DE3410976A1

DE3410976A1 - Vollstaendig abgekapselter, tragbarer generator

Info

Publication number: DE3410976A1
Application number: DE19843410976
Authority: DE
Inventors: Tadahiro Niiza Saitama Yaguchi
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1983-03-18
Filing date: 1984-03-16
Publication date: 1984-10-04
Also published as: GB2139429B; FR2542940A1; GB8406925D0; GB2139429A; DE3410976C2; FR2542940B1; US4595841A

Description

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Patentanwalt I !": \^E · - ^

—- D-800D München 70

DlpL-Phys. Dr. Lothar Marx /r Telefon ο 89/7138ι3

- ^to Telex 5212312 marx d

Anwaltsakte 8004 16. März 1984

Vollständig abgekapselter,
tragbarer Generator

Beschreibung

Die Erfindung betrifft einen vollständig abgekapselten, tragbaren Generator oder Stromerzeuger, der als kompakte und leicht zu handhabende Energiequelle

dient.
5

Ein vollständig abgekapselter, tragbarer Generator weist im allgemeinen die (mechanische) Kraftmaschine, oft eine Wärmekraftmaschine, die Hilfsaggregate, einen Generatorkern und ähnliche Bauteile auf. Zum Zwecke der Schalldämmung sind die Bauteile insgesamt durch eine Abdeckung abgekapselt. Für die Wartung und/oder Reparatur der Generatorbauteile muß jedoch die Abdeckkung abgenommen werden. Da jedoch ein solcher, vollständig abgekapselter, tragbarer Generator insgesamt durch mehrere Abdeckelemente umgeben wird, ist es mühsam und zeitaufwendig, alle Abdeckelemente von dem Generator abzubauen, so daß Wartungs- und/oder Reparaturarbeiten schwierig durchzuführen sind. Selbst

— 2 —

Zugelassen beim Europäischen Patentamt
European Patent Attorney

341097b

wenn die Abdeckung so aufgebaut ist, daß nur ein Abdeckteil oder einige wenige Abdeckteile entfernt werden können, sind die meisten Bauteile des Generators, die durch die Abdeckung abgekapselt werden, von der Außenseite her nicht zugänglich, wenn nur ein Bauteil oder einige wenige Bauteile von dem Generator abgebaut werden, so daß selbst in diesem Fall die Durchführung von Wartungs- und/oder Reparaturarbeiten schwierig ist. XO Die üblichen, vollständig abgekapselten tragbaren Generatoren bedürfen also noch einer Verbesserung, die die Wartung einzelner Bauteile ermöglicht.

Zu den häufig betätigten Steuerorganen eines vollständig abgekapselten, tragbaren Generators gehören ein Schalter für den Start und das Anhalten der Kraftmaschine, eine zurückspringende Betätigungseinrichtung für den Anlasser, also ein Starterschalter, eine steckfassung für den Anschluß eines Steckers für die Leitung, die dem Verbraucher den erzeugten Strom zuführt und ein Sicherheitsschalter, der einen überstrom auf der Ausgangsleitung verhindert. Bei einem herkömmlichen Generator mit einem solchen Aufbau sind diese Steuerorgane auf der Vorderseite, der Hinterseite oder den Seitenflächen des Generators angebracht, wodurch es schwierig wird, die Maschine bzw. den Motor während des Anlassens zu bedienen und zu überwachen. Weiterhin sind im allgemeinen verschiedene, ablesbare Anzeigevorrichtungen, einschließlich einer Anzeigelampe für den Zustand "EIN/AUS" des Start/Stop-Schalters für den Motor, ein Meßgerät für die abgegebene Energie und eine Anzeigelampe für den ölpegel an der Vorderseite des Generators angebracht. Dabei wird es jedoch schwierig, die durch diese ablesbaren Elemente gegebenen Anzeigen korrekt auszulesen oder zu überprüfen, wenn sich der Generator auf dem Boden befindet.

Es ist deshalb das erste Ziel der vorliegenden Erfindung, einen vollständig abgekapselten, tragbaren Generator zu schaffen, der so angeordnet und konstruiert ist, daß seine Wartung und/oder Reparatur erleichtert ist.

Gemäß einem zweiten Ziel der vorliegenden Erfindung soll ein vollständig abgekapselter, tragbarer Generator vorgeschlagen werden, bei dem die verschiedenen Steuerorgane, einschließlich des Start/Stop-Schalters für den Motor, so angeordnet sind, daß sie leicht betätigt werden können.

,_ Und gemäß einem dritten Ziel der vorliegenden Erfin-

dung soll schließlich ein vollständig abgekapselter, tragbarer Generator geschaffen werden, bei dem die verschiedenen, ablesbaren Anzeigeelemente so angeordnet sind, daß sie sogar von oben leicht abgelesen und

überprüft werden können.
ZO

Dies wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale erreicht.

Zweckmäßige Ausfuhrungsformen sind in den Unteransprü-25

chen zusammengestellt.

Gemäß der vorliegenden Erfindung weist also ein vollständig abgekapselter, tragbarer Generator eine Kraftmaschine, insbesondere eine Wärmekraftmaschine, nämlich einen Verbrennungsmotor, die üblichen Zusatzgeräte oder Bauteile, einen von der Kraftmaschine angetriebenen Generatorkern und zugehörige Bauteile auf und ist vollständig durch eine Abdeckung abgekapselt, die

ein Boden-Abdeckelement, ein vorderes Abdeckelement
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und ein hinteres Abdeckelement enthält, die den Bodenbereich, den Frontbereich bzw. den hinteren Bereich

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-3-

des Generators einschließen bzw. abkapseln. Die Kraftmaschine und der Generatorkern werden auf dem Boden-Abdeckelement gehalten. Das vordere Abdeckelement hat eine Öffnung, die der Rückseite des Generators zugewandt ist. Mehrere Steuerorgane für die Steuerung der Kraftmaschine und des Generatorkerns sind an dem vorderen Abdeckelement angeordnet. Ein Zylinderabschnitt der Kraftmaschine und die Zusatzgeräte der Kraftmaschine sind nebeneinander und jeweils so angeordnet, daß sie sich wenigstens teilweise in dem vorderen Abdeckelement befinden. Das hintere Abdeckelement ist lösbar längs eines seitlichen ümfangsbereiches des Generators mit dem vorderen Abdeckelement verbunden.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegenden, schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 eine Vorderansicht eines vollständig abgekapselten, tragbaren Generators gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfinddung,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Generators nach Fig.

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des Generators mit abgenommenem, hinteren Abdeckelement, von hinten gesehen,

₍ Fig. 4 einen vertikalen Längsschnitt durch die Abdekkung des Generators,

Fig. 5 eine Ansicht von hinten auf das Innere des Generators mit dem vorderen Abeckelement im
Schnitt,

3Λ10976

Fig. 6 eine Seitenansicht einer Seite des Inneren des Generators mit der Abdeckung im Längsschnitt,

Fig. 7 eine Seitenansicht der anderen Seite desinneren des Generators mit der Abdeckung im Längsschnitt, und

Fig. 8 eine Draufsicht auf die Oberseite des Inneren mit der Abdeckung im Horizontalschnitt.

Ein vollständig abgekapselter, tragbarer Generator 1 nach der vorliegenden Erfindung ist mit einer schalldichten Abdeckung bzw. Abkapselung versehen, die die gesamte Außenfläche des Generators bedeckt. Die Abdekkung weist als Basis 2 ein Boden-Abdeckelement, ein vorderes Abdeckelement 3 und ein hinteres Abdeckelement 4 auf. Das vordere Abdeckelement 3 und das hintere Abdeckelement 4 sind an der Basis 2 befestigt. Die Abdeckelemente 3 und 4 sind miteinander so verbunden, daß sie axial aufgeteilt bzw. getrennt werden können; auf diese Weise lassen sie sich längs axialer Zwischenbereiche der gegenüberliegenden Seitenoberflächen des

Generators und axialer Zwischenbereiche des oberen Deckels oder der oberen Oberfläche trennen. Das hintere Abdeckelement 4 läßt sich von dem vorderen Abdeckelement 3 abnehmen, so daß das Abdeckelement 4 allein von dem vorderen Abdeckelement 3 und der Basis 2 abge-

baut werden kann.

Die Basis oder das Boden-Abdeckelement 2 ist aus einer gestanzten Stahlplatte hergestellt und hat etwa Schüsselform, wobei seine Größe in Querrichtung größer als seine axiale Größe ist. Die Basis 2 weist einen im allgemeinen rechteckigen, plattenförmigen Bodenbereich 201, der üblicherweise horizontal angeordnet ist, so -

wie einen vertikalen ümfangswandbereich 202 auf, der sich von den vier Seiten des Bodenbereiches 201 nach oben erstreckt. Der Wandbereich 202 weist einen mit

einer externen Lufteinlaßöffnung 203 versehenen hinte-5

ren Wandbereich 202A auf/ der sich von einem zentralen Seitenbereich des Generators zu einer Stelle in der Nähe seines seitlichen Endes erstreckt, d.h., in einer Zone, über der sich der Motor befindet. Vier aus Gummi hergestellte, fußartige Befestigungen sind an der unterseitigen Oberfläche der Bodenplatte 201 der Basis 2 an ihren vier Ecken angebracht.

uer Motor 5 und ein Generatorkern 6 sind an der Bodenplatte 201 der Basis 2 gelagert, wobei ihre Achsen quer zum Generator 1 gerichtet sind. Der Motor 5 weist ein Kurbelgehäuse 501, das auf einem relativ niedrigen Niveau angeordnet ist, einen über dem Kurbelgehäuse 501 vorgesehenen Zylinderblock 502, einen über dem Zylinderblock 502 angeordneten Zylinderkopf 503 sowie eine Abdeckung 504 für den Zylinderkopf auf. Ein durch den Zylinderblock 502 und den Zylinderkopf 503 gebildeter Zylinderbereich ist schräg angeordnet oder erstreckt sich nach hinten und nach oben, wobei der Zylinderkopf

503 hinter der hinteren Kante des vorderen Deckelelemen 25

tes 3 angeordnet ist. Ein Vergaser 505 befindet sich

auf einer Seite des sich nach hinten und nach oben erstreckenden Zylinderbereiches; eine Luftreinigungseinrichtung 506 ist an der anderen bzw.

gegenüberliegenden Seite angeordnet. Die beiden EIe-30

mente 505 und 506 befinden sich hinter der hinteren Platte des vorderen Deckelelementes 3. Ein Abgasrohr 507 erstreckt sich von dem Zylinderkopf 503 nach hinten und nach unten und ist mit einem Schalldämpfer 508 verbunden, der sich an der Rückseite des Generatorkerns

6 befindet. Der Schalldämpfer 508 liegt hinter der hinteren Kante des vorderen Deckelelementes 3 und

■4a..

erstreckt sich von einem im wesentlichen vertikalen Mittelpunkt vertikal zu einer Stelle in der Nähe der Basis 2. über dem Schalldämpfer 508 ist eine kastenförmige Kammer 509 angeordnet, -die das Abgas sowie die durch die Luftansaugöffnung 203 eingeführten Kühlluft sammelt. Die hintere, seitliche Oberfläche der Kammer 501 ist mit einer Auslausöffnung 510 versehen, die durch eine Haube gebildet wird. Die oben erwähnten Bauteile befinden sich wenigstens teilweise über dem Niveau des Wandbereiches 202 der Basis 2.

Das vordere Abdeckelement 3 ist als massives Gußstück gefertigt, und zwar nach einer bevorzugten Ausführungsform als (Druck)Gußstück aus einer Aluminiumlegierung, und weist eine vordere Seitenwand 301, gegenüberliegende seitliche Seitenwände 302 und 303, eine geneigte, obere vordere Seitenwand 304 und eine Deckenwand 305 auf. Die unteren Kanten der vorderen Seitenwand 301 und der gegenüberliegenden, seitlichen Seitenwände 302 und 303 sind mit den oberen Kanten der vorderen seitlichen Oberfläche und der gegenüberliegenden, seitlichen Seitenflächen des Wandbereiches 202 der Basis 2 verbunden. Die hinteren Seitenkanten der seitlichen Seitenwände 302 und 303 befinden sich an im wesentlichen axial zentralen Bereichen der Seitenflächen des Wandbereiches 202. Die oben erwähnte Luftreinigungseinrichtung 506, der Vergaser 505, der Zylinderabschnitt 502, 503, 504, das Auslaßrohr 507 und der Schalldämpfer 508 befinden sich hinter den hinteren Seitenkanten der Seitenwände 302 und 303. Die Seitenwände 302 und 303 erstrecken sich schräg oder nach vorne zur Mitte hin, so daß der am weitesten vorne liegende Teil der vorderen Seitenwand 303 eine verringerte Breite hat. Die geneigte, obere vordere Seitenwand 304 ist sowohl in Vorwärtsrichtung als auch in der Richtung nach oben geneigt.

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Die Deckenwand 305 des vorderen Abdeckelementes 3 erstreckt sich quer zum Generator 1. Ein zum Tragen des Generators dienender Handgriff 306 ist an der Wand 305 befestigt und verläuft parallel zu ihr. Der Traggriff 306 weist nach unten ragende, hakenförmige, gegenüberliegende Enden 307 und 307 auf, die einstückig mit der oberen Oberfläche der Deckenwand 305 verbunden sind. Bei der dargestellten Ausführungsform ist der .Traggriff 306 integral, d.h., als ein Stück mit dem

vorderen Abdeckelement 3 ausgebildet. Als Alternative hierzu kann der Traggriff 306 als von dem vorderen Abdeckelement 3 getrennter Körper ausgebildet werden, der mit dem Abdeckelement 3 durch geeignete Mittel

verbunden ist.
15

Verschiedene Steuerorgange und Ablesegeräte oder Anzeigeeinrichtungen sind an der geneigten, oberen vorderen Seitenwand 304 und den Seitenwänden 302 und 303 des vorderen Abdeckelementes 3 angeordnet, um die verschiedenen Funktionen des Motors und des Generatorkerns zu steuern und zu überprüfen.

Im einzelnen ist die geneigte, obere, vordere Seitenwand 304 des vorderen Abdeckelementes 3 mit einer zurückspringenden Anlasser- bzw. Startersteuerung 512 versehen, die gemäß der Darstellung in Fig. 1 auf der rechten Seite angeordnet ist. Ihr Griff 513 ist nach unten gerichtet.

An der gleichen Wand 304 befinden sich auf der linken Seite der zurückspringenden Anlassersteuerung 512 ebenfalls gemäß der Darstellung in Fig. 1 gesehen eine Pilotlampe 43 und eine Ölwarnlampe 44, die einen ölmangel anzeigen kann; die Pilotlampe 43 zeigt den Zustand "EIN" eines Motor-Anlaß/Stop-Schalters an, wenn sie eingeschaltet wird und aufleuchtet. Die frei

liegenden, Licht emittierenden Flächen dieser Lichtquellen 43, 44 sind nach oben gerichtet. Bei der dargestellten Ausführungsform sind die Pilotlampe 43 und die ölwarnlampe 44 vertikal nebeneinander angeordnet, so daß sich die zuerst erwähnte Lampe auf einem höheren Niveau als die zuletzt erwähnte Lampe befindet.

An der geneigten, oberen vorderen Seitenwand 304 des vorderen Abdeckelementes 3 ist an einer im wesentlichen zentralen Stelle gemäß der Darstellung in Fig. 1 ein Sicherheitsschalter 45 angeordnet, der durch zwei Unterbrecherschalter 46 und 47, nämlich einen linken und einen rechten Unterbrecherschalter, gebildet wird, um das Auftreten eines Überstroms auf der Ausgangsleitung zu verhindern. Der Unterbrecherschalter 46, der einen Teil des Sicherheitsschalters 45 bildet, dient als Schutz gegen einen überstrom in dem Wechselstrom-Ausgangssignal, während der andere Unterbrecherschalter 47 als Schutz gegen einen überstrom in dem Gleichstrom-Ausgangssignal dient.

Ein Meßgerät 48 für die abgegebene Energie befindet sich an der geneigten, oberen vorderen Seitenwand 304 des vorderen Abdeckelementes 3 auf der linken Seite des Sicherheitsschalters 45, wieder gemäß der Darstellung in Fig. 1, um die Frequenzen (in Hz) der Ausgangssignale von dem Generatorkern anzuzeigen; die Anzeigeoberfläche dieses Meßgerätes 48 ist ebenfalls nach oben

Q₀ gerichtet.

Auf diese Weise ist die geneigte, obere vordere Seitenwand 304 des vorderen Abdeckelementes 3 mit der zurückspringenden Anlassersteuerung 512, der Pilotlampe 43 gg und der ölwarnlampe 44, dem Sicherheitsschalter 45 und dem Meßgerät 48 für die abgegebene Leistung verse -

- 10 -

hen, die in der Richtung, in der sich der Traggriff 306 erstreckt, und in der erwähnten Reihenfolge angeordnet sind, beginnend auf einer Seite (gemäß der Darstellung in Fig. 1 bei der gezeigten Ausführungsform auf der rechten Seite beginnend).

Eine Steuerung 51 für das Anlassen und das Anhalten des Motors befindet sich auf der rechten Seitenwand 302 des vorderen Abdeckelementes 3, die eine Seitenplatte der zurückspringenden Anlassersteuerung 512 bildet, und zwar gemäß der Darstellung in Fig. 1 an einer oberen Stelle, wobei der Steuerknopf 52 seitlich nach außen gerichtet ist. Der Steuerknopf 52 ist ein sogenannter Motorschalter und steuert das Ein- und Ausschalten des Zündschaltkreises des Motors, das öffnen und Schließen eines Kraftstoffventils sowie das öffnen und Schließen eines Choke-Ventils des Motors. Wenn die Markierung 53 auf einer Stirnfläche des Knopfes 52 mit einem neutralen Punkt Pl (siehe Fig. 1) ausgerichtet ist,

²^ befindet sich der Motorschalter im Zustand "AUS". Wenn nun der Knopf 52 gemäß der Darstellung in Fig. 1 in Richtung des Uhrzeigersinns gedreht wird, so daß die Markierung 53 gemäß der Darstellung in Fig. 1 auf den Punkt P2 zeigt, so wird der Motorschalter eingeschaltet, wodurch der Zündschaltkreis geschlossen und das Kraftstoffventil geöffnet werden. Wenn der Knopf 52 weiter in Richtung des Uhrzeigersinns gedreht und dadurch die Markierung 53 über den Punkt P2 hinaus

bewegt wird, wird das Choke-Ventil geöffnet.
30

Eine Steckerfassung 54 ist an der rechten Seitenwand 303 an einer oberen Stelle (siehe Fig. 1) angeordnet, um ein Wechselstrom-Ausgangssignal zuzuführen, während

für die Zuführung eines Gleichstrom-Ausgangssignals
35

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ein Ausgang 56 an der gleichen Seitenwand 303 unter der Steckerfassung 54 vorgesehen ist. Die freiliegenden Oberflächen der Steckerfassung 54 und des Anschlusses

56 sind also in der entgegengesetzten Richtung zu der 5

Stirnfläche des Knopfes 52 gerichtet.

Ein kappenförmiger, hohler Bereich 301 ist an der inneren Oberfläche der geneigten, oberen vorderen Seitenwand 304 des vorderen Abdeckelementes 3 vorgesehen, der 10

durch die Deckenwand 305, die Bodenwand 309, die Seitenwand 302 und eine vertikale Zwischentrennwand 310 definiert wird und eine nach hinten gewandte öffnung aufweist. Ein kappenförmiges, hohles Element 701 •enthält eine nach vorne gerichtete öffnung, liegt an der Randkante der Öffnung des inneren Raums 311 an und ist starr durch einen Klebstoff oder ein ähnliches Befestigungsmittel damit verbunden, wodurch ein Innenraum entsteht, nämlich ein Kraftstofftank 7 für die Lagerung des KraftstoffVorrates des Motors. In dem

Kraftstofftank 7 befindet sich der in dem hohlen Element 701 definierte Bereich hinter dem oberen Bereich des vorderen Abdeckelementes 3 und über der Luftreinigungseinrichtung, dem Vergaser und dem Motor. Eine Öffnung 703 für das Einfüllen des Kraftstoffes steht

von der oberen Oberfläche 702 des hohlen Elementes 701 vor, das den Kraftstofftank 7 definiert. Die Öffnung 703 ist normalerweise durch einen Deckel (nicht dargestellt) verschlossen.

Das hintere Abdeckelement 4 bedeckt die Luftreinigungseinrichtung 506, den Vergaser 505, den Motor 5, den Schalldämpfer 508 und die Sammelkammer 509 für das Abgas, die sich an einem hinteren Bereich der Basis 2 befinden und hinter dem vorderen Abdeckelement 3 freiliegen, wie oben erläutert wurde. Das hintere Ab -

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deckelement 4 weist eine hintere Seitenwand 401, gegenüberliegende Seitenwände 402, 403 und eine Deckenwand 404 auf, die aus einem Formstück, insbesondere

einem Gußstück, aus einem wärmebeständigen Kunstharz ο

hergestellt sind. Die vordere Stirnkante der Deckenwand 404 ist mit einer Aussparung 405 versehen, die sich näher bei der Seite des hinteren Abdeckelementes 404 befindet und sich zu der hinteren Verbindungsstirnkante

der Deckenwand 305 des vorderen Abdeckelementes 3 10

öffnet, um die Einfüllöffnung 704 für den Kraftstofftank 7 aufzunehmen. Die hintere Seitenwand 401 ist mit einem Fenster 406 ausgebildet, das sich näher bei der Seite des hinteren Abdeckelementes 4 befindet und mit

der hinteren Seitenfläche 509A der Kammer 509 aus-15

gerichtet werden kann.

Die hintere Verbindungsstirnkante der Deckenwand 305 des vorderen Abdeckelementes 3 ist mit einer nach hinten vorstehenden Einsteckzunge 312 an einer Stelle 20

versehen, die sich näher bei der Seite des vorderen Abdeckelementes 3 befindet, während die Deckenwand 702 des Kraftstofftanks einen nach oben vorstehenden Verbindungsansatz 704 an einer Stelle aufweist, die

sich näher bei der gegenüberliegenden Seite des vorde-25

ren Abdeckelementes 3 befindet. Andererseits weist der ümfangswandbereich 202 der Basis 2 an seinen gegenüberliegenden Seitenflächen 202B und 202B Verbindungsstücke 204, 204 in der Nähe seiner Anschlußbereiche mit

dem vorderen Abdeckelement 3 auf.
30

Bei der Montage des hinteren Abdeckelementes 4 auf den Generator 1 wird zunächst das Abdeckelement 4 über die hintere Hälfte des Generators 7 in der Weise gesetzt,

daß seine Deckenwand 404 und seine Seitenwände 402, 403 35

an den jeweiligen Wänden 305, 302 und 303

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-W-

des vorderen Abdeckelementes 3 anliegen; dann werden Schrauben 8 durch Befestigunglöcher 407, die in der oben erwähnten Befestigungszunge ausgebildet sind, und

_c durch die Befestigungsstücke eingeführt, um das hintere

Abdeckelement 4 an dem vorderen Abdeckelement 3 anzubringen. Auf diese Weise ist der gesamte Umfang des Generators 1 durch die Abdeckelemente 2, 3 und 4 abgekapselt, wobei die Auslaßöffnung 510 der Kammer 509 über das Fenster 406 des hinteren Abdeckelementes 4 nach außen hin frei liegt.

Ein langestrecktes, u-förmiges Schut&rahmenelement 308 ist an einem vorderen Bereich der geneigten, oberen

vorderen Seitenwand 304 des vorderen Abdeckelementes 3 15

angebracht und erstreckt sich quer zum Generator 1 längs der Steuerorgane an der Wand 304, und zwar über eine Strecke, die größer als der Abstand zwischen der Pilotlampe 43 und dem Ausgangs-Meßgerät 48 ist. Wie man

in Fig. 2 erkennt, ist das Schutzrahmenelement 308 20

etwas nach vorne geneigt und hat eine geeignete Höhe, die wesentlich größer als die Höhen der Steuerungen ist.

Der vollständig abgekapselte, tragbare Generator nach 25

der vorliegenden Erfindung, wie er oben beschrieben wurde, hat die folgende Vorteiles

1) Da der gesamte Generator in den Abdeckelementen 2, 3 und 4 eingeschlossen und er dadurch vollständig

abgekapselt wird, dringt kaum Motorlärm nach außen, 30

d.h., der Generator läuft sehr ruhig„ so daß die Lärmbelastung der Umgebung durch den Betrieb des Generators sehr gering ist;

2) da das hintere Abdeckelement 4 aus einem wärmebeständigen Kunstharz hergestellt ist, und da die heißen

Bauteile gemeinsam im hinteren Bereich des Generators

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1 K

untergebracht sind, verhindert das hintere Abdeckelement 4 die Wärmeübertragung von den heißen Elementen durch das Abdeckelement 4, wodurch etwaige Verbrennungen der Bedienungsperson, die bei Wartungs- und/oder Reparaturarbeiten versehentlich das hintere Abdeckelement berührt, vermieden werden;

3) auf Grund der räumlichen Anordnung der Luftreinigungseinrichtung, des Vergasers, des Zylinderabschnit-

,Q tes des Motors und anderer Komponenten im hinteren Teil des Generators und der stationären Steuerung an der vorderen Oberfläche des vorderen Abdeckelementes 3 kann das hintere Abdeckelement 4 leicht und problemlos entfernt werden, ohne die Betätigung der Steuerelemente zu behindern, so daß die Luftreinigungseinrichtung, der Vergaser, die Steckerfassung usw. gewartet und repariert werden können, ohne daß alle Abdeckelemente abgenommen werden müssen;

4) da das hintere Abdeckelement 4 lösbar mit dem vorderen Abdeckelement 3 längs der seitlichen ümfangsober-

flächen des Generators in der Weise verbunden ist, daß die Komponenten, die gewartet werden müssen, nach außen hin frei liegen, wenn das hintere Abdeckelement 4 abgebaut wird, vereinfacht sich die Wartung und Repa- __ ratur dieses Generators wesentlich;

5) die einzelnen Abdeckelemente 2, 3 und 4 sind aus unterschiedlichen Materialien hergestellt, die für ihre jeweilige Funktion optimal sind. D.h., die Basis 2, die als Bodendeckelelement dient, besteht aus einem metallischen Material, das die schweren Komponenten, wie

bspw. den Motor und den Generatorkern sicher und zuverläßig halten kann. Das vordere Abdeckelement 3 ist aus einem Gußstück hergestellt, das für Schallwellen praktisch undurchdringlich ist, also den Lärmpegel des __ Motors stark verringert. Darüberhinaus ermöglicht das

aus einem Gußstück hergestellte, vordere Abdeck

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element die spanabhebende Bearbeitung seiner Befestigunsbereiche für die Steuerorgane mit engen Herstellungstoleranzen, wodurch die Anbringung der verschlepp denen Steuerorgane an dem Abdeckelement erleichert wird. Außerddem hat das vordere Abdeckelement, das aus einem (Druck). Gußstück auf der Basis einer Aluminiumlegierung hergestellt ist, ein verbessertes Aussehen seiner Oberfläche und kann einstückig mit dem Traggriff mit dem vorderen Befestigungselement oder mit direkter Anbringung dieses Traggriffs an dem vorderen Befestigungelement hergestellt werden. Außerdem
schützt das hintere Abdeckelement, das aus einem Kunstharz besteht, gegen Wärmeübertragung von den wärmeab-

,_ strahlenden Teilen, die sich im hinteren Bereich des lb

Generators befinden;

6) da die schalldichte Abkapselung für einen durch einen Verbrennungsmotor betriebenen Generator zwei axial diskrete Teile aufweist, die voneinander getrennt werden können, kann der Kraftstofftank ein wesentlich

erhöhtes, inneres Volumen haben, ohne daß die Gesamtauslegung ungünstig beeinflußt wird? dadurch ergibt sich eine weitere Verringerung des Geräuschpegels des Generators; die innere Oberfläche eines dieser beiden

__ Teile ist einstückig mit einer Trennwand ausgebildet, 2b

die einen kappenförmigen Innenraum definiert, der sich zur Öffnung des gleichen Teils hin öffnet; ein getrennt gefertigtes, kappenförmiges, hohles Element ist mit dem Innenraum verbunden, um den Kraftstofftank zu bilden,

wodurch sich die oben erwähnte Erhöhung des Volumens 30

des Kraftstofftanks ergibt;

7) die innere Oberfläche der schalldichten Abkapselung, die mit dem Traggriff 306 auf einem höheren Niveau versehen ist, weist auch die rückspringende Anlasser-Steuerung 41, die Pilotlampe 43, die ölwarnlampe 44,

den Sicherheitsschalter 45 und das Ausgangs-Meßgerät

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48 auf, die nebeneinander zwischen den beiden Seiten des Generators parallel mit oder in Richtung der Verlängerung des Traggriffes 306 angeordnet sind. Eine Seitenfläche der Abkapselung, die näher bei der rückspringenden Anlassersteuerung 41 liegt, ist mit der Anlasser/Stop-Steuerung 41 für den Motor versehen, während die andere oder entgegengesetzte Seitenfläche der Abkapselung die Anschlüsse 54, 56 für den erzeugten Strom aufweist. Diese Anordnung liefert die folgenden Vorteile:

i) da sich die zurückspringende Anlassersteuerung 41, die Pilotlampe 43, die ölwarnlampe 44, der Sicherheitsschalter 45 und das Ausgangs-Meßgerät 48 auf der oberen 15

Oberfläche der schalldichten Abkapselung befinden und kontinuierlich nacheinander von der Anlasser/Stop-Steuerung 51 für den Motor an einer Seitenfläche der schalldichten Abkapselung in einer vorgegebenen Reihenfolge angeordnet sind, die der gewünschten Bedienungsund Ablesefolge entspricht, können diese Steuerungen
unter dem Gesichtspunkt des "Human Engineering" sehr viel einfacher bedient werden; auch die abzulesenden Instrumente 43, 44 und 48 erleichtern das Ablesen ihrer

Anzeigen von oben;
25

ii) da die Anlasser/Stop-Steuerung 51 für den Motor und die Anschlüsse 54, 56 für den erzeugten Strom, die besonders wesentliche Rollen bei der Bedienung und Benutzung des Generators spielen, auf den gegenüberliegenden Seitenflächen der Abdeckung getrennt von den anderen Steuerorganen und abzulesenden Instrumenten angeordnet sind, können die Steuerung 51 und die Anschlüsse 54, 56 unabhängig voneinander mittels ihrer isolierten Lagen bedient und benutzt werden; 8) da die geneigte vordere, obere Seitenwand 304 des vorderen Abdeckelementes 3 nach vorne geneigt ist und die obere Oberfläche der schalldichten Abkapselung bildet, die mit der zurückspringenden Anlassersteuerung 41,

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-rf-, ι

der Pilotlampe 43, der ölwarnlampe 44, dem Sicherheitsschalter 45 und dem Ausgangsmeßgerat 48 versehen ist, sind diese Steuerorgange und abzulesenden Elemente

entsprechend nach vorne geneigt, wodurch ihre Bedienung 5

und die Ablesung ihrer Anzeigen vereinfacht werden,·

9) da das Schutzrahmenelement 308 auf der geneigten, oberen, vorderen Seitenwand 304 des vorderen Abdeckelementes 2 vorgesehen ist, befinden sich der Sicherheitsschalter 45 und die abzulesenden Instrumente 43, 44 und 48 unter einer Ebene, die sich durch die oberste Kante des Traggriffs 306 und die oberste Kante des Schutzrahmenelementes 308 erstreckt, wie man insbesondere in Fig. 2 erkennt, wodurch verhindert wird, daß diese Schalter und abzulesenden Instrumente beschädigt werden, wenn ein Gegenstand auf den Generator fällt.

- Leerseite -

Claims

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Patentansprüche

(ly Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator

a) mit einem Bodenbereich,

b) mit einem vorderen Bereich,

c) mit einem hinteren Bereich, und

d) mit einem seitlichen ümfangsbereich zwischen dem vorderen Bereich und dem hinteren Bereich,

gekennzeichnet durch

e) eine Kraftmaschine, insbesondere einen

* Verbrennungsmotor (5) mit einem schräg ange ordneten Zylinderbereich, durch

- 2

Zugelassen beim Europälscnen Patentamt European Patent Attornev

f) mehrere Komponenten für die Kraftmaschine (5), die sich neben dem Zylinderbereich befinden, durch

g) einen von der Kraftmaschine 05) angetriebenen Generatorkern (6), durch

h) mehrere Steuerorgane für die Kraftmaschine (5) und den Generatorkern (6), durch

i) ein den Bodenbereich des Generators abkapselndes Bodenabdeckelement (2), das die Kraftmaschine (5) und den Generatorkern (6) trägt, durch

j) ein den vorderen Bereich des Generators abkapselndes vorderes Abdeckelement (3) mit einer Öffnung,

k) wobei sich die Steuerorgane an dem vorderen

Abdeckelement (3) befinden, und
1) sowohl der Zylinderbereich der Kraftmaschine

(5) als auch die Komponenten der Kraftmaschine (5) wenigstens teilweise in dem vor-

deren Abdeckelement (3) angeordnet sind, und durch

m) ein hinteres, den hinteren Teil des Generators abkapselndes Abdeckelement (4), das lösbar an einem seitlichen Umfangsbereich des Generators mit dem vorderen Abdeckelement (3) verbunden ist.

2. Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere

Abdeckelement (3) aus einem massiven Gußstück besteht.

3. Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Abdeckelement (3) aus einem Druckgußstück auf der Basis einer Aluminiumlegierung besteht.

— 3 —

4. Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator nach

einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch einen Kraftstofftank (7) für die Speicherung des Kraftstoffes

für die Kraftmaschine (5), der einen kappenförmigen, 5

hohlen, einstückig mit einer inneren Oberfläche des vorderen Abdeckelementes (3) an einem oberen Teil ausgebildeten Bereich mit einer der Rückseite des Generators zugewandten Öffnung und ein kappenförmiges, hohles Element mit einer Öffnung aufweist, die mit der Öffnung des kappenförmigen, hohlen Bereiches verbunden ist, um den Kraftstofftankraum (7) zu definieren.

5. Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator nach

einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, 15

daß das Boden-Abdeckelement (2) eine Basis für die Halterung der Kraftmaschine (5) und des Generatorkerns (6) aufweist, die aus einer Stahlplatte hergestellt ist.

6. Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator nach

einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das hintere Abdeckelement (4) aus einem wärmebeständigen Kunstharz hergestellt ist.

7. Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator nach

einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch einen Traggriff (306), der einstückig mit dem vorderen Abdeckelement (3) ausgebildet ist und sich quer zum

Generator erstreckt.
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8. Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß zu den Steuerorgangen eine zurückspringende Anlassersteuerung (512), mehrere Anzeigeeinrichtungen, eine Steuerung für das Anlassen und das Stoppen der Kraftmaschine (5) und Anschlüsse (54, 56) für die von dem

Generator erzeugte Energie gehören, daß das vordere Abdeckelement (3) eine geneigte, vordere Seitenwand, die in einem oberen Bereich des Generators angeordnet und nach vorne bzw. nach oben geneigt ist, wenn sich der Generator in einer horizontalen Lage befindet, sowie gegenüberliegende Seitenwände aufweist, die sich an den gegenüberliegenden Seiten der geneigten, vorderen Seitenwand und im Anschluß daran befinden, und daß die zurückspringende Anlassersteuerung (41) und die Anzeigegeräte an der geneigten vorderen Seiten- wand, die Steuerung an einer der gegenüberliegenden Seitenwände und die Anschlüsse (54, 56) an der anderen der

gegenüberliegenden Seitenwände angeordnet sind.
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y. Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß sich die geneigte, vordere Seitenwand in die Richtung erstreckt, in der der Traggriff (306) verläuft, und daß die zu-

rückspringende Anlassersteuerung (41) und die Anzeigeeinrichtungen nebeneinander in der Erstreckungsrichtung des Traggriffs (306) angeordnet sind.

10. Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zu den Anzeigeeinrichtungen eine Pilotlampe (43) für die Anzeige, ob die Kraftmaschine (5) arbeitet oder nicht, sowie ein Ausgangsmeßgerät (48) für die Anzeige der Frequenz der von dem Generator gelieferten Energie gehören.

11. Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den gegenüberliegenden Seitenflächen gegenüberliegende Seitenoberflächen und eine Dekkenflache angeordnet sind, und daß der seitliche Um-

fangsbereich des Generators sich auf dem Umfang längs der gegenüberliegenden Seitenoberflächen und der Dekkenoberflache erstreckt.

12. Vollständig abgekapselter, tragbarer Generator nach einem der Ansprüche 1 bis 11, gekennzeichnet durch ein Schutzrahmenelement (308) an der geneigten, vorderen Seitenwand des vorderen Abdeckelementes (3), das sich quer zum Generator erstreckt.