DE29905606U1 - Verbindung einer Scheibe mit einer Blende - Google Patents

Verbindung einer Scheibe mit einer Blende

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Claims (8)

1. Verbindung einer Scheibe (2) mit einer sie mindestens teilweise überdeckenden Blende (7), insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (7) aus einem abgewinkelten Aluminiumprofil mit in Richtung zur Scheibe (2) vorspringenden Hakenleisten (9, 10,11) besteht, wobei im abgewinkelten Bereich (8) an den dort befindlichen Hakenleisten (9, 10) metallische Federklammern (12) abgestützt sind, die U-förmig den Scheibenrand (6) umgreifen, und daß die Scheibe (2) in Distanz vom umgriffenen Scheibenrand (6) mindestens eine Durchbrechung (18) aufweist; durch die von der Innenseite her ein vornehmlich aus Kunststoff bestehendes Befestigungselement (19) greift, welches an der der Blende (7) zugewandten Seite mindestens eine Hakennase (22) zum Hintergreifen einer Hakenleiste (11) der Blende (7) und an der anderen (inneren) Seite mindestens einen Ansatz (20) zum Hintergreifen des die Aussparung (18) umgebenden Scheibenbereiches aufweist.
2. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die rückwärtige, feststehende Seitenscheibe eines Kraftfahrzeuges (24) mit einer partiell umlaufenden Dichtkleberaupe (3) am Karosserieblech in Distanz zum Karosserieblech (1) derart befestigt ist, daß ein vorzugsweise aufrechter Randbereich der Scheibe (2) über die Dichtkleberaupe (3) vorsteht, wobei die Blende (7) mit ihren Federklammern (12) den vorstehenden Randbereich (5) der Scheibe (2) umgreift.
3. Verbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrechungen (18) der Scheibe (2) in dem vorstehenden Randbereich (5) angeordnet sind.
4. Verbindung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (2) zwischen den Durchbrüchen (18) und dem Scheibenrand (6) durch, eine Stützraupe (17) zusätzlich mit dem Karosserieblech (1) verbunden ist.
5. Verbindung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (7) im abgewinkelten Bereich (8) zwei rechtwinkelig zueinander stehende Hakenleisten (9, 10) aufweist, an denen abgewinkelte Schenkel (13, 14) der einzelnen Federklammer (12) kraftschlüssig abgestützt sind.
6. Verbindung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß sich an einen der abgewinkelten Schenkel (13) der Federklammer (12) ein Klemmschenkel (15) anschließt, der den Scheibenrand (6) umgreifend in den Raum zwischen dem Karosserieblech (1) und dem vorstehenden Randbereich (5) der Scheibe (2) eingreift.
7. Verbindung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die der Blende (7) zugewandte Hakennase (22) des Befestigungselementes (19) als eine leicht abgewinkelte Leiste (23) ausgebildet ist, die unter Vorspannung die zugeordnete Hakenleiste (11) der Blende (7) hintergreift und eine geräuschfreie Verspannung von Scheibe (2) und Blende (7) bewirkt.
8. Verbindung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (19) schnappverschlußartig in die Durchbrechung (18) der Scheibe (2) vor dem Verkleben der Scheibe (2) mit dem Karosserieblech (1) einsetzbar und mit beidseitig auf den die Durchbrechung (18) umgebenden Scheibenwand einwirkenden Ansätzen (20,21) abgestützt ist.
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DE102009031006A1 (de) * 2009-06-29 2010-12-30 Dura Automotive Body & Glass Systems Gmbh Seitenscheibe für ein Kraftfahrzeug

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