DE29816335U1 - Children's transportation vehicle - Google Patents
Children's transportation vehicleInfo
- Publication number
- DE29816335U1 DE29816335U1 DE29816335U DE29816335U DE29816335U1 DE 29816335 U1 DE29816335 U1 DE 29816335U1 DE 29816335 U DE29816335 U DE 29816335U DE 29816335 U DE29816335 U DE 29816335U DE 29816335 U1 DE29816335 U1 DE 29816335U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- seat
- push
- transport vehicle
- chassis
- child
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/02—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having only a single wheel axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/24—Safety guards for children, e.g. harness
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Pyridine Compounds (AREA)
- Photoreceptors In Electrophotography (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
Nachteile des Standes der Technik :Disadvantages of the state of the art:
Die Geländefälligkeit auf unebenem Untergrund ist nur bedingt gegeben.Off-road capability on uneven surfaces is only limited.
Der Abstand der Radachse ist zu groß und der Sitzschwerpunkt ist nicht optimal genutzt.The distance between the wheel axles is too large and the seat’s centre of gravity is not used optimally.
Die Sitzmöglichkeiten sind so realisiert, daß sehr große und sperrige Sitze verwendet werden . Das Kind fahrt passiv mit.The seating options are designed in such a way that very large and bulky seats are used. The child rides passively.
Durch den breiten Sitz wird ein Tragen des Wagens unhandlich.The wide seat makes carrying the stroller awkward.
( bezogen auf P 34 34 502.7 und P 38 26 385.21 ) Die kleinen Räder schränken die Geländefähigkeit in der Natur stark ein.(related to P 34 34 502.7 and P 38 26 385.21) The small wheels severely limit the off-road capability in nature.
( bezogen auf P 42 00 339.3)(related to P 42 00 339.3)
Das eine Rad bedarf zur Nutzung einiger Übung, die Gefahr des Kippens ist sehr groß. Der Schiebende benötigt einen größeren Kraftaufwand.One wheel requires some practice to use, the risk of tipping over is very high. The person pushing it needs to exert more force.
( bezogen auf DE 296 03 016 U 1)(related to DE 296 03 016 U 1)
Aufgabe der Erfindung :Object of the invention:
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für alle Kinder, die laufen können, aber nicht immer laufen wollen, eine unkomplizierte, orginelle, preiswerte, einfach handhabbare Alternative zu schaffen.The invention is based on the task of creating an uncomplicated, original, inexpensive, easy-to-use alternative for all children who can walk, but do not always want to walk.
Gleichzeitig sollen die ganz natürlich ausgebildeten motorischen Fähigkeiten eines Kindes einbezogen und genutzt werden.At the same time, the naturally developed motor skills of a child should be included and used.
Lösung der Aufgabe :Solution to the task:
Erfindungsgemäß ist die Aufgabe durch die im Patentanspruch 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention, the object is achieved by the features mentioned in patent claim 1.
Im folgenden wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Die Zeichnung stellt das Beförderungsfahrzeug für Kinder im Kleinkind- bis Vorschulalter schematisch dar.The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment. The drawing shows a schematic representation of the transport vehicle for children from toddler to preschool age.
Die Schub- bzw. Zugstange ( 3) ist s-förmig ausgebildet, wobei sie im Bereich
ihres tiefsten Punktes an der Achse ( 8) des Fahrgestells zwischen den
luftbereiften Rädern befestigt ist. sie geht in die Haltestange ( 6) über, welche
am Ende die Füßstützen ( 7) aufnimmt. Die Schub- bzw. Zugstange ( 3) ist in
etwa der Mitte klappbar, um leicht transportierbar zu sein. Weiterhin geht von
derselben eine Traverse (10) für die Aufnahme des Sitzes ( 2) ab, wobei am
anderen Ende der Traverse (10) eine waagerechte Querstange als Haltegriff ( 1)
für das Kind vorgesehen ist. Eine senkiechte Stütze direkt auf der Achse nimmt
den Kindersattel auf.The push or pull rod ( 3) is S-shaped, whereby it is in the area
its lowest point on the axle ( 8) of the chassis between the
pneumatic wheels. It passes into the support rod ( 6), which
at the end holds the footrests ( 7). The push or pull rod ( 3) is in
It can be folded in the middle to make it easy to transport.
a cross member (10) for receiving the seat (2), whereby
other end of the crossbar (10) a horizontal crossbar as a handle ( 1)
for the child. A vertical support directly on the axle takes
the children's saddle.
Vorteile der Erfindung : Advantages of the invention :
Der Sitz befindet sich unmittelbar über den Rädern, senkrecht zur Radachse . Diese Radachse ist so kurz gewählt, daß gerade 2 Räder nebeneinander laufen können und ein Kippen realtiv unwahrscheinlich wird. Damit wird das Fahrzeug sehr schmal und handlich. Durch die optimale Nutzung des Sitzschwerpunktes wird ein Schieben bzw. Ziehen des Kinderbeförderungsfahrzeuges stark erleichtert.The seat is located directly above the wheels, perpendicular to the wheel axle. This wheel axle is so short that just 2 wheels can run next to each other and tipping is relatively unlikely. This makes the vehicle very narrow and easy to handle. The optimal use of the seat's center of gravity makes pushing or pulling the child transport vehicle much easier.
Die Einheit von Sitz , Rädern und Haltestangen verschafft dem Kind ein sicheres Transportgerät, nutzt aber auch die ganz natürlichen Fähigkeiten eines Kindes, indem das Kind eine aktive Sitzhaltung einnimmt, den Wegverlauf verfolgen kann und durch seine eigene Motorik das Fahrverhalten zu seinen Gunsten beeinflussen kann. Außerdem schult es die Balance.Durch das orginelle und einfache Erscheinungsbild des Fahrzeuges, wekhesnicht mehr an Kinderwagen oder Karre erinnert, wird die Akzeptanz erweitertund von Fahrgästen genutzt, die im Schulalter sind, jedoch auchnoch mit dem Problem des" nicht laufen wollens" konfrontiert sind.The unity of seat, wheels and handlebars provides the child with a safe means of transport, but also uses the completely natural abilities of a child, as the child adopts an active sitting position, can follow the route and can influence the driving behavior in his favor through his own motor skills. It also trains balance. The original and simple appearance of the vehicle, which no longer reminds one of a stroller or cart, increases acceptance and is used by passengers who are of school age but are still confronted with the problem of "not wanting to walk."
98-09-0998-09-09
Anmelder : Christiane Thomas und Jens-Ulrich Thomas Marktkirchhof 11
06484 QuedlinburgRegistrants: Christiane Thomas and Jens-Ulrich Thomas Marktkirchhof 11
06484 Quedlinburg
Erfinder : gleich .AnmelderInventor : same .Applicant
Titel : Kinderbeförderungsfahrzeug ( B 62 B 7/ 02 )Title: Child transport vehicle ( B 62 B 7/ 02 )
Die Erfundung betrifft ein Kindertransportfahrzeug entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs I.The invention relates to a child transport vehicle according to the generic term of claim I.
Stand der Technik:State of the art:
Bekannt ist ein Kinderwagen in Form eines einachsigen, zweirädigen Handwagens, der auf der Achse eine Sitzschale mit Seitenvvänden und Rückenlehne hat. ( P 34 34 502.7 )A stroller is known in the form of a single-axle, two-wheeled handcart, which has a seat shell with side walls and a backrest on the axle. (P 34 34 502.7)
Bekannt ist auch eine Kinderwagen , der aus einem unter dem Sitzbereich mit einer Achse versehenem Fahrgestell besteht, an dem die seitlich von Armstützen begrenzte Sitzfläche mit Lehne und Fußstützen und fußstützenseitig eine Deichsel angeordnet sind. ( P 38 26 381.5-21)A stroller is also known that consists of a chassis with an axle under the seat area, on which the seat with a backrest and footrests, bordered on the sides by armrests, and a drawbar on the footrest side are arranged. (P 38 26 381.5-21)
Weiterhin ist ein Rahmengestell gleich eines üblichen LastenroUers bekannt, auf dem statt ein Koffer ein Kinderfahrradsitz angebracht ist. ( P 42 00 339.3)Furthermore, a frame similar to a conventional cargo scooter is known, on which a child's bicycle seat is attached instead of a suitcase. (P 42 00 339.3)
Außerdem ist ein Kindertransportfahrzeug mit nur einem Rad bekannt. (DE 29603 016 U 1)A child transport vehicle with only one wheel is also known. (DE 29603 016 U 1)
Aufstellung der verwendeten BezugszeichenList of reference symbols used
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29816335U DE29816335U1 (en) | 1998-09-11 | 1998-09-11 | Children's transportation vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29816335U DE29816335U1 (en) | 1998-09-11 | 1998-09-11 | Children's transportation vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29816335U1 true DE29816335U1 (en) | 1999-03-18 |
Family
ID=8062524
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29816335U Expired - Lifetime DE29816335U1 (en) | 1998-09-11 | 1998-09-11 | Children's transportation vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29816335U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2520588A (en) * | 2013-11-24 | 2015-05-27 | Simon Nicholas Langham | Child transporter |
CN105946949A (en) * | 2016-07-19 | 2016-09-21 | 张春平 | Convenient buggy |
-
1998
- 1998-09-11 DE DE29816335U patent/DE29816335U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2520588A (en) * | 2013-11-24 | 2015-05-27 | Simon Nicholas Langham | Child transporter |
GB2520588B (en) * | 2013-11-24 | 2018-04-25 | Simon Langham Ltd | Child Transporter |
CN105946949A (en) * | 2016-07-19 | 2016-09-21 | 张春平 | Convenient buggy |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R086 | Non-binding declaration of licensing interest | ||
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19990429 |
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R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20020501 |