DE3219712A1

DE3219712A1 - Verschluss fuer sicherheitsgurte von kraftwagen

Info

Publication number: DE3219712A1
Application number: DE19823219712
Authority: DE
Inventors: Walter 7031 Ehningen Jahn; Klaus Dipl.-Ing. 7031 Aidlingen Pfeiffer; Herbert 7032 Sindelfingen Rapp
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1982-05-26
Filing date: 1982-05-26
Publication date: 1983-12-01

Description

Verschluß für Sicherheitsgurte von
Kraftwagen Die Erfindung betrifft einen Verschluß für Sicherheitsgurte von Kraftwagen, mit einer am Gurtband befestigten, in ein Schloß einsteckbaren Schloßzunge.
Um ein leichtes Betätigen von Schlössern von Sicherheitsgurten zu gewährleisten, müssen gewisse Toleranzen eingehalten werden, was im Fahrbetrieb unter bestimmten Umständen zu Klappergeräuschen im Gurtschloß führen kann.
Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln derartige Klappergeräusche zumindest soweit zu reduzieren, daß sie sich nicht mehr störend auf die Fahrzeuginsassen auswirken können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der in das Schloß einsteckbare Bereich der Schloßzunge mit einem Kunststoff ummantelt ist.
Diese Maßnahme wird sich in den meisten Falleii mit minimalem Kostenaufwand verwirklichen lassen, weil ein großer Teil der heute üblichen Schloßzúrlgexl im Griff- und und Gurtdurchlaufbereich ohnehjn bereits eine als Kantenschutz vorgesehene Kunststoffbeschichturlg aufweist. Es wird also vielfach nur rille Äderug eines ohnehin vorhandenen Spritzwerkzeugs erforderlich sein.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
In der Zeichnung zeigen Fig. 1 eine Vorderansicht eines erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt-Verschlusses, und Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig. 1.
In der Zeichnung ist ein Sicherheitsgurt-Verschluß dargestellt, der aus einer Schloßzunge 1 besteht, die in ein Schloß 2 einsteckbar und dort verrastbar ist. Dabei ist die Schloßzunge 1 nicht nur im Bereich ihrer Durchlauföffnungen 3 und 4 für ein nicht dargestelltes Gurtband, sondern auch in ihrem Bereich 5, der in das Schloß 2 eingesteckt wird, mit einem Kunststoff 6 ummantelt.
Dabei werden durch die Kuns t s t o ffummant elung nicht nur Klappergeräusche vermieden, sondern es ergibt sich bei nicht benutztem Gurt auch ein vollständiger Kantenschutz an der Schloßzunge.

Claims

Ansprüche 1.) Verschluß für Sicherheitsgurte von Kraftwagen, mit einer am Gurtband befestigten, in ein Schloß einsteckbaren Schloßzunge, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß der in das Schloß (2) einsteckbare Bereich (5) der Schloßzunge (1) mit einem Kunststoff (6) ummantelt ist.
2.) Verschluß nach Anspruch 1, d a d u r c h g e -k e n ri z e i c h n e t, daß innerhalb des Schlosses angeordnete, mit der Schloßzunge in Berührung kommende Bauteile gleichfalls eine Kunststoffbeschichtung aufweisen.