DE29910104U1 - Hydraulische Stoßdämpfer - Google Patents

Hydraulische Stoßdämpfer

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Claims (6)

1. Hydraulischer Stoßdämpfer mit einem Gehäuse (2), das einen mit Hydraulikmittel gefüllten geschlossenen Druckraum (3) bildet, und einem Kolben (4) mit einer aus dem Gehäuse (2) ragenden Kolbenstange (5), der im Druckraum (3) verschiebbar geführt ist und diesen axial in zwei Druckkammern (3a, 3b) unterteilt, wobei zwischen Kolbenmantelfläche und der Druckraumwand Ka­ näle ausgebildet sind, durch die bei einer in das Ge­ häuse (2) gerichteten Axialbewegung der Kolbenstange (5) Druckmittel aus der kleiner werdenden ersten Druckkammer (3a) gedrosselt in die größer werdende zweite Druckkammer (3b) gelangen kann, dadurch gekenn­ zeichnet, daß wenigstens ein Drosselkanal zwischen der Druckraumwand und einer an der Kolbenmantelfläche vor­ gesehenen Abflachung (10), die sich ausgehend von der zur ersten Druckkammer (3a) weisenden Kolbenkante im wesentlichen geradlinig über einen Teil der Kolbenlän­ ge in Richtung der zweiten Druckkammer (3b) erstreckt und mit zunehmendem Abstand von der ersten Druckkammer (3a) flacher wird, gebildet ist, und daß der durch die Abflachung (10) gebildete Drosselkanal durch einen in der Druckraumwand vorgesehenen Ringkanal (12) mit ei­ nem in die zweite Druckkammer (3b) mündenden Abström­ kanal (11) verbunden ist.
2. Hydraulischer Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß an der Kolbenmantelfläche mehrere, insbesondere gleichmäßig über den Kolbenumfang ver­ teilt angeordnete Abflachungen (10) vorgesehen sind.
3. Hydraulischer Stoßdämpfer nach Anspruch 1 oder 2, da­ durch gekennzeichnet, daß der wenigstens eine Abström­ kanal (1) in der Kolbenmantelfläche ausgebildet ist und sich vorzugsweise geradlinig von der zur zweiten Druckkammer (3b) weisenden Kolbenkante in Richtung der ersten Druckkammer (3a) erstreckt.
4. Hydraulischer Stoßdämpfer nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß in der Kolbenmantelfläche mehrere, insbesondere gleichmäßig über den Kolbenumfang ver­ teilt angeordnete Abströmkanäle (11) vorgesehen sind.
5. Hydraulischer Stoßdämpfer nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß in der Kolbenmantelfläche im Wechsel mehrere Abflachungen und Abströmkanäle (10, 11) vorgesehen und insbesondere gleichmäßig über den Kolbenumfang verteilt angeordnet sind.
6. Hydraulischer Stoßdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Abflachungen (10) und/oder die Abströmkanäle (11) in Kolbenlängs­ richtung verlaufen.
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10174802B2 (en) 2016-05-11 2019-01-08 Beijingwest Industries Co., Ltd. Hydraulic damper with a hydraulic stop arrangement
US10876591B2 (en) 2019-02-13 2020-12-29 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper hydraulic compression stop cup
US11181161B2 (en) 2019-09-23 2021-11-23 DRiV Automotive Inc. Shock absorber base valve assembly
US11835108B2 (en) 2021-04-14 2023-12-05 Beijingwest Industries Co., Ltd. Hydraulic damper with a hydraulic compression stop assembly
US11867254B2 (en) 2019-05-13 2024-01-09 Tenneco Automotive Operating Company, Inc. Pressure relief for a hydraulic compression stop device

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R207 Utility model specification

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R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20020820

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Effective date: 20050530

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Owner name: SCHUNK GMBH & CO. KG SPANN- UND GREIFTECHNIK, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHUNK GMBH & CO. KG FABRIK FUER SPANN- UND GREIFWERKZEUGE, 74348 LAUFFEN, DE

Effective date: 20061030

R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20070601

R071 Expiry of right