DE3019742A1 - Fahrzeugrad - Google Patents
FahrzeugradInfo
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-
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- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/02—Seating or securing beads on rims
- B60C15/0206—Seating or securing beads on rims using inside rim bead seating, i.e. the bead being seated at a radially inner side of the rim
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60C17/103—Internal lubrication by means of surface coating, e.g. PTFE
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- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S152/00—Resilient tires and wheels
- Y10S152/20—Rims for inverted bead tires
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Description
Diese Aufgabe wird/dadurch gelöst, daß das Mittelteil der Felge Zwischen den Mantelflächen ebenfalls zumindest teilweise als Stützfläche für die Reifenzenitpartie beim Notlauf des Reifens ausgebildet ist und daß die Stützfläche im wecentlichen in Höhe der Mantelflächen liegt.
8O-25 P/Sch Sch/Fr
Claims (2)
- Ansprüche:/ 1.)Luftbereiftes Fahrzeugrad mit einer starren Felge und einem Gürtelreifen, dessen Wülste zugfeste Kerne aufweisen und durch ein Felgenhorn gegen seitliches Abrutschen von den Sitzflächen gesichert sind, wobei sich neben der Sitzfläche an der der Felgenmitte zugekehrten Seite eine Vertiefung zum Einsenken eines Keifenwulstes bei der Montage des Reifens befindet, und bei dem nach den Ansprüchen 1 und 2 der Patentanmeldung P 30 00 ^28.5 die Sitzflächen am inneren Umfang der Felge neben einem sich radial nach innen erstreckenden Felgenhorn angeordnet sind, der Grund der Vertiefungen einen im Vergleich zum Sitzflächendurchmesser größeren Durchmesser aufweist und die den Vertiefungen benachbarten Mantelflächen der Felge im wesentlichen ebene Stützflächen für die Seifenzenitpartie beim Notlauf des Reifens sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelteil (20) der Felge zwischen den Mantelflächen (18) ebenfalls zumindest teilweise als Stützfläche für die Reifenzenitpartie beim Notlauf des Reifens ausgebildet ist und daß die Stützfläche im wesentlichen in Höhe der Mantelflächen (18) liegt.
- 2. Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelteil (20) im wesentlichen hohlzylinderförmig ausgebildet ist.130Ö5Ö/OCH1ORIGINAL [NSPECTED3· Had nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daßdie Wandung des Mittelteils (20) mäanderförmig gestaltet ist.Jf. Bad nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch umlaufende Stege als Stützflächen.13ÖQ5Ö/QÖ41
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