DE3011531C2 - Geschwindigkeitsmesser für Wasserfahrzeuge - Google Patents
Geschwindigkeitsmesser für WasserfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE3011531C2 DE3011531C2 DE19803011531 DE3011531A DE3011531C2 DE 3011531 C2 DE3011531 C2 DE 3011531C2 DE 19803011531 DE19803011531 DE 19803011531 DE 3011531 A DE3011531 A DE 3011531A DE 3011531 C2 DE3011531 C2 DE 3011531C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wheel
- speedometer
- speedometer according
- vehicle
- blades
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P5/00—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft
- G01P5/02—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring forces exerted by the fluid on solid bodies, e.g. anemometer
- G01P5/06—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring forces exerted by the fluid on solid bodies, e.g. anemometer using rotation of vanes
- G01P5/07—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring forces exerted by the fluid on solid bodies, e.g. anemometer using rotation of vanes with electrical coupling to the indicating device
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Indicating Or Recording The Presence, Absence, Or Direction Of Movement (AREA)
- Measuring Volume Flow (AREA)
Description
40
Die Erfindung betrifft einen Geschwindigkeitsmesser für Wasserfahrzeuge mit einem Schaufelradgeber, bei
dem der nicht der Wasserströmung ausgesetzte Teil des Schaufelrades sich in einem außen am Fahrzeug
sitzenden Körper und der der Strömung ausgesetzte *">
Teil des Schaufelrades sich außerhalb der Grenzschicht der Fahrzeugwand befindet.
Bei einem bekannten Geschwindigkeitsmesser dieser Art (FR-PS 23 60 078) weist der Körper nicht ein
strömungsgünstiges Profil auf. und die Schaufeln des Rades sind auf ihrer Anstromseite eben. Bei diesem
Geschwindigkeitsmesser ist eine starke Abhängigkeit der Anzeige vom Anströmwinkel gegeben. Außerdem
ist der Strömungswiderstand des Geschwindigkeitsmessers relativ groß.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den eingangs erwähnten Geschwindigkeitsmesser derart
auszubilden, daß die Anzeigegenauigkeit beim Driften des Wasserfahrzeuges (bei dem die Fahrtrichtung einen
gewissen Winkel zur Fahrzeuglängsachse bildet) größer *o
und der Strömungswiderstand des Gerätes kleiner als im bekannten Fall ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß der Körper ein strömungsgünstiges Profi! in Form eines mit seinem vorderen Ende in Fahrzeuglängsrichtung
nach vorn weisenden Tropfens oder Teil eines Tropfens aufweist und daß die Schaufeln des Rades auf
ihrer Anströmseite eine radial und mittig verlaufende vorspringende Kante aufweisen.
Auf diese Weise wird erreicht, daß die Geschwindigkeitsanzeige auch beim Driften des Wasserfahrzeuges
genauer ist als im bekannten Fall. Das ist prinv'.r auf die Schaufelausbildung zurückzuführen, d. h. darauf, daß die
Schaufeln einer schräg anlaufenden Wasserströmung gewisse Partien senkrecht oder fast senkrecht entgegenstellen.
Die relativ genaue Anzeige beim Driften ist aber auch auf die strömungsgünstige Form des Körpers
zurückzuführen: Diese bewirkt, daß im Bereich der Schaufeln die Beeinflussung der Strömung durch den
Körper entsprechend gering ist Eine solche Beeinflussung ist von der Richtung der Wasserströmung relativ
zum Wasserfahrzeug abhängig. Als weiterer Vorteil kommt hinzu, daß der Strömungswiderstand beim
Erfindungsgegenstand kleiner ist als im bekannten Falle. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der
Erfindung veranschaulicht Darin zeigt
F i g. 1 einen Schnitt durch ein Surfbrett mit eingebautem erfindungsgemäßen Geschwindigkeitsmesser
und
F ι g. 2 eine Ansk St des Gegenstandes der F i g. 1 von
unten.
In den Figuren ist mit 1 ein Teil eines Surfbrettes, mit
2 ein stromlinienförmiger Körper, der sich auf der Unterseite des Surfbrettes 1 befindet und eine
Ausnehmung 3 aufweist mit 4 ein Schaufelrad, von dem nur eine Schaufel 5 dargestellt ist mit 6 ein
Meßinstrument mit 7 ein Rohr, in dem sich elektrische Verbindungsleitungen befinden, mit 8 ein Magnet der in
der Schaufel 5 steckt, mit 9 ein U-förmiges Teil, dessen Schenkel 10 die Welle des Schaufelrades 4 mittels
Ansätze 11 tragen und schwalbenschwanzartig in Nuten der Ausnehmung 3 stecken, derart daß das U-förmige
Teil 9 mitsamt dem Schaufelrad 4 aus dem Körper 2 herausnehmbar ist. mit 12 die Grenzschicht des
Surfbrettes und mit 13 die Strömungsrichtung des Wassers relativ ζ j dem Su/fbrett bezeichnet.
Während der Fahrt des Surfbrettes in dem Wasser dreht sich das Rad 4 im Gegenuhrzeigersinn. Die
Magnete 8 laufen dabei an einem nicht dargestellten induktiven Fühler oder einem Reed-Kontakt vorbei, der
elektrische Impulse erzeugt. Diese werden in dem Instrument 6 zur Anzeige gebracht, derart, daß dieses
Instrument die Geschwindigkeit des Surfbrettes im Wasser anzeigt.
Die Welle des Rades 4 wird in dem Teil 9 nach dem Prinzip der Snap-In-Technik gehalten. Wird sie also in
das Teil 9 eingedrückt, klemmen sich die Schenkel 10 gegen den Grund der Nuten. Die Herausnehmbarkeit
des Rades 4 ist wichtig für den Fall, daß das Surfbrett an Land gezogen wird.
Der Fühler oder Reed-Kontakt sitzt beispielsweise im unteren Ende des Rohres 7 oder, wenn die elektrische
Leitung durch die Öffnung für das Schwert läuft, im Körper 8. insbesondere in dessen hinterem Teil.
Claims (6)
1. Geschwindigkeitsmesser füi Wasserfahrzeuge mit einem Schaufelradgeber, bei dem der nicht der
Wasserströmung ausgesetzte Teil des Schaufelrades *·
sich in einem außen am Fahrzeug sitzenden Körper und der der Strömung ausgesetzte Teil des
Schaufelrades sich außerhalb der Grenzschicht der Fahrzeugwand befindet, dadurch gekennzeichnet,
daß der Körper (2) ein strömungsgün- m stiges Profil in Form eines mit seinem vorderen Ende
in Fahrzeuglängsrichtung nach vorn weisenden Tropfens oder Teil eines Tropfens aufweist und daß
die Schaufeln (5) des Rades (4) auf ihrer Anströmseite eine radial und mittig verlaufende vorspringende ι ϊ
Kante aufweisen.
2. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß die Abströmseite der
Schaufeln (5) in Richtung der Achse des Rades (4) konvex ist. -°
3. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch 1 oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß das Rad (4) in einem
aus dem Körper (2) herausnehmbaren Teil (9) sitzt.
4. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Teil (9) U-förmig 2i
ausgebildet ist. wobei die Schenkel (10) des U die Welle des Rades (4) tragen und mit ihren freien
Enden nach außen zeigen.
5. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (10) des «>
U schwalbenschwanzartig in je einer Nut des Körpers (2) sitzen.
6. Geschwindigkeitsmesser nach einem oder mehreren der Ansprüche I i j 5. dadurch gekennzeichnet,
daß sich das Rad (4) in einer kreiszylindri- Ji
sehen Ausnehmung (3) des Körj rrs (2) befindet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803011531 DE3011531C2 (de) | 1980-03-21 | 1980-03-21 | Geschwindigkeitsmesser für Wasserfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803011531 DE3011531C2 (de) | 1980-03-21 | 1980-03-21 | Geschwindigkeitsmesser für Wasserfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3011531A1 DE3011531A1 (de) | 1981-10-01 |
DE3011531C2 true DE3011531C2 (de) | 1983-01-13 |
Family
ID=6098288
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803011531 Expired DE3011531C2 (de) | 1980-03-21 | 1980-03-21 | Geschwindigkeitsmesser für Wasserfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3011531C2 (de) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0095040B1 (de) * | 1982-05-24 | 1986-08-06 | Dieter Flasch | Geschwindigkeitsmesser für strömende Medien |
DE3238433A1 (de) * | 1982-10-16 | 1984-04-19 | Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt | Geschwindigkeitsmesser |
FR2545220B1 (fr) * | 1983-04-29 | 1985-11-15 | Giraud Patrick | Indicateur multifonctionnel (vitesse, kilometrage, angle de derive...), pour planches a voile et autres embarcations |
US4836020A (en) * | 1987-01-28 | 1989-06-06 | Airmar Technology Corporation | Marine instrument |
USRE33982E (en) * | 1987-01-28 | 1992-07-07 | Airmar Technology Corporation | Marine instrument |
AU605281B2 (en) * | 1987-01-28 | 1991-01-10 | Airmar Technology Corporation | Marine speed sensor |
AU6308398A (en) * | 1997-02-28 | 1998-09-18 | Owen Paul Patrick Laverty | A speed monitoring device |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3531988A (en) * | 1969-02-19 | 1970-10-06 | Transdynamics Inc | Knotmeter |
FR2360078A1 (fr) * | 1976-07-29 | 1978-02-24 | Pellan Francis | Loch |
-
1980
- 1980-03-21 DE DE19803011531 patent/DE3011531C2/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3011531A1 (de) | 1981-10-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3011531C2 (de) | Geschwindigkeitsmesser für Wasserfahrzeuge | |
DE602004001725T2 (de) | Aerodynamische Vorrichtung für ein Fahrzeug; Fahrzeug mit einer solchen aerodynamischen Vorrichtung | |
DE69110040T2 (de) | Schiffsruder. | |
DE3116727A1 (de) | "schiffskoerper fuer ein einschraubenschiff, zweischraubenschiff mit doppelrumpfhinterschiff und katamaran" | |
DE3238433A1 (de) | Geschwindigkeitsmesser | |
DE3633689C1 (de) | Stroemungsleitflaeche | |
DE102016104934A1 (de) | Kraftfahrzeug mit in dessen Heckbereich angeordneten Diffusor | |
DE2428794C2 (de) | Zweirumpfschiff (Tragflügel) | |
DE3219393C1 (de) | Geschwindigkeitsmesser für strömende Medien | |
DE564382C (de) | Schiffsform fuer Radschiffe | |
DE590334C (de) | Vorrichtung zur Regelung des Trimmwinkels und Erhoehung der Geschwindigkeit von Schnellbooten | |
DE2336154A1 (de) | Achtergleitplatte fuer motorboote mit duesenantrieb | |
DE102005008882B4 (de) | Dachspoiler | |
AT137513B (de) | Aus einem Oberschiff und einem Unterschiff bestehende Schiffsform mit im Vorderschiff angeordnetem Treibapparat. | |
DE383701C (de) | Verfahren zur Abzweigung von Teilstroemen aus Hauptstroemen bei Windleitungen | |
DE1756228C3 (de) | Heckwulst für Einschraubenschiffe | |
DE674849C (de) | Stromlinienfoermiges Ruder | |
DE2835795A1 (de) | Tiefschneegleitschaufel fuer einen ski | |
DE1506176A1 (de) | Unterwasser-Vorschiffsform mit wulstartigen Ausbuchtungen | |
DE2504254C2 (de) | Zweirumpfschiff | |
DE400532C (de) | Vor der Schiffsschraube angeordnete Leitvorrichtung fuer das Schraubenwasser | |
DE708005C (de) | Schaufelradpropeller | |
DE2536425C3 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Hinterschiffes mit einem schneckenartigen Schraubenkanal | |
DE3107402A1 (de) | Windsurfboard | |
DE571074C (de) | Messgeraet zur Bestimmung der Richtung und Geschwindigkeit eines sich in einem Fluidum bewegenden Koerpers und der Richtung und Geschwindigkeit dieses Fluidums |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |