit das Bandteil 3 gedreht wird, um durch eine Schraubbewegung die Mutter 4 in der Aufnahmebohruntj 11 zu bewegen, dann werden die Montageschenkel 21 zum Boden der Aufnahmebohrung 11 bewegt, wobei sie der Mutter 4 nachfolgen. Zusätzlich ist eine Beilagscheibe 5 aus synthetischem Harz oder dergleichen am Boden der Aufnahmebohrung 11 vorgesehen, und eine Feder 6 ist zwischen der Beilagscheibe 5und der Mutter 4 eingesetzt, um hierbei zu verhindern, daß die Mutter 4 van Spannteil 3 freikommt.
Als nächstes wird die Anbringung des Sockelteils am Fahrradrahmen F durch das bandartige Teil 2 beschrieben.
Zunächst wird das Spannteil 3 in die Aufnahmebohrung 11 durch die Stützbohrung 12 am Sockelteil 1 eingeführt und drehbar hieran getragen, und die Mutter 4 ist, während sie in die Führungsnuten 17 eingepaßt wird, am Eintritt der Aufnahmebohrung 11 angeordnet und wird mit
dem Gewindezapfen 30 verschraubt. Unter diesen Bedingungen werden die Montageschenkel 21 des bandartigen Teils 20, das rund um den Fahrradrahmen F herumgelegt wurde, passend an der jeweiligen Ausstülpung 23 in die Nuten 15 eingesetzt und dann in die Aufnahmebohrung 11 eingeführt. Somit berühren die Ausstülpungen 23 die Nockenflächen 16 und laufen auf der jeweiligen ersten Innenwand 11a entlang, so daß der Abstand zwischen den Montageschenkeln 21 verkleinert wird, wobei die Eingriffs- !Q bohrungen 22 hiervon mit dem jeweiligen Ansatz 42 an der Mutter 4 in Eingriff gelangen.
In diesem Zustand wird das Spannteil 3 so gedreht, daß die Mutter 4 vorwärtsgeschraubt wird, so daß die Montage-5 schenkel 21 sich zum Ebden der Aufnahmebohrung 11 bewegen, Somit ist das bandartige Teil 2 an den Stellen der Montageschenkel 21 passend in die Einführnuten 14 eingesetzt, und das Sockelteil 1 wird an seiner unteren Fläche 13 in Andruckberührung mit dem Rahmen F gebracht,
2Q wobei es hieran befestigt wird. *
Da die Mutter 4 bereits vorher und mühelos mit dem Spannteil 3 verschraubt wurde, können das Einschrauben der Mutter 4, das Einführen der Montageschenkel 21 in die Aufnahmebohrung 11 und die Drehung des Spannteils 3 zu einer einfachen Anbringung des Sockelteils 1 am Rahmen F durch das bandartige Teil 2 führen.
In jenem Fall, in welchem das Sockelteil 1 vom Rahmen F QQ aufgenommen werden soll, wird das Spannteil 3 zurückgeschraubt, und die Montageschenkel 21 werden aus der Aufnahmebohrung 11 so entnommen, daß die Mutter 4 von selbst die Montageschenkel 21 verläßt bzw. freigibt. Somit wird das Sockelteil 1 einfach und rasch vom Rahmen F abmontiert-
Der Bandkörper 20 kann auchbeispielsweise in zwei Teile unterteilt sein, die schwenkbar miteinander verbunden sind. Es ist auch nicht unverzichtbar, daß der Bandkörper 20, wenn die Montageschenkel 21 in der Aufnahmebohrung 11 eingeführt sind, elastisch verformt wird und die Montageschenkel 21 elastisch mit den ersten Innenwänden 11a in Berührung gelangen. Es ist jedoch bevorzugt, daß die elastische Berührung eines jeden Montageschenkels 21 noch weiter ihren Eingriff mit der Mutter 4 vereinfacht. Es ist auch bevorzugt, daß der unterteilte und mit einer Schwenkverbindung versehene Bandkörper es den Montageschenkeln 21 ebenfalls gestattet, elastisch mit den Innenwänden 11a an der Aufnahmebohrung 11 in Berührung zu gelangen.
Zusätzlich ist die Erfindung an einer Betätigungseinrichtung anwendbar, etwa einem Gangschalthebel oder Bremshebel, und zwar genauso wie bei dem oben' erwähnten vorderen Umwerfer.
Es kann auch einer der Montageschenkel 21 mit der Eingriff sbohrung 22 versehen sein, wobei der andere Schenkel 21, der keine Eingriffsbohrung aufweist, an der Mutter 4 befestigt ist.
Es kann auch jede Nockenfläche 1 6 irgendeine beliebige Form aufweisen, etwa eine bogenförmige Fläche.
Wie aus dem obigen ersichtlich, werden bei der Halterung der Erfindung die Montageschenkel an dem bandartigen Teil lediglich in die Aufnahmebohrung am Sockelteil eingeführt und der Abstand zwischen diesen wird verkleinert, so daß sie automatisch mit den Eingriffsansätzen an der Mutter in Berührung gelangen. Somit kann das Sockelteil einfach am Fahrradrahmen angebracht werden, wobei der Arbeitswirkungsgrad bei der Montage des Sockelteils verbessert wird.
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Obwohl mehrere Ausführungsbeispiele beschrieben wurden, sind sie lediglich beispielhaft für die Erfindung und sollen nicht als Einschränkung angesehen werden.
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Claims (3)

SCHWABE · SANDMAIR · MARX PATENTANWÄLTE STÜNTZSTRASSE 16 8000 MÜNCHEN 80 O b I 3 U O Anwaltsakte 34 402 Shimano Industrial Company Limited Halterung zur Anbringung von Fahrradteilen an einem Fahrradrahmen Ansprüche
1. Halterung zur Anbringung von Fahrradteilen, die Sockelteile aufweisen, an einem Fahrradrahmen, versehen mit einem bandartigen Teil, das um den Fahrradrahmen herumzuwickeln ist, einem Spannteil mit einem Gewindezapfen, um das bandartige Teil in Druckberührung mit dem Rahmen zu bringen, und einer Mutter, die auf den Gewindezapfen aufschraubbar ist,
dadurch gekennzeichnet ,
- daß das bandartige Teil (20) ein Paar Montagevorsprünge (21) aufweist, die sich radial vom bandartigen Teil auswärts erstrecken und jeweils eine Eingriffsbohrung (22) aufweisen,
- daß das Sockelteil (1) mit einer Aufnahmebohrung (11) versehen ist, um in ihrem Inneren die Montagevorsprünge (21) aufzunehmen,
' (089) 988272-74 Telekop'e'e- (089) 983049 Bankkonten Baye' Ve-emsRank MUnCtIe-- 403 IfK) iBl? 7OO?o:'7u)
j - daß Nockenflächen bzw. Führungsflächen (16) an der Bohrungswand (11a) der Aufnahmebohrung (11) so ausgebildet sind, daß sie den Abstand zwischen den Montagevorsprüngen (21), wenn diese in die Aufnahmebohrung
(11) eingeführt werden, verkleinern, und
- daß eine Trageinrichtung (12) zur drehbaren Halterung des Spannteils (3) vorgesehen ist, wobei die Mutter (4) Eingriffsvorsprünge (42) aufweist, die jeweils mit der entsprechenden Eingriffsbohrung (22) dann in Ein-,Q griff bringbar sind, wenn die Montagevorsprünge (21) in die Aufnahmebohrung (11) so eingeführt sind, daß der Abstand zwischen ihnen verkleinert wurde.
2. Halterung zur Anbringung von Fahrradteilen an einem .r Fahrradrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmebohrung (11) mit einem Paar erster gegenüberliegender Bohrungswände (11a) und einem Paar zweiter gegenüberliegender Bohrungswände (11b) jeweils neben der ersten Bohrungswand versehen ist, daß an den ersten on Bohrungswänden (11a) jeweils die Steuerflächen (16) aus1 gebildet sind, und daß die zweiten Bohrungswände (11b) jeweils eine Führungsnut (17) aufweisen, um die Mutter (4) unverdrehbar zu halten und es dieser zu ermöglichen, sich nur axial zum Gewindezapfen (30) zu bewegen.
3. Halterung für Fahrradteile an einem Fahrradrahmen
nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die ersten Bohrungswände (11a) mit Nuten (15) versehen sind, um in ihrem Inneren die Montagevorsprünge (21) jeweils aufon zunehmen und zu führen, und daß jede der Nuten (15) an ihrem Ende eine Nocken- bzw. Führungsfläche (17) aufweist.
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