DE3048917A1 - Crankless reciprocating drive mechanism - has oval plate on bar working in inclined slotted rotary plate - Google Patents

Abstract

The mechanism converts a reciprocating movement into a rotary movement without the use of a crank drive. It comprises a bar (1) working in a bore (2) and with an oval bottom plate (3), the latter in turn fitting in a slotted rotary plate (5). The two plates are inclined at the same angle to the bar,the rotary plate being mounted in a housing connected to the bore. The drive to or from the plate can take place near its bearings, and the bar and bore can respectively form the piston and cylinder of a piston machine such as an IC engine.

Description

Vorrichtung zum Umwandeln hin- und hergehender BewegungDevice for converting reciprocating motion

in Drehbewegung 12.Seiten Beschreibung mit 11 Patentansprüche Die vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf eine Vorrichtung zum Umwandeln hin- und hergehender Bewegung in Drehbewegung ohne Verwendung eines Kurbeltriebs und betrifft mehr im einzelnen die Anwendung dieser Vorrichtung bei einer Kolbenmaschine, insbesondere bei einer Brennkraftmaschine.in rotary motion 12. Pages Description with 11 claims the The present invention relates generally to apparatus for converting reciprocating motion in rotary motion without the use of a crank drive and relates more in detail to the use of this device in a piston engine, especially in an internal combustion engine.

Es sind im Laufe der Zeit zahlreiche Vorschläge bekannt geworden, um hin- und hergehende Bewegung ohne Verwendung eines Kurbeltriebs in Drehbewegung umzuwandeln, doch haben sich die meisten dieser Vorschläge wegen ihres schlechten Wirkungsgrades in der Praxis bei Brennkraftmaschinen nicht durchsetzen können. Der Erfindung liegen folgende Oberlegungen zugrunde: Die Kreisprozesse der Thermodynamik haben sich als ideal für Kolbenverdichter bzw. kolbenverdichtende Brennkraftmaschinen bewährt. Die in solchen Kreisprozessen gewonnene Nutzarbeit wird allgemein über Kurbel triebwerke mechanisch nutzbar gemacht. Die Nachteile solcher Kurbeltriebwerke bzw. solcher Brennkraftmaschinen besteht nicht zuletzt in der begrenzten Ausnutzung des thermodynamischen Ideals, sondern auch in der komplizierten und aufwendigen mechanischen Bauweise.In the course of time, numerous proposals have become known, to reciprocate motion without using a crank mechanism in rotary motion to convert, yet most of these suggestions have failed because of their bad Efficiency cannot prevail in practice in internal combustion engines. Of the The invention is based on the following considerations: The cycle processes of thermodynamics have proven to be ideal for reciprocating compressors or piston-compressing internal combustion engines proven. The useful work gained in such circular processes is generally about Crank drives made mechanically usable. The disadvantages of such crank drives or such internal combustion engines consists not least in the limited utilization of the thermodynamic ideal, but also in the complicated and expensive mechanical construction.

Mit dem Prinzip des Drehkolbenmotors konnte die mechanische Konstruktion weitgehend vereinfacht werden, wodurch die im herkömmlichen Hubkolbenmotor auftretendenMassenschwingungen beträchtlich eleminiert worden sind. Doch ist auch bei dieser Konstruktion wegen des großflächigen Brennraumsmit seinen Wärmeverlusten die ungünstige thermodynamische Ausnutzung des Kreisprozesses verblieben. Erstrebenswert erscheint doc i die Kombination der Vorteile des Hubkolbenmotors mit denen des Drehkolbenmotors.With the principle of the rotary piston engine the mechanical construction can be largely simplified, whereby the mass vibrations occurring in the conventional reciprocating engine have been considerably eliminated. But this is also the case construction the unfavorable thermodynamic one because of the large area of the combustion chamber with its heat losses Utilization of the cycle remained. The combination appears to be desirable doc i the advantages of the reciprocating engine with those of the rotary engine.

Während beim Viertakter das Arbeitsmedium durch den Ventiltrieb gesteuert wird, erfolgt dieses beim Zweitakter durch Schlitze. Der Vorteil beim Viertakter besteht darin, daß die nicht mehr brauchbaren Gase durch einen vollständigen Arbeitshub ausgeschoben werden. Beim Zweitakter werden die Gase durch die Kolbenkante und den Ein-bzw. Auslaßschlitz gesteuert. Hierbei wird zwar ein Arbeitshub eingespart, jedoch ist die Vermischung von Restgasen mit der Frischluft relativ groß. Mit der Konstruktion des Gegenkolbenmotors erreicht man auch beim Zweitakter einen SpUlgrad, der dem des Viertakters ebenbürtig ist.While in the four-stroke engine the working medium is controlled by the valve train this is done with the two-stroke through slots. The advantage of the four-stroke is that the no longer usable gases through a full working stroke be pushed out. With the two-stroke engine, the gases are passed through the edge of the piston and the One or. Controlled outlet slot. A working stroke is saved here, however the mixing of residual gases with the fresh air is relatively large. With the construction of the opposed piston engine, the two-stroke engine also achieves a degree of scavenging that is equal to that of the of the four-stroke engine.

Beiden Systemen des Zwei- wie auch des !iertakters ist jedoch anzulasten, daß der Vorgang der Verbrennung relativ unkontrollierbar ist.However, both systems of the two-clock as well as the! that the process of combustion is relatively uncontrollable.

Konstruktiv hat man daher versucht, durch spezielle Formen des Verbrennungsraumes dem Ideal einer Kugel durch Quetschkanten, Kolbennasen und Drallkanäle nahezukommen und die Verbrennung sowie die Gemischaufbereitung beim Diesel zu optimieren. Insgesamt läßt sich daraus eine Tendenz ablesen, die in die Richtung zeigt, das Gasvolumen in Rotation zu versetzen, damit die Gemischaufbereitung und Verbrennung möglichst kontrolliert ablaufen kann unter Ausnutzung der Zentrifugal- und Zentripetalkräfte.In terms of construction, attempts have therefore been made to use special shapes for the combustion chamber come close to the ideal of a ball through squishy edges, piston lugs and swirl channels and to optimize the combustion and the mixture preparation in diesel. All in all a tendency can be read from this, which points in the direction of the gas volume to set in rotation, so that the mixture preparation and combustion as possible can run in a controlled manner using centrifugal and centripetal forces.

Ausgehend von diesen Uberlegungen wird hier ein konstruktiver Kompromiss vorgeschlagen, bei dem das Prinzip des Gegenkolbenmotors mit voreilenden Außlaßkolben nach dem Zweitaktprinzip gewählt wurde, wobei über den gesamten Umfang tangential zur Zylinderachse die Ein- bzw. Auslaßöffnungen verteilt angeordnet sind. Beim Ein- und Ausströmen der Gase wird der Drang erzeugt, eine um die Zylinderachse rotierende Gassäule zu bilden.Based on these considerations, a constructive compromise is made here proposed in which the principle of the opposed piston engine with leading outlet piston was chosen according to the two-stroke principle, with tangential over the entire circumference the inlet and outlet openings are arranged distributed to the cylinder axis. When entering and the flow of gases creates the urge to rotate around the cylinder axis To form gas column.

Bei der vorgeschlagenen Konstruktion drehen sich die Kolben mit der Motordrehzahl um ihre Zylinderachse. In den Kolbenboden ist der Verbrennungsraum halbkugelförmig eingearbeitet.In the proposed construction, the pistons rotate with the Engine speed around its cylinder axis. The combustion chamber is in the piston crown hemispherical incorporated.

Durch diese Kolbendrehung wird der vorerwähnte Drang der Gase umgesetzt in die gewünschte rotierende Gassäule. Beim Verdichten erfolgt zusätzlich eine Beschleunigung der Gasrotation. In das hochverdichtete um die Zylinderachse rotierende Gasvolumen wird beim Diesel der Kraftstoff eingespritzt, beim Ottomotor gezündet. Es erfolgt dann die geordnete Verbrennung durch Ausnutzung der Zentripetal- und Zentrifugalkräfte. Die heißeren, brennenden Gase werden im Zentrum eingekapselt, so daß nur die schon kühleren Gase mit der Zylinderwand in Berührung stehen. Der Wärmeverlust wird dadurch geringer.The aforementioned urge of the gases is implemented by this piston rotation into the desired rotating gas column. When compacting, there is also an acceleration the gas rotation. Into the highly compressed gas volume rotating around the cylinder axis In the case of diesel, the fuel is injected; in the case of a gasoline engine, it is ignited. It takes place then the orderly combustion through the use of centripetal and centrifugal forces. The hotter, burning gases are encapsulated in the center so that only those already cooler gases are in contact with the cylinder wall. The heat loss is thereby less.

Ein weiterer Vorteil der rotierenden Luftgassäule liegt in der Entstehung ihrer Kompaktheit. Gibt der rotierende Auslaßkolben die Auslaßschlitze frei, so entweicht die Gassäule schichtweise in Tangentialrichtung, weil die Verbrennungskanäle entsprechend ausgelegt sind. Beim Erreichen des Spüldruckes werden die Einlaßschlitze geöffnet.Another advantage of the rotating air gas column is the way it is created their compactness. If the rotating outlet piston releases the outlet slots, see above the gas column escapes in layers in the tangential direction because the combustion channels are designed accordingly. When the flushing pressure is reached, the inlet slots opened.

Das -rischgas bzw. die Frischluft beim Diesel strömt tangential ein und wird durch den drehenden Kolben in die rotierende Gassäule umgewandelt. Die kühleren Gase erhalten aufgrund ihrer Wichte eine noch stärkere Kompaktilelt als die ausströmenden Gase, so daß diese kompakte Frischgassäule ohne starke Vermischung im Grenzbereich die Altgassäule hinausschiebt, wobei diese heraus-rtrömt, ohne sich stark mit der Frischgassäule vermischen zu können. Auf diese Weise können mit den bekannten Ladungsnachwirkungen beim Zweitaktprinzip ideale Spülgrade erzeugt werden.The fresh gas or fresh air with diesel flows in tangentially and is converted into the rotating gas column by the rotating piston. the Because of their specific gravity, cooler gases have an even stronger compact density than the escaping gases, so that this compact column of fresh gas without excessive mixing pushes out the old gas column in the border area, which flows out without moving to be able to mix strongly with the fresh gas column. This way you can use the known cargo aftereffects with the two-stroke principle ideal scavenging degrees can be generated.

Grundlegend für die Realisierung dieser Überlegungen ist eine Vorrichtung der eingangs angegebenen Art, bei der erfindungsgemäß eine in einer Bohrung geführte Stange mit einer ovalen Fussplatte versehen ist, die ihrerseits in einer geschlitzten drehbar gelagerten Platte ruht, wobei Fussplatte und Platte gegenüber der Stange im gleichen Winkel geneigt sind, während die Platte in einem mit der Bohrung verbundenen Gehäuse gelagert ist.A device is essential for the realization of these considerations of the type specified at the outset, in which, according to the invention, a guided in a bore Rod is provided with an oval base plate, which in turn is slotted in a rotatably mounted plate rests, with foot plate and plate opposite the rod are inclined at the same angle, while the plate is connected in one with the bore Housing is stored.

Dabei erfolgt zweckmässig der An- oder Abtrieb der Platte im Bereich ihrer Lagerung, wobei die angegebene Bohrung der Zylinder und die angegebene Stange der Kolben eine Kolbenmaschine sein können.The plate is expediently driven or driven in the area their storage, with the specified bore of the cylinder and the specified rod the piston can be a piston engine.

Diese Kolbenmaschine kann eine Arbeits- oder Kraftmaschine, insbesondere eine Brennkraftmaschine sein.This piston machine can be a working machine or a prime mover, in particular be an internal combustion engine.

Einzelheiten, Vorteile und Anwendungen der Erfindung sind nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels des Erfindungsgegenstandes näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Schnittansicht durch eine mit der Erfindung ausgestattete Brennkraftmaschine mit dem Kolben im oberen Totpunkt (OT); Fig. 2 eine Fig. 1 entsprechende schematische Schnittansicht mit den Kolben im unteren Totpunkt (UT); Fig. 3 einen Schnitt durch Fig. 1 gemäß der Linie III-III; Fig. 4 einen Schnitt durch Fig. 1 gemäß der Linie IV-IV; Fig. 5 eine schematische Schnittansicht gemäß der Linie V-V in Fig. 6 eines Teils eines Doppelkolbenmotors mit zwei nebeneinanderliegenden Zylindern; Fig. 6 eine schematische Schnittansicht gemäß Linie VI-VI in Fig. 5; und Fig. 7 eine Fig. 6 entsprechende schematische Schnittansicht mit darin kreisförmig angeordneten Zylindern.Details, advantages, and applications of the invention are given below based on an exemplary embodiment of the subject matter of the invention shown in the drawing explained in more detail. Show it: Fig. 1 is a schematic sectional view by an internal combustion engine equipped with the invention with the piston in top dead center (OT); FIG. 2 shows a schematic sectional view corresponding to FIG. 1 with the pistons at bottom dead center (BDC); 3 shows a section through FIG. 1 according to the line III-III; FIG. 4 shows a section through FIG. 1 along the line IV-IV; FIG. Fig. 5 shows a schematic sectional view according to the line V-V in FIG. 6 of part of a Double piston engine with two cylinders next to each other; 6 is a schematic Sectional view along line VI-VI in FIG. 5; and FIG. 7 corresponds to FIG schematic sectional view with cylinders arranged in a circle therein.

Ein zylindrischer Kolben 1 ist in einem Zylinder 2 drehbar und verschiebbar gelagert. Am Fuß des Kolbens 1 ist eine ovale Fussplatte 3 unter einem Winkel von 46 befestigt.A cylindrical piston 1 is rotatable and displaceable in a cylinder 2 stored. At the foot of the piston 1 is an oval foot plate 3 at an angle of 46 attached.

Die Fussplatte 3 ruht in einem Schlitz 4 einer wesentlich größeren ovalen ebenfalls unter 450 geneigten, eine schiefe Ebene bildenden Platte 5. Dadurch bildet sich über der Fussplatte 3 ein Ring 6, der mit der großen Platte 5 verbunden ist, so daß diese Fussplatte des Kolbens 1 zwangsg Führt ist. Die große Platte 5 ruht in Lagerflächen 7, diz aus Innenflächen einer oberen Gehäusehälfte 8 und einer unteren Gehäusehälfte 9 gebildet sind. Die obere Gehäusehälfte 8 ist mit dem Zylinder 2 einstückig.The footplate 3 rests in a slot 4 of a much larger one oval plate 5, also inclined at 450 and forming an inclined plane A ring 6 is formed above the footplate 3 and is connected to the large plate 5 is, so that this footplate of the piston 1 inevitably Leads is. The large plate 5 rests in bearing surfaces 7, diz from inner surfaces of an upper housing half 8 and a lower housing half 9 are formed. The upper housing half 8 is in one piece with the cylinder 2.

Die große Platte 5 weist äussere, an einem Lagerring 10 angebrachte Lagerflächen auf, die den entsprechenden Lagerflächen des Gehäuses angepasst sind. Die Lagerflächen 7 und die Lagerflächen des Lagerrings 10 sind unter einem Winkel von 450 im Gehäuse 8, 9 geführt. Der parallel zur Zylinderbohrung verlaufende Umfang dieses so gebildeten Druckringes ist verzahnt, wie bei 11 angedeutet, so daß der Lagerring 10 zwecks An- bzw. Abtriebs mit einem Ritzel 12 kämmt, das mit einer zugehörigen Getriebewelle 13 verbunden ist.The large plate 5 has outer ones attached to a bearing ring 10 Bearing surfaces that are adapted to the corresponding bearing surfaces of the housing. The bearing surfaces 7 and the bearing surfaces of the bearing ring 10 are at an angle out of 450 in housing 8, 9. The circumference running parallel to the cylinder bore this pressure ring formed in this way is toothed, as indicated at 11, so that the Bearing ring 10 meshes with a pinion 12 for the purpose of input or output, which meshes with an associated Transmission shaft 13 is connected.

Die Drehachse der großen Platte 5 sowie die Drehachse des Kolbens 1 bzw. seine Fussplatte 3 sind um einen Abstand a) versetzt.The axis of rotation of the large plate 5 and the axis of rotation of the piston 1 or its footplate 3 are offset by a distance a).

Wird der Kolben 1 durch eine Kraft belastet, wird diese Kraft über die unter 450 geneigte Fussplatte 3 auf die schiefe Ebene der Platte 5 übertragen. Wie bekannt, zerlegt sich hier die Kraft in die Komponenten FX und FY. FY und FX sind gleichgroß. FY wirkt als Druckkraft auf die Lagerung; FX jedoch wirkt tangential mit dem Radius des Abstandes a), so daß eine Drehbewegung erzeugt wird.If the piston 1 is loaded by a force, this force is over Transfer the footplate 3 inclined at 450 to the inclined plane of the plate 5. As is known, the force is broken down into the components FX and FY. FY and FX are the same size. FY acts as a compressive force on the bearing; However, FX works tangentially with the radius of the distance a), so that a rotary movement is generated.

Hierdurch wird die Platte 5 in Drehung versetzt, mit ihr dreht sich mit gleicher Winkelgeschwindigkeit der Kolben 1 ebenfalls in die gleiche Richtung.As a result, the plate 5 is set in rotation and rotates with it with the same angular velocity of the piston 1 also in the same direction.

Dem dabei auftretenden Höhenunterschied läuft der Kolben 1 nach, so daß die Bewegung von OT nach UT erfolgt und umgekehrt. Die große Kolbenkraft wird über die Fussplatte 3 großflächig auf eine schiefe Ebene verteilt, so daß nur kleine Lagerdrücke entstehen, welche unter Ausnutzung der hydrodynamischen Schmierung auch nur kleine Reibungsverluste ergeben. Die großen Abstützhebelarme d-er schiefen Ebene im Lager 7, 10 ergeben kleine Reaktionskräfte, die großen Flächen des Ringes 10 kleine Lagerdrücke. Das auf den Kolben wirkende Biegemoment kann leicht aufgenommen werden.The piston 1 follows the resulting difference in height, see above that the movement takes place from TDC to BDC and vice versa. The great piston force will Distributed over the footplate 3 over a large area on an inclined plane, so that only small Bearing pressures arise, which also take advantage of hydrodynamic lubrication result in only small friction losses. The large support arm of the inclined plane Small reaction forces in the bearing 7, 10 result in the large areas of the ring 10 small bearing pressures. The bending moment acting on the piston can easily be absorbed will.

Die Kolbenkraft in X-Richtung drückt den Kolben 1 im OT-Bereich gegen den Zylinder 2. Das Moment ist relativ klein. Unterhalb des Zylinders in dem gleichen Anpassbereich befindet sich die Fussplatte 3 als 'Druckschuh", welcher im OT-Bereich noch unbelastet ist. Der Druckschuh ist am Umfang des Kolbenschaftes in der Art angebracht, daß der obere Kreisbogen die Krümmung des Druckzylinders 2 erreicht, der damit gewissermassen Bestandteil der die schiefe Ebene bildenden Platte 5 wird.The piston force in the X direction presses piston 1 against in the TDC area the cylinder 2. The moment is relatively small. Below the cylinder in the same The adjustment area is the footplate 3 as a 'pressure shoe', which is in the TDC area is still unencumbered. The pressure shoe is on the circumference of the piston skirt in the style attached that the upper circular arc reaches the curvature of the printing cylinder 2, which thus to a certain extent becomes part of the plate 5 forming the inclined plane.

Durch die Drehung des Kolbens 1 dreht sich ebenfalls mit gleicher Winkelgeschwindigkeit die schiefe Ebene. Die Druckkraft, die auf den Kolbenschaft wirkt, wirkt immer auf den gleichen Bereich des Kolbenmantels. Bewegt sich der Kolben von OT auf UT zu, so setzt im Bereich von UT der "Druckschuh" auf den Druckzylinder der schiefen Ebene auf und überträgt somit die Druckkraft in X-Richtung auf den Druckzylinder, wodurch das auftretende Biegemoment klein gehalten bzw. aufgehoben wird.The rotation of the piston 1 also rotates at the same rate Angular velocity the inclined plane. The compressive force acting on the piston skirt always acts on the same area of the piston skirt. The piston moves from TDC to BDC, in the area from BDC the "pressure shoe" places on the printing cylinder the inclined plane and thus transfers the compressive force in the X direction to the Pressure cylinder, as a result of which the bending moment that occurs is kept small or canceled will.

Das Aufsetzen des Kolbenschaftes auf den Druckzylinder der Ebene 2 ist eine Mischung aus der Abrollbewegung und dem Gleiten mit dem Druckzylinder, hervorgerufen durch die :reiche Drehrichtung des Kolbens 1 und der Platte 5 sowie der unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten.Placing the piston skirt on the pressure cylinder of level 2 is a mixture of the rolling movement and sliding with the pressure cylinder, caused by the: rich direction of rotation of the piston 1 and the plate 5 as well the different peripheral speeds.

Die die schiefe Ebene bildende Platte 5 kann wie oben beschrieben ausgeführt sein. Sie kann jedoch auch kombiniert werden als schiefe Ebene, die auf einem Zapfen gelagert ist oder als Druckringe, die unter einem Winkel von 450 geneigt sind und im Inneneingriff mit der Kolbenfußfläche stehen. Es ist auch eine Ausführung in beliebiger Kombination der schiefstehenden Ebene mit den Druckringen im Inneneingriff möglich.The plate 5 forming the inclined plane can be as described above be executed. However, it can also be combined as an inclined plane that is on is mounted on a pin or as pressure rings, which are inclined at an angle of 450 and are in internal engagement with the piston base. It's also an execution in any combination of the inclined plane with the pressure rings in the internal engagement possible.

Ein weiteres System besteht darin, daß die schiefen Ebenen sich im Außeneingriff befinden. Bei dieser Ausführung müssen beide Ebenen; die des Kolbens sowie die des Abtriebs, im Umfang verzahnt sein. Durch eine Zahnwelle, die mit beiden Scheiben in Eingriff ist, wird dann die gleiche Drehrichtung und Winkelgeschwindigkeit erzwungen.Another system is that the inclined planes are in the External intervention are located. In this version, both levels must; that of the piston as well as that of the output, be geared to the extent. Through a splined shaft that shares with both Discs engaged, then will have the same direction of rotation and angular speed forced.

Die Durchmesser der schiefen Ebene sowie der Fläche des Kolbenfußes und der Zylinder können so gewählt werden, daß zwei, drei und auch mehrere Zylinder in Kreisanordnung jeweils auf nur einer schiefen Ebene wirken.The diameters of the inclined plane and the area of the piston base and the cylinder can be chosen so that two, three and even more cylinders act in a circular arrangement on only one inclined plane.

In Fig. 5 ist schematisch eine Hälfte eines Doppelkolbenmotors gezeigt mit zwei nebeneinander angeordneten Zylindern 1 wobei sich der linke Kolben 2 in OT und der rechte Kolben 2 in UT befinden. Im übrigen sind gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet. Es handelt sich um einen Zweitaktmotor. Ein- und Auslaßschlitze sind bei 14 angedeutet, die Kolbenringe bei 15. In der zugehörigen Fig. 6 erkennt man außerdem Kolbenmulden 16.In Fig. 5, one half of a double piston engine is shown schematically with two cylinders 1 arranged side by side, the left piston 2 in TDC and the right piston 2 are at BDC. Otherwise identical parts are identical Reference number designated. It is a two-stroke engine. Inlet and outlet slots are indicated at 14, the piston rings at 15. In the associated FIG. 6 one recognizes also piston bowls 16.

Bei mehr als drei Zylindern, die auf eine Ebene wirken, vergrößert sich der Hub stark mit Zunahme des Achsabstandes. Zweckmässig erscheinen drei Zylinder pro Scheibe.If there are more than three cylinders acting on one plane, enlarged the stroke increases significantly as the center distance increases. Three cylinders appear expedient per slice.

Eine solche Anordnung ist in Fig. 7 dargestellt.Such an arrangement is shown in FIG.

Bei der Ausführung als Gegenkolbenmotor nach dem Zweitaktprinzip ist der Wegfall der komplizierten Ventilsteuerung besonders vorteilhaft. Durch die Gegenkolbenanordnung erhält man zusätzlich einen idealen Ausgleich der Massen und der oszillierenden Kräfte.When designed as an opposed piston engine according to the two-stroke principle the elimination of the complicated valve control is particularly advantageous. By the opposed piston arrangement you also get an ideal balance of the masses and the oscillating ones Powers.

Die Kolbendruckkraft lehnt sich immer an der gleichen Stelle an die Zylinderwand bzw. bei UT auf den Druckzylinder der schiefen Ebene an. Es erfolgt daher kein Kolbenkippen. Durch die immer gleichbleibenden Flächen am Kolbenschaft und Zylinder werden die Schmierverhältnisse leichter kontrollierbar. Kräfte höherer Ordnung wie sie beim normalen Hubkolbenmotor entstehen, fallen hier nicht an.The piston pressure force always leans against the in the same place Cylinder wall or at UT on the pressure cylinder of the inclined plane. It takes place therefore no piston tilting. Due to the constant surfaces on the piston skirt and cylinders, the lubrication conditions are easier to control. Forces of higher Order like they arise in normal reciprocating piston engines does not arise here.

Ein weiterer Vorteil, der sich auch thermodynamisch auswirkt, besteht-darin, daß durch das Voreilen der Auslaßkolben zum Einlaßkolben ein über einen weiteren Bereich der Kurbelgrade bei OT ein konstanter Verbrennungsraum erzielt wird.Another advantage, which also has a thermodynamic effect, is that by advancing the outlet piston to the inlet piston one over another A constant combustion chamber is achieved in the range of crank degrees at TDC.

Der Auslaßkolben läuft um einige Kurbel grade dem Einlaßkolben entgegen. Der Auslaßkolben hat OT erreicht, der EinlaB-kolben steht noch einige Kurbelwinkelgrade davor. Hierbei wurde schon der Verbrennungsraum VC erreicht. Der Auslaßkolben bewegt sich schon in Richtung UT, der Einlaßkolben in Richtung OT, so daß über diesen gesamten Zeitraum er Verbrennungsraum VC konstant gehalten wird. Erst wenn auch der Einlaßkolben nach UT wandert, vergrößert sich der Zylinderinhalt.The outlet piston runs just a few crank towards the inlet piston. The outlet piston has reached TDC, the inlet piston is still a few degrees of crank angle before. The combustion chamber VC has already been reached here. The outlet piston emotional is already in the direction of BDC, the inlet piston in the direction of TDC, so that over this entire Period of time the combustion chamber VC is kept constant. Not until the inlet piston moves to BDC, the cylinder capacity increases.

Claims (11)

Patentansprüche i il . Vorrichtung zum Umwandeln hin- und hergehender Bewegung in Drehbewegung ohne Verwendung eines Kurbeltriebs, d a d u r c h g e k e n.n z e i c h n e t, daß eine in einer Bohrung geführte Stange mit einer ovalen Fussplatte'versehen ist, die ihrerseits in einer geschlitzten drehbar gelagerten Platte ruht, wobei Fussplatte und Platte gegenüber der Stange im gleichen Winkel geneigt sind, während die Platte in einem mit der Bohrung verbundenen Gehäuse gelagert ist. Claims i il. Device for converting reciprocating Movement in rotary motion without the use of a crank drive, d u r c h g e k It is noted that a rod guided in a bore has an oval Footplate 'is provided, which in turn is rotatably mounted in a slotted The plate rests, with the footplate and the plate at the same angle in relation to the rod are inclined, while the plate is mounted in a housing connected to the bore is. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß An- oder Abtrieb der Platte im Bereich ihrer Lagerung erfolgt. 2. Apparatus according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the plate is driven or driven in the area of its storage. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Bohrung der Zylinder und die Stange der Kolben einer Kolbenmaschine sind. 3. Apparatus according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e k e n n shows that the bore of the cylinder and the rod of the piston of a piston engine are. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Kolbenmaschine eine Arbeits-oder Kraftmaschine ist. 4. Apparatus according to claim 3, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the piston machine is a work machine or prime mover. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Kraftmaschine eine Brennkraftmaschine ist. 5. Apparatus according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the engine is an internal combustion engine. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Brennkraftmaschine ein Zweitaktmotor,insbesondere ein Gegenkolbenmotor,ist. 6. Apparatus according to claim 5, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the internal combustion engine is a two-stroke engine, in particular an opposed piston engine. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Lagerung der geneigten Platte auf bzw. in einem Druckring erfolgt. 7. Device according to one of claims 1 to 6, d a d u r c h g e k e n n n n e i n e t that the storage of the inclined plate on or in a Pressure ring takes place. 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß Druckringe und Druckflächen im Inneneingriff stehen. 8. The device according to claim 7, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that pressure rings and pressure surfaces are in internal engagement. 9. Vorrichtung nach Anspruch 7, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß Druckringe und Druckflächen im Ausseneingriff stehen. 9. Apparatus according to claim 7, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that pressure rings and pressure surfaces are in external engagement. 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die geneigte Platte auf einem Zapfen gelagert ist.10. Device according to one of claims 1 to 6, d a d u r c h g It is not noted that the inclined plate is mounted on a pin. 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß mehrere, insbesondere drei Zylinder in Kreisanordnung auf der geneigten Platte angeordnet sind.11. Device according to one of claims 1 to 10, d a d u r c h g It is not possible to say that several, in particular three, cylinders in a circular arrangement are arranged on the inclined plate.