DE3241531C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Ausstellvorrichtungen für Flügel von Drehkippfenstern, Drehkipptüren od. dgl., um­ fassend wenigstens eine Ausstellstange, die an einem Ende am Flügel begrenzt längsverschieblich geführt ist und am anderen Ende ein einhängbares Lagerglied mit einer Aufnahme zum Halten eines Lagerbolzens aufweist, sowie ein Scheren­ lager, das am feststehenden Rahmen verschraubt ist und das Lagerglied sowie den Lagerbolzen aufnimmt, wobei vorzugs­ weise ein Einhängen des Lagergliedes in jeder beliebigen Drehstellung des Flügels möglich ist.

Bei einer bekannten Ausstellvorrichtung dieser Art (DE-GM 72 38 492) kann im Falle eines Einbruchs bei Kipp­ stellung des Flügels der Lagerbolzen von außen in axialer Richtung herausgedrückt werden. Das Lagerglied kann dann ausgehängt werden, und die Fensteröffnung wird durch den Flügel nicht mehr gesichert.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Ausstell­ vorrichtung der eingangs genannten Art zu entwickeln, bei der ein Aushängen des Lagergliedes in Kippstellung des Flügels sicher verhindert wird.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Lager­ bolzen einen oder mehrere kreisrunde Teilbereiche hat, ansonsten aber mehrkantig, vorzugsweise vierkantig mit abgerundeten Ecken, ausgebildet ist und an seinem einen Ende ein mehreckiger Lagerbolzenkragen angeformt ist der vorzugs­ weise ebenfalls viereckig ist, wobei die Seitenflächen des Lagerbolzenkragens sowie des Lagerbolzens parallel zuein­ ander angeordnet sind, daß das Lagerglied ein mehreckiges, vorzugsweise viereckiges Durchgangsloch aufweist, und daß am Scherenlager wenigstens eine Ausnehmung vorgesehen ist, in die ein Teil des Lager­ bolzenkragens in der Kippstellung des Flügels eingreift.

Bei der Ausstellvorrichtung nach der Erfindung wird ein Aushängen des Lagergliedes bei jeder anderen als der geschlossenen Flügelstellung oder entsprechend der Lager­ bolzenform in einer bestimmten (z. B. 90°) oder mehreren weiteren Drehstellungen des Flügels sicher verhindert, so daß der Flügel gegen unbefugtes Öffnen von außen geschützt ist.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Lagerbolzen so gestaltet, daß die Spitze kreisrund ausge­ bildet ist. Dies bewirkt, daß ein Einhängen des Flügels in jeder beliebigen Flügelstellung möglich ist.

Soll der in Teilbereichen vierkantig ausgebildete Lager­ bolzen in seine endgültige Position gebracht werden, so muß dazu der Flügel in eine geschlossene oder rechtwinklig geöffnete Position in Drehstellung gebracht werden. Dann liegt der vierkantförmige Lagerbolzen deckungsgleich auf dem vierkantförmigen Durchgangsloch im Lagerglied und kann vom Lagerbolzen durchdrungen werden zwecks Halterung der mit dem Lagerglied verbundenen Ausstellstange.

Selbstverständlich ist der kreisrunde Querschnitt des Lagerbolzens, der das Lagerglied durchdringen soll, im Durchmesser etwas kleiner gewählt als die kleinste Ab­ messung des Vierkantes des Durchgangsloches im Lagerglied. Das Lagerglied geht mit dem vierkantförmigen Bereich des Lagerbolzens eine formschlüssige Verbindung ein. Die runden Abschnitte liegen ober- und unterhalb des Vierkantbereichs, lagern in den beiden Lagerschalen des Scherenlagers und ermöglichen die Drehbewegung des Lagergliedes bzw. des Fensterflügels.

Der an einem Ende angeformte Lagerbolzenkragen, der vorzugs­ weise ebenfalls viereckig ist, wobei die Seitenflächen des Lagerbolzenkragens sowie des Lagerbolzens parallel zuein­ ander angeordnet sind, verhindert die Möglichkeit des unbe­ fugten Hochdrückens des Lagerbolzens, außer in der ent­ sprechend der viereckigen Lagerbolzenkragenform bestimmten rechtwinkligen Drehstellung des Flügels oder der ganz geschlossenen Flügelstellung, weil dann eine Ecke des Lager­ bolzenkragens in eine Ausnehmung im Scherenlager eingreift.

Um den vierkantigen Lagerbolzen in der rechtwinkligen Flügeldrehstellung oder in der geschlossenen Flügelstellung außer Eingriff zu bringen, muß die der Ausnehmung am nächsten liegende Seitenfläche des viereckigen Lagerbolzen­ kragens parallel zur Blendrahmenebene liegen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der folgenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Fensters mit der Ausstellvorrichtung,

Fig. 2 eine schematische Darstellung des Fensters in der Draufsicht zu Fig. 1 in ganz geöffneter Drehstellung des Flügels,

Fig. 3 eine teilweise geschnittene Seitenansicht eines Scherenlagers für die Ausstellstange,

Fig. 4 eine teilweise geschnittene Seitenansicht des montierten Scherenlagers mit axial unverschiebbarem Lagerbolzen und

Fig. 5 eine teilweise geschnittene Seitenansicht des montierten Scherenlagers mit axial verschobenem Lagerbolzen.

Die in Fig. 1 gezeigte Ausstellvorrichtung 18 besteht aus einer Ausstellstange 19, an deren einem Ende ein Lagerglied 11 befestigt ist.

Das Scharnier 20 besteht aus einem Scherenlager 7, welches am feststehenden Rahmen 1 mit Schrauben 21 befestigt ist. Zugleich werden mit den Befestigungsschrauben 21 die in die Scherenlagerbefestigungslaschen 8, 8′ eingeklipsten 17 Sicherungselemente 13, 13′ gehalten, wie in Fig. 3 erkenn­ bar.

Durch die Montage eines zweiten Sicherungselementes 13′ wird die Verwendbarkeit des Scherenlagers 7 für rechte und linke Ausstellvorrichtungen 18 ermöglicht.

Parallel zur Oberfläche der Scherenlagerbefestigungslasche 8, 8′ sind die kreisrunden Lagerlöcher 22, 22′ zur Aufnahme des Lagerbolzens 2, 2′, 2′′ angeordnet.

Die kreisrunde Spitze 3 und der kreisförmige Lagerbolzen­ bereich 6 lagern in den kreisrunden Lagerlöchern 22, 22′ des Scherenlagers 7.

Der Lagerbolzen 2, 2′ fixiert das in den Freiraum 10 ein­ schiebbare Lagerglied 11 mittels des vierkantförmig abge­ setzten Lagerbolzenbereichs 4 und dem vierkantförmigen Durchgangsloch 12 im Lagerglied 11. Dadurch bewegt sich bei der Drehbewegung des Flügels 23 der Lagerbolzen 2, 2′ sicher mit und der angeformte Lagerbolzenkragen 5 greift in die Ausnehmung 9, 9′ des Scherenlagers 7, wie aus Fig. 4 ersichtlich.

Nur bei geschlossener Flügelstellung oder rechtwinklig geöffneter Drehstellung des Flügels 23, wie in Fig. 2 dargestellt, ist ein axiales (Pfeil 24) Hochdrücken des Lagerbolzens 2, 2′′ möglich, weil dann der Lagerbolzen­ kragen 5 mit einer Seitenfläche parallel zur Scherenlager­ befestigungslasche 8, 8′ liegt, wie in Fig. 5 erkennbar.

In dieser Position des Lagerbolzens 2 ist ein axiales Hoch­ schieben desselben nach Überwindung der Sperrnase 15, 15′, und der Rastnase 16, 16′ bis zum Anschlag 14, 14′ möglich.

Die dem Anschlag 14, 14′ nahe gelegene Rastnase 16, 16′ ver­ hindert ein axiales Hinunterrutschen des Lagerbolzens 2′′, siehe Fig. 5. Die vom Anschlag 14, 14′ entfernter liegende Sperrnase 15, 15′ hingegen dient außerdem zur Halterung des Lagerbolzens 2, wenn es trotz der Möglichkeit der Umstellung des Scherenlagers 7 von z. B. rechts auf links zu einer Kopfmontage ohne Umstellung gekommen ist und der Lager­ bolzen 2 axial leicht herausfallen könnte.

Die das Sicherungselement betreffenden Merkmale sind nicht Gegenstand der Erfindung.

Claims (2)

1. Ausstellvorrichtung für Flügel von Drehkippfenstern, Dreh­ kipptüren od. dgl.,
umfassend wenigstens eine Ausstellstange, die an einem Ende geführt ist und am anderen Ende ein einhängbares Lagerglied mit einem Lagerloch aufweist,
sowie ein Scherenlager, das am feststehenden Rahmen verschraubt ist und das Lagerglied sowie einen Lager­ bolzen aufnimmt,
wobei vorzugsweise ein Einhängen des Lagergliedes in jeder beliebigen Drehstellung des Flügels möglich ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Lagerbolzen (2) einen oder mehrere kreisrunde Teil­ bereiche (3, 3′) hat, ansonsten aber mehrkantig ausgebildet ist und an seinem einen Ende ein mehreckiger Lagerbolzen­ kragen (5) angeformt ist, wobei die Seitenflächen des Lagerbolzenkragens (5) sowie des Lagerbolzens (2) parallel zueinander angeordnet sind,
daß das Lagerglied (11) ein mehreckiges Durchgangsloch (12) aufweist
und daß am Scherenlager (7) wenigstens eine Ausnehmung (9, 9′) vorgesehen ist, in die ein Teil des Lagerbolzen­ kragens (5) in der Kippstellung des Flügels eingreift.

2. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbolzen (2) vierkantig (4) mit abgerundeten Ecken und der Lagerbolzenkragen (5) und das Durchgangsloch (12) viereckig ausgebildet sind.