DE10102298C1 - Toiletteneinrichtung, insbesondere für Verkehrsmittel - Google Patents
Toiletteneinrichtung, insbesondere für VerkehrsmittelInfo
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Abstract
Bei einer Toiletteneinrichtung, insbesondere für Verkehrsmittel, wobei mindestens ein Toilettenbecken vorgesehen ist, welches über eine Entsorgungsöffnung und einer Absaugleitung an einem Vakuumentsorgungssystem anschließbar ist, besteht die Erfindung darin, dass oberhalb des Toilettenbeckens eine Sitzauflage vorgesehen ist, an der mittels einer Perforation ein Folienbeutel angeordnet ist. Der Folienbeutel ist für eine Toilettenbenutzung annähernd lotrecht oberhalb des Toilettenbeckens positioniert und in das Toilettenbecken zum Auskleiden der Beckeninnenoberfläche einbringbar. DOLLAR A Dabei besteht der Vorteil, dass mit der erfindungsgemäßen Toiletteneinrichtung eine Gewichtsreduzierung zu den bisherigen Lösungen erreicht ist. Mit einer einfachen Systemtechnik kann die Toiletteneinrichtung unaufwendig an ein in Verkehrsflugzeugen üblicherweise vorhandenes Vakuumentsorgungssystem angekoppelt werden und ist somit insbesondere für die Anwendung in Flugzeugen geeignet.
Description
Die Erfindung betrifft eine Toiletteneinrichtung, insbesondere für Verkehrsmittel,
wobei mindestens ein Toilettenbecken vorgesehen ist, welches über eine
Entsorgungsöffnung und einer Absaugleitung an einem Vakuumentsorgungs
system anschließbar ist.
Derartige Toiletteneinrichtungen, die insbesondere als Vakuumtoilettensysteme
ausgebildet sind, werden in Verkehrsmitteln genutzt, die nur begrenzt Spül- und
Abwasser transportieren können, was beispielsweise an Bord eines Flugzeuges
der Fall ist. Alle bekannten Toilettensysteme nutzen zum Spülen des
Toilettenbeckens Spülflüssigkeit, wobei die Spülflüssigkeit Frischwasser sein
kann oder zum Teil sogenanntes "Grauwasser", d. h. Frischwasser, welches
bereits in Handwaschbecken benutzt wurde.
So ist aus der DE 42 01 986 C1 Vakuumtoilette bekannt, die im wesentlichen
ausgestattet ist mit einer Auslöseeinrichtung, einem Spülwasserventil und einem
Absaugventil, welches in einer Verbindungsleitung zwischen Toilettenbecken
und Sammelbehälter angeordnet ist. Mittels Steuereinrichtungen wird die
Spülflüssigkeit nach Betätigung der Auslösevorrichtung dem Toilettenbecken
zugeführt, anschließend öffnet das Absaugventil und die im Toilettenbecken
enthaltenen Verunreinigungen werden zusammen mit der Spülflüssigkeit in den
Sammelbehälter geleitet.
Weiterhin sind aus der EP 0 295 508 A1 sowie der EP 0 363 012 A1 Vakuumtoilettensysteme
bekannt, die zumindest teilweise "Grauwasser" zum Spülen der Toilettenbecken
nutzen. Es ist hierbei notwendig, daß das bereits im Handwaschbecken genutzte
Wasser mittels geeigneter Filtertechnik aufbereitet wird, um das Verstopfen der
Spülwasserleitungen zu verhindern. Neben der notwendigen Steuerung des
Spülprozesses ist hier eine recht aufwendige Wasseraufbereitung notwendig.
Insbesondere an Bord eines Flugzeuges ist eine Reduzierung der notwendigen
Spülflüssigkeit von großer Bedeutung. Bei Großraumflugzeugen, die über 500
Passagiere transportieren können, muß für die Toilettenbenutzung eines jeden
Passagiers entsprechende Spülflüssigkeit vorgesehen sein und ein hoher
Spülwasserbedarf wirkt sich nachteilig auf das Flugzeuggewicht aus.
Zum Erreichen einer Gewichtsreduzierung der Systemtechnik und des
Spülwasserbedarfs, was insbesondere für die Wirtschaftlichkeit in
Luftfahrzeugen bedeutungsvoll ist, sind aus dem Stand der Technik Toiletten
beispielsweise gemäß der DE 20 21 142 A bekannt. Diese Lösung beschreibt,
dass der Toilettenschüssel angepasste Tüten aus einem im Bereich des
Beckenrandes angeordneten Spender vor jeder Benutzung in die
Toilettenschüssel eingebracht und nach jeder Benutzung mittels einer geringen
Menge Spülwasser (und einem notwendigen Gefälle) zu einer
Fäkalienvernichtungsanlage transportiert werden. Als Fäkalienvernichtungs
anlage ist eine Brennkammer zum Verbrennen der festen Bestandteile
vorgesehen, eine Abtrennung des Spülwassers erfolgt vor der Brennkammer
durch ein Ablaufen über ein Sieb. In der Brennkammer sollen die festen
Bestandteile mittels einer Schneckenwendel entlang einer Heizschicht
transportiert, getrocknet und bei Erreichen einer Glühhitze verbrannt werden.
Wegen der erheblichen Komplexität der notwendigen Systemtechnik, wie die
Trennung von festen und flüssigen Bestandteilen sowie eine aufwendige
Festkörperentsorgung mittels der vorgeschlagenen Verbrennung, erscheint eine
Anwendung speziell in Luftfahrzeugen nicht möglich. Die strengen
Sicherheitsvorschriften bezüglich eines Brandschutzes im Flugzeug kann eine
derartige Verbrennungsanlage nicht erfüllen.
Gemäß der CH 678916 A ist eine Trockentoilette mit in die Toilettenschüssel
einsetzbare Fäkalienbeutel bekannt. Die Fäkalienbeutel werden mittels
Unterdruck am Sitzrand des Toilettenbeckens und in der Toilettenschüssel
angesaugt. Nach der Benutzung wird der Fäkalienbeutel über ein Fallrohr in
einen Fäkalien-Auffangbehälter mit einer zusätzlichen Kühleinrichtung gefördert,
die Fäkalien sollen zur Verhinderung einer Geruchsbildung gefrieren. Einer
Anwendung in einem Verkehrsflugzeug steht entgegen, dass für jede einzelne
Toilette ein eigener Fäkalien-Auffangbehälter mit Gefriereinrichtungen
vorgesehen sein muss und damit eine Kompatibilität mit dem üblichen
Vakuumentsorgungssystem heutiger Verkehrsflugzeuge nicht gegeben ist und
darüber hinaus der zusätzliche Behälterplatzbedarf und das Behältergewicht die
Wirtschaftlichkeit eines Flugzeuges vermindert.
In einer weiteren Trockentoilette gemäß der WO 95/24853 A1 wird Folienmaterial zur
Auskleidung der Toilettenschüssel seitlich eingeführt und mittels
Fördereinrichtungen mit Leitrollen in horizontaler Richtung zur anderen Seite
befördert, wo eine Entsorgung der Fäkalien zusammen mit der verbrauchten
Folie in einem Sammelbehälter erfolgen soll. Zum Transport der Folie ist eine
komplexe Mechanik notwendig, die ein Beschädigen der Folie befürchten lässt
sowie aufgrund vieler Komponenten störanfällig und wartungsintensiv ist.
Aus der US 34 57 567 A sind in eine Trockentoilette einbringbare Folienblätter
bekannt, die nach Positionierung oberhalb des Toilettenbeckens von einer
Vorratsrolle abgeschnitten werden. Ein Folienblatt wird in die Toilettenschüssel
mittels Unterdruck eingebracht. Nach der Benutzung der Toilette wird mit einer
zweistufigen Ventilanordnung zunächst das benutzte Folienblatt in eine Kammer
transportiert. Mittels einer Schließeinrichtung wird das tütenartig geformte
Folienblatt verschlossen. Erst dann öffnet sich das untere Ventil und das
Folienmaterial mit Fäkalien wird über eine Sammelleitung unter Zuhilfenahme
von Saugluft in einen Sammelbehälter abgeführt. Das Abtrennen des
Folienblattes erfolgt mittels Schmelzen der Folie entlang eines
Widerstandsdrahtes, was die Zufuhr von Energie erfordert. Auch ist die
Steuerungsmechanik sowie die blendenartige Schließeinrichtung des oberen
Ventils durch einen recht komplizierten Aufbau gekennzeichnet, was bei einem
Toilettensystem in einem Flugzeug aufgrund der Störanfälligkeit und dem zu
erwarteten Wartungsaufwand nicht akzeptabel wäre.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße
Toiletteneinrichtung vorzusehen, welche eine Gewichtsreduzierung zu den
bisherigen Lösungen ermöglicht und mit einer einfachen Systemtechnik
unaufwendig an ein in Verkehrsflugzeugen üblicherweise vorhandenes
Vakuumentsorgungssystem ankoppelbar und somit insbesondere für die
Anwendung in Flugzeugen geeignet ist.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Toiletteneinrichtung mit den im
Patentanspruch 1 genannten Maßnahmen gelöst.
Weiterbildungen und vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen
2 bis 12 angegeben.
Dabei ist insbesondere von Vorteil, dass eine erhebliche Gewichtsreduzierung
gegenüber den bisherigen Lösungen erreicht wird, was insbesondere für den
Einsatz im Flugzeugbau ein wesentliches Erfordernis darstellt. Der gesamte
Spülwasserbedarf kann erheblich verringert werden oder in einer bevorzugten
Ausgestaltung völlig entfallen. Das eingesparte Gewicht aufgrund des Wegfalls
bzw. der Minimierung vom Spülwasser kann für die Erhöhung der Sitzkapazität
im Transportmittel genutzt werden. Die erfindungsgemäße Toiletteneinrichtung
verwendet im wesentlichen bereits bei Vakuumtoiletten vorhandene
Baukomponenten wie Toilettenbecken mit Absaugleitung sowie ein zentrales
Entsorgungssystem und verwendet weiterhin eine hygienisch vorteilhafte
Toilettensitzauflage (aus hautfreundlichem Material) mit darin enthaltenen
gefaltenen Folienbeuteln, welche über eine Perforation mit der Sitzauflage
verbunden sind. Die Sitzauflage wird als Wickel mittels einer Abzugs- und einer
Aufnahmerolle taktweise über die Sitzbrille gezogen wird.
Der Benutzer findet die Toilette in betriebsbereitem Zustand vor und zwar so,
dass die Toilettensitzbrille mit einer frischen Sitzauflage überspannt ist und dass
im Inneren des Toilettenbeckens ein Folienbeutel an der Oberfläche des Beckens
anliegt. Nach der Benutzung erfolgt die Absaugung der Fäkalien mittels üblichem
Unterdruck (im vorhandenen Rohrsystem) dergestalt, dass der die Fäkalien
enthaltende Folienbeutel an der o. g. Perforation abreißt und über die
Absaugleitung in einen üblichen Fäkalientank des Entsorgungssystems
transportiert wird. Nach der Abtrennung des Folienbeutels wird der Sitzauflage-
Wickel mittels der angetriebenen Abzugsrolle um eine Teilung weiterbewegt, so
dass der nächste noch gefaltete Folienbeutel mittig über dem Toilettenbecken zu
liegen kommt. Mittels Aufbringen von leichtem Unterdruck, was wiederum
durch die Absaugrohrleitung erfolgt, entfaltet sich der Folienbeutel nach unten
und liegt dank seiner Formgebung an der Beckenoberfläche an. Zwecks
verbessertem Anliegen können dort nach zusätzliche Saugbohrungen vorhanden
sein. Damit ist der betriebsbereite Ausgangszustand wieder erreicht. Dadurch,
dass der Folienbeutel nur eine sehr dünne Wandstärke besitzt, kann sich
besonders im unteren Beckenbereich bei Füllung des Folienbeutels dieser der
Rohrwandung genau anpassen, so dass sich dort eine Art Propfen bildet, der
eine problemlose Absaugung gewährleistet. Andererseits ermöglicht das
allmählich wasserauflösbare Material der Folie die Entsorgung über den
vorhandenen Fäkalientank.
Mit der vorgeschlagenen Lösung wird nicht nur den vorstehend genannten,
Anforderungen nach Hygiene und Kompatibilität mit engen Rohrquerschnitten
Rechnung getragen, sondern durch den simplen Abreißvorgang der Perforation
zwischen Sitzauflage und Folienbeutel kann eine komplexe Mechanik zum
Weitertransport des Beutels vermieden werden: Schleusen, Ventile,
Schneidapparat u. a. entfallen. So besteht die Automatisierungsautomatik bei der
Erfindung lediglich aus Rollenantrieb und Intervallsteuerung. Mit diesem
einfachen Konzept lassen sich die angestrebten Gewichts- und
Betriebskostenvorteile erzielen.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen näher
erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine Systemdarstellung einer ersten Ausführungsform einer
Toiletteneinrichtung,
Fig. 2 eine weitere Ausführungsform der
Toiletteneinrichtung mit vorne und hinter der Toilette angeordneter
Abzugs- und Aufnahmerolle,
Fig. 3 eine Befestigungsmöglichkeit einer Toilettensitzauflage auf den
Rollen,
Fig. 4 ein Schaltschema eines Rollenantriebs der Aufnahmerolle,
Fig. 5 und Fig. 6 Perspektivansichten der Toiletteneinrichtung mit eingelegten
Sitzauflage-Rollen und Abdeckungen,
Fig. 7 ein Nachrüstsatz für übliche Toiletten mit
Anschluss an ein Vakuumentsorgungssystem und
Fig. 8 ein Toilettenabteil mit der Toiletteneinrichtung
in einer Perspektivdarstellung.
In Fig. 1 ist eine Toiletteneinrichtung schematisch mit den
hauptsächlichen Komponenten dargestellt, wobei ein Toilettenbecken 1
vorgesehen ist, welches über eine Absaugleitung 10 und einem Absaugventil
mit einem Entsorgungssystem (nicht gezeigt) verbunden ist. Eine derartige
Toiletteneinrichtung kann in einem Flugzeug zur Anwendung kommen und mit
einem in Verkehrsflugzeugen üblichen Vakuumentsorgungssystem gekoppelt
werden. Das Toilettenbecken 1 schließt im oberen Bereich mit einer
Toilettenbrille 2 ab, welche eine eher rechteckige Form aufweist. Über deren
gerundete Seitenkanten 2A wird eine endlose bzw. in größerer Länge
aufgewickelte Toilettensitzauflage 3 gespannt, in welcher mittels einer
Perforation 4 Folienbeutel 5 gehalten werden. Die Folienbeutel 5 sind in die
Toilettensitzauflage 3 so eingebracht, dass die Perforation 4 ungefähr dem
Durchmesser des oberen Randes des Toilettenbeckens 1 entspricht und eine
Position des Folienbeutels 5 vor einem Benutzungszyklus annähend lotrecht
oberhalb des Toilettenbeckens 1 erreicht ist. Die Sitzauflage 3 ist auf einer
seitlich des Toilettenbeckens 1 angeordneten Abzugsrolle 6 aufgewickelt, wobei
die Folienbeutel 5, welche aus dünnen wasserlöslichen Plastikmaterial bestehen
können, gefaltet sind (gefalteter Folienbeutel 5C). Dazu gegenüberliegend ist
eine Aufnahmerolle 7 angebracht, welche nach jedem Benutzungszyklus eine
bestimmte Teilungslänge der Sitzauflage 3 aufwickelt. Dabei wirkt ein Antrieb 8
über eine bedarfsweise vorhandene Rutschkupplung 9 auf die Aufnahmerolle 7.
Wenn sich die Sitzauflage 3 mit dem Folienbeutel 5 in der Mitte des
Toilettenbeckens 1 befindet, wird die Aufnahmerolle 7 abgestoppt. Die
Bewegungsrichtung der Sitzauflage 3 ist in der Zeichnung durch Pfeile
dargestellt. Befindet sich die Sitzauflage 3 in der mittigen Position, wird durch
Aufbringen eines leichten Unterdrucks in der Absaugleitung 10 der Folienbeutel
5 nach unten in das Becken 1 hinein entfaltet. Der Unterdruck kann auch durch
mindestens eine, im unteren Bereich des Toilettenbeckens 1 angeordnete
Saugleitung 14, die an mindestens einer Öffnung an der Beckeninnenoberfläche
1A des Toilettenbeckens 1 angeschlossen sind, eingebracht werden. Weiterhin
ist vorgesehen, dass die Folienbeutel 5 eine dem Toilettenbecken 1
entsprechende Form aufweisen, um ein möglichst gutes Anliegen an der
Beckenoberfläche 1A zu gewährleisten. Dies kann gegebenenfalls durch eine
Verteilung mehrerer Saugbohrungen und Saugleitungen 14 im Toilettenbecken 1
noch verbessert werden. Zur Neutralisierung von Gerüchen kann im unteren
Bereich des entfalteten Folienbeutels 5 eine geringe Menge Spülwasser über
eine Wasserdüse 5B eingebracht werden. Das benötigte Spülwasser kann über
einen Spülwasseranschluss zur Verfügung gestellt werden oder - um einen
derartigen Anschluss einzusparen -, kann sogenanntes "Grauwasser", das vom
Handwaschbecken anfällt, verwendet werden und über eine Öffnung 5A
zumindest teilweise in den Beutel 5 gelangen. Eine geringe Menge von Spül-
oder Grauwasser kann dabei auch direkt auf die Beckenoberfläche 1A gelangen.
Diese Flüssigkeit wird bei einer Betätigung der Absaugung gemeinsam mit dem
benutzten Folienbeutel 5 entsorgt. Die Wasserdüse 5B kann auch
intermittierend, beispielsweise nach jeder zehnten Benutzung oder bedarfsweise
das Becken 1 vor dem Einbringen des Beutels 5 aussprühen, um etwaige
Verunreinigungen zu beseitigen. Solche könnten z. B. bei einer
Beutelbeschädigung auftreten. Mit diesem Konzept wird vor allem sichergestellt,
dass Spülwasser - notwendig bei üblichen Vakuumtoiletten nach jedem
Benutzungszyklus - nicht erforderlich ist, jedoch im Bedarfsfall und zur
Sicherstellung einer dauernd funktionierenden Toilette (beispielsweise auch,
wenn der Folienvorrat aufgebraucht ist) zur Verfügung steht. Nach der
Benutzung wird mittels einer hier nicht gezeigten Auslösung (z. B. Fußhebel oder
Druckknopf) der bei Vakuumentsorgungssystemen übliche
Entsorgungsunterdruck über die Absaugleitung 10 aufgebracht. Durch eine
Abstimmung des verwendeten Unterdrucks und der Querschnittsfläche im
unteren Beckenbereich (Entsorgungsöffnung 1B) kann die Saugkraft auf den
Folienbeutel 5 so festgelegt werden, dass die Perforation 4 in der
Toilettensitzauflage 3, welche im Übergangsbereich des Beckens 1 und der
Toilettenbrille 2 vorhanden ist, reißt und der Beutel 5 mit Inhalt abgesaugt wird.
Je geringer die Austrittsöffnung 1B aus dem Toilettenbecken 1 und der
Rohrquerschnitt der Absaugleitung 12, desto größer ist bei gleichbleibendem
Unterdruck die entstehende Saugkraft auf den Folienbeutel 5 samt der zu
entsorgenden Materialien. Berücksichtigen muss man jedoch, dass der
Rohrquerschnitt der Absaugleitung 12 kompatibel zum benutzten
Vakuumentsorgungssystem sein muss und ausreichend groß sein muss, um ein
Festsetzen von Verschmutzungen ohne Probleme zu verhindern. Wie
vorstehend erwähnt, sind somit für den Beuteltransport keine zusätzlichen
Einrichtungen (Schleusen, Ventile u. a.) erforderlich. Der restliche Teil der
Toilettensitzauflage 3 wird bei Beendigung des Benutzungszyklusses
weiterbewegt und ohne Folienbeutel 5 von der Aufnahmerolle 7 aufgenommen.
In Fig. 2 ist in einer Seitenansicht eine Ausführungsform der
Toiletteneinrichtung gezeigt, die eine von unten nach oben verlaufende
Sitzauflage 3 aufweist. Die Abzugsrolle 6 ist im Bereich vor dem
Toilettenbecken 1 der Toiletteneinrichtung angeordnet, verläuft über die
abgerundete Kante 2A der Toilettenbrille 2 zur hinteren Kante der Toilettenbrille
2 und endet in einem Aufnahmebehälter 12B, Der Aufnahmebehälter 12B bildet
das Gehäuse für die Aufnahmerolle 7. Eine klappbare, mit dem Toilettendeckel
12 verbundene Abdeckklappe 12A ermöglicht eine unaufwendige Entnahme der
Aufnahmerolle 7. Ebenso ist die Abzugsrolle 6 in einem vorderen
Aufnahmebehälter 17 gelagert. Eine Zugangsklappe 17A ist für eine gute
Zugänglichkeit zum Einlegen der Abzugsrolle 6 vorgesehen. Durch eine
Änderung der Anordnung von Abzugsrolle 6 und Aufnahmerolle 7 ist eine
Umkehr der Bewegungsrichtung der Sitzauflage 3 selbstverständlich ebenso
möglich.
In Fig. 3 ist eine Befestigungsmöglichkeit der Sitzauflage 3 in mehreren
Funktionsschritten dargestellt. Eine noch volle Abzugsrolle 6 weist im
Anfangsbereich der Sitzauflage 3 ähnlich einer Filmrolle Einrastelemente 3A auf,
die an der Aufnahmerolle 7 mit einem schlitzförmigen Halteteil 7A verbunden
werden. In der mittigen Darstellung ist eine Verbindung hergestellt und in der
unteren Darstellung ist eine weiteres Aufrollen der Sitzauflage soweit erfolgt,
dass der gefalteter Folienbeutel 5C für das Einbringen in das Toilettenbecken
einsatzbereit ist. Mit dieser Lösung ist im Betriebseinsatz das leichte
Auswechseln der Rollen 6 und 7 bzw. das Einsetzen einer neuen Sitzauflage 3
gewährleistet.
Die Fig. 4 zeigt ein mögliches Schaltschema des Rollenantriebs 8, der von einer
Markierung 3B auf der Sitzauflage 3 und einem Schalter 15 gesteuert wird. Die
Markierung 3B kann je nach Typ des Sensors 11 z. B. aus einer Ausstanzung
(Loch) oder einem Magnetstreifen am Rand der Sitzauflage 3 bestehen. Die
Einleitung der Bewegung der Sitzauflage 3 kann über eine Spülknopfbetätigung
(Schalter 15) und/oder beim Öffnen des Toilettendeckels 12 oder beim Öffnen
der Toilettentür erfolgen. Eine Endabschaltung der Drehung der Aufnahmerolle
7 erfolgt ebenfalls über das Sensorelement 11, z. B. eine Lichtschranke. Eine
Rutschkupplung 9 ist zwischen Antrieb 8 und der Aufnahmerolle 7 geschaltet,
um einen Bruch oder ein Zerreißen der Sitzauflage 3 zu verhindern.
In den Fig. 5 und 6 sind Ausgestaltungsmöglichkeiten der
vorgeschlagenen Lösung dargestellt, wobei Fig. 5 die Toiletteneinrichtung mit
geöffneten Abdeckungen 16 und Fig. 6 die Toiletteneinrichtung mit
verschlossenen Abdeckungen 16 zeigt. Die Rollen 6 und 7 sind seitlich
eingelegt, die Sitzauflage 3 verläuft oberhalb der Toilettenbrille 2 und der
entfaltete Folienbeutel 5 ist mittig positioniert. In Fig. 5 sind die Abdeckungen
16 aufgeklappt und es ist ersichtlich, dass die Rollen 6 und 7 auf einfache
Weise mit einer neuen Sitzauflage 3 bestückt werden können, bzw. die volle
Aufnahmerolle 7 entnommen werden kann. Die Fig. 6 zeigt die Toilette für die
Benutzung vorbereitet.
In Fig. 7 ist ein Nachrüstsatz 13 gezeigt für den Umbau einer konventionellen
Toilette zu einer Toiletteneinrichtung nach der vorgeschlagenen Lösung. Die Zeichnung
verdeutlicht, dass diese Lösung nur wenig zusätzlichen Platz
benötigt.
Fig. 8 zeigt ein typisches Flugzeug-Toilettenabteil 18, welches mit dem
Nachrüstsatz 13 ausgestattet ist. Selbstverständlich lässt
sich die Erfindung auch bei anderen Transportmitteln wie Schiff, Bahn und Bus
vorteilhaft verwenden, die an eine Vakuumabwasserentsorgung angeschlossen
sind und ist nicht auf den Einsatz in Verkehrsflugzeugen beschränkt.
Claims (12)
1. Toiletteneinrichtung, insbesondere für Verkehrsmittel, wobei mindestens
ein Toilettenbecken (1) vorgesehen ist, welches über eine
Entsorgungsöffnung (1B) und einer Absaugleitung (10) an einem
Vakuumentsorgungssystem anschließbar ist, dadurch gekennzeichnet,
dass oberhalb des Toilettenbeckens (1) eine Sitzauflage (3) vorgesehen
ist, an der mittels einer Perforation (4) ein Folienbeutel (5) angeordnet ist,
der für eine Toilettenbenutzung annähernd lotrecht oberhalb des
Toilettenbeckens (1) positioniert ist und in das Toilettenbecken (1) zum
Auskleiden der Beckeninnenoberfläche (1A) einbringbar ist.
2. Toiletteneinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzauflage (3) mit integrierten,
gefalteten Folienbeuteln (5C) aufgerollt auf einer Abzugsrolle (6)
bevorratet ist, von der Abzugsrolle (6) abgerollt, oberhalb des
Toilettenbeckens (1) verlaufend auf der gegenüberliegenden Seite des
Toilettenbeckens (1) von einer Aufnahmerolle (7) aufgenommen wird.
3. Toiletteneinrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
an der Aufnahmerolle (7) ein Antrieb (8) vorgesehen ist, der bei jedem
Benutzungszyklus die Sitzauflage (3) um eine Teilungslänge dergestalt
weiterbewegt, dass der Folienbeutel (5) mittig über dem Toilettenbecken
(1) positioniert ist.
4. Toiletteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Folienbeutel (5) durch Aufbringen eines leichten Unterdrucks in das
Toilettenbecken (1) über die Absaugleitung (10) und/oder mindestens
einer Saugleitung (14) entfaltet und an der Innenwand (1B) des
Toilettenbeckens (1) anlegbar ist.
5. Toiletteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Folienbeutel (5) eine dem Toilettenbecken (1) angepasste
Formgebung aufweist.
6. Toiletteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass
durch Auslösung des Spülvorganges ein hoher Unterdruck im
Toilettenbecken (1) entsteht und der Folienbeutel (5) aufgrund der
entstehenden Saugkraft im Bereich der Entsorgungsöffnung (1B) an der
Perforation (4) abreißt und der Folienbeutel (5) über die Absaugleitung
(10) entsorgt wird.
7. Toiletteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, dass
eine Toilettenbrille (2) oberhalb des Toilettenbeckens (1) angeordnet ist,
wobei die Seitenkanten (2A) der Toilettenbrille (1) im Querschnitt
gerundete Ecken bilden und die obere Oberfläche der Toilettenbrille (2)
die Gleitfläche zur Sitzauflage (3) bildet.
8. Toiletteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Abzugsrolle (6) und die Aufnahmerolle (7) an gegenüberliegenden
Seiten des Toilettenbeckens (1) angeordnet sind und durch Abdeckungen
(16) und/oder Abdeckklappen (12A) verdeckbar sind.
9. Toiletteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, dass
über ein Betätigungselement (15) und einem Sensorelement (11) eine
automatisierte Verschiebung der Sitzauflage (3) erfolgt.
10. Toiletteneinrichtung nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Sensorelement (11) eine Lichtschranke ist, die bei entsprechenden
Markierungen (3B) auf der Sitzauflage (3) Impulse zum Beenden der
Verschiebewegung an das Betätigungselement (15) des Antriebs (8)
meldet.
11. Toiletteneinrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Folienbeutel (5) aus wasserlöslichem Material besteht.
12. Toiletteneinrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
alle notwendigen Bauelemente zum Verschieben der Sitzauflage (3) und
Steuerung des Benutzungsablaufs in einem Nachrüstsatz (13) zum
Umbau vorhandener Toiletten zusammenfassbar sind.
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