DE29924106U1 - Brennkraftmaschine - Google Patents

Brennkraftmaschine

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Description

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Claims (28)

1. Brennkraftmaschine, mit einem ersten Zylinder (1, 51, 61, 71), in dem ein mit einer Kurbelwelle (10) verbundener erster Kolben (3, 53, 37, 73) geführt ist, und
einem zwischen dem ersten Kolben und dem ersten Zylinder gebildeten ersten Zylinderraum, welcher in einem Ansaugtakt mit Frischgas beaufschlagbar ist, wobei in einem nachfolgenden Verdichtungstakt das Frischgas komprimierbar ist,
einem drehbar gelagerten Verbrennungsdrehschieber (9, 39, 30, 162), der min­ destens zwei voneinander getrennte Verbrennungskammern (9a, b, 33a, b, 84a, b, 85a, b, c, d, 183, 184) aufweist, einem zweiten Zylinder (2, 52, 62, 72), der von dem ersten Zylinder (1, 51, 61 71) in einer axialen Richtung des Verbrennungsdrehschiebers beabstandet ist, und
einem zwischen einem zweiten Kolben (4, 54, 64, 74) und dem zweiten Zylin­ der gebildeten zweiten Zylinderraum (6, 56, 38, 66), welcher in einem Ar­ beitstakt mit komprimiertem, mit Brennstoff versehenen und gezündeten Frischgas beauf­ schlagbar ist,
wobei in die mindestens zwei Verbrennungskammern jeweils nacheinander von dem ersten Zylinderraum verdichtetes Frischgas einführbar, mit Brennstoff ver­ setzbar und in ihnen zündbar ist, und
wobei in einem dem Arbeitstakt nachfolgenden Ausstoßtakt Abgase durch den zweiten Kolben aus dem zweiten Zylinderraum ausschiebbar sind.
2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dreh­ achse des Verbrennungsdrehschiebers (9, 39, 30, 162) parallel zur Kurbelwelle verläuft.
3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbrennungsdrehschieber einen kreisförmigen Querschnitt aufweist.
4. Brennkraftmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ver­ brennungsdrehschieber (9, 39, 30, 162) mit jeweils einem Abschnitt in den er­ sten Zylinder (1, 51, 61, 71) und den zweiten Zylinder (2, 52, 62, 72) hinein­ ragt, wobei die Querschnitte der Abschnitte vorzugsweise jeweils ein 90°- Segment des kreisförmigen Querschnitts des Verbrennungsdrehschiebers ein­ nehmen, das einen Winkelbereich von bis zu 90° einnimmt.
5. Brennkraftmaschine, nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die bei­ den Kolben jeweils eine Aussparung zur Anlage an den jeweiligen Abschnitt des Verbrennungsdrehschiebers bzw. eines Verbrennungsdrehschiebergehäuses aufweisen.
6. Brennkraftmaschine nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, dass mindestens zwei Verbrennungskammern (9a, b, 33a, b, 84a, b, 85a, b, c, d) in dem Verbrennungsdrehschieber (9, 39, 30,162) in Umfangsrich­ tung voneinander beabstandet sind und vorzugsweise symmetrisch zur Dreh­ achse des Verbrennungsdrehschiebers angeordnet sind.
7. Brennkraftmaschine nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Verbrennungsdrehschieber in Synchronisation mit einer Kur­ belwelle, vorzugsweise durch die Kurbelwelle selbst, antreibbar ist.
8. Brennkraftmaschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Ver­ brennungsdrehschieber genau zwei Verbrennungskammern (9a, b, 33a, b, 84a, b, 85a, b, c, d) aufweist, mit halber Drehzahl gegenüber der Kurbelwelle (10) antreibbar ist, und vorzugsweise ein Ottomotor ist.
9. Brennkraftmaschine nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Verbrennungsdrehschieber genau vier Verbrennungskammern (85a, b, c, d) aufweist, mit einem Viertel der Drehzahl gegenüber der Kurbel­ welle antreibbar ist, und vorzugsweise ein Dieselmotor ist.
10. Brennkraftmaschine nach vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass, eine Einspritzdüse (17) für Brennstoff, vorzugsweise auch eine Zündkerze (18), an einem den Verbrennungsdrehschieber (9, 39, 30, 162) umgebenden Gehäuse, vorzugsweise einem Zylinderkopf, angeordnet ist bzw. sind.
11. Brennkraftmaschine nach vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ansaugdrehschieber (19, 29, 63) vorgesehen ist, der vorzugsweise parallel zu dem Verbrennungsdrehschieber (39, 30, 64) angeordnet ist, und Frischgas zu dem ersten Zylinder (51, 61, 71) in seiner axialen Richtung beför­ derbar ist.
12. Brennkraftmaschine nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der An­ saugdrehschieber (19, 29, 63) mit gleicher Drehzahl dreht wie die Kurbelwelle (10) und vorzugsweise von ihr antreibbar ist.
13. Brennkraftmaschine nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Ansaugdrehschieber ein Abgaskanal (27, 61) ausgebildet ist, der im Ausstoßtakt zumindest teilweise zu dem zweiten Zylinderraum (56, 66) hin of­ fen ist.
14. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Verbrennungskammer nach einem Kompressionstakt zum er­ sten Zylinderraum (5, 151, 36, 65) hin geschlossen ist, nachfolgend Brennstoff einspritzbar und selbsttätig oder durch eine Zündeinrichtung zündbar ist, und anschließend der Verbrennungsraum (9a, b, 33a, b, 84a, b, 85a, b) zum zwei­ ten Zylinderraum (6, 56, 38, 66) hin offen ist.
15. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Hubraum des ersten Zylinders (1, 51, 61, 71) und/oder des zweiten Zylinders (2, 52, 62, 72) zumindest weitgehend dem jeweiligen Zylin­ derraum entspricht.
16. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der erste Kolben (3, 53, 37, 73) und der zweite Kolben (4, 54, 64, 74) in gleicher Kurbelwinkelstellung angeordnet sind und zum einen der Ar­ beitstakt und Ansaugtakt und zum anderen der Ausstoßtakt und Kompressi­ onstakt gleichzeitig durchführbar sind.
17. Brennkraftmaschine nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass am er­ sten Zylinder (1) Einlaßventile (11, 12) für Frischgas und/oder am zweiten Zylin­ der (2) Auslaßventile (13, 14) zur Abgabe des Abgases an eine Auspuffleitung vorgesehen sind.
18. Brennkraftmaschine nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbrennungsdrehschieber gleichsinnig mit der Kurbelwelle drehbar ist.
19. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeich­ net, dass die Kurbelwelle (10) gegensinnig zu dem Verbrennungsdrehschieber (39) und dem Ansaugdrehschieber (29) drehbar ist.
20. Brennkraftmaschine nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Kolben (53) dem zweiten Kolben (54) mit einem Kurbelwinkelversatz von 90°, 180° oder 270° folgt.
21. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeich­ net, dass die Kurbelwelle (10) und der Verbrennungsdrehschieber (30) zueinan­ der gleichsinnig, und gegensinnig zu einem Ansaugdrehschieber (19) drehbar sind.
22. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeich­ net, dass die Kurbelwelle (10) gegensinnig zu dem Verbrennungsdrehschieber (162) und dem Ansaugdrehschieber (63) dreht und der zweite Kolben (74) dem ersten Kolben (73) mit einem Winkelversatz von 90°, 180° oder 270° folgt.
23. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ver­ brennungskammern (183, 184) im Verhältnis zu dem ersten Zylinder (1) und zweiten Zylinder (2) ortsfest angeordnet sind und über eine Steuereinrichtung (93) mit dem ersten Zylinder (1) und zweiten Zylinder (2) verbindbar sind.
24. Brennkraftmaschine nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (93) in Synchronisation mit der Kurbelwelle (10) antreibbar ist.
25. Brennkraftmaschine nach Anspruch 23 oder 24, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung einen drehbar gelagerten Körper (93) mit mindestens einer Durchgangsöffnung (94, 95, 96, 97) von den Zylinderräumen (5, 6) zu den Verbrennungskammern (183, 184) aufweist.
26. Brennkraftmaschine nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass der drehbar gelagerte Körper eine Steuerwelle (93) ist, die parallel zu der Kurbelwelle (10) angeordnet ist und vorzugsweise einen kreisförmigen Querschnitt aufweist.
27. Brennkraftmaschine nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Steuerwelle (93) abwechselnd zwei voneinander getrennte Verbrennungs­ kammern (183, 184) mit dem ersten Zylinderraum und zweiten Zylinderraum verbindbar sind.
28. Brennkraftmaschine nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerwelle einen kreisförmigen Querschnitt mit einer bogenförmigen Ausspa­ rung (94, 95, 96, 97) für die Durchgangsöffnung aufweist.
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