DE339897C - Injector for internal combustion engines consisting of resilient lip parts - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein aus federnden Lippenteilen bestehendes Einspritzorgan für Verbrennungsmotoren nachArt desPatentes33735i. Während bei dem Einspritzorgan nach dem Hauptpatent das vordere Ende der Lippenteile geradlinig gestaltet ist, wodurch der Brennstoff im wesentlichen in der Richtung der Mittelachse des Einspritzorgans ausgetrieben wird, soll nach der Erfindung der Brennstoffstrahl eine fächerförmige Gestalt erhalten, um den Brennstoff gleichmäßig über den ganzen Zylinderquerschnitt zu verteilen. Zu diesem Zweck sind die vorderen Enden der Lippenteile abgerundet und derart geschwächt, daß ihr Widerstand von der Mitte der Öffnung, welche durch den Druck des ausströmenden Brennstoffes erzeugt wird, nach beiden Seiten hin zunimmt. Das Maß und die Form der Schwächung der Lippenteile ist hierbei von der Gestalt des vorderen so Endes des Einspritzorgans abhängig, wobei es selbstverständlich ist, daß die zur Erzeugung der Öffnung erforderlichen Durchbiegungen der Lippenteile innerhalb der Elastizitätsgrenze des Düsenmaterials liegen. Die das Einspritzorgan bildenden Lippenteüe sind ferner derart gebogen, daß sie beim Einspannen derselben fest aufeinanderliegen und genau schließen, wodurch eine hohe Vorspannung erzeugt wird.The invention relates to an injection element for internal combustion engines which consists of resilient lip parts by type of patent 33735i. While in the injector after Main patent the front end of the lip parts is designed straight, creating the fuel is expelled essentially in the direction of the central axis of the injector, is to receive according to the invention, the fuel jet a fan-shaped shape to the Distribute fuel evenly over the entire cross-section of the cylinder. To this end the front ends of the lip parts are rounded and weakened so that their resistance from the center of the opening created by the pressure of the outflowing fuel increases in both directions. The degree and shape of the weakening of the parts of the lip is in this case dependent on the shape of the front end of the injector, whereby it It goes without saying that the deflections of the lip parts required to produce the opening lie within the elastic limit of the nozzle material. The injector forming lip parts are also bent in such a way that they are fixed when they are clamped lie on top of one another and close exactly, creating a high level of preload.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Einspritzorgans dargestellt, und zwar ist:In the drawing, an embodiment of the injector is shown, namely:

Fig. ι ein senkrechter Schnitt,Fig. Ι a vertical section,

Fig. 2 ein Grundriß,Fig. 2 is a plan view,

Fig. 3 eine Seitenansicht,Fig. 3 is a side view,

Fig. 4 ein die Befestigung des Einspritzorgans am Zylinder darstellender Schnitt, undFig. 4 shows the fastening of the injection member section on the cylinder, and

Fig. 5 veranschaulicht die Anbringung des Einspritzorgans am Zylinder und die Form des erzeugten Brennstoffstrahles in bezug auf den Zylinderquerschnitt.Fig. 5 illustrates the attachment of the injector to the cylinder and the shape of the generated fuel jet with respect to the cylinder cross-section.

Aus den Fig. 1 bis 3 ist ersichtlich, daß die 4<> beiden das Einspritzorgan bildenden Lippenteile α und δ nicht nur an ihren vorderen Enden, sondern auch an den Seiten, z. B. durch Abschleifen, so geschwächt sind, daß sie sich beim Überschreiten eines bestimmten Druckes öffnen und den Brennstoff durch den so entstehenden schmalen Spalt austreten lassen.From Figs. 1 to 3 it can be seen that the 4 <> two lip parts forming the injection member α and δ not only at their front ends, but also on the sides, for. B. by grinding, are so weakened that they open when a certain pressure is exceeded and let the fuel escape through the resulting narrow gap.

Um den der Erfindung zugrunde liegenden Zweck zu erreichen, dem Brennstoffstrahl eine fächerförmige Gestalt zu geben, muß die Schwächung der Lippenteile derart bemessen und gestaltet sein, daß der Widerstand der Lippenteile von der Mitte der durch den ausströmenden Brennstoff erzeugten'öffnung nach beiden Seiten zunimmt, so daß die an den Seiten ausströmende Brennstoffmenge geringer wird.In order to achieve the purpose underlying the invention, the fuel jet a To give a fan-shaped shape, the weakening of the lip parts must be dimensioned and designed in such a way be that the resistance of the lip parts from the center of the through the outflow Fuel generated 'opening on both sides increases so that the amount of fuel flowing out of the sides becomes smaller.

Bei der dargestellten Form des Einspritzorgans ist es daher notwendig, daß die Schwächung an der Stoßstelle der beiden Lippenteile sich weiter nach dem hinteren Ende der Düse des Einspritzorgans zu erstreckt, weil der Widerstand der Lippenteile gegen die zum Öffnen des Einspritzorgans erforderliche Durchbiegung von dem Austrittsende zu nach hinten infolge der Wölbung zunimmt.In the illustrated shape of the injection member, it is therefore necessary that the weakening at the joint of the two lip parts further towards the rear end of the nozzle of the injector because the resistance of the lip parts against the opening of the Injector required deflection from the outlet end to rearward as a result of the Bulge increases.

Damit die das Einspritzorgan bildenden Lip-So that the lip forming the injector

penteile α und b beim Einspannen nicht auseinanderklaffen, sind sie derart gebogen, daß beim Einspannen derselben eine Vorspannung erzeugt wird, die den genauen Schluß der Lippenteile aufeinander in der Arbeitsstellung bewirkt (Fig. ι und 3).penteile α and b do not diverge when clamping, they are bent so that when clamping the same a bias is generated, which causes the exact closure of the lip parts on each other in the working position (Fig. 1 and 3).

Die Befestigung des Einspritzorgans am Zylinder kann, wie aus Fig. 4 ersichtlich ist, in der Weise geschehen, daß das hintere Endender Lippenteile α und δ in einem entsprechend gestalteten Sitz & eines Haltestückes f ruht,"das in die Zylinderwand g unter Zwischenfügung einer Dichtung h eingeschraubt wird. Ein mit der Brennstoffleitung in Verbindung stehender Gewindestopfen i preßt die Lippenteile fest gegen den Sitz e. The fastening of the injection member on the cylinder can, as can be seen from Fig. 4, be done in such a way that the rear end of the lip parts α and δ rests in a correspondingly designed seat & a holding piece f , "which is in the cylinder wall g with the interposition of a seal h is screwed in. A threaded plug i connected to the fuel line presses the lip parts firmly against the seat e.

Aus Fig. 5 ist zu ersehen, daß der durch das Einspritzorgan gebildete Brennstoffstrahl infolge der Abrundung* der vorderen Enden sich fächerförmig ausbreitet, so daß im Augenblick des öffnens des Einspritzorgans der Brennstoff sich über den ganzen Kompressionsraum des Zylinders ausbreitet, wobei die Menge des austretenden Brennstoffes in der Mitte am stärksten ist und nach beiden Seiten zu abnimmt.From Fig. 5 it can be seen that the fuel jet formed by the injection member as a result the rounding * of the front ends spreads out in a fan shape, so that at the moment the opening of the injector, the fuel spreads over the entire compression chamber of the Cylinder spreads, with the amount of escaping fuel at its greatest in the middle and decreases in both directions.

Claims (2)

Patent-Ansprüche :Patent Claims: 1. Aus federnden Lippenteilen bestehendes Einspritzorgan für Verbrennungsmotoren nach Art des Patentes 337351, dadurch gekennzeichnet, daß die vorderen Enden der Lippenteile nicht nur an der Mündung, sondern auch an beiden Seiten derart geschwächt sind, daß ihr Widerstand von der Mitte der durch den Drück des ausströmenden Brennstoffes erzeugten öffnung nach beiden Seiten zunimmt, um einen fächerförmig austretenden und außerdem nach beiden -Seiten schwächer werdenden flachen Brennstoffstrahl zu erhalten.1. Injection element for internal combustion engines consisting of resilient lip parts according to the type of patent 337351, characterized in that the front ends of the Lip parts not only weakened at the mouth, but also on both sides are that their resistance from the middle of the pressure of the escaping fuel The opening generated on both sides increases to a fan-shaped exiting and also to obtain a flat fuel jet that is weakening on both sides. 2. Einspritzorgan nach Anspruch 1, da- - durch gekennzeichnet, daß die Lippenteile derart gebogen sind, daß beim Einspannen eine den genauen Schluß der Lippenteile bewirkende Vorspannung erzeugt wird.2. Injection element according to claim 1, there- - characterized in that the lip parts are bent in such a way that when clamping the lip parts bring about the exact closure Bias is generated. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings. ' IN. GEDKUClCT IN DF-R' IN. GEDKUClCT IN DF-R