DE322611C - Sicherheitsvorrichtung gegen das Entgleisen von Haengebahnwagen - Google Patents
Sicherheitsvorrichtung gegen das Entgleisen von HaengebahnwagenInfo
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- DE322611C DE322611C DENDAT322611D DE322611DD DE322611C DE 322611 C DE322611 C DE 322611C DE NDAT322611 D DENDAT322611 D DE NDAT322611D DE 322611D D DE322611D D DE 322611DD DE 322611 C DE322611 C DE 322611C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B13/00—Other railway systems
- B61B13/04—Monorail systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Description
Bei Hängebahnwagen kommt es häufig vor, daß sie nicht nur bei Kurven, sondern
auch auf gerader Strecke durch Auffahren zweier Wagen oder sonstiger äußerer Einflüsse
entgleisen und herabfallen. Dies rührt davon her, daß durch den Stoß oder eine sonstige äußere Kraft die Hängebahnwagenlaufräder
entlastet und durch das auf den Wagen wirkende Drehmoment über die Lauf-ίο
schiene, gehoben werden. Das Ausdrehen erfolgt meistens so plötzlich, daß auch Fanghaken,
die naturgemäß etwas über der Laufschiene angeordnet sind, das Herabstürzen nicht verhindern können. Erleichtert wird
das Herausspringen dadurch, daß die Lauf-. räder der Wagen des leichten Laufens .wegen
in den Kurven verhältnismäßig stark geneigte Spurkränze erhalten und auch die Laufschiene
wegen des Pendeins der Wagen meist einen stark gerundeten Kopf besitzt.
Die Erfindung bezweckt nun eine Verhütung des Herausspringens dadurch, daß an
dem Hängebahnwagenrahmen zwei Sicherungslaufrollen mit großen, geraden Spurkränzen
gelenkig angeordnet werden.
Die Verwendung von Laufrollen o. dgl., die am Fahrzeug angebracht werden und 'das
Entgleisen desselben verhindern sollen, ist an sich bereits bekannt.
Das Wesen der Erfindung besteht demgegenüber in der besonderen Ausbildung und
Anordnung der Rollen an Hängebahnfahrzeugen.
Die Rollen sind an beweglichen Armen am Fahrzeug angebracht und werden durch ihr
Eigengewicht oder vermittels einer Feder beständig an die Laufschiene angepreßt. Wollen
die Laufräder nun entgleisen, so können sich dieselben nur ein kurzes Stück seitlich
bewegen (zweckmäßig nicht ganz bis zur Mitte der Laufschiene), da dann die geraden
Spurkränze der Sicherungslaufrollen gegen den geraden Teil des Lauf schienenkopf es anstoßen
und dadurch eine weitere Drehung des Hängebahnwagenrahmens verhindern. Statt mittels Rollen kann die Sicherungsvorrichtung
auch mittels Gleitschuh ausgeführt werden. In der Zeichnung ist der Gegenstand
der Erfindung dargestellt, und zwar in Fig. 1 im Aufriß, in Fig. 2 im Grundriß, Fig. 3 im
Seitenriß, α ist der Hängebahnwagenrahmen,
an dem der Bolzen b befestigt ist. Um diesen Bolzen b schwingt mittels der Hebel c die in
den Bolzen d drehbare Rolle e, die durch ihr Eigengewicht oder eine Feder dauernd mit
der Laufschiene f in Eingriff ist. Fig. 4 zeigt, wie beim Aufeinanderfahren der Hängebahnwagen
die eine Laufrolle von der Schiene abgehoben wird und trotzdem die Sicherungsrolle e noch auf der Laufschiene f aufruht, so
daß ein Entgleisen nicht möglich ist.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Sicherungsvorrichtung gegen Entgleisen von Hängebahnwagen, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Hängebahnwagenrahmen bewegliche Arme mit Sicherungslaufrollen . oder Gleitschuhen angeordnet sind, die mit hohen, geraden Spürkränzen versehen sind und durch ihr Eigengewicht dauernd in Eingriff mit der Laufschiene gehalten werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE322611T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE322611C true DE322611C (de) | 1920-07-05 |
Family
ID=6168296
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT322611D Expired DE322611C (de) | Sicherheitsvorrichtung gegen das Entgleisen von Haengebahnwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE322611C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013061263A1 (fr) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Newtl | Systeme de controle dynamique du roulage du ou des galets de guidage pour un ensemble de guidage d'un vehicule le long d'au moins un rail |
-
0
- DE DENDAT322611D patent/DE322611C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013061263A1 (fr) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Newtl | Systeme de controle dynamique du roulage du ou des galets de guidage pour un ensemble de guidage d'un vehicule le long d'au moins un rail |
FR2981904A1 (fr) * | 2011-10-28 | 2013-05-03 | Lohr Ind | Systeme de controle dynamique du roulage du ou des galets de guidage pour un ensemble de guidage d'un vehicule le long d'au moins un rail. |
US9132847B2 (en) | 2011-10-28 | 2015-09-15 | Newtl | System for dynamic control of the rolling of the guide roller(s) for an assembly for guiding a vehicle along at least one rail |
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