DE3023008A1 - Weichenvorrichtung - Google Patents
WeichenvorrichtungInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G13/00—Roller-ways
- B65G13/08—Roller-ways of curved form; with branch-offs
- B65G13/10—Switching arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/52—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices
- B65G47/68—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices adapted to receive articles arriving in one layer from one conveyor lane and to transfer them in individual layers to more than one conveyor lane or to one broader conveyor lane, or vice versa, e.g. combining the flows of articles conveyed by more than one conveyor
- B65G47/71—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices adapted to receive articles arriving in one layer from one conveyor lane and to transfer them in individual layers to more than one conveyor lane or to one broader conveyor lane, or vice versa, e.g. combining the flows of articles conveyed by more than one conveyor the articles being discharged or distributed to several distinct separate conveyors or to a broader conveyor lane
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Attitude Control For Articles On Conveyors (AREA)
- Branching, Merging, And Special Transfer Between Conveyors (AREA)
Description
-
- Weichenvorrichtung
- Die Erfindung betrifft eine Weichenvorrichtung zum Verteilen von Buchblocks, Büchern, Zeitschriften oder dergleichen Produkte.
- Bücher, Buchblocks oder Zeitschriften werden während des Fertigungsverfahrens in großer Anzahl hintereinandergereiht mit hoher Geschwindigkeit transportiert. Dabei gibt es Folgevorrichtungen, die die große Anzahl der Produkte zeitlich nicht verarbeiten können. In einem solchen Fall müssen entweder Zwischenstapel gebildet oder mehrere Folgemaschinen parallel arbeitend bedient werden. Um letzteres staufrei gewährleisten zu können, werden Weichenvorrichtungen den Transportmitteln nachgeschaltet, die taktweise eine Verzweigung des Produktstroms vornehmen und die Bücher, Buchblocks, Zeitschriften oder dergleichen in der gewünschten Anzahl auf verschiedene Weitertransportmittel verteilen, die ihrerseits die Produkte der jeweilig angeschlossenen Folgevorrichtung zuleiten.
- Bekannt ist eine Hochgeschwindigkeitsweiche, die aus einer Rollenbahn mit waagerecht und hintereinander angeordneten angetriebenen Rollen besteht. Die Rollen sitzen seitlich verschiebbar auf den Achsen, wobei die Achsen sehr viel länger ausgeführt sind als die Rollen. Mit Magneten und Führungsbahnen werden die Rollen auf der Rollenbahn derart seitlich verschoben, daß sich eine zur linken oder zur rechten Seite führende Rollenstraße ergibt. Dieses bekannte System arbeitet noch relativ träge; denn das Wechselspiel bzw. die Umstellung der Rollenstraße von einer zur anderen Seite erfordert Zeit, während der der Produktstrom ggf. unterbrochen werden muß. Die Verteilung beispielsweise jedes zweiten Buchs auf eine andere Weichenbahn ist nicht möglich. Hinzukommt, daß der maschinelle Aufwand zur Herstellung der bekannten Weichenvorrichtung sehr groß ist.
- Darüber hinaus sind Weichen bekannt, die aus zwei Rollenbahnen bestehen, die in einer Ebene V-förmig aneinandergesetzt sind. Die Rollen der Bahnen sind jeweils mit einem Motor angetrieben. Eine solche Anlage ist für die Zwecke der Erfindung nicht geeignet, weil leichte Produkte wie Bücher, Buchblocks, Zeitschriften oder dergleichen Produkte nicht mit der erforderlichen Genauigkeit in bezug auf das taktweise Wechseln der Bahn abgelenkt werden können.
- Aufgabe der Erfindung ist, eine Weichenvorrichtung für Bücher, Buchblocks, Zeitschriften oder dergleichen Produkte zu schaffen, die ein sehr schnelles Wechselspiel und eine exakte Verteilung ermöglicht.
- Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der Ansprüche gelöst. Anhand der Zeichnung wird die Erfindung beispielhaft näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Weichenvorrichtung, Fig. 2 schematisch eine Seitenansicht der Weichenvorrichtung, Fig. 3 eine Draufsicht auf die Weichenvorrichtung mit einer vorgeschalteten Verstelleinrichtung, Fig. 4 eine Draufsicht auf die Weichenvorrichtung mit einer anderen vorgeschalteten Verstelleinrichtung, Fig. 5 eine Draufsicht auf die Weichenvorrichtung mit einer besonders zweckmäßigen Band-Verstelleinrichtung, Fig. 6 eine Draufsicht auf die Weichenvorrichtung mit einer Rollen-Verstelleinrichtung.
- Die erfindungsgemäße Weichenvorrichtung besteht aus der Weiche 10 mit den beiden V-förmig zueinander angeordneten Schrägrollenbahnen 1 und 2, deren Rollen 3 in einer vorzugsweise waagerechten Ebene, jedoch zur Mittelachsebene 4, nach rückwärts vorzugsweise um jeweils den gleichen Winkel u gewinkelt angeordnet sind. Die Rollen 3 lagern außen in einem Rollenbahngestell 5, wobei ihre Achsen vor- zugsweise rechtwinklig zum Gestell angeordnet sind, und sind im Bereich der Mittelachsebene 4 in jeweils einem Zapfenlager 6 gelagert. Durch die V-förmige Stellung benachbarter Rollen der Rollenbahnen zueinander ergibt sich, daß die Rollen einlaufseitig kürzer ausgeführt sind als auslaufseitig, wobei die Rollen jeweils zu der Mittelachsebene 4 beginnend zur Seite sich erstrecken.
- Auslaufseitig können die Rollenbahnen 1 und 2 zweckmäßigerweise noch rechtwinklig zur Mittelachsebene 4 ausgerichtete Übergangsrollen 8 aufweisen, die das Produkt an weiterführende Transportmittel übergeben. Die Rollen 3 der beiden Rollenbahnen 1 und 2 sind in bekannter Weise synchron laufend angetrieben. Die Rollenbahngestelle 5 sowie auch die Zapfenlager 6 sind auf einem Maschinengestell 7 angeordnet, das auch die Antriebsmittel trägt.
- Wesentlich ist, daß die Weiche 10 mit einer Verstelleinrichtung 9 kombiniert ist; denn ohne diese Verstelleinrichtung ist die Weiche 10 für die Zwecke der Erfindung weniger gut brauchbar, weil die Bücher oder dergleichen Produkte, die auf einem Transportband antransportiert werden, in der Regel nicht genau positioniert sind. Sie liegen mittig oder seitlich auf dem Transportband, so daß sie beim Auflaufen auf die Rollenbahnen nicht immer die gleiche Lage einnehmen. Dies ist insbesondere bei kleinformatigen Büchern der Fall; aber auch großformatige Bücher oder Buchblocks liegen nicht immer in der gleichen Fluchtlinie hintereinander. Die Weiche übernimmt jedoch das Produkt einlaufseitig in der Regel mit beiden Rollenbahnen, d.h.
- das Buch wird sowohl von den Rollen der Rollenbahn 1 als auch von den Rollen der Rollenbahn 2 erfaßt, wobei aufgrund der abgewinkelten Stellung der Rollen die Rollenbahn 1 versucht, das Buch nach rechts auszulenken, und die Rollenbahn 2 versucht, das Buch nach links zu ziehen.
- Wenn ein Produkt eindeutig mit dem Schwerpunkt mit einer bestimmten Distanz neben der Mittenachsebene 4 positioniert ist, wird es in jedem Fall zu dieser Seite von den Rollen der jeweiligen Schrägrollenbahn abgelenkt. Um diese Eindeutigkeit zu gewährleisten, sind die Verstelleinrichtungen 9 vorgesehen.
- Im Falle der Fig. 1 und 2 besteht die Verstelleinrichtung aus Umlenkrollen 11, die in einem Rollengestell 12 gelagert sind und mit einer Kolbenzylindereinheit 13 in Pfeilrichtung 14 auf- und abfahrbar sind. Die Rollen 11 sitzen einlaufseitig über den Rollen 3. Wenn ein Buch 15 vom Transportband 16 beispielsweise - wie dargestellt - mittig auf die Weiche 10 trifft und es soll nach links auf die Schrägrollenbahn 2 geleitet werden, braucht die lose laufende oder angetriebene linke Rolle 11 nur kurzzeitig abgesenkt zu werden, bis sie das Buch 15 berührt, worauf das Buch nach links ausweicht. Anschließend kann die Rolle 11 wieder nach oben verfahren werden. Selbst, wenn ein Buch über die Mitte nach rechts positioniert antransportiert wird und von der linken Rolle 11 noch berührt werden kann, wird es nach links auf die Schrägrollenbahn 2 abgelenkt, wenn die Rolle mit dem Buch Kontakt bekommt. Das gleiche gilt natürlich für die rechte Umlenkrolle 11, wobei die jeweilige Rolle 11 so lange abgesenkt bleiben kann, bis die gewünschte Anzahl der Produkte auf die vorbestimmte Rollenbahn geleitet worden ist; dann wird die eine Umlenkrolle 11 nach oben und die andere Umlenkrolle nach unten gefahren, worauf die Ablenkung der Produkte zur anderen Seite erfolgt. Der Umstelltakt von einer zur anderen Umlenkrolle kann die Frequenz aufeinanderfolgender Bücher haben, so daß Bücher abwechselnd nach links oder rechts abgelenkt werden können. Da die Länge des Absenkungsweges mit bekannten Mitteln vorzugsweise einstellbar ist, kann die Umlenkanlage auf unterschiedliche Formatdicken eingerichtet werden. Wichtig ist, daß große und kleine Formate gleichermaßen sicher abgelenkt werden können.
- Die Ausführungsform der Verstelleinrichtung 9 nach Fig.
- 3 besteht aus zwei parallel auf Abstand angeordneten, in Längsrichtung des Transportbandes 16 über diesem installierten Umlenkleisten 17, die jeweils bei 18 schwenkbar gelagert sind. Die beiden parallel geführten Umlenkleisten 17 nehmen die mit durchgehenden Linien gezeichnete Stellung ein, wenn die Produkte auf die linke Schrägrollenbahn 2 geleitet werden sollen. Sie werden in Pfeilrichtung 19 in die gestrichelt gezeichnete Stellung verschwenkt, wenn der Schwerpunkt des Produkts zur rechten Schrägrollenbahn 1 verlagert werden soll.
- Die Umlenkleisten 17 werden vorzugsweise mit einer Kolbenzylinderanordnung verschwenkt (nicht dargestellt), die an einer Leiste 17 angreift, wobei die andere Leiste mit ersterer gekoppelt ist, so daß bei der Betätigung der Kolbenzylinderanordnung beide Leisten gleichzeitig verschwenkt werden. Die Leisten 17 sind ferner derart gekoppelt, daß ihr Abstand zueinander verstellt und somit auf verschiedene Produktformate eingestellt werden kann.
- Die Verstelleinrichtung 9 gemäß Fig. 4, die insbesondere für dünne Formate geeignet ist, weist ein parallel zur Transportrichtung verstellbares Transportband auf. Dieses besteht aus einem dem Transportband 16 in Transportrichtung vorgeschalteten schmaleren Transportband 28, das auf Spindeln 29 lagert und seitlich in Pfeilrichtung 30, also parallel zur Transportrichtung mit einer Kolbenzylinderanordnung (nicht dargestellt) verstellt werden kann. Eine Formatverstelleinrichtung ist damit nicht erforderlich.
- Mit der Verstelleinrichtung 9 nach Fig. 5 können klein-und großformatige Produkte gleichermaßen sicher so zur jeweiligen Schrägrollenbahn 1 oder 2 gefördert werden, daß die Produkte eindeutig in eine Richtung abgelenkt werden. Sie besteht aus mehreren parallel zueinander angeordneten Treibriemen 20, die bei 21 jeweils schwenkbar gelagert und anderendig gelenkig miteinander verbunden sind, so daß sie gemeinsam aus der mit durchgezogenen Linien dargestellten Stellung in die gestrichelt gezeichnete Stellung verschwenkt werden können, wozu bekannte geeignete Mittel, wie z.B. eine Kolbenzylinderanordnung (nicht dargestellt), vorgesehen sind. Der Verschwenkweg ist einstellbar und damit auf die jeweilige Formatgröße abstellbar. Die Treibriemen 20 sind in bekannter Weise synchron laufend angetrieben. Eine gesonderte Einrichtung zur Formateinstellung ist nicht erforderlich.
- Die Verstelleinrichtung 9 nach Fig. 6 besteht aus synchron angetriebenen Schrägrollen 22, deren Schrägstellung in der waagerechten Ebene von der linken Kante 23 nach hinten eingestellt ist. Über der rechten Kante 24 ist ein sich in Transportrichtung erstreckendes Führungsblech 25 angeordnet, das mit einer Kolbenzylinderanordnung 26 in Verbindung steht und auf Gleitführungen 26a gleiten kann. Mit den Kolbenzylinderanordnungen 26 ist das Führungsblech 25 in Pfeilrichtung 27 über den Schrägrollen 22 hin- und herfahrbar angeordnet. Produkte, die auf die Rollen 22 gelangen, werden aufgrund der Schrägstellung immer zur rechten Kante 24 angeleitet, bis sie gegen das Führungsblech 25 stoßen.
- Dann werden sie entlang des Führungsblechs bis zum Einlauf der Weiche befördert. Die Stellung des Führungsblechs 25 bewirkt jeweils, von welcher Schrägrollenbahn 1 oder 2 der Weiche 10 das Produkt übernommen wird.
- Mit der Erfindung gelingt es, Bücher, Buchblocks, Zeitschriften oder dergleichen Produkte mit hoher Geschwindigkeit auf andere Transportbahnen abzulenken, wobei die Umschaltung von einer auf die andere weiterführende Transportbahn sehr schnell und für den Antransport unterbrechungsfrei erfolgen kann. Alle Verstelleinrichtungen 9 arbeiten nach dem Prinzip der Verlagerung des Schwerpunkts des Produkts jeweils eindeutig seitlich neben der Mittelachsebene 4 der Weiche 10, so daß die Produkte immer nur von einer Schrägrollenbahn 1 oder 2 erfaßt werden. Die Verstelleinrichtungen 9 sind einstellbar auf das Produktformat oder arbeiten unabhängig davon gleichermaßen eindeutig.
Claims (13)
- Ansprüche: 1. Weichenvorrichtung zur Ablenkung von Büchern, Buchblocks, Zeitschriften oder dergleichen Produkte während des Transports, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine auf einem Maschinengestell (7) angeordnete Weiche (10) mit zwei V-förmig zueinander angeordneten Schrägrollenbahnen (1,2), deren Rollen (3) in einer Ebene, jedoch zur Mittelachsebene (4), nach rückwärts um den gleichen Winkel.Cgewinkelt angeordnet sind, wobei die Weiche (10) mit einer Verstelleinrichtung (9) kombiniert ist.
- 2. Weichenvorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Rollen (3) außen jeweils in einem Rollenbahngestell (5) lagern, wobei ihre Achsen rechtwinklig zum Rollenbahngestell (5) angeordnet und im Bereich der Mittelachsebene (4) über Gelenkwellen (6) mit der benachbarten Rolle der anderen Rollenbahn verbunden sind.
- 3. Weichenvorrichtung nach Anspruch 1 und/oder 2, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß durch die V-förmige Stellung benachbarter Rollen (3) der Rollenbahnen (1,2) die Rollen einlaufseitig kürzer ausgeführt sind als auslaufseitig, wobei die Rollen (3) jeweils mit der Mittelachsebene (4) beginnend zur Seite sich erstrecken.
- 4. Weichenvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h ,g e k e n n z e i c h -n e t, daß die Rollenbahnen (1,2) auslaufseitig rechtwinklig zur Mittelachsebene (4) ausgerichtete Ubergangsrollen (8) aufweisen.
- 5. Weichenvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h -n e t, daß die Rollenbahngestelle (5) sowie auch die Gelenkwellen (6) auf dem Maschinengestell (7) angeordnet sind, das die Antriebsmittel für die Rollen (3) trägt.
- 6. Weichenvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h -n e t, daß die Verstelleinrichtung (9) aus mindestens einer Umlenkrolle (11) besteht, die einlaufseitig über den Rollen (3) der Rollenbahnen angeordnet ist und mit einer Kolbenzylindereinheit (13) auf- und abfahrbar gelagert ist.
- 7. Weichenvorrichtung nach Anspruch 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Rolle (11) mit einer weiteren Kolbenzylindereinheit seitlich, also in Achsrichtung verfahrbar, gelagert ist.
- 8. Weichenvorrichtung nach Anspruch 6 und/oder 7, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß einlaufseitig über jeder Rollenbahn (1,2) eine in Pfeilrichtung (14) auf- und abfahrbar ausgeführte Umlenkrolle (11) angeordnet ist, wobei die Umlenkrollen (11) vorzugsweise antreibbar sind und ihr Absenkungsweg einstellbar ist.
- 9. Weichenvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h -n e t, daß die Verstelleinrichtung (9) aus zwei parallel auf Abstand angeordneten, in Längsrichtung des Transportbandes (16) über diesem installierten Umlenkleisten (17) besteht, die jeweils bei 18 schwenkbar gelagert sind.
- 10.Weichenvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, d ad u r c h g e k e n n z e i c h -n e t, daß die Verstelleinrichtung (9) ein parallel zur Transportrichtung verstellbares Transportband aufweist.
- 11.Weichenvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h - n e t, daß die Verstelleinrichtung (9) aus mehreren parallel zueinander angeordneten Treibriemen (20) besteht, die bei 21 jeweils schwenkbar gelagert und anderendig gelenkig miteinander verbunden sind.
- 12.Weichenvorrichtung nach Anspruch 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Treibriemen (20) synchron laufend angetrieben sind.
- 13.Weichenvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h -n e t, daß die Verstelleinrichtung (9) aus synchron angetriebenen Schrägrollen (22) besteht, deren Neigung in der waagerechten Ebene von der linken Kante (23) nach hinten eingestellt ist, wobei über der rechten Kante (24) ein sich in Transportrichtung erstreckendes Führungsblech (25) angeordnet ist, das mit Kolbenzylinderanordnungen (26) in Verbindung steht, mit denen es in Pfeilrichtung (27) über den Schrägrollen (22) hin- und herfahrbar angeordnet ist.
Priority Applications (1)
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DE19803023008 DE3023008A1 (de) | 1980-06-20 | 1980-06-20 | Weichenvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803023008 DE3023008A1 (de) | 1980-06-20 | 1980-06-20 | Weichenvorrichtung |
Publications (1)
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---|---|
DE3023008A1 true DE3023008A1 (de) | 1982-01-07 |
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ID=6104990
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DE19803023008 Withdrawn DE3023008A1 (de) | 1980-06-20 | 1980-06-20 | Weichenvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE3023008A1 (de) |
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1980
- 1980-06-20 DE DE19803023008 patent/DE3023008A1/de not_active Withdrawn
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8130 | Withdrawal |