DE3240912A1 - Foerderkette verbesserter bauart - Google Patents
Foerderkette verbesserter bauartInfo
- Publication number
- DE3240912A1 DE3240912A1 DE19823240912 DE3240912A DE3240912A1 DE 3240912 A1 DE3240912 A1 DE 3240912A1 DE 19823240912 DE19823240912 DE 19823240912 DE 3240912 A DE3240912 A DE 3240912A DE 3240912 A1 DE3240912 A1 DE 3240912A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chain
- hinge
- conveyor chain
- conveyor
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 235000009579 balsamo Nutrition 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 108090000623 proteins and genes Proteins 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 210000001550 testis Anatomy 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/06—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms
- B65G17/08—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms the surface being formed by the traction element
- B65G17/086—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms the surface being formed by the traction element specially adapted to follow a curved path
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/02—Articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Description
D i pi?i-TK^T CO rt W a 11 a c h
"--"---■ ".:. DJρLr-:lng. Günther Koch
Dipi.-Phys. DrTino Haibach
Dipl.-Ing. Rainer Feldkamp
D-8000 München 2 · Kaufingerstraße 8 · Telefon (0 89) 24 02 75 · Telex 5 29 513 wakai d
Datum: 5. November I982
Unser Zeichen: 37 569 - Sa
Anmelder: REGINA INDUSTRIA s*r.l.
viale Pulvio Testi Cinisello Balsamo Italien
Titel: "Förderkette verbesserter
Bauart"
Priorität: Italien
No. 24985A/8I
10. November 1981
BESCHREIBUNG
Die Erfindung betrifft eine Förderkette mit ladenförmigen
Kettengliedern verbesserter Bauart.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Förderkette zu schaffen,
die eine hohe Festigkeit gegen statische und dynamische Beanspruchungen
sowie gegen Verschleiss aufweist.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht in der Ausführung
einer Förderkette, die in der Lage ist, mit dem Antriebsrad einwandfrei zu kämmen.
Es ist ausserdem Aufgabe der Erfindung, eine Förderkette zu schaffen, deren Kettenglieder eine einwandfrei ebene Auflage
sowie eine einwandfreie Kurvenhaftung auf der Laufbahn gewähren.
Nicht zuletzt ist es weiterhin Aufgabe der Erfindung, eine Förderkette
mit für Geradeaus- uns Kurvenbewegung geeigneter Stift-Scharnier-Verbindung zu schaffen.
Zur Lösung der oben angegebenen Aufgaben, schlägt die Erfindung
die Ausführung einer Förderkette mit ladenförmigen Gliedern vor, die dadurch gekennzeichnet ist, dass jedes Kettenglied
einstückig ausgebildet ist und eine Platte umfasst, die an der einen Seite einen ösenförmigen Scharnier mit einem breiteren,
oberen Aussenrand und einer?, engeren, unteren Innenrand und an der anderen Seite ein Paar entgegengesetzter, gleicher
Lappen aufweist, die zur Mittellinie der Platte symmetrisch sind und je eine Bohrung zur Aufnahme und zur Verankerung eines
Stiftes zur Verbindung mit dem Scharnier eines benachbarten Kettengliedes besitzen.
Jeder dieser Lappen ist entweder geneigt oder v/eist einen Zahn zum Eingriff in die Kettenführungen auf.
Die aufbau- und funktionsmässigen Eigenschaften der erfindungs
gemässen Förderkette und ihre Vorteile gehen aus der nachstehenden Beschreibung deutlicher hervor, die sich beispielsweise
auf die beiliegenden Zeichnungen bezieht. Es zeigen:
Fig. 1 eine erfindungsgemäss ausgeführte Förderkette in einer
Ansicht von oben,
Fig. 2 die Förderkette nach Fig. 1 in einer Ansicht von unten,
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie IH-III von Fig. 2,
Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV von Fig. 2,
Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V von Fig. 2,
Fig. 6 eine Ansicht nach dem Pfeil A von Fig. 1,
Fig. 7 eine Ansicht der ausgedehnten Fläche des Kettengliedrohlings,
Fig. 8 das erfindungsgemässe Kettenglied in einer Ansicht von
oben,
Fig. 9 das Kettenglied nach Fig. 8 in einer Ansicht von unten, und
Fig. 10 eine Ansicht nach dem Pfeil B von Fig. 8.
In den Figuren 1 und 2 ist die erfindungsgemässe Förderkette
insgesamt mit 10 bezeichnet und auf einer Laufbahn mit seitli
chen Führungen 11 angeordnet.
Der Aufbau der erfindungsgemässen Förderkette 10 besteht aus
mehreren ladenförmigen, gleichen und aneinander angelenkten
Kettengliedern 12.
Das Kettenglied 12 (Figuren 7 und 10) ist einstückig ausgebil
det und umfasst eine allgemein rechteckige Platte 13, die mit
einem ösenförmigen Scharnier 14 versehen ist, der in einem
Lappen ausgebildet ist, der sich von einer Seite der Platte
13 ausstreckt. Der Lappen 15 weist bei 16 verjüngte, entgegen gesetzte Ränder auf, wobei der Scharnier 14 einen breiteren,
oberen Aussenrand 17 und einen engeren, unteren Innenrand 18
aufweist. In der Platte 13 ist im Bereich der dem Scharnier
14 entgegengesetzten Seite ein Paar entgegengesetzter, gleicher
Lappen 19 ausgebildet, die zur Mittellinie der Platte symmetrisch sind. Die Lappen 19 weisen je eine Bohrung 20 zur
Aufnahme und zur Verankerung eines spannstiftartigen Stiftes 21 zur Verbindung mit dem Scharnier 14 eines benachbarten Ket
tengliedes auf. In jedem Lappen 19 ist ausserdem ein Zahn
zum Eingriff in die Führungen 11 der Laufbahn ausgebildet.
Eine erfindungsgemäss ausgeführte Förderkette weist folgende
Vorteile auf:
Das vollständige Kettenglied ist einstückig ausgebildet, und zwar: Förderplatte, Scharnier und Werkstückhalter sowie Führun
gen bilden ein einziges Stück. Das bringt offensichtlich geringen Fabrikationsabfall und daher einfache Ausführung mit
sich. Der separat vorbereitete Stift hat eine besondere Form, und zwar die Form eines "Spannstiftes", damit er weder aus
der Aufnahme in der Platte herausragt noch sich in Axialrichtung bewegen und daher herausfallen kann.
Da das Kettenglied in einem einzigen Stück abgeschnitten und geformt ist, gibt es keine Schweissnahten. So sind für den
Werkstoff (Stahl) weder Zerfall noch Schweissprobleme zu befürchten.
Die gebogenen Lappen, die den Stift tragen, an dem der Scharnier
angelenkt ist, sind eigenartig und erfüllen eine doppelte Aufgabe: zunächst dienen sie als Halterung für den Stift,
da ihre Form hohe statische und dynamische Festigkeit gewährt, wobei sich der Tragring wegen der durch" die Belastung entstehenden
Biegeverformung nicht wie bei anderen Förderkettenarten öffnen kann; dann stellen sie die Führung für die Geradeausbewegung
(Auflage) und die Kurvenbewegung (seitliche Flanke) dar. Dank der Lappenanordnung der Stifthalterung muss
sie nicht so dick sein, wie bei den bekannten Kettengliedern, weil die Scher- und Zugkraft die Verformung der Lappen viel
weniger beeinflusst, als die ösenförmigen Abschlussteile, mit
denen die herkömmlichen Kettenglieder versehen sind.
Da die Art der Auflage es gewährt, ist der Scharnier beträcht
lieh lang und weist geradlinig eine grosse Auflagefläche auf,
wobei er bei gleicher Belastung weniger verschleissanfällig ist und einen höheren mechanischen Widerstand hat.
Je nach der Bewegungsrichtung liegt der Radzahn auf der länge
ren bzw. auf der kürzeren Seite des Scharniers auf.
Da. jedoch die kürzere Seite wenigstens so lang wie die Seite
des Scharniers von bekannten Kettengliedern ist, ist der Widerstand des erfindungsgemässen Scharniers nicht geringer,
sondern vielmehr gleich in der einen und grosser in der anderen
Richtung.
3 2 40 9: Λ 2
Wenn es also zweckmässig ist, die Bewegungsrichtung mit nach
. vorwärts offenen Gliedern vorzuziehen, so ist die andere Bewe gungsrichtung überhaupt nicht auszuschliessen, und zwar unter
der Bedingung, dass die Bemessung einwandfrei ist. Offensicht lieh ist der Widerstand bei der Geradeausbewegung am grössten.
Da der Scharnier an der einen Seite länger und an der anderen Seite kürzer ist, ist er auch für Kurvenbewegung geeignet. Es
wurde nämlich festgestellt, dass während der Kurvenbewegung drei Kontaktstellen vorhanden sind, und zwar: die Kontaktstel
Ie zwischen Kettenglied und Führung und die beiden Verbindungsstellen
zwischen zwei aufeinanderfolgenden Kettengliedern und dem betreffenden Kettenglied.
Die Kraft, die vom Stift auf den Scharnier übertragen wird, . wird daher auf eine Kontaktstelle des Scharniers ausgeübt.
Beim betreffenden Modell sind je nach der Kurvenrichtung der Bewegung die Kontaktstellen am Scharnierende unterschiedlich.
Bei der auf die längere Seite ausgeübten Schubkraft ist das Biegemoment um die Normalachse der Länge der Auflageseite
verhältnisgleich.
Da sich aber der v/iderstandsfähige Scharnierteil immer im Bereich
der längeren Seite befindet und der Scharnier - wie oben erwähnt - grössere Abmessungen als die bekannten Scharniere
hat, ist auch der Kurvenwiderstand zufriedenstellend.
Die Arbeitsfläche, d.h. die Fläche der flachen Platten, kann
dabei stärker werden, weil die grössere Festigkeit sowohl des Scharniers als auch der Einspannlappen des Stiftes - bei glei
eher Belastung - den Beanspruchungszustand und die entspre-
chenden Verformungen der Verbindungsstellen der Auflageflächen
verringern und sichern daher - bei gleichen dynamischen Bedingungen
- eine gute ünverformbarkeit der Arbeitsfläche.
Ein besonderes Merkmal der neuen Förderkette ist ihre Leichtigkeit.
In der Tat kann man die Dicke optimal gestalten, um bei gleicher Festigkeit der ähnlichen im Handel befindlichen
Förderketten - auf ein Mindestmass verringerte Dicken zu erhal ten und daher das Gewicht der Förderkette zu verringern.
Förderketten - auf ein Mindestmass verringerte Dicken zu erhal ten und daher das Gewicht der Förderkette zu verringern.
Hinsichtlich der Auflagefläche weist die erfindungsgemässe
Förderkette eine ganz besondere Eigenschaft auf, die auf die
ebene, durchlaufende Auflagefläche zurückzuführen ist, die
grosser als diejenige der herkömmlichen Förderketten ist. Dank der Anordnung des verlängerten Scharniers ist nämlich der
mittlere Auflagebereich breiter.und die Auflageplatte kann daher - hinsichtlich der Aufhängung von Körpern mit grosser Auflagefläche - besser und mehr ausgenutzt werden. .
Förderkette eine ganz besondere Eigenschaft auf, die auf die
ebene, durchlaufende Auflagefläche zurückzuführen ist, die
grosser als diejenige der herkömmlichen Förderketten ist. Dank der Anordnung des verlängerten Scharniers ist nämlich der
mittlere Auflagebereich breiter.und die Auflageplatte kann daher - hinsichtlich der Aufhängung von Körpern mit grosser Auflagefläche - besser und mehr ausgenutzt werden. .
Will man diese Funktion ausnutzen, so ist dabei - bei gleichen Bedingungen - das grössere Gleichgewicht bei der Flächenauftei
lung hervorzuheben. Man hat eine grössere, ununterbrochene
Fläche, die insbesondere in der Mitte, und zwar im Arbeitsbereich der Förderkette, breiter ist.
Fläche, die insbesondere in der Mitte, und zwar im Arbeitsbereich der Förderkette, breiter ist.
Diese Eigenschaft ist zwar geometrisch? kann aber auch vom Gesichtspunkt der Funktion aus bedeutend sein.
Stift und Lager sind über zylinderförmige Flächen mit unrundem
Querschnitt mit einem Spiel miteinander verbunden, das die
Kurvenbewegung gemäss den vorgesehenen Grenzwinkeln gestattet.
Kurvenbewegung gemäss den vorgesehenen Grenzwinkeln gestattet.
Leerseite
Claims (3)
1. Förderkette mit ladenförmigen Kettengliedern, dadurch gekennzeichnet,
dass jedes Kettenglied einstückig ausgebildet ist und eine Platte umfasst, die an der einen Seite ei
nen ösenförmigen Scharnier mit einem breiteren, oberen Aus senrand und einem engeren, unteren Innenrand und an der an
deren Seite ein Paar entgegengesetzter, gleicher Lappen auf weist, die zur Mittellinie der Platte symmetrisch sind und
je eine Bohrung zur Aufnähme und zur Verankerung eines
Stiftes zur Verbindung mit dem Scharnier eines benachbarten Kettengliedes besitzen.
3240915
2. Förderkette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet/ dass
in jedem Lappen ein Zahn zum Eingriff in die Kettenführungen ausgebildet ist.
3. Förderkette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
es sich beim Stift um einen spannstiftartigen Stift handelt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT24985/81A IT1140085B (it) | 1981-11-10 | 1981-11-10 | Catena di trasporto di tipa perfezionato |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3240912A1 true DE3240912A1 (de) | 1983-05-19 |
Family
ID=11215332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19823240912 Withdrawn DE3240912A1 (de) | 1981-11-10 | 1982-11-05 | Foerderkette verbesserter bauart |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3240912A1 (de) |
FR (1) | FR2516060A1 (de) |
IT (1) | IT1140085B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19817125A1 (de) * | 1998-04-17 | 1999-10-28 | Interroll Holding Ag San Anton | Transportkette |
DE19856102A1 (de) * | 1998-12-04 | 2000-06-15 | Tyco Electronics Logistics Ag | Transportsystem für Kleinbauteile |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3402529A1 (de) * | 1984-01-26 | 1985-08-01 | Rexnord Kette GmbH & Co KG, 5240 Betzdorf | Kurvengaengiger plattenbandfoerderer |
DE3818231A1 (de) * | 1988-05-28 | 1989-12-07 | Rexnord Kette Gmbh & Co Kg | Kurvengaengiger plattenbandfoerderer |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2569636A (en) * | 1947-04-18 | 1951-10-02 | Chain Belt Co | Conveyer chain |
US3529715A (en) * | 1968-05-02 | 1970-09-22 | Rex Chainbelt Inc | Stamped side-flex conveyor chain |
BR7904193A (pt) * | 1978-07-03 | 1980-03-25 | Amsted Siemag Kette Gmbh | Cinta transportadora de placas com mobilidade sobre curvas |
-
1981
- 1981-11-10 IT IT24985/81A patent/IT1140085B/it active
-
1982
- 1982-11-05 DE DE19823240912 patent/DE3240912A1/de not_active Withdrawn
- 1982-11-09 FR FR8218783A patent/FR2516060A1/fr active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19817125A1 (de) * | 1998-04-17 | 1999-10-28 | Interroll Holding Ag San Anton | Transportkette |
US6634491B1 (en) | 1998-04-17 | 2003-10-21 | Interroll Holding, Ag | Conveyor chain |
DE19856102A1 (de) * | 1998-12-04 | 2000-06-15 | Tyco Electronics Logistics Ag | Transportsystem für Kleinbauteile |
DE19856102C2 (de) * | 1998-12-04 | 2003-11-20 | Tyco Electronics Logistics Ag | Transportsystem für Kleinbauteile |
US7306092B1 (en) | 1998-12-04 | 2007-12-11 | Tyco Electronics Logistics Ag | Transport system for small components |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT8124985A0 (it) | 1981-11-10 |
IT1140085B (it) | 1986-09-24 |
FR2516060A1 (fr) | 1983-05-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1455189C3 (de) | Wiegenloses Drehgestell | |
EP1160106A2 (de) | Lenker für ein Kraftfahrzeug | |
EP0752332A1 (de) | Verbundlenkerhinterachse | |
CH426235A (de) | Kette aus giessbarem Werkstoff | |
DE1900951B2 (de) | Schweißverbindung | |
DE3038291A1 (de) | Fahrgestell fuer ein maschinenfahrzeug | |
DE3112365C2 (de) | Tragkonstruktion aus beispielsweise stranggepreßten Hohlprofilen | |
EP1336514A2 (de) | Vierpunktlenker zur Anbindung einer Starrachse an den Rahmen eines Nutzfahrzeuges | |
DE3240912A1 (de) | Foerderkette verbesserter bauart | |
DE2622602C3 (de) | Rollenkette | |
DE3130953C3 (de) | Zweiteiliges Kratzeisen für Mittelkettenförderer | |
DE2357164C3 (de) | Gelenkanordnung zur Verbindung von Raupenkettengliedern | |
DE3802580A1 (de) | Topflager fuer bauwerke wie bruecken und dgl. | |
DE60006913T2 (de) | Element das als aufhängungsgelenk und torsionsfeder ausgestaltet ist, insbesondere für fahrzeuge | |
DE2615418A1 (de) | Stegkettenglied | |
DE3240766A1 (de) | Foerderkette, zwei unterschiedliche, abwechselnd aneinander angelenkte kettengliedtypen umfassend | |
DE2727939C2 (de) | Vorgefertigtes Brückenbauteil | |
AT394428B (de) | Gliederkette fuer rohrflanschverbindungen | |
DE3009560C2 (de) | Einrichtung zum Dämpfen von beim Anlegen von Wasserfahrzeugen an Kaimauern, Bohrinseln od.dgl. entstehenden Stößen | |
DE1123816B (de) | Knotenpunktverbindung fuer Rohre, insbesondere fuer Leichtmetallrohre | |
EP4110628B1 (de) | Mehrpunktlenker | |
AT390939B (de) | Foerderkette | |
DE3235489A1 (de) | Verbindungskupplung fuer gittertraegersegmente im tunnelbau | |
DE1952914A1 (de) | Reibungsfreie Gelenkverbindung fuer unter Zugspannung stehende Elemente | |
DE2042898A1 (de) | Reifengleitschutzkette |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |