DE3111258A1 - Schallgedaempfte maschineneinheit - Google Patents
Schallgedaempfte maschineneinheitInfo
- Publication number
- DE3111258A1 DE3111258A1 DE19813111258 DE3111258A DE3111258A1 DE 3111258 A1 DE3111258 A1 DE 3111258A1 DE 19813111258 DE19813111258 DE 19813111258 DE 3111258 A DE3111258 A DE 3111258A DE 3111258 A1 DE3111258 A1 DE 3111258A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- air
- compressor
- housing
- sound
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 239000002775 capsule Substances 0.000 claims description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 3
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 description 2
- 230000003584 silencer Effects 0.000 description 2
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/06—Silencing
- F04C29/065—Noise dampening volumes, e.g. muffler chambers
- F04C29/066—Noise dampening volumes, e.g. muffler chambers with means to enclose the source of noise
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B35/00—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
- F04B35/04—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for the means being electric
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/0027—Pulsation and noise damping means
- F04B39/0033—Pulsation and noise damping means with encapsulations
- F04B39/0038—Pulsation and noise damping means with encapsulations of inlet or outlet channels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B41/00—Pumping installations or systems specially adapted for elastic fluids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
M.A.H. MASCHIESiiPABEIE AUGSBURG-tfÜRNBERG 20.03.81
Aktiengesellschaft
AG, Si/Pi.- 2538
Schallgedämpfte Ma scMn en einheit
Die Erfindung betrifft eine schallgedämpfte Maschineneinheit mit einem Gehäuse, in dem ein
innengekühlter Antriebsmotor und ein trockenlaufender Kompressor mit Zusatzeinrichtungen
angeordnet sind.
Es sind bereits eingehauste Maschineneinheiten, bestehend aus Kompressor mit öleinspritzung und
Antriebsmotor bekannt, wobei sswischen Kompressor und Motor ein Lüfterrad angeordnet ist. Das
Lüfterrad als Hauptlärmerzeuger ist dabei etwa in der Mitte des Strömungsweges der Kühlluft
zwischen Ein- und Auslaßöffnung innerhalb des Gehäuses der Maschineneinheit angeordnet, damit
eine möglichst lange Dämpfungsstrecke für die
Schallwellen entsteht.
25
25
Bei diesen schallgedämpften Maschineneinheiten wird der Schallpegel auch bereits durch die
Ausführung des Kompressors als öleinspritzgekühlte Konstruktion herabgesetzt.
Maschineneinheiten der genannten Art, jedoch mit trockenlaufendem Kompressor, verursachen
einen Schallpegel, der die zulässige Grenze überschreiten würde.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, die Schalldämmung bei eingehausten Maschineneinheiten mit
Trockenläufer-Kompressor und Antriebsmotor so weit zu verbessern, daß der Geräuschpegel im
Rahmen des gesetzlich vorgeschriebenen Bereichs liegt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Gehäuse getrennte Öffnungen für
Kompressor- und Motorzuluft angeordnet sind, wobei die Luftführung so vorgesehen ist, daß
die Kompressorzuluft über einen schallisolierenden
Kanal mit integriertem Filter und mit mindestens einer Umlenkung um 180° geführt und die
Motorzuluft vom Innenlüfter des Motors angesaugt wird, daß die Entlastungsluft des Kompressors
unter 180° Umlenkung richtungsgleich mit der Motorabluft über den Schalldämpfer des
Motors abgeführt wird und daß die Schallkapsel, bestehend aus Grundrahmen und Gehäuse, gegenüber
der Maschineneinheit körperschallisoliert ist.
Durch den Verzicht auf einen außenliegenden Lüfter für die Kühlung des Antriebsmotors,
ferner durch die erfindungsgemäße Ausbildung
der Zu- und Abluftkanäle, findet zusammen mit der körperschallisolierenden Aufstellung eine
optimale Geräuschdämmung der Maschineneinheit statt. Die pulsierenden Ansauggeräusche des
ou Kompressors, d.h. der Schalldurchtritt zur
Luftansaugöffnung im Gehäuse, werden durch den mit mindestens einer erfindungsgemäßen Umlenkung
versehenen Schalldämmkanal weitgehend absorbiert.
Me Entlastungsleitung vom Kompressor wird über ein Umlenkstück, das erfindungsgemäß aus einem
Anströmrohr und zwei "bogenförmigen Abströmrohren "besteht, geführt. Die Entlastungsluft
des Kompressors wird dann richtungsgleich mit der Abluft des Antriebsmotors dem Motorabluftschalldämpfer
zugeführt. Auf diese Weise wird der Entlastungsknall beim Entlasten des Kompressors
weitestgehend gedämpft und ein zusätzlicher Schalldämpfer kann somit entfallen.
Die Ausbildung der gemeinsamen Abluftführung hat den Vorteil, daß die Motorabluft injektorartig
von der umgelenkten Kompressorentlastungsluft mitgenommen wird, wodurch seinerseits
der Innenlüfter des Antriebsmotors entlastet wird.
Der Innenlüfter des Antriebsmotors wird außerdem dadurch entlastet, daß die Zu- und Abluftkanäle
relativ groß bemessen sind, um den Strömungswiderstand gering zu halten.
Das Gehäuse der Maschineneinheit besteht in bekannter Weise aus schallschluckendem Material
und ist so gestaltet, daß es aus einzelnen Elementen zusammengesetzt ist, so daß für
Reparatur- und Wartungsarbeiten nur die jeweiligen Einzelelemente des Gehäuses abgeklappt
oder entfernt werden müssen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen:
35
35
Pig. 1 einen Längsschnitt durch eine schallgedämpfte Maschineneinheit nach der
Erfindung und
ig. 2 eine Draufsicht der Maschineneinheit.
In einem langgestreckten, im Querschnitt rechteckigen Gehäuse 1 aus schallschluckendem
Material sind auf einem Grundrahmen 14 hintereinander ein Schraubenkompressor 2 und ein
elektrischer Antriebsmotor 3 angeordnet. Bei dem Antriebsmotor handelt es sich um einen
handelsüblichen Motor mit Innenlüfter 4.
über die stirnseitig angeordnete Gehäuseöffnung 5 wird die Zuluft für den Kompressor angesaugt.
Diese Luft gelangt durch einen schallgedämmten Kanal 6 zweimal um 180 umgelenkt in den
2Q Kompressor. Uach der ersten Umlenkung um 180°
ist ein Zuluftfilter 7 eingebaut, das nach Aufklappen des entsprechenden Gehäuseelementes
auch während des Betriebs gut zugänglich und leicht auswechselbar ist.
Die Zuluft, d.h. Kühlluft für den Antriebsmotor 3 wird von dem Innenlüfter 4 durch die
beiden Zuluftöffnungen 8 über nicht dargestellte Schalldämmkanäle ins Gehäuse gezogen.
Die Zuluft kann bei Bedarf durch ein im Ausführungsbeispiel nicht dargestelltes Filter
gereinigt werden.
Die Kompressorentlastungsluft wird über die Leitung 9 und ein Umlenkstück 10 mit Umlenkung
um 180° in die Abluftleitung des Motors geführt und riclitungsgleicli auf dem kürzesten Wege mit
dieser über Schalldämpfer 11 und die "beiden
Abluftstutzen 12 ins Freie geleitet.
Der Schaltschrank 13 ist in dem Bereich des Gehäuses 1 eingebaut, wo er nicht von warmer luft
beaufschlagt wird.
Antriebsmotor 3 und Kompressor 2 sind gegenüber der Schallkapsel, die aus Grundrahmen 14 und
Gehäuse 1 besteht, durch Schwingungsdämpfer entkoppelt. Selbstverständlich findet auch
eine (nicht dargestellte) Schwingungsentkopplung
zwischen dem Gehäuse und den Zu- und Abluftleitungen statt.
Leerseite
Claims (8)
- M.A.H.
- MASCHINENFABRIK AUGSBDEe-ITiJElIBERG- 20.03.81
- Aktiengesellschaft
- Si/Pi.- 2538
- Patentansprüche:
- Schallgedämpfte Maschineneinheit mit einem Gehäuse, in dem ein innengekühlter Antriebs
- motor und ein trockenlaufender Kompressor mit Zusatzeinrichtungen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,
daß im Gehäuse (1) getrennte Öffnungen (5, - 8) für Kompressor- und Motorzuluft angeordnet sind, wobei die Luftführung so vorgesehen ist, daß die Kompressorluft über einen schallisolierenden Kanal (6) mit integriertem Pilger (7) und mit mindestens einer Umlenkung um 180° geführt und dieMotorzuluft vom Innenlüfter (4) des Motors angesaugt wird, daß die Entlastungsluft des Kompressors unter 180° Umlenkung richtungsgleich mit der Motorabluft über den Schalldämpfer (11) des Motors abgeführt wird unddaß die Schallkapsel, bestehend aus Grundrahmen (14) und Gehäuse (1) gegenüber der Maschineneinheit (2, 3) körperschallisoliertist.
302. Schallgedämpfte Maschineneinheit nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,daß das Umlenkstück (10) für die Bntlastungs-35luft des Kompressors aus einem Anströmrohrmit zwei bogenförmigen Abströmrohren gebildet ist.A?3. Schallgedämpfte Masch.ineneinh.eit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltschrank (13) im kältesten Bereich des Gehäuses (1) integriert ist.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813111258 DE3111258A1 (de) | 1981-03-21 | 1981-03-21 | Schallgedaempfte maschineneinheit |
BE2/59597A BE892250A (fr) | 1981-03-21 | 1982-02-24 | Groupe de machines insonorise |
IT19883/82A IT1149782B (it) | 1981-03-21 | 1982-02-26 | Unita' di macchina insonorizzata |
CH1242/82A CH655977A5 (de) | 1981-03-21 | 1982-03-01 | Schallgedaempfte maschineneinheit. |
FR8203841A FR2502371A3 (fr) | 1981-03-21 | 1982-03-08 | Ensemble mecanique avec amortissement du bruit |
GB8207873A GB2095330B (en) | 1981-03-21 | 1982-03-18 | Air-compressor unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813111258 DE3111258A1 (de) | 1981-03-21 | 1981-03-21 | Schallgedaempfte maschineneinheit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3111258A1 true DE3111258A1 (de) | 1982-10-14 |
Family
ID=6128009
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813111258 Withdrawn DE3111258A1 (de) | 1981-03-21 | 1981-03-21 | Schallgedaempfte maschineneinheit |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE892250A (de) |
CH (1) | CH655977A5 (de) |
DE (1) | DE3111258A1 (de) |
FR (1) | FR2502371A3 (de) |
GB (1) | GB2095330B (de) |
IT (1) | IT1149782B (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9113963U1 (de) * | 1991-11-09 | 1992-02-27 | Wilms, Peter, 4355 Waltrop | Vorrichtung insbesondere zur Schalldämpfung der von einem Verdichter angesaugten Luft |
DE19904839A1 (de) * | 1999-02-08 | 2000-08-17 | Sachsenring Maschinenbau Gmbh | Kompressoranlage, vorzugsweise zum stationären Einsatz |
DE19920279A1 (de) * | 1999-05-04 | 2000-11-30 | Sachsenring Maschb Gmbh | Drehkolbengebläseanlage |
DE10027350A1 (de) * | 2000-06-02 | 2001-12-06 | Gen Motors Corporotion Detroit | Kompressoranordnung für den Betrieb eines Brennstoffzellensystems sowie ein Verfahren zur Kühlung und/oder Schallisolierung einer Kompressoranordnung |
US6720098B2 (en) | 2001-05-16 | 2004-04-13 | General Motors Corporation | Compressor arrangement for the operation of a fuel cell system |
US8585372B2 (en) | 2007-09-11 | 2013-11-19 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Motor/pump assembly |
WO2023154971A1 (de) * | 2022-02-21 | 2023-08-24 | Znidar Michael | Kompressor für ein luftfahrwerk |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2164095B (en) * | 1984-09-05 | 1988-01-27 | Hydrovane Compressor | Rotary air compressors |
CN103016909A (zh) * | 2012-10-31 | 2013-04-03 | 苏州萃智新技术开发有限公司 | 一种移动式柴油发动机组 |
CN106640658A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-05-10 | 广州市心德实业有限公司 | 一种mvr压缩机隔音冷却装置 |
CN107238248B (zh) * | 2017-06-14 | 2023-04-07 | 长虹华意压缩机股份有限公司 | 一种冰箱压缩机安装导轨结构 |
FR3069585B1 (fr) * | 2017-07-31 | 2020-10-16 | Joulin Aero Distrib | Dispositif d'aspiration comprenant un circuit de ventilation |
-
1981
- 1981-03-21 DE DE19813111258 patent/DE3111258A1/de not_active Withdrawn
-
1982
- 1982-02-24 BE BE2/59597A patent/BE892250A/fr not_active IP Right Cessation
- 1982-02-26 IT IT19883/82A patent/IT1149782B/it active
- 1982-03-01 CH CH1242/82A patent/CH655977A5/de not_active IP Right Cessation
- 1982-03-08 FR FR8203841A patent/FR2502371A3/fr active Granted
- 1982-03-18 GB GB8207873A patent/GB2095330B/en not_active Expired
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9113963U1 (de) * | 1991-11-09 | 1992-02-27 | Wilms, Peter, 4355 Waltrop | Vorrichtung insbesondere zur Schalldämpfung der von einem Verdichter angesaugten Luft |
DE19904839A1 (de) * | 1999-02-08 | 2000-08-17 | Sachsenring Maschinenbau Gmbh | Kompressoranlage, vorzugsweise zum stationären Einsatz |
DE19904839C2 (de) * | 1999-02-08 | 2003-10-16 | Zwickauer Maschinen Und Anlage | Kompressoranlage, vorzugsweise zum stationären Einsatz |
DE19920279A1 (de) * | 1999-05-04 | 2000-11-30 | Sachsenring Maschb Gmbh | Drehkolbengebläseanlage |
DE19920279C2 (de) * | 1999-05-04 | 2001-05-31 | Sachsenring Maschb Gmbh | Drehkolbengebläseanlage |
DE10027350A1 (de) * | 2000-06-02 | 2001-12-06 | Gen Motors Corporotion Detroit | Kompressoranordnung für den Betrieb eines Brennstoffzellensystems sowie ein Verfahren zur Kühlung und/oder Schallisolierung einer Kompressoranordnung |
DE10027350B4 (de) * | 2000-06-02 | 2010-05-12 | General Motors Corporotion, Detroit | Kompressoranordnung für den Betrieb eines Brennstoffzellensystems sowie ein Verfahren zur Kühlung und/oder Schallisolierung einer Kompressoranordnung |
US6720098B2 (en) | 2001-05-16 | 2004-04-13 | General Motors Corporation | Compressor arrangement for the operation of a fuel cell system |
US8585372B2 (en) | 2007-09-11 | 2013-11-19 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Motor/pump assembly |
WO2023154971A1 (de) * | 2022-02-21 | 2023-08-24 | Znidar Michael | Kompressor für ein luftfahrwerk |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2502371B3 (de) | 1983-02-18 |
CH655977A5 (de) | 1986-05-30 |
GB2095330B (en) | 1984-06-20 |
IT8219883A0 (it) | 1982-02-26 |
IT1149782B (it) | 1986-12-10 |
FR2502371A3 (fr) | 1982-09-24 |
GB2095330A (en) | 1982-09-29 |
BE892250A (fr) | 1982-06-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3111258A1 (de) | Schallgedaempfte maschineneinheit | |
DE69401565T2 (de) | Schallgedämpfte Anlage für wassergekühlte Brennkraftmaschine mit Stromgenerator | |
DE3225258A1 (de) | Schmutzsauger | |
EP0415076B1 (de) | Schmutzsauger | |
DE3438710A1 (de) | Dachventilator | |
DE3103888A1 (de) | Staubsauger | |
DE2547523A1 (de) | Brennkraftmaschine mit geraeuschdaempfender verschalung | |
DE102007040461A1 (de) | Kreiselmotorpumpe | |
DE19520229A1 (de) | Schalldämpfer für Motorkompressoren von Kühlgeräten | |
DE2844269C2 (de) | Brennkraftmaschine mit schalldämmender Verschalung | |
DE2805015A1 (de) | Maschineneinheit, insbesondere kompressoreinheit mit einem gehaeuse | |
DE1476492A1 (de) | Verbrennungsmotor-Kraftaggregat zur Erzeugung elektrischer Energie | |
DE10215741A1 (de) | Nebenschlussdurchlass zur Geräuschdämpfung eines Leerlaufumgehungsventils | |
DE8108424U1 (de) | Schallgedaempfte maschineneinheit | |
EP0365892B1 (de) | Luftansaugvorrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
EP1656061B1 (de) | Staubsauger mit abluftströmungskanälen | |
DE2846775A1 (de) | Geraeuscharme brennkraftmaschine | |
DE3425766C2 (de) | ||
DE19920279C2 (de) | Drehkolbengebläseanlage | |
EP0542178B1 (de) | Schalldämpfung der von einem Verdichter angesaugten Luft | |
DE9113807U1 (de) | Luftfilter für eine Brennkraftmaschine | |
DE1526589A1 (de) | Brennkraftmaschine | |
DE1981056U (de) | Schalldaempfereinrichtung fuer mittels eines turbo-kompressors aufladbare brennkraftmaschinen. | |
EP0294821B1 (de) | Schallgekapselte, luftgekühlte Brennkraftmaschine | |
DE3722105A1 (de) | Kuehlsystem fuer verbrennungsmotoren |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8130 | Withdrawal |