DE320363C - Machine for cutting paper, in which the paper is fed from a roll between a pressure and a feed roller to the knives and the driving parts are only moved during half of a revolution - Google Patents

Description

Maschine zum Schneiden von Papier, bei der das Papier von einer Rolle zwischen einer Druck- und einer Vorschubwalze hindurch zu den Messern geführt und nur während einer Hälfte einer Umdrehung der antreibenden Teile bewegt wird. Die Erfindung bezieht sich auf eine Maschine zum Schneiden von Papier und ähnlichen Stoffen, bei der das Papier zwischen zwei Walzen hindurch zu den Messern geführt wird. Eine von diesen Walzen bewirkt den Vorschub des Papiers zu den Messern, während die andere Walze als Druckwalze dient. Sie werden gewöhnlich durch einen verstellbaren Zapfen auf der Treibscheibe angetrieben,. wobei nur eine halbe Umdrehung der Treibscheibe für den Vorschub des Papiers benutzt wird.Machine for cutting paper in which the paper comes from a roll between a pressure roller and a feed roller through to the knives and is only moved during half a revolution of the driving parts. the The invention relates to a machine for cutting paper and the like Substances in which the paper is fed between two rollers to the knives will. One of these rollers feeds the paper to the knives while the other roller serves as a pressure roller. They are usually adjustable by one Pin driven on the traction sheave. being only half a turn of the traction sheave is used to advance the paper.

Bei diesen bekannten Maschinen wird die Walze nur während einer Hälfte einer Umdrehung der antreibenden Teile bewegt, und die die Walze bewegenden Teile vollenden ihre Bewegung ohne Arbeitsleistung, so daß ,das Papier nur während eines Teiles des vollständigen Hubes der arbeitenden Teile zugeführt wird und während des anderen Teiles des Hubes stillsteht.In these known machines, the roller is only during one half one revolution of the driving parts moved, and the parts moving the roller complete their movement without work, so that, the paper only during one Part of the full stroke of the working parts is supplied and during the other part of the stroke is at a standstill.

Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß das Papier den Messern zweimal während eines vollen Hubes der Arbeitsteile zugeführt wird, so daß eine doppelt so hohe Ausbeute bei Maschinen erreicht wird, bei denen das Papier am Ende jedes Vorschubes zum Abschneiden stillsteht.The essence of the invention is that the paper is the knife is fed twice during a full stroke of the working parts, so that one twice as high yield is achieved with machines in which the paper ends up every feed for cutting stands still.

Die Zeichnung zeigt mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung, und zwar in Fig. i eine -Ansicht einer mechanischen Kupplungsvorrichtung zum Antreiben der Vorschubwalze, in Fig. 2 einen Grundriß der in Fig. i dargestellten Kupplungsvorrichtung, in Fig. 3 einen Grundriß einer elektrischen Kupplungsvorrichtung; und ' in Fig. ,4 eine Ansicht einer Sperrklinkenvorrichtung zum Antrieb der Vorschubwalze. Gemäß Fig. i und 2 ist ein Ende der Vorschubwalze z mit einem Zahnrade 2 versehen, das in ein Zahnrad 3 der Gegendruckwalze d. eingreift, so daß die Walzen r und 4 dauernd in Eingriff miteinander stehen. Die Gegendruckwalze q. wird gegen die Vorschubwalze i durch Federn, Gewicht oder ähnliche Mittel gehalten. Auf der Welle 5 der Vorschubwalze i ist eine doppelkegelförmige Kupp-Jung 6 angeordnet, die auf der Achse und einer Feder auf ihr geführt ist, so daß sie sich mit der Welle 5 drehen und auf ihr längs gleiten kann. Neben dieser Kupplung C sind lose zwei Zahnräder 8, 9 angeordnet, die jedes eine Kegelfläche besitzen, welche mit der Kupplung 6 in Eingriff treten können. Jedes der Zahnräder 8, 9 ist mit je einer Zahnstange i o, ii in Eingriff, die auf entgegengesetzten Seiten der Welle 5 liegen und am Zapfen 12 an einen Block 13 der treibenden Scheibe 14 angelenkt sind. Der Block 13 ist an einer radial in der Scheibe 14 angeordneten Schraube befestigt, so daß der Zapfen i; an jede beliebige Stelle zwischen der Welle i5 und dem Umfang der Treibscheibe 14 eingestellt werden kann, um den Stangen i o, i i und damit der Umdrehungsbewegung der Vorschubwalzen jede Größe der Bewegung geben zu können. Hierdurch wird die Vorschubwalze i zu einer Meßwalze und bestimmt durch ihre Bewegung die Länge des abzuschneidenden Papierbogens. Die Kupplung 6 ist mit einer Nut 16 versehen, in die ein Ende eines Schwinghebels 17 hineinragt, der bei 18 an einem Teile des Maschinenrahmens gelagert ist. Das andere Ende des Schwinghebels i7 greift in eine doppelt wirkende Kurvennut i 9 ein, die auf der Welle 15 der Treibscheibe 14 vorgesehen ist, so daß bei Drehung der Treibscheibe 14 die Kurvennut i9 den Schwinghebel 17 bewegt, um eines der Räder 8, 9 abwechselnd während einer Umdrehung der Treibscheibe 14 in Eingriff zu bringen. Wenn der Zapfen 12, die Welle 15 und die Achse 5 sich in einer Linie befinden, oder mit anderen Worten, wenn der Zapfen 12 über die beiden Totpunkte jeder Umdrehung der Treibscheibe 14 geht, bewegt die Kurvennut i9 den Schwinghebel 17, um ein Zahnrad zu entkuppeln und das gegenüberliegende zu kuppeln. Wenn sich nun die von dem Antriebsrad to in Richtung des Pfeiles angetriebene Treibscheibe 14 dreht, nachdem der Zapfen 12 über dem toten Punkt hinweggegangen ist (Fig. i), wird die Kurvennut ig den Schwinghebel 17 bewegen, um die Kupplung 6 mit dein Rade g in Eingriff zu bringen. Die Stange i i wird also während ihrer Bewegung das Rad 9 drehen, und es wird sich, da die Kupplung 6 mit dem Rade g in Eingriff @ steht, infolgedessen auch die Vorschubwalze i drehen, um das Papier 2i von der Rolle 22 zu den Messern 22a, 23 zu führen. In dem. Augenblick, wo der Zapfen 12 die andere Totpunktlage erreicht, schwingt die Kurvennut i9 den Hebel 17 in entgegengesetzter Richtung und i zieht die Kupplung 6 aus dem Rade 9, so daß die Vorschubwalze i sich nicht mehr bewegt, sondern sich in Ruhe befindet. Während dieser Zeit wird das Papier durch die Messer geschnitten. Sobald der Zapfen 12 über den toten Punkt hinweggegangen ist, bewegt die Kurvennut 6 den Schwinghebel 17 um einen 11 weiteren Betrag und kuppelt ihn mit dem i Rad B. Während dieser halben Umdrehung der Treibscheibe 14 bewegt die Stange io das Rad 8, und da dieses mit der Welle 5 gekuppelt ist, wird sich die Vorschubwalze i so lange bewegen, bis der Zapfen 12 die-andere Totpunktlage wieder erreicht. Hierdurch werden zwei Vorschübe von Papier zu den Messern während einer Umdrehung der Treibscheibe 14 erreicht. Die Stangen io, i i werden an den Rädern 8, 9 durch Führungen 24,25 gehalten, die sich auf der Achse 5 drehen und mit Rollen 26, 27 versehen sind, auf denen die Rückseite der Stangen i o, i i geführt ist. Die Treibscheibe 14 ist mit einer Stirnzahnung versehen, welche ein Rad 28 antreibt, dessen Achse ein elliptisches Zahnrad 29 trägt, das -mit einem elliptischen Zahnrad 30 kämmt, welches auf der Achse des mit dem festen Messer 23 zusammenarbeitenden, sich drehenden Messers 22a sitzt. Die Klemmrollen 3i werden mit größerer Geschwindigkeit als die Vorschubwalzen i angetrieben, um den Vorschub des Papiers nach den 'Messern zu unterstützen und das Papier zwischen diesen und der Vorschubwalze straff zu halten. Durch die Kreismesser 32 kann das Papier in verschiedene Breiten geschnitten werden. Ein Förderband 33 befördert die geschnittenen Bogen weiter. Eine Rolle 34 leitet die geschnittenen Bogen auf das Band 33.The drawing shows several exemplary embodiments of the invention, namely in FIG. 1 a view of a mechanical coupling device for driving the feed roller, in FIG. 2 a plan view of the coupling device shown in FIG. 1, in FIG. 3 a plan view of an electrical coupling device; and 'in Fig. 4 is a view of a ratchet device for driving the feed roller. According to Fig. I and 2, one end of the feed roller z is provided with a gear wheel 2, which d into a gear wheel 3 of the counter-pressure roller. engages so that the rollers r and 4 are constantly in engagement with each other. The counter pressure roller q. is held against the feed roller i by springs, weight or similar means. On the shaft 5 of the feed roller i a double-conical Kupp-Jung 6 is arranged, which is guided on the axis and a spring on it, so that it can rotate with the shaft 5 and slide along it. In addition to this clutch C, two gears 8, 9 are loosely arranged, each having a conical surface which can engage with the clutch 6. Each of the gears 8, 9 is in engagement with a respective toothed rack io, ii, which lie on opposite sides of the shaft 5 and are articulated on the pin 12 to a block 13 of the driving pulley 14. The block 13 is fastened to a screw arranged radially in the disk 14, so that the pin i; can be set at any point between the shaft i5 and the circumference of the drive pulley 14 in order to be able to give the rods io, ii and thus the rotational movement of the feed rollers any size of movement. As a result, the feed roller i becomes a measuring roller and, through its movement, determines the length of the sheet of paper to be cut off. The coupling 6 is provided with a groove 16 into which one end of a rocker arm 17 protrudes, which is mounted at 18 on a part of the machine frame. The other end of the rocker arm i7 engages in a double-acting cam groove i 9 provided on the shaft 15 of the drive pulley 14 so that when the drive pulley 14 rotates the cam groove i9 moves the rocker arm 17 around one of the wheels 8, 9 alternately to bring the traction sheave 14 into engagement during one revolution. When the pin 12, the shaft 15 and the axis 5 are in a line, or in other words when the pin 12 goes over the two dead points of each revolution of the drive pulley 14, the cam groove i9 moves the rocker arm 17 to a gear uncouple and couple the opposite one. If now the drive pulley 14 driven by the drive wheel to in the direction of the arrow rotates after the pin 12 has passed over the dead point (Fig. I), the curve groove ig will move the rocker arm 17 to the clutch 6 with your wheel g to engage. The rod ii will therefore rotate the wheel 9 during its movement, and since the clutch 6 is in engagement with the wheel g, the feed roller i will consequently also rotate in order to move the paper 2i from the roll 22 to the knives 22a To run 23. By doing. At the moment when the pin 12 reaches the other dead center position, the cam groove i9 swings the lever 17 in the opposite direction and i pulls the clutch 6 out of the wheel 9 so that the feed roller i no longer moves but is at rest. During this time, the paper is cut by the knife. As soon as the pin 12 has passed the dead point, the cam groove 6 moves the rocker arm 17 by a further 11 and couples it to the wheel B. During this half revolution of the drive pulley 14, the rod moves the wheel 8, and there this one is coupled to the shaft 5, the feed roller i will move until the pin 12 reaches the other dead center position again. As a result, two feeds of paper to the knives are achieved during one revolution of the drive pulley 14. The rods io, ii are held on the wheels 8, 9 by guides 24, 25 which rotate on the axis 5 and are provided with rollers 26, 27 on which the rear of the rods io, ii is guided. The drive pulley 14 is provided with a spur toothing which drives a wheel 28 whose axis carries an elliptical gear 29 which meshes with an elliptical gear 30 which sits on the axis of the rotating knife 22a cooperating with the fixed knife 23. The pinch rollers 3i are driven at a higher speed than the feed rollers i in order to support the advance of the paper after the knives and to keep the paper taut between these and the advance roller. The circular knife 32 can cut the paper into different widths. A conveyor belt 33 conveys the cut sheets on. A roller 34 guides the cut sheets onto the belt 33.

Anstatt der beschriebenen Kupplungsvorrichtung können andere Kupplungen, z. B. Freilaufkupplungen auf der Welle 5 der Vorschubwalze i, angeordnet werden, die in verschiedenen Richtungen arbeiten. Diese Kupplungen werden j ede für sich mit einer der Stangen io, ii verbunden, die auf entgegengesetzten Seiten der Vorschubwalze angeordnet sind und mittels Zähne oder durch Reibung mit den Kupplungen in Berührung sind. Die Stangen i o; ii sind an der Treibscheibe 14 wie vorher angelenkt, so daß eine i Stange während einer halben Umdrehung der Treibscheibe 14 auf ihre Kupplung einwirkt, um die Vorschubwalze i zu drehen und das Papier _ vorzuschieben, wobei die andere Stange und ihre Kupplung frei sind. Wäh- i rend der anderen Hälfte der Umdrehung der Treibscheibe 14 wird die Kupplung der zuerst erwähnten Stange sich auf der. Welle.5 der Vorschubwalze i frei drehen, dagegen wird jetzt die zweite Stange, welche in der i vorgehenden halben Umdrehung keine Arbeit verrichtet hat, ihre Kupplung mit der Welle 5 der Vorschubwalze i verbinden und sie in derselben Richtung drehen, wie bei der der ersten Vorschubbewegung des Papiers. Wäh- 1 rend der Zeit jedoch, in welcher der Zapfen der Stangen io, ii durch die Totpunktslagen geht, was zweimal bei jeder Umdrehung der Scheibe 14 eintritt, ist keine .Bewegung der Vorschubwalze i vorhanden, und das Papier befindet sich in Ruhe, so daß das Schneiden vorgenommen werden kann. Durch diese Bauart erübrigen sich die Kurvennut i9 und Schwinghebel 17.Instead of the coupling device described, other couplings, z. B. overrunning clutches on the shaft 5 of the feed roller i, are arranged, working in different directions. These clutches are made for themselves connected to one of the rods io, ii which are on opposite sides of the feed roller are arranged and by means of teeth or by friction with the clutches in contact are. The rods i o; ii are hinged to the traction sheave 14 as before, so that i rod during half a revolution of the drive pulley 14 on its coupling acts to rotate the feed roller i and advance the paper _, wherein the other rod and its coupling are free. During the other half of the One revolution of the traction sheave 14 will clutch the first-mentioned rod itself on the. Shaft.5 of the feed roller i can rotate freely, but the second will now Rod that did not do any work in the previous half turn, Connect their coupling to the shaft 5 of the feed roller i and they in the same Rotate the direction as when the paper first advanced. Select 1 rend the time, however, in which the pin of the rods io, ii through the dead center positions goes, which occurs twice with each revolution of the disk 14, is no .Bewigung the feed roller i is present, and the paper is at rest, so that the Cutting can be made. With this design, the cam groove is unnecessary i9 and rocker arm 17.

Gemäß Fig. 3 ist eine Vorrichtung zur Bewegung der Doppelkupplung 6 nach Fig. i auf elektrischem Wege vorgesehen. Dies geschieht dadurch, daß die Treibscheibe 14 isoliert zwei Kontakte 3e, 35 in Form von Kreissegmenten trägt. Auf der Welle 15 sind isoliert zwei Kontaktscheiben 36, 37 angeordnet. Ein Kontakt 38 gleitet über die Kontakte 34a, 35, wenn die Scheibe sich dreht. Gegen die Ringe 36,37 liegen Kontaktstücke 39, 40. Ferner sind Elektromagnete q_1, 42 an jeder Seite eines isolierten Teiles des Schwinghebels 17 vorgesehen, die mit den Kontakten und einer Batterie 43 verbunden sind, so daß, wenn der Kontakt 34a über den Kontakt 98 hinweggeht, der Strom von der Batterie durch den Draht 44 zu dem Magneten4i, Draht45, Kontakt4o, Scheibe37 und durch den die Scheibe 37 mit Kontakt 34a verbindenden Draht 46 zu den Kontakten 34a, 38 und Draht 47 zur Batterie geht, wodurch der Magnet erregt wird, der den Hebel 17 umschwingt und damit die Kupplung 6 in Eingriff mit dem Rade 9 bringt. Diese Kupplung findet während einer halben Umdrehung der Treibscheibe 14 statt. Während der anderen Hälfte der Umdrehung der Treibscheibe 14 kommt der Kontakt 35 in Berührung "mit dem Kontakt 38, und der Strom geht dann von der Batterie 43, durch Draht 44; den Magneten 42, Draht 48 zu Kontakt 39, Scheibe 36, durch den die Scheibe 36 mit Kontakt 35 verbindenden Draht 5o, Kontakt 38 und Draht 47 zur Batterie. Diese erregt den Magneten 42 und schwingt den Hebel 17 derart, daß er die Kupplung in Eingriff mit dem Rade 9 bringt. Zwischen den Enden der Kontakte 34a, 35 ist ein Zwischenraum gelassen, der den Totpunktlagen des -Zapfens 12 entspricht, so daß, wenn diese Zwischenräume über die Kontakte 38 hinweggehen, die Magnete nicht wirken, so daß die Kupplung sich in geöffneter Stellung in genau der gleichen Weise wie: in Fig. i befindet. Die Arbeitsweise der Vorschubrolle i ist also dieselbe: Anstatt die Stangen i o, ii mit Kupplungen zu verbinden, können sie an Hebeln 51, 52 (Fig. 4) angelenkt werden, die lose auf der Welle 5 der Vorschubwalzc drehbar sind und nach entgegengesetzten Richtungen vorstehen. Die Hebel 5 I, 52 tragen Klinken 53, 54, die in ein Sperrad 55 eingreifen, das auf der Welle 5 der Vorschubwalze i befestigt ist. Die Klinken 53, 54 sind an entgegengesetzten Seiten des Sperrades 55 vorgesehen, so daß, wenn die Treibscheibe 14 die Stangen i o, i i bewegt, während einer halben Umdrehung eine Klinke in die Sperrzähne eingreift und die Vorschubwalze dreht, wobei die andere Klinke frei geht. Während der anderen Hälfte der Bewegung der Scheibe 14 wird die ersterwähnte Klinke frei gehen, die andere dagegen ' wird die @'or schubwalze in der gleichen Weise bewegen, wie die vorerwähnten Kupplungen sie bewegen.According to FIG. 3, a device for moving the double clutch 6 according to FIG. I is provided by electrical means. This is done in that the traction sheave 14 carries two isolated contacts 3e, 35 in the form of circular segments. Two contact disks 36, 37 are arranged on the shaft 15 in an insulated manner. A contact 38 slides over contacts 34a, 35 as the disc rotates. Against the rings 36,37 are contact pieces 39, 40. Furthermore, electromagnets q_1, 42 are provided on each side of an isolated part of the rocker arm 17, which are connected to the contacts and a battery 43, so that when the contact 34a over the contact 98 passes, the current from the battery goes through wire 44 to magnet 4i, wire 45, contact 4o, disk 37 and through wire 46 connecting disk 37 to contact 34 a to contacts 34 a, 38 and wire 47 to the battery, thereby energizing the magnet which swings around the lever 17 and thus brings the clutch 6 into engagement with the wheel 9. This coupling takes place during half a revolution of the traction sheave 14. During the other half of the revolution of the traction sheave 14, the contact 35 comes into contact with the contact 38, and the current then goes from the battery 43, through wire 44; the magnet 42, wire 48 to contact 39, disk 36, through the The wire 5o, contact 38 and wire 47 to the battery connecting the disk 36 to contact 35. This excites the magnet 42 and swings the lever 17 in such a way that it brings the clutch into engagement with the wheel 9. Between the ends of the contacts 34a, 35 a gap is left which corresponds to the dead center positions of the pin 12, so that when these gaps go over the contacts 38, the magnets do not act, so that the coupling is in the open position in exactly the same way as: in Fig. i The mode of operation of the feed roller i is therefore the same: instead of connecting the rods io, ii with couplings, they can be hinged to levers 51, 52 (FIG. 4), which can be rotated loosely on the shaft 5 of the feed roller and protrude in opposite directions. The levers 5 I, 52 carry pawls 53, 54 which engage in a ratchet wheel 55 which is attached to the shaft 5 of the feed roller i. The pawls 53, 54 are provided on opposite sides of the ratchet wheel 55 so that when the drive pulley 14 moves the rods io, ii, one pawl engages the ratchet teeth during half a revolution and rotates the feed roller, the other pawl being free. During the other half of the movement of the disc 14, the first-mentioned pawl will go free, the other, however, will move the pusher roller in the same way as the aforesaid clutches move it.

Anstatt des Sperrades auf der Vorschubwalze kann ein gewöhnliches Rad angewendet werden, an das Greifstücke der Hebel angreifen, um die Vorschubwalze durch Reibungsgreifer in der gleichen Weise zu bewegen.Instead of the ratchet wheel on the feed roller, an ordinary Wheel are applied to the gripping pieces of the lever attack to the feed roller to move by friction grippers in the same way.

Da die Länge der Bewegung der Vorschubwalze i die Länge des geschnittenen Bogens bestimmt, so ist zur Erzeugung verschiedener Bogengrößen der Zapfen der Stangen io, 1i an einem Block 13 befestigt, der durch eine Schraube (Fig. 4) radial in der Treibscheibe 14 verstellt werden kann,- so daß durch Drehung der Schraube der Zapfen in verschiedenen Abständen von der Achse 15 der Treibscheibe 14 eingestellt werden kann, um die Größe der Bewegungen der Stangen und damit die Ausdehnung des Weges der Vorschubwalze i einstellen zu können.Since the length of the movement of the feed roller i is the length of the cut Arc is determined, so is used to produce different arc sizes of the rods io, 1i attached to a block 13, which by a screw (Fig. 4) radially in the Drive pulley 14 can be adjusted, - so that the pin by turning the screw can be set at different distances from the axis 15 of the traction sheave 14 can to adjust the size of the movements of the rods and thus the extent of the path the feed roller i to be able to adjust.

In der Zeichnung ist das Rahmenwerk der Maschine nicht dargestellt, aber es ist ersichtlich, daß ein derartiger Rahmen vorhanden sein mußund daß die Wellen aller Räder in dem Rahmen gelagert werden müssen.In the drawing the framework of the machine is not shown, but it can be seen that there must be such a framework and that the Shafts of all wheels must be stored in the frame.

Claims (2)

PATENT-ANSPRITCIIE: i. Maschine zum Schneiden von Papier, bei der das Papier von einer Rolle zwischen einer Druck- und einer Vors.chubwalze hindurch zu den 11Tessern geführt und nur während einer Hälfte einer Umdrehung der antreibenden Teile bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorschubwalze (i) während einer Umdrehung der Treibscheibe (14) zweimal Papier erfaßt und den Messern zuführt. PATENT CLAIM: i. Machine for cutting paper in the the paper from a roll through between a pressure and a feed roller led to the 11Tessern and only during half of a turn of the driving Parts is moved, characterized in that the feed roller (i) during a Rotation of the traction sheave (14) twice captured paper and fed to the knives. 2. Maschine nach Patentanspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß dieVorschubwalze (i) während einer Umdrehung der Treibscheibe (14) , abwechselnd durch mechanisch oder elektrisch bewegte Kupplungen (6) mit losen Zahnrädern (8, 9) verbunden werden kann, an die auf2. Machine according to claim i, characterized in that the feed roller (i) during one revolution of the traction sheave (14), alternately by mechanical or electrically moving couplings (6) can be connected to loose gears (8, 9), to the on