DE3119743A1

DE3119743A1 - Verkehrs-richtungs-kreuz, fuer verkehrsschilder

Info

Publication number: DE3119743A1
Application number: DE19813119743
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-05-18
Filing date: 1981-05-18
Publication date: 1983-01-05

Description

VERKEHRS-RICHTUNGS-KREUZ
Verkehrsschilder Die Erfindung betrifft ein Verkehrsleitschild zu erfinden, das leicht erkennbar ist und den Autofahrer in einer fremden Stadt in die Lage versetzt,innerhalb der Stadt einmal seine Richtung/ sein Ziel: zum Stadtzentrum, zur Autobahn, zur Bundesstrasse und zum anderen seine Fahrtrichtung zum Flughafen, zum Hauptbahnhof, zum Hafen und zum Stadion auf einen Blick sichtbar anzuzeigen.(Willkürlich gewählte Beispiele.) Es ist bekannt,dass in Städten Schilder verschiedener Art angebracht sind,die dem Autofahrer bestimmte Richtungshinweise geben.Das Schildersystem hat jedoch den großen Nachteil, dass innerhalb der Richtungsschilder kein System in Form und/oder Farbe besteht und die Richtungsschilder kurz vor Abbiegungen und Kreuzungen stehen, so dass der Autofahrer -der sich ja auch gerade an diesen Stellen besonders aufmerksam dem Verkehr widmen muß - hier kaum Zeit findet,rechtzeitig seine Fahrtrichtung zu finden.Ebenfalls ist eine Darstellung in einer Schreibweise unvorteilhaft,da dies eine längere Verweildauer zum Lesen erforderlich macht.
Diese Fahrt in eine fremde Großstadt,wird z.B. in einem Bericht in der Zeitschrift " DER SPIEGEL ", Nr. 41/80, von vielen Verkehrsexperten als " HORROR TRIP " bezeichnet.
Der Bericht der Verkehrsexperten macht deutlich,dass hauptsächlich das Unfallrisiko für Fahrer, das unübersichtliche Schildersystem in fremden Großstädten beträchtlich erhöht.
50 % der befragten Autofahrer haben auf Befragen angegeben, dass sie sich in diesem Schildersystem verfahren und der ohnehin überhöhte Energieverbrauch im Stadtverkehr sich durch Irrfahrten erhöht.
Diese Kriterien machen deutlich,wie unvorteilhaft die bisherige Hinweis-Beschilderung ist. Einheitlich ist z.Z. nur der Farbton bei der Ausschilderung zur BAB = BLAU und bei Bundesstrassen = GE'R.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache, technische Lösung für eine optimale Hinweisbeschilderung zu finden, die es dem Autofahrer in einer fremden Stadt ermöglicht, schnell und rechtzeitig seine gewünschte Hauptfahrtrichtung zu erkennen, um sich dem Verkehr an- und einzuordnen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst,dass das VERKEHRS-RICHTUNG-SCHILD als Wechsel schild aus dem eigentlichen Hauptschild ( 1. ) besteht,das auf der Oberseite eine kleine Vertiefung in Form eines Kreuzes ( 3. ), mit einem vertikalen und horizontalen Kreuzbalken, besitzt, in die einzelne rechteckige Farbplättchen eingesetzt/eingebettet werden.( 5. ) Auf dem Hauptschild ( 1. ) befindet sich am oberen Ende des vertikalen Kreuzbalkens die Spitze eines Richtungspfeiles ( 2.) Die Farbplättchen ( 5. ) haben den Zweck durch verschiedene Farbzusammenstellungen und Zusammenfügung innerhalb der Kreuzbalken die Hinwei»- und Richtungsbeschilderung dem Autofahrer anzuzeigen.Sie sind in den Farben blau, gelb, rot und grün gehalten und werden fest in die Vertiefung der Kreuzbalken ( 3. ) eingesetzt.Alle neun Farbplättchen ( 5. ) zusammen ,bilden das VERKEHRS-RICHTUNGS-KREUZ.Das Quadratmaß der Farbplättchen ergiebt sich aus der Stärke der Kreuzbalken, so dass jeder Kreuzbalken 5 Farbplättchen aufnehmen kann,beide Kreuzbalken also 70 - 1. ( Fig. C ) Auf der Rückseite der Farbplättchen ( 5. ) befinden sich Rohrbuchsen ( 6. ) , die in die auf dem Hauptschild ( 1. ) vorgesehene Lochung ( 4. ) eingeführt werden.Durch eine rückseitige Umbördelung der Rohrbuchse werden die Farbplättchen befestigt.Diese Befestigung kann jedoch auch in einer anderen, den jeweiligen Verhältnissen angepasster Art und Form erfolgen.( Fig. B ) Die verschiedenen Farben der Farbplättchen bestimmen die Kennzeichnung bestimmter Strassen und/oder Bezirke/Richtungen,als Hinweis für den Autofahrer.
1. BLAU - Bundesautobahn BAB 3. ROT - Innenstadt 2. GELB - Bundesstrasse 4. GRON - Nebenstrasse (Die Nummern vor der Farbe zeigen den FARBSCHLOSSEL bei einer schwarz/weiß Wiedergabe.) Durch das Zusammenfügen verschiedener Farben innerhalb der Kreuzbalken,lassen sich nun alle Situationen innerhalb von Strassenzügen und Strassenanordnungen kenntlich machen, ( Fig. D - E - F + G ) die dem Autofahrer Auskunft darüber geben, auf welcher Strasse er sich befindet.HierrUber gibt ihm die Farbgestaltung des vertikalen Kreuzbalkens Kenntnis.
Dieser ist am oberen Ende immer mit einer Fahrtrichtungs-PFEILSPITZE versehen.Ferner kann er aus diesem vertikalen Kreuzbalken ersehen, a u s welcher Richtung seine z.Z.
befahrene Strasse kommt, und i n welche Richtung seine Fahrtrichtung führt.
Der horizontale Kreuzbalken gibt dem Autofahrer, durch entsprechende Farbmarkierung, Auskunft darüber, w o h i n der rechts- und linksabbiegende Verkehr von seiner Hauptfahrtrichtung führt . ( Siehe Fig. D - E - F + G mit Farbmarkierung und Aussageerläuterung.) Das Verkehrs-Richtungs-Kreuz zeigt dem Autofahrer v i e r Fahrtrichtungen an 1. Seine augenblickliche Fahrtrichtung, ob in Richtung BAB, Innenstadt, Bundesstrasse oder Nebenstrasse. ( Siehe zusätzliche SYMBOLE.) 2. Analog seine Richtung,aus der erkommt.(Gegenverkehr) 3. Den links-abbiegenden Verkehr in Richtung.....
4. Den rechts-abbiegenden Verkehr in Richtung .
So findet der Autofahrerfialso leicht die Richtung zur z.B.
Innenstadt ( ROT ), oder zur BAB ( BLAU ).
Durch Markierung, mit zusätzlichen SYMBOLEN , ist es möglich, dem Autofahrer auch bestimmte,bekannte Ziele mit Richtungshinweis zu geben.Wie z.B. durch das Symbol FLUGZEUG = Richtung FLUGHAFEN, durch das Symbol SCHIFF = Richtung HAFEN, durch das Symbol STADION = Richtung FIIRRAI I STAnT()N durch das Symbol EISENBAHN = Richtung HAUPTBAHNHOF .( Fig. Diese Symbole werden außerhalb der Kreuzbalken am Ende oder Anfang der Balken an- und/oder aufgebracht, können aber auch auf einem Farbplättchen angebracht werden.
Zwei weitere SYMBOLE können a u f den Farbplättchen angebracht werden, die dem Autofahrer anzeigen: 1. Z.B. die Nummer 75 auf gelbem Farbplättchen.
Aussage: Es handel sich um die Bundesstr. Nr. 75.
2. Z.B. ein großer schwarzer Punkt auf einem Farbplättchen.
Aussage: Weiterfahrt nicht möglich,Strasse ist gesperrt,oder es handelt sich um eine Einbahnstrasse u.a.m.
Die Verkehrsschilder, mit dem Verkehrs-Richtungs-Kreuz müssen den Autofahrer in einer Stadt " begleiten "g das heißt: diese Verkehrsschilder müssen in bestimmten Abständen immer wieder an den Haupt- , Ein- und Ausfahrtstrassen und an stark frequentierten Innenstadtstrassen -rechts am Fahrbahnrand - erscheinen.
Sie sollen bereits v o r Abbiegungen und Kreuzungen den Autofahrer in die Lage versetzen s e i n e Richtung rechtzeitig zu erfassen und sich dem Verkehr anzupassen und einzuordnen. Das Verkehrs-Richtungs-Kreuz hat also die Aufgabe, ein Verkehrs-Leit-System - V.L.S. - für den Autofahrer - in fremden Städten - aufzubauen.
Zusammenfassend ist festzustellen,dass durch das erfindung-sgemäße Aufbringen eines Verkehrs-Richtungs-Kreuzes auf ein Verkehrsschild es dem Autofahrer ermöglicht, durch die Farbmarkierung bestimmter Strassn u n d das Anbringen von bestimmten Symbolen, sein Ziel leichter, schneller und ohne große Verkehrsbehinderung zu finden.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E 1. - 9.

V E K E H R S S C H I L D - R I C H T U N G S - KREUZ ( 1. ) angebracht und/oder befestigt auf ein bekanntes und/oder neues Verkehrsschild, d a d u r c h g e k e n n z e i c hn e t, dass einzelne quadratische und/oder rechteckige Farbplättchen ( 5. ) sich zu einem Kreuz ( 3. ) zusammensetzen und jedes Farbplättchen einzeln auf/mit der Oberfläche des Verkehrsschildes befestigt ist.
2. Verkehrs-Richtungs-Kreuz nach Anspruch 1., d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t,dass die Farbplättchen mit dem Verkehrsschild fest, aber so befestigt sind,dass einzelne Farbplättchen ausgewechselt werden können.
3. Verkehrs-Richtungs-Kreuz nach Anspruch 1. - 2., d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t,dass an den vier Enden der zwei Kreuzbalken eine oder mehrere Pfeilspitzen ( 2. ) angebracht sind.
4. Verkehrs-Richtungs-Kreuz nach Anspruch 1. - 3. d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass die Farbplättchen, die aus Kunststoff,Metall oder einem anderen geeignetem Material hergestellt werden,an/ auf der Oberfläche mit einer reflektierenden Farbschicht versehen sind.
5. Verkehrs-Richtungs-Kreuz nach Anspruch 1. - 4. d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Farbplättchen aus durchsichtigem Farbglas,Kunststoff oder ähnlichem durchsichtigen Material bestehen.
6. Verkehrs-Richtungs-Kreuz nach Anspruch 1. - 5. d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t,dass die Farbplättchen v o r der Anbringung zu einem Kreuz zusammengefügt werden und dann auf das Verkehrsschild befestigt werden.
7. Verkehrs-Richtungs-Kreuz nach Anspruch 1. - 6. d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t ,dass die Farbplättchen durch eine,zu einem Kreuz ausgestanzte, Farbfolie ersetzt werden, die durch Selbstklebung oder Klebung auf das Verkehrsschild angebracht wird.
PATENTANSPROCHE 8. Verkehrs-Richtungs-Kreuz nach Anspruch 1. - 7. d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass dies, wie im Beispiel angegeben, nicht aus neun Farbsegmenten/Farbplättchen ( 5.) besteht,sondern aus jeder beliebigen anderen Anzahl.
9. Verkehrs-Richtungs-Kreuz nach Anspruch 1. - 8. d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass das Verkehrs-Richtungs-Kreuz nicht, wie im Beispiel angegeben, aus zwei, zu einem Kreuz zusammengefügten Kreuzbalken besteht, sondern bei besonderen Verkehrssituationen- wie z.B. Kreiselverkehr -die vom Kreuzmittelpunkt auslaufenden Kreuzschenkel sich in der Anzahl der Schenkel vermindern, vermehren und/oder in einem anderen Winkel als 9o Grad am Kreuzmittelpunkt zusammenfügen.