DE3328812A1 - Kegelring in gleichlaufeinrichtungen fuer wechselgetriebe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Kegelring in gleichlaufeinrichtungen fuer wechselgetriebe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge

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DE3328812A1
DE3328812A1 DE19833328812 DE3328812A DE3328812A1 DE 3328812 A1 DE3328812 A1 DE 3328812A1 DE 19833328812 DE19833328812 DE 19833328812 DE 3328812 A DE3328812 A DE 3328812A DE 3328812 A1 DE3328812 A1 DE 3328812A1
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cone ring
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DE19833328812
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Fritz Dipl.-Ing. Bernau
Jürgen Dipl.-Ing. Rathke
Günther DDR 1800 Brandenburg Villwock
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Ifa Getriebewerk Brandenburg O-1800 Brandenb GmbH
Original Assignee
VEB IFA-GETRIEBEWERKE BRANDENBURG BETRIEB D IFA-KOMB NUTZKRAFTWAGEN DDR 1800 BRANDENBURG DD
IFA GETRIEBEWERKE BRANDENBURG
Veb Ifa Getriebewerke Brandenburg Betrieb D Ifa Komb Nutzkraftwagen Ddr 1800 Brandenburg
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Description

Die Erfindung betrifft einen Kegelring in Gleichlaufeinrichtungen für Wechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge» der zwischen dem eigentlichen, schwimmend angeordneten Synchronring mit Innenkegel und der konischen Reibfläche des zugeordneten Zahnrades, dessen Gleichlauf erzielt werden soll, zusätzlich freischwimmend angeordnet ist·
Es sind Gleichlaufeinrichtungen bekannt, bei denen vorzugsweise der schwimmend angeordnete Synchronring mit einem sich durch hohe Oberflächenhärte und gute Notlaufeigenschaften gleichermaßen auszeichnendem. Metall beschichtet ist, um im Zusammenwirken mit der gehärteten konischen Reibfläche des zugeordneten Zahnrades, dessen Gleichlauf erzielt werden soll, unter den Bedingungen der Mischreibung und teilweisen Trockenreibung sowohl einen hohen Reibfaktor als auch eine hohe Standzeit der Reibflächen zu erzielen.
Der Mangel derartig aufgebauter Gleichlaufeinrichtungen besteht in den hohen Herstellungskosten der Synchronringe, da die zur Erzielung der hohen Oberflächenhärte und guten Notlaufeigenschaften geeigneten Beschicktungsmetalle sehr ) teuer sind und spezieller Aufbereitungstechnologien zur Granulatherstellung sowie besonderer Beschichtungstechnologien bedürfen.
Darüber hinaus haftet ihnen der Nachteil an, daß als Verschleißfläche lediglich die einfache Innenmantelfläche zur Verfügung steht.
Es ist Ziel der Erfindung, die genannten Nachteile zu vermeiden, den hohen technologischen Pertigungsaufwand üblicher Synchronisiereinrichtungen zu mindern und vor allem kostenaufwendigen metallischen Werkstoff einzusparen, Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kegelring zu schaffen, der die hohen Herstellungskosten der bekannten Gleichlaufeinrichtungen minimiert und zugleich höhere Standzeiten im Vergleich zu den bekannten Gleichlaufeinrichtungen ermöglicht,
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelösts daß zwischen dem eigentlichen, schwimmend angeordneten Synchronring, dessen Innenkegel nunmehr keiner Beschichtung mit einem sich durch hohe Oberflächenhärte und gute Notlaufeigen-
INSPECTED C0PY
schäften gleichermaßen auszeichnendem Metall bedarf5 und der konischen Reibfläche des zugeordneten Zahnrades9 dessen Gleichlauf erzielt γ/erdea soll9 ein weiterer Kegelring aus einem billigen Y/erkstoff 9 der gute lotlauf eigenschaften und einen guten Reibwert aufweist„ beispielsweise aus Buntmetall , vorzugsweise freischwimmend angeordnet wird8 wobei dessen Außenfläche mit dem Innenkegel des Synchronringes und dessen Innenfläche mit dem Außenkegel des zugeordneten Zahnrades in Reibkontalct treten9 so daß jede der Reiboberflächen des Kegelringes nur- in etwa die Hälfte der spezifischen Belastung durch das Reibmoment erfährtβ
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden«, In der dazugehörigen Zeichnung ist eine Gleichlaufeinrichtung im Halbschnitt darge~ stellt.
Zwischen dem Synchronring 1 und dem Gleichlaufkegel 2S dessen Innenverzahnung 3 mit dem zugeordneten Zahnrad 48 dessen Gleichlauf erzielt werden solls in trieblicher Verbindung steht, ist der Kegelring 5 schwimmend angeordnet0 Sobald der Synchronring 1 durch Betätigung der auf dem Muffenträger 6 geführten Schaltrauffe 7 in seine Sperrstellung gerastet ist und der Reibvorgang sum Zwecke des Erzielens eines Gleichlaufes zwischen Muffenträger 6 und Gleichlauf« kegel 2 eingeleitet wird0 legt sich der Synchronring 1 mit seiner Innenkegelflache an die Außenksgelflache des frei« schwimmend angeordneten Kegelringes 59 dessen Innenkegelfläche sich dabei an die Außenkegelfläche des Gleichlaufkegels 2 anlegt·
Aufgrund des zwischen den kontaktierenden Kegelflächen wirkenden Reibmomentes kommt es zum bezweckten Gleichlauf zwischen Muffenträger 6 und Gleichlaufkegel 20
Aufstallung der verwendeten Bezagageioheji
1 Synchronring
2 Gleichlauflcegei
3 Innenverzahnung
4 Zahnrad
5 Kegelring
6 Muffenträger
7 Schaltmuffe

Claims (1)

  1. 328812
    Pat ent ansprach
    Kegelring in Gleichlaufeinrichtungen für Wechselgetriebe 0 insbesondere für Kraftfahrseage, dadurch gekennzeichnet;, daß zwischen dem an sich bekannten Synchronring (1) and dem an aich bekannten Gleichlaufkegel (2) ein Kegelring (5) freischmmmend angeordnet ist 9 dessen Reibflächen durch einen Innen- und Aaßenkegel gekennzeichnet
DE19833328812 1981-07-15 1983-08-10 Kegelring in gleichlaufeinrichtungen fuer wechselgetriebe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge Ceased DE3328812A1 (de)

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GB (1) GB2144497B (de)
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GB2144497A (en) 1985-03-06
BG46407A1 (en) 1989-12-15
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