DE3112309A1

DE3112309A1 - Anschluss fuer rohr- und schlauchleitungen

Info

Publication number: DE3112309A1
Application number: DE19813112309
Authority: DE
Inventors: Derek 6246 Glashütten Lowe; Bernd Ing.(grad.) 6234 Hattersheim Schopper; Peter 6243 Falkenstein Tandler
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1981-03-28
Filing date: 1981-03-28
Publication date: 1982-10-07
Also published as: JPS57173682A; DE3112309C2; US4488742A; FR2502737A1; GB2095781A; GB2095781B; IT8220339A0; FR2502737B1; IT1150497B

Description

ALFRED TEVES GMBH 24. März 1981

Frankfurt am Main ZL/Fe/Ber

P 5072

B. Schopper P. Tandler D. Lowe -

Anschluß für Rohr- und Schlauchleitungen

Die Erfindung bezieht sich auf einen Anschluß für Rohr- und Schlauchleitungen, insbesondere für hydraulische Anlagen, bei denen ein Leitungsende mit einer Verschraubung und einer ersten Sitzfläche versehen ist und ein Gegenbauteil eine Anschlußbohrung mit einer zweiten Sitzfläche aufweist, gegen die die erste Sitzfläche durch die Verschraubung gedrückt wird.

Derartige Anschlüsse für Rohr- und Schlauchleitungen der eingangs genannten Art sind bereits seit langem allgemein bekannt. Bei einer derartigen Verschraubung muß das Anschlußgewinde im Gegenbauteil so dimensioniert sein, daß die zur einwandfreien Abdichtung des Anschlusses erforderliche Andrückkraft von den Gewindegängen schadlos übertragen wird. Bei einem Gegenbauteil, beispielsweise einem Nehmer-Geberzylinder, ist es deshalb üblich, radial aus dem Gehäuse des Gegenbauteils herausragende Gewindestutzen anzuordnen. Derartige am Gehäuse des Gegenbauteils angeordnete Gewindestutzen erschweren die Herstellung eines Gegenbauteils. Wird ein Gegenbauteil beispielsweise aus einem Fließ- oder Strangpreßprofil hergestellt, so ist eine entsprechend dem Querschnitt des Gewindestutzens über die gesamte Länge des Gegenbauteils sich erstreckende Profilleiste erforderlich. Hierdurch ist keine optimale Werkstoff ausnutzung möglich. Der damit verbundene erhöhte Materialverbrauch führt zu höheren Herstellkosten sowie zu einem in der heutigen Zeit kaum vertretbaren hohen Gewicht eines derartigen Gegenbauteils.

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Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, einen Anschluß für Rohr- und Schlauchleitungen der eingangs angegebenen Art zu schaffen, der einfach in seinem Aufbau ist und die vorstehend genannten Nachteile überwindet.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Anschluß durch ein separates Bauteil gebildet ist, welches in einer quer zur Längsachse der Verschraubung ausgerichteten, geschlossenen Führung im Gegenbauteil einsetzbar ist. Die geschlossene Führung fixiert die in allen normal zur Verschieberichtung liegenden Richtungen. Hierdurch wird erreicht, daß der Anschluß mit einem Gegenbauteil geringerer Festigkeit, beispielsweise Aluminium oder Kunststoff verbunden werden kann, ohne daß dabei in diesem Bereich unzulässig hohe Spannungen auftreten. Das separate Bauteil ist leicht herstellbar und die Auswahl des Werkstoffs kann unabhängig von den Anforderungen an das Gegenbauteil so gewählt werden, daß die tragenden Gewindegänge besonders vorteilhaft und haltbar herstellbar sind. Bei einem derartigen Anschluß können die allgemein bekannten und an Hydrauliksystemen vielseitig verwendbaren Verschraubungen, beispielsweise Überwurfschrauben und Überwurfmuttern in Verbindung mit Rohrleitungen oder Schlaucharmaturen in Verbindung mit Schläuchen, verbunden werden.

Eine weitere Vereinfachung des Anschlusses wird dadurch erreicht, daß das Gegenbauteil die geschlossene Führung bildende Ausnehmungen bzw. Vorsprünge aufweist, die in Richtung seiner Längsachse verlaufen- Hierdurch wird erreicht, daß die Außenkontur über die axiale Länge des Gegenbauteils konstant bleibt, so daß derartige Gegenbauteile, beispielsweise Nehmer- oder Geberzylinder im Fließpreß- oder Strangpreßverfahren hergestellt werden können. Ein derartiges Fließpreß- oder Strangpreßprofil ist äußerst wirtschaftlich und kostengünstig herzustellen. Eine besondere mechanische Bearbeitung der Ausnehmungen bzw. Vorsprünge ist nicht mehr

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nötig. Bei verhältnismäßig langen Gegenbauteilen ist es besonders vorteilhaft, daß die Führung durch längsgerichtete Ausnehmungen gebildet wird, da bei der Herstellung eine optimale Materialausnutzung erreicht wird. Es ist aber auch denkbar, die Führung an gegossenen Gegenbauteilen mittels eines Bearbeitungsvorgangs, beispielsweise durch Stoßen, Ziehen oder Räumen anzubringen.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die am separaten Bauteil und am Gegenbauteil angeordnete Führung durch ein Schwalbenschwanzprofil gebildet wird. Das Schwalbenschwanzprofil ist so angebracht, daß das separate Bauteil und das Gegenbauteil durch Gegeneinanderverschieben miteinander verbindbar sind. Das separate Bauteil ist auf äußerst einfache Weise in die Vorsprünge und Ausnehmungen des Gegenbauteils einsetzbar und wird über die Verschraubung fest mit dem Gegenbauteil verbunden. Die beiden Sitzflächen werden dabei derart fest gegeneinander gedrückt, daß eine dichte Verbindung der Rohr- und Schlauchleitung mit dem Gegenbauteil entsteht. Die durch die Andrückkraft erzeugte Reaktionskraft wird über das Gewinde des separaten Bauteils auf die durch die zusammenwirkenden Vorsprünge und Ausnehmungen gebildeten Stützflächen übertragen. Die am separaten Bauteil angeordneten Stützflächen werden dabei so groß dimensionert, daß die Materialbeanspruchung des Gegenbauteils nicht die zulässigen Werte überschreitet. Ein derartiges Profil hat sich in der Praxis schon vielmals bewährt. Die ebenen Flächen sind leicht herstellbar. Auch größere Toleranzabweichungen im Schwalbenschwanzprofil können beim Zusammenbau des Gegenbauteils mit dem separaten Bauteil ausgeglichen werden.

Vorteilhafterweise erstrecken sich Ausnehmungen bzw. Vorsprünge nur über einen Teil der Länge des Gegenbauteils. Diese Anordnung würde sich besonders vorteilhaft bei gegossenen Gegenbauteilen anbieten.

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Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß das separate Bauteil mehrere Anschlüsse enthält. Eine derartige Anordnung ist dann besonders vorteilhaft, wenn mehrere Anschlüsse auf einer Kulissenbahn angeordnet sind. Es ist aber auch denkbar, daß nur ein separates Bauteil mit beliebig am Gegenbauteil angeordneten Anschlüssen verbunden werden kann.

Es ist vorteilhaft, daß die Ausnehmungen bzw. Vorsprünge

an einer Leiste des Gegenbauteils ausgebildet sind. Eine

derartige Anordnung bietet sich besonders bei dünnwandigen Gegenbauteilen an.

Es ist weiterhin vorteilhaft, daß die Basis der geschlossenen Führung des separaten Bauteils eben ist und mit einer ebenen Fläche des Gegenbauteils zusammenwirkt, wobei ein Dichtglied zwischen diesen Flächen die Sitzflächen umgibt. Hierdurch wird erreicht, daß die Sitzflachen nicht durch Witterungseinflüsse korrodieren können.

Zweckmäßxgerweise ist an der Basis der geschlossenen Führung des Gegenbauteils eine Sitzfläche angeordnet, die vertieft im Gegenbauteil angeordnet ist. Hierdurch wird nicht nur die Montage des Anschlusses vereinfacht, sondern es entsteht eine formschlüssige Verbindung des Anschlusses mit dem Gegenbauteil.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.

Es zeigen

Fig. 1 einen Mittenschnitt durch einen Geberzylinder mit einem Anschluß für eine Rohrleitung,

Fig. 2 einen Ausschnitt einer Draufsicht auf den Geberzylinder.

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Gemäß Fig. 1 hat der Geberzylinder 1 ein Gehäuse 2, das aus Aluminium oder einem anderen zweckdienlichen Werkstoff extrudiert, stranggepreßt oder fließgepreßt worden ist und eine Bohrung 3 aufweist, die an einem Ende mit einem nicht dargestellten, verstemmten Stopfen verschlossen ist. In der Bohrung 3 arbeitet in üblicher Weise ein in der Zeichnung nicht dargestellter Kolben. Die obere Fläche 4 vom Gehäuse des Geberzylinders 1 ist eben und hat zwei aufragende Ansätze 5 mit nach innen gerichteten Flanschen 6, die zugehörige längsgerichtete Ausnehmungen 7 bilden. Der Ausgleichsbehälter 8 hat nach unten herausragende Füße 9 mit sich gegenüberliegenden, auswärts gerichteten und sich in Längsrichtung erstreckenden VorSprüngen 10, die zu den Ausnehmungen 7 des Geberzylinderκ 1 komplementär sind. Der Fuß 9 hat eine als Auslaß dienende öffnung 11, die einer Kammer des Geberzylinders 1 zugeordnet und so ausgebildet ist, daß sie mit einer öffnung 12 des Geberzylinders 1 zusammenwirkt, die als Einlaß- bzw. Ausgleichsöffnung dient. Die öffnung 12 ist von einer Nut umschlossen, in der ein an der oberen Fläche 4 wirkendes Dichtglied 13 angeordnet ist.

Zum Anbringen des Ausgleichsbehälters 8 am Geberzylinder 1 ist es lediglich notwendig, den Ausgleichsbehälter 8 auf das Gehäuse 2 des Geberzylinders 1 so aufzuschieben, daß die Vorsprünge 10 in die zugehörigen Ausnehmungen 7 eingreifen. Ein in Fig. 2 dargestellter Anschlag 14 stellt sicher, daß der Ausgleichsbehälter 8 in der in Fig. 1 gezeichneten richtigen Stellung angeordnet ist, in der die öffnung 11 mit der öffnung 12 im Geberzylinder 1 zusammenwirkt.

Eine um 90° zu der oberen Führung 35 am Geberzylinder 1 angeordnete zweite Führung 36 weist eine ebene Fläche 15 auf, an der zwei aufragende Ansätze 16 mit nach innen gerichteten Flanschen 17 angeordnet sind und die die zugehörigen längsgerichteten Ausnehmungen 18 bilden. Das separate

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Bauteil 19 hat nach unten herausragende Füße 20 mit sich gegenüberliegenden, auswärts gerichteten und sich in Längsrichtung erstreckenden Vorsprüngen 21, die zu den Ausnehmungen 18 des Geberzylinders 1 komplementär sind. In einer Gewindebohrung 22 des separaten Bauteils 19 ist eine Überwurfschraube 23 eingeschraubt, die von einer Rohrleitung 24 durchdrungen wird. Die Rohrleitung 24 ist beispielsweise mit einem nicht dargestellten Radzylinder einer Scheiben- oder Trommelbremse eines Fahrzeugs verbunden. Am Ende der Rohrleitung 24 ist ein kegeliger Bördelbund 25 ausgebildet, der mit seiner Stirnfläche 26 an der Stirnfläche 27 der Überwurfschraube 23 anliegt. Die Überwurfschraube 23 drückt die kegelige Sitzfläche 28 des Bördelbundes 25 in die ihr komplementäre Sitzfläche 29 des Geberzylinders 1 ein. Die Rohrleitung 24 ist somit über eine im Geberzylinder 1 angeordnete Bohrung 30 mit der Bohrung verbunden. Die Sitzfläche 29 ist von einer Nut 31 umschlossen, in der ein an der Stirnfläche 32 des separaten Bauteils wirkendes Dichtglied 33 aufgenommen ist.

Zum Anbringen der Verschraubung am Geberzylinder 1 ist es lediglich notwendig, das separate Bauteil 19 auf das Gehäuse 2 des GeberZylinders 1 so aufzuschieben, daß die VorSprünge 21 in die zugehörigen Ausnehmungen 18 eingreifen. Anschließend wird die Überwurfschraube 23 in das separate Bauteil 19 eingeschraubt und dabei wird der Bördelbund 25 gegen die Sitzfläche 29 des Geberzylinders gedrückt. Die dabei auftretende Reaktionskraft wird in den Vorsprüngen 21 aufgenommen. Hierdurch ist eine form- und reibschlüssige Verbindung des Anschlusses 37 geschaffen.

Ein in Fig. 2 der Zeichnung dargestellter Flansch 34 ist mit seiner nicht dargestellten, einer der Außenkontur des Geberzylinders 1 komplementär aufweisenden Öffnung auf das Ende des Geberzylinders 1 aufgeschoben und wird in dieser Lage beispielsweise durch Schweißen, Verstemmen gehalten. Das separate Bauteil 19 ist in dieser Ansicht mit einem rechteckigen Querschnitt dargestellt.

Claims

ALFRED TEVES GMBH 24. März 1981

Frankfurt am Main ZL/Fe/Ber

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B. Schopper R. Tandlor D. Lowe -

Patentansprüche

( 1.j Anschluß für Rohr- und Schlauchleitungen, insbesondere für hydraulische Anlagen, bei denen ein Leitungsende mit einer Verschraubung und einer ersten Sitzfläche versehen ist und ein Gegenbautei1 eine Anschlußbohrung mit einer zweiten Sitzfläche aufweist, gegen die die erste Sitzfläche durch die Verschraubung gedrückt wird, dadurch gekennzeichnet , daß der Anschluß (37) durch ein separates Bauteil (19) gebildet ist, welches in eine quer zur Längsachse der Verschraubung ausgerichteten, geschlOE^senen Führung (36) im Gegenbauteil (2) einsetzbar ist.
2. Anschluß nach Anspruch 1,

,, dadurch gekennzeichnet , daß das Gegenbauteil (2) die geschlossene Führung (36) bildende Ausnehmungen (18) bzw. Vorsprünge (21) aufweist, die in Richtung seiner Längsachse verlaufen.
3. Anschluß nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet , daß die am separaten Bauteil (19) und am Gegenbauteil (2) angeordnete Führung (36) durch ein Schwalbenschwanzprofil gebildet wird.
4. Anschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Ausnehmungen (18) bzv/. Vorsprünge (21) sich nur über einen Teil der Länge des Gegcnbauteils (2) erstrecken.

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5. Anschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß das separate Bauteil (19) mehrere Anschlüsse (37) enthält.
6. Anschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Ausnehmungen (18) bzw. Vorsprünge (21) an einer Leiste des Gegenbauteils (2) ausgebildet sind.
7. Anschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Basis der geschlossenen Führung (36) des separaten Bauteils (19) eben ist und mit einer ebenen Fläche des Gegenbauteils (2) zusammenwirkt, wobei ein Dichtglied (33) zwischen diesen Flächen (15,32) die Sitzflächen (28, 29) umgibt.
8. Anschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß an der Basis der geschlossenen Führung (36) des Gegenbauteils (2) eine Sitzfläche (29) angeordnet ist, die vertieft im Gegenbäuteil angeordnet ist.