DE3302625C2

DE3302625C2 -

Info

Publication number: DE3302625C2
Application number: DE3302625A
Authority: DE
Inventors: Joachim 2300 Molfsee Uhing, (Verstorben), De
Original assignee: REESE GEB UHING LUCI 2352 HOFFELD DE; Uhing Hans Peter Dipl-Ing 2300 Molfsee De; UHING HELMUT 2351 LANGWEDEL DE; UHING JUTTA 2000 NORDERSTEDT DE; UHING SUSANNE 5000 KOELN DE
Current assignee: UHING, HANS PETER, DIPL.-ING., 2300 MOLFSEE, DE UH
Priority date: 1983-01-27
Filing date: 1983-01-27
Publication date: 1989-06-15
Also published as: AT396514B; NL189874B; ATA3984A; NL8400136A; NL189874C; FR2541396A1; FR2541396B1; DE3302625A1; GB2135015A; GB2135015B; IT8419299A0; GB8402062D0; IT1173125B; US4614124A; CH667903A5

Description

Die Erfindung betrifft eine offene Wälzmutter nach dem Ober begriff des Hauptanspruchs.

Es sind Wälzmuttern bekannt (vgl. DE-PS 27 09 006), die aus vorwiegend drei oder vier Rollringen bestehen, die mit ihrer Innenlauffläche sich auf glatten runden Wellen abwäl zen. Sie stehen schräg zur Wellenachse und mit ihr in reib schlüssiger Verbindung. Die Berührungsflächen zwischen Wel le und Rollringen und ihre Schrägstellung sind so gewählt, daß die Wälzbahnen der Rollringe auf der Welle gleicharti ge schraubenförmige Linien beschreiben. Die Rollringe sind in einem zweiteiligen Gehäuse untergebracht, welches mit entsprechenden Aussparungen zur Aufnahme der Rollringe und der elastischen Mittel versehen sind, die für die Erzeugung des Druckes (Reibschluß) dienen. Diese Wälzmuttern haben große Genauigkeit, sind aber für viele Anwendungsfälle zu aufwendig und zu speziell. So ist es beispielsweise mit die ser Konstruktion nicht möglich, rechtsgängige Schraubgetriebe auf lin ksgängig oder umgekehrt bzw. auf rechte auf eine andere Steigung um zustellen. Nachteilig ist auch die Zweiteilung des Gehäuses, welche immer eine gegenseitige maßliche Anpassung und Ver schraubung erfordert.

Ein großer Vorteil normaler Wälzmuttern ist, daß die kugella gerähnlichen Rollringe in einem geschlossenen Gehäuse ge schützt untergebracht sind. In der Praxis ist aber dieser besondere Schutz nicht immer notwendig; wichtiger sind dafür oft geringere Abmessungen von Wälzmutter-Konstruktionen. Die se kann man erreichen durch offene Anordnung, bei denen kein Gehäuse verwendet wird, welches die Ringe ganz umhüllt. Das Risiko der Verschmutzung ist dabei besonders gering, wenn Rollringe mit Dichtungsscheiben verwendet werden, wie sie bei Wälzlagern üblich sind.

Aus der Schrift DE-AS 12 10 647 ist ein Rollringgetriebe in offener Ausführung bekannt, dessen Rollringe zur ein fachen Umkehr der Hubrichtung schwenkbar in einer Grund platte gelagert sind. Dadurch ist die Gewindesteigung sehr einfach von links auf rechts einstellbar.

Nachteilig ist, daß das Rollringgetriebe entsprechend grö ßer baut und zusätzliche aufwendige Einzelteile benötigt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Beibehaltung der Vorteile von bekannten Wälzmuttern diese so weiterzubil den, daß sie ein Getriebe ergeben, das in seinen Bauteilen noch weniger Platz beansprucht und noch universeller einsetz bar ist.

Die geschilderte Aufgabe wird mit einer Wälzmutter nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch die im kennzeichnenden Teil aufgeführten Merkmale gelöst.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungsfiguren an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Grundplatte für eine offene Wälzmutter,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Fig. 1,

Fig. 3 eine Ansicht von unten auf die Grundplatte gemäß Fig. 1,

Fig. 4 eine Vorderansicht einer offenen Wälzmutter mit vier Rollringen im Schnitt,

Fig. 5 Schnitt nach der Linie A-B,

Fig. 6 Schnitt nach der Linie C-D,

Fig. 7 eine offene Wälzmutter mit vier Rollringen in der Draufsicht,

Fig. 8 eine offene Wälzmutter mit drei Rollringen in der Draufsicht.

Die Zeichnungsfiguren lassen erkennen, daß die Rollringe 1 und 2 sowie 5 und 6 nur in Taschen 3 einer Grundplatte 4 un tergebracht sind. Die beiden äußeren Rollringe 1 und 2 in der Weise, daß sie ohne Spiel in ihr festsitzen, aber wie in Fig. 7 zu erkennen ist, auf den Steigungswinkel β eingestellt sind. Für die beiden mittleren Rollringe 5 und 6 sind in der Grundplatte 4 ebenfalls die Taschen 3 vorgesehen, welche sie in der Richtung des Steigungswinkels β fixieren, aber kleine Hubbewegungen in der Ringebene zulassen. Die Rollringe 5 und 6 sind durch eine Feder 7 gegen Herausfallen gesichert. Sie kann durch die Schrauben 8 und 9 so eingestellt werden, daß der für den Reibungsschluß zwischen Rollringen 1, 2 und 5, 6 und Welle 10 notwendige Druck entsteht.

Bei der Anordnung der Rollringe 1, 2 und 5, 6 nach Fig. 7 führt beim Drehen der Welle 10 diese Schraubenbewegungen mit linker Steigung aus. Soll sie aber rechte Steigung haben, müssen die Rollringe in eine andere Richtung gestellt werden; z. B. der Ring 2 in Fig. 7 in eine Stellung, die durch die Mittellinie 11 angedeutet ist. Diese Umstellung ist bei der gleichen Grundplatte 4 möglich. Sie hat auf der Rückseite ge genüber den oben erläuterten Taschen 3 noch einmal die gleichen Taschen wie auf der Vorderseite. Durch Umwechseln der Rollringe von einer Seite der Grundplatte 4 auf die andere kann also die Gewindesteigung von links auf rechts umgestellt werden. Dadurch wird die notwendige Vorratshaltung der Bauteile hal biert. Das gleiche gilt für die Feder 7, da das Gewinde für die Schrauben 8 und 9 von beiden Seiten verwendet werden kann.

Die in den Fig. 4 und 7 dargestellten Wälzmuttern sind Aus führungen mit optimaler Ausnutzung, da alle vier Rollringe gleichmäßig belastet sind und die Schubkraft bekanntlich einer Wälzmutter proportional der Summe aller Drücke in den Wälzpunkten zwischen Rollringen und Welle ist. Bei halber Schubkraft werden für eine solche Wälzmutter nur drei statt vier Rollringe gebraucht, siehe auch Fig. 8. Bei drei Roll ringen sind die Drücke bei den Außenrollringen nur halb so groß wie der am Innenring eingestellte zulässige Druck. Dar aus ergibt sich der Unterschied in der max. möglichen Schub kraft zwischen drei und vier Rollringen sowie eine nochmals kleinere Grundplatte.

Befestigungslöcher können auf allen Seiten der Grundplatte untergebracht werden.

Zur Erhöhung der Schubkraft können auch mehr Rollringe in einer Grundplatte vorgesehen werden, wobei auf die gleich mäßige Verteilung der Drücke zu achten ist.

Die Taschen zur Aufnahme für linke und rechte Steigung der Rollringe können auch nur auf einer Seite vorgesehen werden, wenn die übrigen Abmessungen es zulassen.

Claims

1. Offene Wälzmutter zur Umwandlung einer Drehbewegung in eine Vorschubbewegung mit in einem Winkel zueinander stehenden ringförmigen Wälzkörpern, wobei mehrere der artig gelagerte Rollringe mit ihrer Innenfläche in kraftschlüssigem Eingriff mit der Außenfläche einer Welle stehen, dadurch gekennzeichnet, daß anstelle eines gemeinsamen Gehäuses eine Grundplatte (4) vor gesehen ist, und daß zumindest eine Seite der Grund platte mit Taschen (3) für eine stabile, im Steigungswin kel β fixierte Aufnahme der Rollringe (1, 2, 5, 6) versehen ist.

2. Offene Wälzmutter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß durch Umwechseln der Rollringe (1, 2, 5, 6) in entgegengesetzt geneigte Taschen der Grundplatte (4) die Gewindesteigung von links nach rechts und umge kehrt einstellbar ist.

3. Offene Wälzmutter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich net, daß alle Taschen (3) zur Aufnahme der Rollringe (1, 2, 5, 6) auf einer Seite der Grundplatte (4) angebracht sind.

4. Offene Wälzmutter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich net, daß die Taschen (3) zur Aufnahme der Rollringe (1, 2, 5, 6) für unterschiedliche Steigungsrich tungen auf der Vorder- oder Rückseite der Grundplatte (4) angebracht sind.