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TROCKENKLOSETT
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Die Erfindung betrifft ein Trockenklosett mit einer Klobrille.
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Die im Stande der Technik gebräuchlichsten Klosetts sind mit einer
Wasserspülung ausgerüstet, durch welche Urin, Exkremente und Toilettenpapier sowie
eventuell Damenbinden von den Wänden des Klosetts abgespült und über einen Syphon
in einen Kanal verbracht werden, durch den das verunreinigte Abwasser einem Klärwerk
zur weiteren Aufarbeitung und Entsorgung zugeführt wird. Als Nachteil ist hierbei
anzusehen, daß neben einem hohenVerbrauch an Wasser ein teueres Kanalnetz für den
Transport zum Klärwerk benötigt wird.
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Besondere Schwierigkeiten ergeben sich bei der Benutzung derartiger
Klosetts in Fahrzeugen. So werden beispielsweise in Eisenbahnzügen die anfallenden
Exkremente durch das Spülwasser zwar aus dem Klosett beseitigt, daß Gemisch jedoch
unmittelbar auf die Schienen abgelassen, was in nicht mehr vertretbarer Weise zu
einer Belastung der Umwelt führt.
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In Motor-Caravans, Wohnmobilen oder dergleichen werden die durch Benutzung
der Bordtoilette anfallenden Abfallstoffe in einem Kübel gesammelt, der von Zeit
zu Zeit in freies Gelände oder in Gewässer entleert wird. Dies hat eine erhebliche
Verschmutzung der Umwelt zur Folge, so daß es mittlerweile die Regel ist, den Aufenthalt
von Motor-Caravans, Wohnmobilen oder dergleichen an Seen und auf Campingplätzen
ent-
weder grundsätzlich zu verbieten oder nur für eine kurze Zeit,
beispielsweise für einen Tag, zu gestatten. Aus diesem Grund wird die Nutzungsmöglichkeit
derartiger Fahrzeuge, insbesondere an attraktiven Standplätzen, stark eingeschränkt
oder sogar völlig unmöglich gemacht.
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Die soeben geschilderte Vorgehensweise bei Landfahrzeugen trifft im
wesentlichen auch auf Flugzeuge zu, wobei als zusätzlicher Nachteil anzusehen ist,
daß die Mitführung des zur Spülung verwendeten Wassers eine erhebliche Erhöhung
des Transportgewichtes bedeutet. So muß ein Flugzeugen mit einer Kapazität von 200
Personen allein 4 000 Liter Wasser als Klosettspülwasser bei einer Atlantiküberquerung
mit sich führen, was als Nutzlast verloren geht bzw. einen zusätzlichen Treibstoffverbrauch
bedeutet.
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Hiervon ausgehend hat sich die Erfindung die Schaffung eines Klosetts
zur Aufgabe gemacht, mit dessen Hilfe die Beseitigung von Urin, Exkrementen, Toilettenpapier
und dergleichen ohne die Zuhilfenahme von Spülwasser möglich ist.
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Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß an der Klobrille
von unten her und zwar stirnseitig ein Beutel lösbar befestigt ist, der nach der
Benutzung in einen Lagerbehälter transportiert wird. Dabei meint der Begriff "von
unten her" im Sinne der Erfindung, daß sich der Beutel gänzlich unterhalb der Klobrille
befindet, jedoch nicht, daß die Stirnseite des Beutels von unten her an der Klobrille
befestigt sein muß, da auch der weiter unten näher erläuterte Fall eingeschlossen
ist, bei dem die Befestigung über Auflage des Hygienekragens des Beutels auf der
Klobrille von
oben her vorgenommen wird. Durch diese Anordnung erhält
man ein Klosett, bei dem in Abweichung von den bekannten Vorrichtungen an die Stelle
der Schüssel ein Beutel tritt, der nach der Benutzung in einen Lagerbehälter gebracht
und dort bis zur endgültigen Leerung aufbewahrt ist. Einer der wesentlichen Vorteile
neben der völligen Einsparung von Spülwasser ist darin zu sehen, daß das benötigte
Volumen und damit insbesondere das des Lagerbehälters sehr klein gewählt sein kann
und nur vergleichsweise geringe zusätzliche Gewichte transportiert werden müssen,
da Aufbewahrung und Transport des Spülwassers entfallen. Hierzu zeigen genauere
Überlegungen, daß bei einer Atlantiküberquerung mit 200 Passagieren nur noch ein
Lagerbehälter von 250 bis 300 Liter benötigt wird. Der Begriff "Klobrille" ist im
Rahmen der Erfindung weit zu fassen, denn er beinhaltet sowohl Sitzbrillen als auch
unterhalb derselben angebrachte und beispielsweise in Form eines Klemmringes ausgebildete
Unterbrillen.
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Die Benutzung insbesondere der sich durch Einfachheit des Aufbaues
auszeichnenden Ausführungsformen geschieht in aller Regel manuell: Hierzu entnimmt
der Benutzer einen vorgeformten Beutel und legt ihn in das Klosett ein. Nach der
Benutzung wird der Beutel durch Anfassen an seinem Kragen aus dem Klosett entfernt
und in den Lagerbehälter verbracht, was konkret dadurch geschehen kann, daß die
Klemmung des Beutels gelöst wird und dadurch der Beutel nach unten in den unmittelbar
darunter befindlichen Lagerbehälter fällt.
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Die bauliche Ausgestaltung und die Form des hierbei verwendeten Beutels
steht im Rahmen der Er-
findung grundsätzlich frei. Jedoch ist eine
Form bevorzugt, bei der im unteren Bereich eine Einschnürung angebracht ist, die
zur Ansammlung sowie zur Verhinderung und Vermeidung eines Rückpralles des Urines
dient. Daneben kann der Beutel mit einem Hygienekragen versehen sein, welcher im
eingelegten Zustand die Sitzbrille überdeckt und sich als Griffläche bei der Beseitigung
anbietet.
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Der Hygienekragen dient als Sitzunterlage und gleichzeitig der Sauberhaltung
der Sitzbrille.
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Als Material für den Beutel wird wasserundurchlässiges Papier vorgeschlagen,
welches beispielsweise so beschaffen ist, daß es sich bei erfolgter Benutzung nach
einer gewissen Zeit von selbst auflöst, was unter ökologischen Gesichtspunkten besonders
empfehlenswert wäre. Gleichzeitig wäre es sinnvoll, das Papier mit einer antibakteriellen
Ausrüstung zu versehen. Schließlich wäre auch die Verwendung von Kunststofffolien,
insbesondere aus Polyäthylen (Hochdruck, Niederdruck), denkbar und möglich.
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Die relative Anbringung des Lagerbehälters in Bezug auf das Trockenklosett
kann entweder unterhalb in einem Staufach oder einer Schublade oder aber als Alternative
hierzu ohne Einschränkung der Allgemeinheit neben demselben erfolgen.
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Die Ansprüche 15 bis 18 befassen sich mit der baulichen Ausgestaltung
des Lagerbehälters, mit dem Ziele, eine besonders einfache und problemlose Entleerung,
also Entsorgung, zu gewährleisten. Hierzu wird vorgeschlagen, den Lagerbehälter
aus einem Gefäß mit darin angebrachten Innenbeutel herzustellen. Diese Maßnahmen
gestattet
nach dem Loslösen den Innenbeutel zu ergreifen und in den Entsorgungsbehälter zu
werfen, um anschließend einen neuen Innenbeutel innerhalb des Gefäßes anzuordnen.
Reinigungsarbeiten erübrigen sich.
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Zur Vermeidung von Geruchsbelästigungen ist es zweckmäßig, das Gefäß
geruchsdicht zu verschließen und dabei den Deckel zweiteilig auszubilden, da dann
das Öffnen und Schließen besonders einfach durchführbar ist. Am Deckel selbst sollen
Ösen angebracht sein, an denen die Tragschlaufen des Innenbeutels befestigbar sind.
Beim Ablegen des Beutels nach der Benutzung ist es erforderlich, das Gefäß zu öffnen,
um ein Ablegen im Innenbeutel zu ermöglichen. Hierzu muß durch den Benutzer ein
Betätigen eines Knopfes oder Hebels erfolgen, durch den der Öffnungs- oder Schließvorgang
eingeleitet wird. Zur Realisierung des Betätigungsmechanismus des Lagerbehälters
schlägt die Erfindung vor, den Deckel des Gefäßes mit einem durch den Benutzer betätigbaren
Seilzug auszurüsten.
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Als Material für den Innenbeutel wird kräftiges, jedoch wasserundurchlässig
beschichtetes Papier als besonders zweckmäßig vorgeschlagen.
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Bei Benutzung vor allem im privaten Bereich ist es sinnvoll, die Beutel
vor Übergabe an den Lagerbehälter einem Schweiß- oder Prägegerät mit Vakuumpumpe
zuzuführen, durch die eingeschlossene Luft entfernt und der Beutel vollständig verschloßen
wird, so daß eine geruchsfreie und platzsparende Aufbewahrung bis zur endgültigen
Beseitigung gegeben ist.
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Für die bauliche Realisierung der Ladevorrich-
tung
sieht die Erfindung mehrere Möglichkeiten vor: Bei einem Vorschlag wird entweder
über angetriebene Rollen oder über ein mit Mitnehmern versehenes Endlosband der
Beutel erfaßt, aus dem Spender herausgezogen und auf die Sitzbrille bis zum Anschlag,
durch den der Vorgang gestoppt wird, geschoben. Bei einer anderen Vorrichtung wird
über ein mit Greifer und/oder Saugnäpfen ausgestattetes Gestänge der Beutel aus
dem Spender entnommen und mit Hilfe einer entsprechenden Kinematik an die Klobrille
verbracht und dort fixiert. In einer anderen Ausführungsform schließlich wird der
Beutel beidseitig erfaßt und über Schienen bis unterhalb der Klobrille transportiert
und dort befestigt.
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Die Entladevorrichtung hingegen besteht aus Greifer und/oder Sauger,
die den Beutel erfassen und, nachdem er freigegeben worden ist, entweder zum Lagerbehälter
oder zu einer Zerkleinerungsvorrichtung, wie z. B. ein Schnitzelwerk, verbringen.
Sollte eine Zerkleinerung jedoch nicht vorgesehen sein, ist es empfehlenswert, den
Greifer zugleich als Prägewerkzeuge auszubilden, sodaß der Beutel gleichzeitig geruchsdicht
verschlossen werden kann.
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Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung lassen sich
dem nachfolgenden Beschreibungsteil entnehmen, in dem die Erfindung an Hand der
Zeichnung wiedergegeben ist. Sie zeigt ein Ausführungsbeispiel in als Prinzipskizze
wieder-
gegebener Draufsicht.
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Das dargestellte Trockenklosett ist in an sich üblicher Weise mit
einer Klobrille 1 ausgestattet unter der erfindungsgemäß ein Beutel 2 angebracht
ist, und der deshalb, und wie auch durch die gestrichelte Linie angedeutet, zumindest
im Bereich seines oberen Randes verdeckt ist. Etwa in der Mitte des Beutels 2 ist
im unteren Bereich eine Einschnürung 3 angebracht, die der Aufnahme und insbesondere
der Vermeidung des Rückpralles von Urin dienen soll.
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Der Beutel 2 wird über Greifer 4 einem Spender 5 entnommen und bis
unter die Klobrille verbracht und dort über nicht näher eingezeichnete Mittel festgelegt.
Zu diesem Zweck führen die Greifer 4 rein translatorische Bewegungen aus. Nach der
Benutzung wird der Beutel 2 gelöst, vollständig oder teilweise dadurch verschloßen,
daß die Greifer 4 sich relativ aufeinander zu bewegen und anschließend der Beutel
in den Lagerbehälter 6 bis zur endgültigen Beseitigung zwischengelagert. Zur Vermeidung
von Geruchsbelästigungen ist dieser geschlossen ausgebildet, d. h. daß die Eingabeöffnung
nach dem Einlegen des Beutels 2 sofort wieder geschlossen wird.
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Im Ergebnis erhält man ein Trockenklosett, dessen Verwendung ein Mitführen
von Spülwasser überflüssig macht und sich deshalb in besonderer Weise für alle Arten
von Land-, Wasser- und Luftfahrzeugen, aber auch in Untertagebergwerken, für stationäre
Toiletten mit sehr hoher Frequentierung und daraus resultierenden
Hygieneproblemen,
wie z. B. an Autobahnen, in Industriebetrieben, eignet. Aber auch in Regionen mit
Wassermangel und/oder fehlendem Abwasserkanalsystem ist das erfindungsgemäße Trockenklosett
besonders zu empfehlen.