DE29902064U1 - Traktor - Google Patents
TraktorInfo
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- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D9/00—Steering deflectable wheels not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Traktor mit einer drehbar gelagerten Vorderachse.
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Bei den aus der Praxis bekannten Traktoren wird die Vorderachse über einen Vorderachsträger am Rahmen des
Traktors drehbar befestigt. Der besondere Vorteil dieser Ausführung besteht darin, daß bei einer Kurvenfahrt
zum einen in üblicher Weise die Räder eingeschlagen werden und zum anderen die Vorderachse gedreht wird.
Auf diese Weise können wesentlich engere Kurvenradien . gefahren werden, so daß dieser Traktor gegenüber herkömmlichen
Traktoren wesentlich wendiger ist.
Bei diesen Traktoren mußte jedoch bisher auf eine Frontzapfwelle verzichtet werden, da man noch keine Lösung
für die Halterung der Frontzapfwelle gefunden hat.
0 Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, für Traktoren mit einer drehbar gelagerten Vorderachse eine
Frontzapfwelle zu integrieren.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1, in dem eine sich bis zur
Vorderachse erstreckende Frontzapfwelle vorgesehen ist,
die dort relativ zur Vorderachse beweglich gehaltert ist, wobei ferner Mittel vorgesehen sind, die die Bewegung
der Frontzapfwelle im Bereich der Vorderachse in 0 Abhängigkeit der Drehstellung der Vorderachse bewirken.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Zweckmäßigerweise bewegen die Mittel die Frontzapfwelle beim Drehen der Vorderachse derart, daß die Frontzapfwelle
an der Vorderachse im Bereich der Längsmittelebene des Traktors verbleibt.
Weitere Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung werden anhand der nachfolgenden Beschreibung und der
Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen
Fig.l eine schematische Draufsicht des Traktors in der Geradeausstellung,
Fig.2 eine schematische Vorderansicht des Traktors gemäß Fig.l,
Fig.3 eine schematische Draufsicht des Traktors in einer Kurvenstellung und
Fig.4 eine schematische Vorderansicht des Traktors gemäß Fig.3.
Der in den Figuren dargestellte Traktor weist einen Rahmen 1, eine Hinterachse 2 .mit Hinterrädern 3a, 3b
sowie eine Vorderachse 4 mit Vorderrädern 5a, 5b auf.
Die Vorderachse 4 ist über einen Vorderachsträger 6 drehbar am Rahmen 1 gelagert. Der Vorderachsträger 6
erstreckt sich in der Geradeausstellung gemäß Fig.l vom Rahmen 1 gerade nach vorne und ist mit seinem einen
Ende im Bereich des Rahmens an einem Drehgelenk 7 fixiert, während das andere Ende starr mit der Vorderachse
4 verbunden ist. Das Drehgelenk 7 besteht üblicherweise aus einer oberen und unteren Lagerstelle, die
hier jedoch nicht näher veranschaulicht sind.
Ferner ist eine Frontzapfwelle 8 vorgesehen, die sich bis zur Vorderachse erstreckt und üblicherweise ein Untersetzungsgetriebe
8a mit lastschaltbarer Kupplung, eine Verbindungswelle 8b zur Kurbelwelle des Traktors
sowie einen Gelenkwellenanschluß 8c zur Ankopplung eines Arbeitsgerätes aufweist.
Bei herkömmlichen Traktoren ist die Position des Gelenkwellenanschlusses
fixiert. Dieses Konzept ist jedoch bei den Traktoren der oben beschriebenen Art nicht
möglich, da eine auf der Vorderachse fixierte Frontzapfwelle dann bei eingeschwenkter bzw. gedrehter Vorderachse
relativ stark abgeknickt wird. Die hierfür erforderlichen Verbindungsstücke sind jedoch im Handel
nicht erhältlich.
Das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel macht daher von der Idee Gebrauch, die Frontzapfwelle
an der Vorderachse relativ zu dieser beweglich zu haltern, wobei ferner Mittel vorgesehen sind, die die Bewegung
der Frontzapfwelle im Bereich der Vorderachse in Abhängigkeit der Drehstellung der Vorderachse bewirken.
Die Mittel werden dabei zweckmäßigerweise so ausgelegt, daß sie beim Drehen der Vorderachse eine Bewegung der
Frontzapfwelle im Bereich der Vorderachse in Richtung
der Längsmittelebene la des Traktors bewirken. Vorzugsweise wird die Frontzapfwelle auch bei gedrehter Vorderachse
möglichst im Bereich der Längsmittelachse bzw. Längsmittelebene gehalten. Die Frontzapfwelle 8 weist
etwa im Bereich des Drehgelenks 7 der Vorderachse ebenfalls eine gelenkige Verbindung 8d auf, die ein Abknicken
des nach vorne weiterführenden Teils der Frontzapf-
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welle ermöglicht. Der vordere Teil der Frontzapfwelle,
d.h. derjenige Teil, der sich im Bereich der Vorderachse befindet, ist dort beispielsweise verschiebbar
oder verschwenkbar gehaltert.
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Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Frontzapfwelle
8 verschwenkbar an der Vorderachse 4 gehaltert. Hierzu ist eine Schwenkplatte 9 vorgesehen, die um eine
Achse 10 drehbar an der Vorderachse 4 befestigt ist. An dieser Schwenkplatte 9 ist zum einen die Frontzapfwelle
8 befestigt und zum anderen greifen Mittel 11 an, die in Abhängigkeit der Drehstellung der Vorderachse ein
Verschwenken der Schwenkplatte 9 um die Drehachse 10 bewirken.
Diese Mittel 11 sind im dargestellten Ausführungsbeispiel durch ein mechanisches System, insbesondere durch
ein Gestänge, gebildet. Im Rahmen der Erfindung wäre jedoch auch ein hydraulisches oder elektrisches System
0 denkbar.
Das dargestellte Gestänge besteht aus vier Teilstücken 11a, 11b, lic und lld, wobei die beiden mittleren Teilstücke
11b, lic starr miteinander verbunden sind und um einen festen Drehpunkt 12 gelagert sind. Das erste
Teilstück lla ist mit einem Ende am Rahmen 1 und mit dem anderen Ende am Teilstück 11b und das vierte Teilstück
lld ist mit einem Ende am Teilstück lic und mit dem anderen Ende an der Schwenkplatte 9 gelenkig befestigt.
Das Einschlagen bzw. Drehen der Vorderachse von der Geradeausstellung gemäß Fig.l in die Stellung gemäß
Fig.3 bewirkt eine Drehung der beiden Teilstücke 11b, lic um die Drehachse 12 entgegen dem Uhrzeigersinn.
Demzufolge wird das Teilstück lld nach rechts gescho-
ben, so daß die Schwenkplatte 9 um ihre Drehachse 10 in
der Vorderansicht im Uhrzeigersinn gedreht wird. Dadurch bleibt die Frontzapfwelle auch bei eingeschlagener
bzw. gedrehter Vorderachse in der Längsmittelebene la des Traktors.
Auf diese Weise wird ein übermäßiges Abknicken der Frontzapfwelle im Bereich der gelenkigen Verbindung 8d
vermieden. Im Idealfall bleibt die Frontzapfwelle bei
Drehung der Vorderachse im Bereich der Längsmittelebene
des Traktors.
Wird die Frontzapfwelle nicht senkrecht zur Längsmittelebene
la verschwenkt bzw. verschoben, wie das im dargestellten Ausfuhrungsbeispiel der Fall ist, muß die
Frontzapfwelle Mittel 8e vorsehen, die den erforderlichen Längenausgleich gewährleisten.
Im dargestellten Ausfuhrungsbeispiel ist das Unterset-0
zungsgetriebe 8a im Bereich der Vorderachse angeordnet und wird demnach bei einer Drehbewegung der Vorderachse
relativ zu dieser verschoben. Es wäre jedoch auch denkbar, das Untersetzungsgetriebe an anderer Stelle, beispielsweise
im Bereich der gelenkigen Verbindung 8d vorzusehen.
Der oben beschriebene Traktor ist durch die drehbare Vorderachse äußerst wendig und ermöglicht zudem durch
die spezielle Halterung der Frontzapfwelle den entsprechenden Antrieb von Arbeitsgeräten im Bereich der Vorderachse.
Claims (9)
1. Traktor mit einer drehbar gelagerten Vorderachse
(4) , gekennzeichnet durch eine sich bis zur Vorderachse erstreckende Frontzapfwelle (8), die dort relativ
zur Vorderachse beweglich gehaltert ist, wobei ferner Mittel (11) vorgesehen sind, die eine Bewegung
der Frontzapfwelle im Bereich der Vorderachse in Abhängigkeit der Drehstellung der Vorderachse bewirken.
2. Traktor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel (11) die Front zapfwelle (8) beim Drehen
der Vorderachse (4) derart bewegen, daß die Frontzapfwelle an der Vorderachse im Bereich der Längs-
mittelebene des Traktors verbleibt.
3. Traktor nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Mittel (11) durch ein mechanisches System gebildet werden.
4. Traktor nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Mittel (11) durch ein hydraulisches System gebildet werden.
5. Traktor nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel (11) durch ein elektrisches
System gebildet werden.
6. Traktor nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel (11) durch ein Gestänge
(11a, lib, lic, lld) gebildet werden.
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7. Traktor nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Frontzapfwelle (8) verschiebbar
an der Vorderachse (4) gehaltert ist.
8. Traktor nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Frontzapfwelle (8) verschwenkbar
an der Vorderachse (4) gehaltert ist.
9. Traktor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderachse (4) mit
tels eines Vorderachs trägers (6) am Rahmen (1) des Traktors befestigt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29902064U DE29902064U1 (de) | 1999-02-08 | 1999-02-08 | Traktor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29902064U DE29902064U1 (de) | 1999-02-08 | 1999-02-08 | Traktor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29902064U1 true DE29902064U1 (de) | 1999-04-29 |
Family
ID=8069015
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29902064U Expired - Lifetime DE29902064U1 (de) | 1999-02-08 | 1999-02-08 | Traktor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29902064U1 (de) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5476150A (en) | 1994-07-08 | 1995-12-19 | New Holland North America, Inc. | Power-takeoff device for front-mounted implements |
-
1999
- 1999-02-08 DE DE29902064U patent/DE29902064U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5476150A (en) | 1994-07-08 | 1995-12-19 | New Holland North America, Inc. | Power-takeoff device for front-mounted implements |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 19990610 |
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R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19990527 |
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R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B62D0009000000 Ipc: B60K0025060000 Effective date: 19990714 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
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Effective date: 20070516 |
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R071 | Expiry of right |