DE3302515A1 - Sportgeraet fuer den ski-surf-sport - Google Patents
Sportgeraet fuer den ski-surf-sportInfo
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B15/00—Other sledges; Ice boats or sailing sledges
- B62B15/001—Other sledges; Ice boats or sailing sledges propelled by sails
- B62B15/002—Other sledges; Ice boats or sailing sledges propelled by sails having skis or runners
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Description
Sportgerät für den Ski-Surf-Sport
Die Erfindung bezieht Sich auf ein Sportgerät für den Ski-Surf-Sport,
mit zwei Skiern und einer Befestigungseinrichtung zur Aufnahme eines Windsurfer-Riggs. Derartigen Sportgeräten
liegt die Idee zugrunde, im Schnee auf ebenem oder leich hügeligem
Gelände, die Windkraft für den Antrieb zu benutzen, etwa ähnlich wie dies bei den Windsurf-Sportgeräten der Fall
ist.
Es ist ein Sportgerät der eingangs beschriebenen Art bekannt, welches auf Schnee oder auch auf Eis benutzt werden kann. Es
besteht aus zwei gleichlangen seitlichen Skiern und einem längeren Mittelski, der in Längsrichtung schwenkbar gelagert
ist. Darüber befinden sich eine feste Standfläche und eine bewegliche Steuerfläche. Die somit gebildete Befestigungseinrichtung
ist zur Aufnahme eines Windsurf er-Riggs, also eines Masts mit Segel und Gabelbaum, ausgebildet. Bei diesem Gerät geht die
Verbindung des Menschen zu den Skiern und die Relativstellung, die der Mensch in den Bindungen auf den Skiern üblicherweise
einnimmt, verloren, weil bei dem bekannten Sportgerät das Stehen auf der Standfläche frei und in ähnlicher Weise geschieht
wie auf einem schwimmenden Surfbrett. Damit geht bei dem bekannten Gerät das Gefühl für das Skifahren weitgehend verloren,
weil eigentlich eine einem Surfbrett ähnliche Standplatte - nur auf Skiern - geschaffen ist, auf der sich der Benutzer
mit Gewichtsverlagerung bewegt. Darüberhinaus ist dieses bekannte Gerät nur so und als solches benutzbar, gestattet also
beispielsweise nicht die Ausübung des alpinen Abfahrtslaufes. Da die Standfläche relativ hoch über dem Schnee angeordnet ist,
ist eine Benutzung im Tiefschnee, wie er üblicherweise in der
Ebene vorkommt, nur schwer möglich. Auch die Handhabung dieses Sportgerätes, also das Ausfahren von Bogen, Kurven usw. ist
vergleichsweise schwer möglich und dem Skilauf weitgehend unähnlich.
Es gibt ein weiteres, ähnlich aufgebautes. Sportgerät, welches
auf Eis, also beispielsweise auf zugefrorenen Seen benutzt · werden kann. Auch hier ist eine dem Surfbrett nachgebildete
Standplatte vorhanden, unter die im Abstand zwei schlittschuhähnliche Kufen geschraubt sind. Die Standplatte weist eine Bohrung
zur Aufnahme des Mastfußes eines Riggs auf. Auch auf dieser Standplatte bewegt sich der Benutzer völlig frei, etwa wie
auf einem Surfbrett.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Sportgerät der eingangs beschriebenen Art aufzuzeigen, welches in Verbindung
mit einem Windsurfer-Rigg auf Schnee, insbesondere in der Ebene
einsetzbar ist, und bei dem die typische Position eines Skifahrers auf bzw. an seinen Skiern erhalten bleibt, so daß
auch beim Skilauf übliche Bewegungsabläufe, wie z. B-. das Fahren eines Bogens im Schneepflug, möglich ist.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Befestigungseinrichtung
aus einer die beiden Skier miteinander verbindenden Brücke besteht, die vor den Bindungen an den beiden
Skiern angeordnet ist, mittig zwischen den Skiern einer Bohrung zur Befestigung des Mastfußes, des Windsurfer-Riggs aufweist
und mit den beiden Skiern allseits gelenkig verbunden ist. Die.Erfindung benutzt, wie. normalerweise beim Skilauf üblich,
zwei Skier, die als ganz normale Abfahrtsskier ausgebildet
sein können und damit auch für den Abfahrtslauf verwendbar sind. Diese Skier weisen übliche Bindungen auf, so daß die
Verbindung des Benutzers zu den Skiern und seine Standposition auf den Skiern im Vergleich zum alpinen Skilauf unverändert ist.
Damit wird auch das beim Skifahren typische Gefühl beibehalten. Die beiden Skier sind mit einer diese miteinander verbindenden
Brücke untereinander verbunden. Die Brücke befindet sich vor den Bindungen an den beiden Skiern und besitzt mittig zwischen
den Skiern eine Bohrung zur Befestigung des Mastfußes eines Windsurfer-Riggs, wie es also unverändert vom Surfsport über-
COPy
nommen werden kann. Es werden also hier ein normales Windsurfer-Rigg
und ein normales Paar Abfahrtsskier durch ein Zusatzgerät zu einem Sportgerät für den Ski-Surf-Sport ergänzt. Wesentlich
ist die gelenkige Verbindung der Brücke zu den beiden Skiern, damit die Beweglichkeit der Skier untereinander, also des linken
Skis gegenüber dem rechten Ski voll erhalten bleibt. Diese gelenkige Verbindung muß derart ausgebildet sein, daß Drehbewegungen
der Skier jeweils unreine Vertikalachse möglich sind, eine Bewegung, wie sie beispielsweise in der Schneepflugstellung
erforderlich ist. In Verbindung damit muß sich aber auch ein Ski gegenüber dem anderen Ski anheben lassen, um beispielsweise
einseitig im Gelände befindliche Bodenwellen zu durchfahren. Aus diesen beiden Bewegungsmöglichkeiten ergibt sich die
dritte Bewegungsmöglichkeit, nämlich den einen Ski unabhängig von dem anderen Ski gegenüber diesem vor- oder zurückzubewegen,
ähnlich wie dies beim alpinen Skilauf hinsichtlich des Bergskis gegenüber dem Talski der Fall ist.
Die Brücke kann mit den Skiern lösbar verbunden sein, wobei es sich versteht, daß die Brücke eben bei Ausübung des Ski-Surf-Sports
fest, d. h. gesichert mit.den Skiern verbunden ist. Die Lösbarkeit bezieht sich darauf, dieselben beiden Skier auch zu
Zwecken des alpinen Skilaufs, also ohne Windsurfer-Rigg, zu
benutzen.
Die Brücke besteht aus einem sich im wesentlichen quer zu den Skiern erstreckenden Träger und zwei mit den Skiern verbundenen
Auflagern, wobei zwischen dem Träger und den beiden Auflagern die allseitige Beweglichkeit ermöglichende Gelenke, insbesondere
Kugelgelenke, vorgesehen sind. Der Träger dient zur Übertragung der über das Ri gg vom Wind abgeleiteten Vortriebskräfte
auf die Skier und ist in sich starr ausgebildet. Die Beweglichkeit in dem oben beschriebenen Sinne wird durch ein Kugelgelenk
oder durch eine Kombination mehrerer Gelenke über- oder nebeneinander erreicht. Dabei ist die Anordnung so zu treffen,
- copy
daß der Träger bei allen Bewegungsmöglichkeiten der Skier gegenüber
dem Träger im wesentlichen in einer horizontalen Ebene verbleibt. Die beiden Auflager auf den Skiern können mehr oder
weniger hoch ausgebildet sein. Es versteht sich, daß die Brükke bzw. der Träger einen zwar kleinen, aber ausreichenden Abstand
von der durch die Skier aufgespannten ,'Ebene aufweist,
so daß die Brücke bzw. der Träger und der Mastfuß des Riggs mit dem Schnee bzw. dem Erdboden nicht in Berührung kommen.
Der sich im wesentlichen quer zu den Skiern erstreckende Träger kann längenveränderlich einstellbar sein, um den Abstand
zwischen den Skiern auf den Benutzer bzw. die Benutzungsabsicht des Sportgerätes einstellen zu können. Es versteht sich,
daß diese längenveränderliche Einstellung des Trägers so ausgebildet sein muß, daß sich das Loch für die Befestigung des
Mastfußes jeweils in der Mitte zwischen den beiden Skiern befindet. In der Regel wird somit eine doppelte, also beidseitige
Verstellbarkeit und Einstellbarkeit der Länge des Trägers erforderlich sein.
Der Träger der Brücke ist mit Abstand oberhalb der durch die beiden Skier aufgespannten Ebene angeordnet, wobei dieser Abstand
nicht allzu groß sein sollte, damit die Kräfte an den Skiern möglichst nahe an deren Aufstandsebene angreifen. Der
Träger kann aber auch auf mit .jedem der beiden Skier starr verbundenen Säulen unter Zwischenschaltung der Gelenke aufgelagert
sein. Dies bietet die Möglichkeit, den Träger geradlinig auszubilden. Es ist aber ohne weiteres auch möglich, daß
der Träger der Brücke selbst bogenförmig ausgebildet ist, also ähnlich einer gemauerten Bogenbrücke. Auch abgeknickte bzw.
abgewinkelte Träger sind ohne weiteres möglich.
Es hat sich als sinnvoll erwiesen, die Brücke etwa 30 cm vor den Bindungen anzuordnen, weil damit eine angenehme Relativlage
zwischen dem Benutzer und dem Rigg erreicht wird, wie es für verschiedene Manöver erforderlich ist.
Die Vorteile des neuen Sportgerätes sind darin zu sehen, daß das Gefühl für den Skilauf voll erhalten bleibt, und zwar trotz
der Benutzung eines Windsurfer-Riggs zur Ausnutzung des Windes als Antriebskraft. Das Sportgerät erlaubt es auch, Hügel mit
geringer Neigung hinaufzufahren. Das zusätzlich zu den üblichen ·
Skiern und den üblichen Windsurfer-Rigg erforderliche Zusatzgerät bedeutet keinen großen Aufwand und ermöglicht es vor allen
Dingen, die Abfahrtsskier auch zu Zwecken des alpinen Abfahrtslaufes
einzusetzen und das Windsurfer-Rigg auch auf dem Wasser in Verbindung mit einem Surfbrett zu benutzen. Der mit dem Sport
gerät mögliche Skilauf bekommt zusätzliche Bewegungs- und Manövermöglichkeiten, wie sie vom Windsurfen bekannt sind. Es ist
beispielsweise die Durchführung einer Halse möglich. Eine Wende kann dagegen nicht durchgeführt werden, weil der Benutzer mit
seinen Bindungen ja auf den Skiern starr befestigt ist und ein Herumgehen um den Mastfuß auf den Skiern somit nicht möglich
( ist. Es können aber ohne weitere Bogen, Kurven u. dgl. auch zusammengefaßt
zu einer geschlossenen kreisförmigen Bewegung durchgeführt werden.
Die Erfindung wird anhand mehrerer Ausführungsbeispiele weiter erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 die perspektivische Darstellung zweier Skier mit dem Zusatzgerät,
Fig. 2 die Draufsicht auf eine Befestigungsplatte,
Fig. 3 eine Seitenansicht der Befestigungsplatte gemäß Fig. 2,
COPY
.8-
Fig. 4 einen weiteren Teil der Befestigungsvorrichtung in Seitenansicht,
Fig. 5 eine Draufsicht auf den Teil der Befestigungsvorrichtung der Fig. 4,
Fig. 6 die Ausbildung, eines Auflagers in einer weiteren
Ausführungsform und
Fig. 7 eine schematisierte Darstellung unter Einsatz der Befestigungsvorrichtung gemäß Fig. 6.
Aus Fig. 1 sind zunächst zwei normale Skier 1 ersichtlich, wie sie beispielsweise auch zum Abfahrtslauf eingesetzt werden, d.
h. die Skier sind mit Stahlkanten und einem Gleitbelag ausgestattet. Auf den Skiern 1 befinden sich übliche Bindungen 2,
also beispielsweise aus einem Vorderbacken und einem Fersenautomat o. dgl., mit deren Hilfe der Skischuh des Benutzers jeweils
mehr oder weniger starr mit zugelassenen federnden Ausweichmöglichkeiten auf dem Ski befestigt wird. Vor den Bindungen
2 ist eine Brücke 3 vorgesehen, die die beiden Skier quer zu deren LängserStreckung miteinander verbindet. Die Brücke
weist einen Träger 4 auf, in-.dessen Mitte eine Bohrung 5 zur
Befestigung des Mastfußes eines Windsurfer-Riggs vorgesehen ist. Der Träger 4 ist über Gelenke 6 und Auflager 7 mit den
Skiern verbunden. Jedes Auflager 7 kann aus einer mit dem jeweiligen Ski verschraubbaren Befestigungsplatte 8 (Fig. 2 und
3) und damit verbindbaren bzw. lösbaren Säulen 9 bestehen. Eine solche Säule 9 (Fig. 4) kann einen Fuß 10 aufweisen, mit
dem sie in eine Ausnehmung 11 der Befestigungsplatte 8 einschiebbar
ist. Die Befestigungsplatte 8 besitzt Bohrungen 12 für den Durchtritt von Befestigungsschrauben an den Skiern.
In Gewindelöcher 13 sind nicht dargestellte Fixierschrauben einsetzbar, um den Fuß 10 der Säule 9 an der Befestigungsplat-
te 8 zu sichern. Die Gelenke 6 können in Form eines begrenzt
• · · · fc«
-3-
beweglichen Kugelgelenks 14 (Fig. 4 und 5) ausgebildet sein. Der Träger 4 besteht aus einer sich im wesentlichen quer zu
den Skiern erstreckenden Platte und trägt mittig die Bohrung 5. Zwischen dem Träger 4 und jedem Gelenk 6 kann beidseitig
eine Längenverstelleinrichtung 15 vorgesehen sein, wie dies •in den Fig. 4 und 5 angedeutet ist. Damit ist es möglich, den
Maximalabstand zwischen den Skiern einzustellen. Die Gelenke 6 müssen auf jeden Fall so ausgebildet sein, daß sie eine
Drehbewegung jedes Skis um eine Hochachse, also eine Vertikalachse
durch die Säule 9, nicht behindern und andererseits ein Vorschieben bzw. Zurückziehen des einen Skis gegenüber dem anderen
Ski gestatten. Schließlich muß auch die Möglichkeit bestehen, den einen Ski gegenüber dem anderen Ski der unterschiedlichen
Höhe eines zu durchfahrenden Geländes anzupassen.
Fig. 6 und 7 zeigen eine zweite Ausführungsmöglichkeit, bei
der der Träger 4 der Brücke 3 bogenförmig ausgebildet ist, um die Gelenke 6 relativ an dem Ski 1 anzuordnen, also gleichsam
auf Säulen 9 zu verzichten und trotzdem einen ausreichenden Bodenabstand von der Aufstandsfläche der Skier 1 zu gewinnen,
damit das untere Ende der Brücke 3. bzw. des Mastfußes keine Boden- bzw. Schneeberührung-erhält. Fig. 6 läßt die Ausbildung
des Gelenkes 6 erkennen. Auf einem Fuß 10 erstreckt sich vertikal
eine Drehachse 16, die von einer Gelenkhülse 17 umgeben ist,
die von oben auf die Drehachse 16 aufsteckbar ist. Gegebenenfalls
kann eine Sicherungseinrichtung, beispielsweise in Form eines federnden Klemmbügels vorgesehen sein, um das Abheben der
Gelenkhülse 17 von der Drehachse 16 zu verhindern. Damit ist eine Drehbewegung um-eine Vertikalachse 18 entsprechend 'Pfeil
19 möglich. An der Gelenkhülse 17 kann ein Gelenkbolzen 20 gelagert sein, der beispielsweise mit einem Gabelauge 21 am Träger
4 zusammenarbeitet und somit eine Bewegung um eine Horizontalachse 22 entsprechend Pfeil 23 ermöglicht. Ein Abkippen des
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Trägers 4 aus der Parallelebene zu der Aufstandsfläche der
Skier 1 ist damit verhindert. In begrenztem Maße kann eine solche Abkippmöglichkeit aber auch zugelassen werden, wie anhand
des Kugelgelenks 14 gemäß Fig. 4 ersichtlich ist.
- Leerseite -
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Bezugsze
ichenliste
1 = Ski
2 = Bindung
3 = Brücke
4 = Träger
5 = Bohrung
6 = Gelenk
7 = Auflager
8 = Befestigungsplatte
9 = Säule
10 = Fuß
11 = Ausnehmung 12= Bohrung
13 = Gewindeloch
14 = Kugelgelenk
15 = Längsverstelleinrichtung
16= Drehachse
17 = Gelenkhülse
18 = Vertikalachse
19 = Pfeil
20 = Gelenkbolzen
21 = Gabelauge
22 = Horizontalachse
23 = Pfeil
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Claims (8)
1. Sportgerät für den Ski-Surf-Sport, mit zwei Skiern und einer
Befestigungseinrichtung.zur Aufnahme eines Windsurfer-Riggs,
dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungseinrichtung aus einer·die beiden Skier (1) miteinander verbindenden Brücke
(3) besteht, die vor den Bindungen (2) an den beiden Skiern
(1) angeordnet ist, mirtig zwischen den Skiern eine Bohrung
(5) zur Befestigung des Mastfußes des Windsurfer-Riggs aufweist
und mit den beiden Skiern allseits gelenkig verbunden ist.
2. Sportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Brücke (3) mit den Skiern (1) lösbar verbunden ist.
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3. Sportgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Brücke (3) aus einem sich im wesentlichen quer zu den Skiern (1) erstreckenden Träger (4) und zwei mit den Skiern
(1) verbundenen Auflagern (7) besteht, wobei zwischen dem Träger (4) und den beiden Auflagern (7) die allseitige Beweglichkeit
ermöglichende Gelenke (6), insbesondere Kugelgelenke (14),
vorgesehen sind.
4. Sportgerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der
sich im wesentlichen quer zu den Skiern (1) erstreckende Träger (4) längenveränderlich einstellbar ist.
5. Sportgerät nach Anspruch 2 oder 4, daß der Träger (4) der
Brücke (3) mit Abstand oberhalb der durch die beiden" Skier aufgespannten Ebene angeordnet ist.
6. Sportgerät nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (4) auf mit jedem der Skier (1) starr verbundenen
Säulen (9) unter Zwischenschaltung der Gelenke (6) aufgelagert
ist.
7. Sportgerät nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (4) der Brücke (3) bogenförmig ausgebildet ist.
8. Sportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß .die Brücke (3) etwa 30 cm vor den Bindungen (2) angeordnet
ist.
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3302515A DE3302515C2 (de) | 1983-01-26 | 1983-01-26 | Sportgerät für den Ski-Surf-Sport |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3302515A DE3302515C2 (de) | 1983-01-26 | 1983-01-26 | Sportgerät für den Ski-Surf-Sport |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3302515A1 true DE3302515A1 (de) | 1984-08-02 |
DE3302515C2 DE3302515C2 (de) | 1985-06-27 |
Family
ID=6189236
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3302515A Expired DE3302515C2 (de) | 1983-01-26 | 1983-01-26 | Sportgerät für den Ski-Surf-Sport |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3302515C2 (de) |
Cited By (2)
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1983
- 1983-01-26 DE DE3302515A patent/DE3302515C2/de not_active Expired
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DE3302515C2 (de) | 1985-06-27 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |