DE3402278C2 - - Google Patents
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- DE3402278C2 DE3402278C2 DE19843402278 DE3402278A DE3402278C2 DE 3402278 C2 DE3402278 C2 DE 3402278C2 DE 19843402278 DE19843402278 DE 19843402278 DE 3402278 A DE3402278 A DE 3402278A DE 3402278 C2 DE3402278 C2 DE 3402278C2
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-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F3/00—Cores, Yokes, or armatures
- H01F3/10—Composite arrangements of magnetic circuits
- H01F3/14—Constrictions; Gaps, e.g. air-gaps
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Coils Or Transformers For Communication (AREA)
Description
Aus Zinke, Seither "Widerstände, Kondensatoren, Spulen
und ihre Werkstoffe", Springer Verlag Berlin 1982, sind
auf S. 243-254 Spulen mit magnetischem Kern, insb. ihre
Bauformen und ihr Abgleich erläutert.
Aus der DE-OS 30 08 598 und 30 08 599 sind E-Kerne
mit abgeschrägten Schenkeln bekannt, wobei aber
der oder die abgeschrägten Schenkel nicht für eine
Einstellung des Luftspalts, d. h. für einen Abgleich dient.
Für Induktivitäten, die aufgrund ihrer Anwendung einen sehr engtolerierten
Induktivitätswert aufweisen müssen, wurden bisher ausschließlich Schalen-
oder RM- oder X-Kerne mit Luftspalt und einer Abgleichvorrichtung in Form
eines den Luftspalt überbrückenden magnetisch leitenden Teils z. B. eines
Gewindekerns, verwendet. Eine solche Konstruktion ist teuer, da bekanntlich
die genannten Kernluftspalten individuell geschliffen werden müssen.
Derartige Induktivitäten werden beispielsweise als Schwingdrosseln eingesetzt.
Es war nun nach einer Lösung zu suchen, die es erlaubt, auch E-Kerne
so auszugestalten, daß sich eine Abgleichmöglichkeit ergibt unter Einbezug
der größeren Streuung der magnetischen fertigungs- und chargenbedingten
Werte.
Es ist zunächst versucht worden, die Einstellung der Induktivität in
engen Grenzen dadurch zu erhalten, daß der Luftspalt in den drei Schenkeln
durch mechanische Annäherung eingestellt und der so eingestellte Luftspalt
durch einen Kleber im Luftspalt fixiert wird.
Durch diesen Prozeß entstehen folgende Nachteile:
- 1) Beim Aushärten können Volumenänderungen des Klebers ggf. auch über lange Zeiten den Luftspalt und damit die Induktivität verändern.
- 2) Da der Luftspalt in den Außenschenkeln ebenfalls auftritt, sind undefinierbare magnetische Streufelder zu erwarten, die u. U. die umliegenden Bauelemente beeinflussen können.
Die Ausgestaltung des erfindungsgemäßen E-Kerns erlaubt die Vermeidung der
geschilderten Nachteile, ohne die sonstigen Vorteile der E-Kern-Konstruktion
einzuschränken.
Nachstehend wird das Prinzip erläutert:
Abb. 1 verdeutlicht das Funktionsprinzip. Die äußeren Schenkel der beiden
E-Kernhälften (1) und (2) sind abgeschrägt, während der Mittelschenkel einen
vorgewählten Luftspalt (3) aufweist. Durch Verschiebung der E-Kernhälften
(1) und (2) gegeneinander in der durch Pfeile (a) angedeuteten Richtung
ändert sich naturgemäß der Luftspalt 3. Damit wird ein Abgleich der (nicht
gezeichneten) Induktivität erreicht, ohne daß ein undefiniertes Streufeld
nach außen auftritt. Durch diese Möglichkeit des Abgleiches entfällt auch das
ansonsten notwendige Schleifen der Kontaktflächen an den Außenschenkeln der
E-Kernhälften.
In Abb. 2 wird ein zweites Funktionsprinzip beschrieben.
Die E-Kernhälften 4 und 5 weisen einen Winkel (α) angebrachten Luftspalt (6)
auf. Durch Verschiebung der E-Kernhälften in Richtung (a) läßt sich der Luftspalt
(6) einstellen, so daß hierdurch eine Abgleichmöglichkeit entsteht.
Claims (2)
1. Abgleichbarer E-Kern für Induktivitäten dadurch
gekennzeichnet, daß die Außenschenkel der Kernhälften (1, 2) abgeschrägt
sind, der Mittenschenkel einen Luftspalt (3) aufweist und die Einstellung des Luftspalts (3) durch Verschieben (a) der Kernhälften (1, 2) gegeneinander
erfolgt.
2. Abgleichbarer E-Kern für Induktivitäten dadurch
gekennzeichnet, daß im Mittelschenkel ein Luftspalt (6) unter
einem Winkel (α) angeordnet ist, und die Einstellung des Luftspalts (6) durch Verschieben
der Kernhälften (4, 5) gegeneinander erfolgt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843402278 DE3402278A1 (de) | 1984-01-24 | 1984-01-24 | Abgleichbarer e-kern fuer induktivitaeten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843402278 DE3402278A1 (de) | 1984-01-24 | 1984-01-24 | Abgleichbarer e-kern fuer induktivitaeten |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3402278A1 DE3402278A1 (de) | 1985-08-01 |
DE3402278C2 true DE3402278C2 (de) | 1992-05-27 |
Family
ID=6225728
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843402278 Granted DE3402278A1 (de) | 1984-01-24 | 1984-01-24 | Abgleichbarer e-kern fuer induktivitaeten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3402278A1 (de) |
Families Citing this family (5)
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DE3723360A1 (de) * | 1987-07-15 | 1989-01-26 | Nukem Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur zerstoerungsfreien pruefung ferromagnetischer koerper mittels magnetisierung |
EP0518421A1 (de) * | 1991-06-12 | 1992-12-16 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Induktivanordnung |
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Family Cites Families (2)
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DE3008598A1 (de) * | 1980-03-06 | 1981-10-08 | Bruno 8550 Forchheim Waasner | Magnetkern fuer eine drossel |
DE3008599A1 (de) * | 1980-03-06 | 1981-09-17 | Bruno 8550 Forchheim Waasner | Blechkern fuer eine drossel |
-
1984
- 1984-01-24 DE DE19843402278 patent/DE3402278A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3402278A1 (de) | 1985-08-01 |
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