DE341568C - Sicherheitsverriegelung fuer Durchgangsaborte in Eisenbahnpersonenwagen - Google Patents
Sicherheitsverriegelung fuer Durchgangsaborte in EisenbahnpersonenwagenInfo
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- DE341568C DE341568C DE1920341568D DE341568DD DE341568C DE 341568 C DE341568 C DE 341568C DE 1920341568 D DE1920341568 D DE 1920341568D DE 341568D D DE341568D D DE 341568DD DE 341568 C DE341568 C DE 341568C
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- Germany
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- bolt
- open
- safety lock
- railway passenger
- toilets
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
- E05B63/12—Locks or fastenings with special structural characteristics with means carried by the bolt for interlocking with the keeper
- E05B63/128—Locks or fastenings with special structural characteristics with means carried by the bolt for interlocking with the keeper with additional bolt in the striker
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Toilet Supplies (AREA)
Description
Die in den Personenwagen der Staatsbahnen eingebauten Durchgangsaborte sind durch
Doppelriegel in der Weise verriegelt, daß einmal die Riegel von innen verschoben werden
können, so daß den besetzten. Abort niemand von außen öffnen kann, ferner aber, auch die
Aborttüren von außen verriegelt werdenkönnen, ohne daß man diese Verriegelung von innen
öffnen kann. Dies hat zur Folge, daß man die in dem Abort befindliche Person dadurch
einsperren kann, daß man die Tür von außen verriegelt, und dieser Umstand ist bei Be-.
raubungen und Überfällen auf der Bahn wiederholt ausgenutzt worden, indem die betreffende,
in dem Abort befindliche Person durch Vorschieben der Außenriegel eingesperrt
wurde und dann die Diebe das in dem Abteil befindliche Gepäck des Betreffenden ohne
Gefahr, durch ihn gestört zu werden, entwenden konnten.
Durch die vorliegende Erfindung soll einmal das Verriegeln der Außenriegel verhindert
werden, sobald die Innenriegel vorgeschoben sind, und ferner ein Vorschieben der Außenriegel
der in dem Abort befindlichen Person angezeigt werden, falls der Außenriegel züge-
schlossen wird, bevor die Innenriegel vorgeschoben worden sind. Im ersteren Falle ist
dann ein Einsperren einer Person in dem Abort nicht mehr möglich, im zweiten Falle wird
die betreffende Person auf dsts^ Vorschieben
der Außenriegel aufmerksam gemacht und kann rechtzeitig Alarm schlagen.
Das kennzeichnende Merkmal der Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß mit der
ίο Innenverriegelung für die Tür eine besondere Riegelvorrichtung in Verbindung gebracht ist,
die sich vor die Riegelöffnung des Innenriegels schiebt, sobald die Innen verriegelung in Verriegelungsstellung
gebracht wird, und daß an dem Außenriegel eine von diesem bewegte, im Innern des Abortes sichtbare Scheibe angebracht
ist, durch welche durch entsprechende Aufschriften, die in einer Aussparung eines
Gehäuses sichtbar werden, angezeigt wird, ob der Außenriegel vorgeschoben oder zurückgezogen
ist.
Die Zeichnung zeigt die Erfindung in einem
Ausführungsbeispiel, und zwar veranschaulicht Abb. ι die neue Verriegelungsvorrichtung
von der Innenseite des Abortes gesehen in Draufsicht bei geöffnetem Außenriegel und
geöffnetem Innenriegel
Abb. 2 zeigt einen Schnitt durch die Verriegelungsvorrichtung bei geschlossenem Innenriegel,
wobei die Stellung des Außenriegels in offenem, gesperrtem Zustande mit punktierten
Linien und in geschlossenem, gesperrtem Zustande mit ausgezogenen Linien gezeichnet ist,
während
Abb. 3 eine Sonderausführung für solche Türen zur Darstellung bringt, bei welcher zum
Schließen der Innenverriegelung anstatt eines verschiebbaren Riegels ein umklappbarer Hebel
in Anwendung gebracht ist.
Die Leitschiene 1 ist in bekannter Weise bis zur Decke geführt und vermittelt die Verriegelung der gegenüberliegenden Aborttür. Diese Schiene 1 greift mit ihrem unteren Ende an den Schubriegel 2 an, der durch einen Handgriff 3 verschoben werden kann und in Schlußstellung in die Riegelöffnung 4 der Tür eintritt.
Die Leitschiene 1 ist in bekannter Weise bis zur Decke geführt und vermittelt die Verriegelung der gegenüberliegenden Aborttür. Diese Schiene 1 greift mit ihrem unteren Ende an den Schubriegel 2 an, der durch einen Handgriff 3 verschoben werden kann und in Schlußstellung in die Riegelöffnung 4 der Tür eintritt.
Mit diesem Riegel 2 steht ein Exzenterhebel 5 in Verbindung, der an einem Sicherungsso
riegel 6 angreift, dessen unteres Ende 7 sich vor der Riegelöffnung des Außenriegels 8 bewegt.
Dieser Außenriegel wird in bekannter Weise durch einen außen an der Tür befindlichen
Riegelgriff 9 verschoben. Auf den Drehbolzen des Riegelgriffes 9 ist auf der Innenseite der Tür eine Scheibe 10
befestigt, die mit den Aufschriften »Zu« und »Offen« versehen ist, und über dieser Scheibe
ist eine Verkleidung 11 angebracht, die mit einem Ausschnitt versehen ist, durch welchen
die Aufschriften »Zu« oder »Offen« sichtbar Werden. -In bekannter Weise ist an der Tür
noch der Drücker 13 für die Schloßfalle angebracht.
Die Wirkung der neuen Vorrichtung ist folgende:
Befindet sich die Inn en verriegelung in Offenstellung nach Abb. 1 und 3, so ist die Riegelöffnung
für den Außenriegel 8 frei, und man kann den Außenriegel vorschieben. Wird der Abort benutzt, so muß zunächst der Außenriegel
zurückgeschoben werden. Es erscheint dann durch das Umlegen des Riegelgriffes 9 vor dem Ausschnitt in der Verkleidung ir im
Innern des Abortes die Aufschrift »Offen«. Wird dann der Riegel 2 von innen zugeschoben,
so wird durch das Exzenterstück 5 der Sicherungsriegel aus der Stellung nach Abb. 1 in
die Stellung nach,Abb. 2 gebracht, der Ansatz 7 des Sicherungsriegels 6 legt sich vor die
Riegelöffnung des Riegels 8, so daß nunmehr der Außenriegel nicht mehr geschlossen werden
kann.
Wird von außen der Augenblick benutzt, den Außenriegel vorzuschieben, ehe die in dem
Abort befindliche Person den Innenriegel vorgeschoben hat, so erscheint im Innern des
Abortes durch die Aussparung in der Verkleidung 11 die Aufschrift »Zu« als Zeichen
dafür, daß die im Abort befindliche Person eingeriegelt ist, die nun Zeit hat, Alarm zu
schlagen.
Claims (2)
1. Sicherheitsverriegelung für Durch-■
gangsaborfe in EisenbahnpersoneBwagen,
dadurch gekennzeichnet, daß mit der Innenverriegelung (1, 2, 3, 4) für die Tür ein
Sicherheitsriegel (5, 6, 7), der sich im Bereiche der Riegelöffnung für den Außenriegel
(8) bewegt, derart in" Verbindung gebracht ist, daß er sich vor die Riegelöffnung
des Äußerifiegels (8) schiebt, sobald die Innenriegel vorgeschoben werden.
2. Sicherheitsverriegelung nach Ansprach i, dadurch gekennzeichnet, daß
mit dem Außenriegel (8) eine im Innern, der Tür befindliche- Scheibe (iö) mit Aufschriften
»Zu« und »Offen« hinter einer mit einer entsprechendenAusspajung versehenen
Verkleidung (11) derart bewegt wirdy. daß
die Aufschriften der Scheibe im Innern des Abortes anzeigen, ob.der Außenriegel geöffnet
oder geschlossen ist;. .
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE341568T | 1920-08-24 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE341568C true DE341568C (de) | 1921-11-01 |
Family
ID=6234485
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1920341568D Expired DE341568C (de) | 1920-08-24 | 1920-08-24 | Sicherheitsverriegelung fuer Durchgangsaborte in Eisenbahnpersonenwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE341568C (de) |
-
1920
- 1920-08-24 DE DE1920341568D patent/DE341568C/de not_active Expired
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