DE29811072U1 - Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen - Google Patents
Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von GegenständenInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen,
insbesondere von Automobilen, mittels Infrarotstrahlern umfassend ein Portal indem innenseitig eine Anzahl
Infrarotstrahler angeordnet ist, wobei das Portal in Längsrichtung des zu trocknenden Gegenstandes über
Antriebsmittel verfahrbar ist.
Aus der DE 31 48 196 C2 ist eine derartige Anordnung zur
Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen bekannt geworden. Diese bekannte Anordnung verwendet anstelle der bis
dahin bekannten Trocknerkabinen mit stationären Infrarotstrahlern ein Portal, das in Längsrichtung verfahrbar
ist, wobei der zu trocknende Gegenstand während des Trockenvorgangs seine Position beibehält. In der Praxis hat
sich jedoch gezeigt, daß diese bekannte Anordnung eine Reihe von Nachteilen hat aufgrund derer man im Ergebnis keine
ausreichend effektive Trocknung erzielt. Das Portal, an dem sich innenseitig die Infrarotstrahler befinden, hat eine
relativ geringe Längsausdehnung und fährt daher beim Trockenvorgang eine relativ große Strecke entlang des zu
trocknenden Gegenstands, z.B. eines Automobils, wobei das Portal permanent verfahren wird und gegebenenfalls mehrfach
an dem zu trocknenden Gegenstand hin und her fährt. Diese
5 Vorgehensweise ist schon deshalb nachteilig, weil bei dem Trockenvorgang an der jeweils zu trocknenden Stelle keine
ausreichende Verweilzeit gegeben ist und diese sich zu rasch abkühlt, sobald das Portal weiterverfährt. Die Trocknung an
dieser Stelle ist daher nicht ausreichend. Auch wenn das Portal danach ein weiteres Mal über diese Stelle fährt führt
dies nicht zu einer guten Trocknung, da erneut eine Aufheizung der Stelle notwendig ist und nachdem das Portal
weitergefahren ist wieder eine Abkühlung auftritt.
Ein weiterer Nachteil der bekannten Anordnung liegt darin, daß die Infrarotstrahler je nach Form des Automobils zum Teil
einen zu großen Abstand von den zu trocknenden Lackoberflächen haben, so daß dort die Trocknung nicht
-2-
intensiv genug erfolgt. Ein weiterer Nachteil der bekannten
Anordnung besteht darin, daß diese zwar verschiedene einzeln ansteuerbare Strahler aufweist, die Anzahl der insgesamt
verwendeten Strahler in dem Portal jedoch zu gering ist, so daß auch bei Betätigung eines einzelnen Strahlers noch eine
relativ große Teilfläche bestrahlt wird. Soll tatsächlich nur ein kleinerer Lackbereich bestrahlt werden, dann muß die
restliche Fläche maskiert werden, was mit Arbeitsaufwand verbunden ist.
Da die bekannte Anordnung IR-Strahler verwendet, die
teilweise relativ weit entfernt sind von dem zu trocknenden Gegenstand, muß die Leistung des entsprechenden Strahlers
erhöht werden, um überhaupt noch eine ausreichende Trocknung dieser Lackoberfläche zu gewährleisten. Eine solche
Leistungserhöhung geht aber auf Kosten der erforderlichen Regelgenauigkeit.
Weiterhin ist noch nachteilig bei der bekannten Anordnung, daß für die Bestrahlung Infrarotstrahler verwendet werden,
die eine kurzwellige Strahlung mit einer Wellenlänge von ca. 0,78 - 1,4 &mgr;&sgr;&igr; ausstrahlen, was ebenfalls mit einer groben
Temperaturverteilung und somit zu geringer Regelgenauigkeit einhergeht. Diese kurzwelligen Infrarotstrahler haben relativ
kurze Ansprechzeiten und eine hohe Leistungskonzentration, wobei nur relativ wenige Strahler für den ganzen Trockner
verwendet werden. Auch dies hat sich als nachteilig erwiesen.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht folglich 0 darin, eine Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen
von Gegenständen, insbesondere von Automobilen der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine effektive Trocknung je
nach Bedarf entweder größerer Teilflächen oder auch nur kleiner Teilflächen gezielt und mit großer Regelgenauigkeit
ermöglicht.
Die Lösung dieser Aufgabe liefert eine erfindungsgemäße
Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von
Gegenständen, insbesondere von Automobilen, der eingangs genannten Gattung mit den kennzeichnenden Merkmalen des
Hauptanspruchs. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ermöglicht eine effektive und genaue Trocknung größerer Teilflächen als
auch nur kleiner Teilflächen mit präziser Regelung, wobei die Anordnung dennoch einen relativ einfachen Aufbau hat und die
Verweilzeit für die Trocknung minimiert wurde, so daß ein erhöhter Nutzungsgrad der erfindungsgemäßen Anordnung erzielt
wird.
Um eine effektive Trocknung von Dachflächen, waagerechten Heckflächen oder der Motorhaube eines Automobils zu erzielen,
ist es wichtig, möglichst nah an die zu trocknenden Flächen mit den IR-Strahlern heranzufahren. Deshalb ist
erfindungsgemäß vorgesehen, daß wenigstens eine Strahlergruppe der Anordnung mittels einer Hubeinrichtung
unabhängig von der Höhenposition der jeweils anderen Strahlergruppe absenkbar ist, so daß man beispielsweise
gleichzeitig eine höher liegende Dachfläche und eine tiefer 0 liegende waagerechte Fläche einer Motorhaube ortsnah
bestrahlen kann.
Vorzugsweise sind in Längsrichtung des Portals wenigstens zwei voneinander unabhängig in der Höhenposition über jeweils
eine Hubvorrichtung absenkbare bzw. anhebbare Strahlergruppen vorgesehen, so daß man gleichzeitig beispielsweise eine
Dachfläche und eine Motorhaube trocknen kann und eine Anpassung an die jeweiligen Höhenverhältnisse bei dem
konkreten Gegenstand, z.B. einem Automobil, möglich ist.
Die erfindungsgemäße Anordnung hat dabei vorzugsweise ein
Portal, das um einiges langer ist, als dasjenige bei der eingangs genannten Anordnung aus dem Stand der Technik.
Vorzugsweise hat das Portal gemäß der Erfindung eine Ausdehnung in Längsrichtung, die wenigstens etwa der halben
Länge des zu trocknenden Gegenstands entspricht. Beispielsweise hat das Portal bei einem Automobil mit einer
Länge von etwa 4,50 m eine Ausdehnung in Längsrichtung von
-4-wenigstens
etwa 2,50 m.
etwa 2,50 m.
Vorzugsweise ist dabei das erfindungsgemäße Portal außerdem
in Längsrichtung in mehrere voneinander beabstandete Arbeitsstellungen verfahrbar, beispielsweise in drei
verschiedene Arbeitsstellungen, in denen es jeweils eine vorgegebene Zeitdauer stehen bleibt, um so eine vollständige
Trocknung dieser Teilbereiche des Gegenstands zu erreichen. Es wird also hier von dem Prinzip der vorbekannten Anordnung
abgewichen, bei der ja das Portal ständig hin und her gefahren wurde, was zu einer ineffektiven Trocknung führte.
Statt dessen verharrt das erfindungsgemäße Portal in nur
wenigen in Längsrichtung beabstandeten Arbeitspositionen und ist so lang, daß in diesen wenigen Stellungen der zu
trocknende Gegenstand vollständig getrocknet werden kann. Wird z.B. ein Portal mit einer Ausdehnung in Längsrichtung
verwendet, das der halben Länge des zu trocknenden Gegenstands entspricht, könnte man mit zwei Arbeitspositionen
auskommen oder man verwendet drei beabstandete Arbeitspositionen, bei denen dann hinsichtlich der Ausdehnung
des Portals eine Überlappung gegeben ist. Durch die Möglichkeit der Anhebung bzw. Absenkung einzelner
Strahlergruppen über die Hubeinrichtung kann man in den verschiedenen Arbeitspositionen eine unterschiedliche
Höhenposition der einzelnen Strahlergruppen wählen, so daß man immer möglichst nah an die zu trocknenden Oberflächen
heranfährt, wobei das Portal in dieser Arbeitsposition so lange verharrt, bis die gewünschten Teilflächen getrocknet
sind und erst dann weiterfährt, so daß es nicht zu einer 0 Abkühlung von Flächen kommt, die noch nicht vollständig
getrocknet sind.
Weiterhin ist es dadurch möglich, eine definierte Aufheizkurve, zum Beispiel für das Abdunsten von
Wasserbasislacken zu fahren.
Um möglichst nah an zu trocknende geneigte Flächen des zu trocknenden Gegenstands heranzufahren, ist gemäß einer
Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß wenigstens eine
-5-
der Strahlergruppen in ihrer jeweiligen Höhenposition über eine zusätzliche Schwenkeinrichtung aus einer horizontalen
Ausgangsposition in eine geneigte Position schwenkbar ist, um z.B. ein geneigtes Heck eines Automobils aus geringer
Entfernung zu trocknen.
Um senkrechte rückwärtige Flächen oder senkrechte Frontflächen eines Automobils zu trocknen wird gemäß einer
Weiterbildung der Erfindung vorgeschlagen, daß wenigstens zwei weitere paarweise einander zugeordnete Strahlergruppen
vorgesehen sind, die entlang einer horizontalen quer im oberen Bereich des Portals verlaufenden Führungseinrichtung
über Antriebsmittel schiebetürartig aufeinander zu verfahrbar sind. Diese Lösung ist vorteilhaft gegenüber einer aus dem
Stand der Technik bekannten Lösung, bei der Strahlergruppen um eine vertikal Achse geschwenkt werden. Anstelle der
genannten Schiebetüren können auch Drehtüren vorgesehen sein, an denen Strahlergruppen angeordnet sind. Bei geöffneten
Drehtüren stehen diese dann parallel zur Bewegungsrichtung des Fahrzeugs. Dadurch kann man durch die geöffneten
Drehtüren das gesamte Portal an beiden Seiten um maximal etwa die halbe Breite des Portals verlängern. Wenn die Drehtüren
geschlossen werden, werden diese um etwa 90° einwärts geschwenkt in eine Ausrichtung quer zur Bewegungsrichtung des
Fahrzeugs und man kann dadurch Frontflächen oder Heckflächen des Fahrzeugs trocknen.
Hat das erfindungsgemäße Portal eine bestimmte Trockenposition erreicht, dann können beispielsweise im
0 Frontbereich vor dem zu trocknenden Gegenstand die genannten Strahlergruppen schiebetürartig aufeinander zu verfahren und
zwar entweder soweit, daß sie in der Mitte aneinander grenzen oder aber in eine beliebige Stellung zwischen der äußeren
Grundstellung und dieser mittigen Endstellung, so daß man sehr gezielt einen kleineren Bereich einer senkrechten
Frontfläche oder Rückfläche selektiv und ortsnah trocknen kann, z.B. nach einer Reparatur bei Lackschäden an einem
Automobil. Dabei kann man gleichzeitig während dieser
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Trocknung in der gleichen Arbeitsposition des Portals beispielsweise auch Seitenflächen und Dachflächen des
Automobils trocknen. Vorzugsweise sind wenigstens zwei Paar solcher paarweise einander zugeordneter Strahlergruppen
vorhanden, vorzugsweise eine für einen Frontbereich und eine für einen Heckbereich des zu trocknenden Automobils, wobei
diese Strahlergruppen in ihrer Höhen- oder Breitenausdehnung unterschiedlich ausgebildet sein können, wenn die Dimensionen
des zu trocknenden Gegenstands dies erfordern.
Vorzugsweise werden bei der erfindungsgemäßen Anordnung
überwiegend mittelwellige Infrarotstrahler mit einer Wellenlänge von ca. 1,4 - 3,0 &mgr;&tgr;&eegr; verwendet, die eine genauere
Einhaltung der gewünschten Objekttemperatur und eine genauere
Regelung ermöglichen. Diese mittelwelligen Infrarotstrahler haben eine geringere Leistungskonzentration und sprechen
langsamer an. Für den jeweiligen Karosserietyp werden vorzugsweise eigene Trockenparameter vorgegeben, wobei
vorzugsweise Pyrometer dazu dienen, eine Spitzentemperatur zu 0 überwachen und gegebenenfalls eine Abschaltung oder
Begrenzung einzelner Strahlergruppen veranlassen.
Dabei wird vorzugsweise eine Vielzahl einzelner Infrarotstrahler verwendet, die jeweils in ihrer Leistung
unabhängig voneinander steuerbar sind, um möglichst kleine Oberflächen möglichst zielgenau zu trocknen. Beispielsweise
kann man 400 oder 500 solcher einzelner Infrarotstrahler verwenden, wobei diese vorzugsweise zu Gruppen zusammengefaßt
sind. Bei einer solchen Anordnung ist es natürlich auch 0 möglich gleichzeitig eine relativ große Oberfläche zu
trocknen, indem eine größere Anzahl Strahler synchron gesteuert wird.
Damit die Trocknung ausreichend effektiv ist, sollten 5 möglichst die zu trocknenden Oberflächen relativ nah
angefahren werden von den jeweiligen IR-Strahlern, wobei die
Leistung des einzelnen Strahlers dann geringer sein kann. Dabei sollte die IR-Strahlung unmittelbar eingestrahlt werden
und eine Umlenkung der IR-Strahlung über Reflektoren ist
möglichst zu vermeiden, da dies zu erheblichen Effektivitätsverlusten führt. Weiterhin ist darauf zu achten,
daß bei dem Trockenvorgang möglichst keine Zwangsbelüftung erfolgt, sondern nur eine Lüftung durch natürliche
Konvektion. Dabei kann auftretende Stauwärme von oben her abgesaugt werden. Eine zusätzliche Zwangsbelüftung führt zu
Staubentwicklung und Abkühlung des Objekts, was zu einer Einlagerung von Staubpartikeln in den noch nicht trockenen
Lack führen kann. Je langer die erfindungsgemäße Anordnung in einer gewünschten Arbeitsposition verharrt, d.h. je länger
die jeweilige Trocknungszeit an der gerade bestrahlten Oberfläche ist, desto niedriger kann die eingestrahlte
Leistung bzw. die Objekttemperatur gewählt werden, wodurch
der Trocknungsvorgang schonender wird.
Die in den Unteransprüchen genannten Merkmalen betreffen bevorzugte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen
Aufgabenlösung. Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich 0 aus der nachfolgenden Detailbeschreibung.
&idigr; !&iacgr; i
-8-
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegenden
Zeichnungen näher beschrieben. Dabei zeigen
Fig. 1 eine schematisch vereinfachte Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Anordnung in einer ersten
Arbeitsposition;
Fig. 2 eine entsprechende schematisch vereinfachte Seitenansicht einer erfindungsgemäße Anordnung in
einer zweiten Arbeitsposition;
Fig. 2 eine entsprechende schematisch vereinfachte Seitenansicht einer Anordnung gemäß einer zu Fig. 1
und 2 alternativen Variante der Erfindung;
Fig. 3 eine entsprechende schematisch vereinfachte Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Anordnung
gemäß der Variante der Fig. 1 und 2 in einer dritten Arbeitsposition des Portals;
Fig. 4 eine Ansicht im Querschnitt entlang der Linie IV IV von Fig. 2;
Fig. 5 eine weitere Ansicht der erfindungsgemäßen Anordnung
im Querschnitt entlang der Linie V V von Fig. 2;
Fig. 6 eine beispielhafte Darstellung eines IR-
Strahlerschemas für eine erfindungsgemäße Anordnung.
Zunächst wird auf Fig. 1 Bezug genommen. Die schematisch vereinfachte Darstellung zeigt eine erfindungsgemäße
Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen, beispielsweise Automobilen, wobei ein solches
Automobil 15 hier eingezeichnet ist und das Portal, in dem sich eine größere Anzahl von Infrarotstrahlern 30 befindet,
die schematisch vereinfacht dargestellt sind, insgesamt mit 10 bezeichnet ist. Die IR-Strahler 30 sind zusammengefaßt zu
verschiedenen Strahlergruppen, wobei in der Zeichnung ganz links gesehen Strahlergruppen 18 erkennbar sind, für die
Bestrahlung senkrechter Flächen des Hecks des Automobils. Weiterhin sind vorgesehen Strahlergruppen 11 für z.B. die
Bestrahlung waagerechter Flächen des Hecks oder auch geneigter Flächen des Hecks in einer entsprechend geneigten
Anordnung wie dies in Fig. 1 dargestellt ist. Dazu ist die Strahlergruppe 11 zum einen über eine Hubeinrichtung 13 in
ihrer Höhenposition verstellbar, d.h. absenkbar und anhebbar, um möglichst nahe an die zu bestrahlende Oberfläche des
Automobils 15 heranzureichen. Außerdem ist neben dieser Hubeinrichtung 13 noch eine Schwenkeinrichtung 16 vorgesehen,
so daß man die entsprechende Strahlergruppe 11 aus einer zunächst horizontalen Ausgangsposition in eine geneigte
Position schwenken kann so wie dies in Fig. 1 dargestellt ist.
In Längsrichtung gesehen weiter nach vorn bezogen auf das Automobil 15 gesehen sind weitere Strahlergruppen 12
0 vorhanden. Diese weitere vordere Strahlergruppe 12 kann ebenfalls über eine eigene Hubeinrichtung 14 unabhängig von
der jeweiligen Höhenposition und / oder Neigungsposition der anderen Strahlergruppe 11 anhebbar bzw. absenkbar sein. In
der in Fig. 1 dargestellten Arbeitsposition des Portals 10 kann man beispielsweise mittels der Strahlergruppe 12
Dachflächen des Automobils 15 trocknen, wobei man über die Hubeinrichtung 14 möglichst nahe an die jeweilige Dachfläche
des jeweils zu trocknenden Fahrzeugtyps heranfährt.
0 Weiter nach vorn betrachtet in Längsrichtung des Automobils 15 gesehen sind außerdem weitere Strahlergruppen 22
vorgesehen, die ebenfalls eine paarweise Anordnung haben können, wie weiter unten noch näher erläutert wird und dann
in Querrichtung gesehen paarweise schiebetürartig oder nach 5 Art von Drehtüren aufeinander zu verfahrbar sind. Über die
Strahlergruppen 22 kann man beispielsweise in einer anderen Arbeitsposition des Portals 10 senkrechte Frontflächen des
Automobils 15 trocknen, während diese Strahlergruppen 22 in
•".«&Ggr;&igr;. f
der in Fig. 1 dargestellten Arbeitsposition des Portals 10 sich außen neben dem Automobil 15 in ihrer Ausgangsstellung
befinden können und somit in der Position gemäß Fig. 1 nicht aktiviert sind.
5
5
Um das gesamte Portal 10 aus der Arbeitsposition gemäß Fig. in Längsrichtung zu verfahren beispielsweise in eine zweite
Arbeitsposition wie sie in Fig. 2 dargestellt ist, ist erfindungsgemäß eine Verfahreinheit 29 mit Antriebsmitteln
vorgesehen, die hier nur schematisch dargestellt ist. Gemäß der Erfindungsidee kommt man mit wenigen Arbeitspositionen
des Portals 10 aus, in denen das Portal dann jeweils verharrt und die jeweils einzusetzenden Strahlergruppen für die
Trocknung der gewählten Oberflächen aktiviert werden.
Vorzugsweise handelt es sich um insgesamt drei Arbeitspositionen, die in den Fig. 1, 2 und 3 dargestellt
sind und in denen man sämtliche zu trocknenden Teiloberflächen bis zur Trockne bestrahlen kann, so daß das
Portal aus der ersten Arbeitsposition gemäß Fig. 1 erst dann 0 in die zweite Arbeitsposition gemäß Fig. 2 verfährt, wenn die
Trocknung der dort bestrahlten Teilflächen abgeschlossen ist. Es kommt also nicht zu einer Abkühlung von nur teilweise
getrockneten Teilflächen bevor der Trockenvorgang dort abgeschlossen ist und es ist eine definierte Aufheizkurve
möglich.
Nachfolgend wird nun auf Fig. 2 Bezug genommen. Dort ist eine zweite Arbeitsposition des Portals 10 gezeigt, das wie man
durch Vergleich mit Fig. 1 erkennt nun ein Stück in 0 Längsrichtung über die Verfahreinheit 2 9 an dem Automobil
entlang nach vorn verfahren wurde. In dieser neuen Arbeitsposition verharrt das Portal 10 wiederum und trocknet
die dann erreichbaren lackierten Oberflächen. Die Strahlergruppen 18 befinden sich nun in einer Ruheposition
links im hinteren Teil neben dem Heck des Fahrzeugs. Die ursprüngliche Arbeitsposition dieser Strahlergruppen ist in
Fig. 2 gestrichelt dargestellt und mit 18' bezeichnet. Die HauptStrahlergruppen 11 bzw. sind entlang des Fahrzeugs
weiter gerückt, wobei nun die Strahlergruppe 11 einen Teil des Fahrzeugdachs trocknet und daher über die Hubeinrichtung
13 in eine höhere Position gefahren wurde, wobei sie gleichzeitig über die Schwenkeinrichtung 16 in eine
horizontale Lage geschwenkt wurde. Die vorderen Strahlergruppen 22 befinden sich immer noch in der
ursprünglichen äußeren Position neben dem Fahrzeug. Die Position, in der diese Strahlergruppen 22 senkrechte vordere
Partien der Karosserie im Bereich der Motorhaube oder darunter trocknen können ist in Fig. 2 gestrichelt
dargestellt und die Strahlergruppe ist mit 22' bezeichnet. Über weitere seitlich neben dem Fahrzeug 15 angeordnete
Strahlergruppen 31, 3 2 des Portals 10 können die Türen vorn und hinten getrocknet werden, während in der Arbeitsposition
gemäß Fig. 1 durch diese seitlichen Strahlergruppen überwiegend die hintere Tür und der seitliche Heckbereich
getrocknet wird. Bei vorhandenen Drehtüren wird das Portal verlängert und es ist daher auch das Trocknen ganzer
Seitenflächen eines Fahrzeugs möglich.
Aus der Arbeitsposition gemäß Fig. 2 verfährt das Portal über die Verfahreinheit 29 weiter nach vorn beispielsweise in
die Arbeitsposition gemäß Fig. 3. In dieser Arbeitsposition befinden sich die hinteren oberen Strahlergruppen 11 in einer
angehobenen oberen Arbeitsposition ähnlich wie in Fig. 2. Jedoch die vordere Strahlergruppe 12 wird in der
Arbeitsposition gemäß Fig. 3 über die Hubeinrichtung 14 abgesenkt und kann über die für diese Strahlergruppe 12
vorgesehene Schwenkeinrichtung 17 aus einer horizontalen 0 Ausgangsposition in eine geneigte Position geschwenkt werden,
die in Fig. 3 dargestellt ist. Da die Motorhaube des Fahrzeugs, die in dieser Arbeitsposition durch die
Strahlergruppe 12 getrocknet werden soll leicht von ihrem hinteren Teil zur Front des Fahrzeugs hin geneigt ist, wird
die Strahlergruppe 12 wie man aus Fig. 3 entnimmt in eine entsprechende geneigte Position geschwenkt, in der der
vordere Teil dieser Strahlergruppe 12 niedriger liegt als der hintere Teil. Das Schwenken erfolgt also hier im umgekehrten
Drehsinn wie bei der hinteren Strahlergruppe 11 in Fig. 1. Gleichzeitig kann über die Strahlergruppe 11 in Fig. 3 der
vordere Teil des Dachs getrocknet werden und die vordere Strahlergruppe 22 ist in der Arbeitsposition des Portals
gemäß Fig. 3 von der äußeren Position, in der sie sich neben dem Fahrzeug 15 befand (siehe Fig. 2) zur Mitte hin
verfahren, so daß sie von vorn die Front des Fahrzeugs 15 trocknen kann. Aus Fig. 5 ist erkennbar, daß zwei solcher
paarweise einander zugeordneter Strahlergruppen 22 bzw. 23 vorgesehen sind, die sich in Fig. 5 in ihrer äußeren
Ruheposition befinden und daher gestrichelt dargestellt sind. Über entsprechende Antriebsmittel 21, 25 und in Querrichtung
verlaufende obere Führungseinrichtungen 20, 24 können die Strahlergruppen 22, 23 vor der Front des Fahrzeugs 15
aufeinander zugefahren werden in eine mittige Position, in der sie nahezu aneinander grenzen, so daß dann der gesamte
vordere senkrechte Teil der Front von vorn her getrocknet werden kann, so wie dies in Fig. 3 dargestellt ist. In Fig.
liegt also die andere Strahlergruppe 23 in der Zeichenebene hinter der sichtbaren Strahlergruppe 22. In Fig. 5 kann man
auch besser die Form des Portals 10 erkennen mit den unteren seitlichen Strahlergruppen 31/32, darüberliegenden weiteren
Strahlergruppen 33, 34, die der seitlichen Kontur des Fahrzeugs 15 folgen und schließlich den oberen absenkbaren
Strahlergruppen 11/12.
In der weiteren Schnittdarstellung gemäß Fig. 4 ist erkennbar, daß sich neben den hinteren Strahlergruppen 18 für
das Heck weitere entsprechende Strahlergruppen 19 befinden, 0 die diesen zugeordnet sind und die wiederum ähnlich wie zuvor
bei den Strahlergruppen 22, 23 beschrieben aus einer äußeren Ruheposition, die in Fig. 4 gestrichelt dargestellt ist in
eine mittlere Position aufeinander zu verfahrbar sind. Dazu sind wiederum Antriebsmittel 21 vorgesehen und obere quer
verlaufende Führungseinrichtungen 20. Das Paar der Strahlergruppen 18, 19 ist in dem Ausführungsbeispiel etwas
höher ausgebildet als dasjenige der Strahlergruppen 22, 23, was man auch in Fig. 1 erkennen kann, da die zu trocknende
Heckpartie im allgemeinen etwas höher ausgebildet ist. Die mittlere Arbeitsposition der beiden Strahlergruppen 18, 19,
in der diese nahezu aneinander grenzen ist in Fig. 4 ebenfalls eingezeichnet. Diese Strahlergruppen 18, 19 werden
in Pfeilrichtung von außen über die Antriebsmittel 21 aufeinander zu verfahren. Der Verfahrweg in Querrichtung
dieser Strahlergruppen 18, 19 kann beispielsweise für jede Strahlergruppe je gut einen Meter betragen.
In Fig. 6 ist noch einmal das Strahlerschema der erfindungsgemäßen Portaltrockner-Anordnung in die Ebene
projiziert dargestellt. Die einzelnen Strahler der Strahlergruppen können mit verschiedenen Leistungen
ausgestattet sein, beispielsweise einige Strahler mit jeweils 500 Watt und andere mit jeweils 750 Watt. In der Regel ist
jeder einzelne der dargestellten Strahler über eine zentrale Steuerung jeweils separat steuerbar, wobei für jeden
Fahrzeugtyp und für jeden Anwendungsfall die gewünschten
Trockenparameter programmiert werden können und dann die entsprechenden einzelnen Strahler wie vorgegeben angesteuert
und entsprechende Strahlergruppen nach einem Ablaufplan in die jeweilige Position verfahren bzw. geschwenkt werden. In
dem Strahlerschema gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 sind insgesamt 530 IR-Strahler vorgesehen.
In Fig. 6 sind die beiden paarweise zusammen wirkenden Strahlergruppen 22, 2 3 für die Trocknung der Motorhaube
rechts sichtbar. Die entsprechenden paarweise aufeinander zu fahrenden Strahlergruppen 18, 19 für die Trocknung des Hecks
sind links dargestellt. Die auch in Fig. 2 dargestellten unteren Strahlergruppen 31, 32 sind in Fig. 6 ebenfalls
erkennbar. Entsprechende Strahlergruppen 41, 42, die sich auf der anderen Seite des Fahrzeugs befinden, findet man in den
Strahlerschema gemäß Fig. 6 oben. Insgesamt hat das Portal 5 gemäß Fig. 6 zum Beispiel jeweils neun Reihen
Strahlergruppen, die in Längsrichtung des Fahrzeugs gesehen hintereinander angeordnet sind. Die höhenverfahrbaren
Strahlergruppen 11, 12 gemäß Fig. 1 befinden sich in Fig. 6
in der Mitte des Strahlerschemas. Die in Fig. 5 dargestellten weiteren Strahlergruppen 34, 33 für die Trocknung der
Seitenflächen des Fahrzeugs befinden sich in dem Strahlerschema gemäß Fig. 6 zwischen den Strahlergruppen
11/12 und den unteren Strahlergruppen 31, 32. Für die Trocknung der gegenüberliegenden Seite des Fahrzeugs sind wie
man aus Fig. 6 erkennt ebenfalls entsprechende Strahlergruppen vorgesehen, so daß sich eine symmetrische
Anordnung ergibt.
Es wurde bereits oben erwähnt, daß die Strahlergruppen 18 beziehungsweise 22 nicht nur wie bei der zuvor beschriebenen
Variante gemäß den Fig. 1, 2, 3, 4 und 5 an Schiebetüren angeordnet sein können, die von beiden Seiten des Portals in
Querrichtung aufeinander zufahren können vor und hinter dem Fahrzeug, um entsprechende Front- beziehungsweise Heckflächen
zu trocknen. Stattdessen können diese Strahlergruppen 18, auch an Drehtüren angeordnet sein, die über entsprechende
Antriebsmittel um vertikale Achsen schwenkbar sind, so daß an beiden Seiten des Portals für jede der Strahlergruppen 18
hinten und 22 vorn jeweils zwei Flügel angeordnet sind, an denen sich diese Strahlergruppen 18 beziehungsweise 22
befinden, wobei diese einmal in einer Längsposition sich parallel zur Bewegungsrichtung des Portals befinden, wenn sie
nach außen geklappt sind, sowie dies in Fig. 2* dargestellt ist. In diesem Fall verlängern sie in diesen Bereichen die
zur Trocknung wirksam einsetzbare Länge des Portals, so daß gegebenenfalls sogar die gesamte Fahrzeuglänge getrocknet
werden kann, wie man in Fig. 2* sieht. Bei entsprechender Stellung des Fahrzeugs können diese Strahlergruppen 18, 22 um
ihre vertikale Schwenkachse wie Drehtüren oder Schwingtüren einwärts geklappt werden und zwar von beiden Seiten her, so
daß sie dann in Querrichtung stehen und Frontflächen beziehungsweise Heckflächen des Fahrzeugs trocknen können.
Diese an den Drehtüren angeordneten Strahlergruppen 18 beziehungsweise 22 können also in sinnvoller Weise in zwei
verschiedenen Funktionen eingesetzt werden.
Claims (1)
- -1-Schutzansprüche:1. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen, insbesondere von Automobilen, mittels Infrarot-Strahlern umfassend ein Portal in dem innenseitig eine Anzahl Infrarot-Strahler angeordnet ist, wobei das Portal in Längsrichtung des zu trocknenden Gegenstandes über Antriebsmittel verfahrbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Portal (10) in Längsrichtung des zu trocknenden Gegenstands (15) mehrere voneinander unabhängig aufheizbare Strahlergruppen (11, 12) aufweist, von denen wenigstens eine Strahlergruppe (11, 12) mittels einer Hubeinrichtung (13) unabhängig von der Höhenposition der jeweils anderen Strahlergruppe (12,11) absenkbar beziehungsweise anhebbar ist.2. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in Längsrichtung des Portals wenigstens zwei voneinander 0 unabhängig in der Höhenposition über jeweils eine Hubeinrichtung (13, 14) absenkbare beziehungsweise anhebbare Strahlergruppen (11, 12) aufweist.3. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine der Strahlergruppen (11, 12), vorzugsweise beide Strahlergruppen in ihrer jeweiligen Höhenposition über eine zusätzliche Schwenkeinrichtung (16, 17) aus einer horizontalen 0 Ausgangsposition in eine geneigte Position schwenkbar sind.4. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch 5 gekennzeichnet, daß wenigstens zwei weitere paarweise einander zugeordnete Strahlergruppen (18, 19) vorgesehen sind, die entlang einer horizontalen quer im oberen Bereich des Portals (10) verlaufenden Führungseinrichtung-2-(20) über Antriebsmittel (21) schiebetürartig aufeinanderzu verfahrbar sind.5. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens zwei Paar paarweise einander zugeordnete Strahlergruppen (18, 19) beziehungsweise (22, 23) vorgesehen sind, die jeweils über im oberen Bereich des Portals (10) in Querrichtung verlaufende Führungseinrichtungen (20, 24) und separate Antriebsmittel (21, 25) paarweise schiebetürartig einmal hinter dem zu trocknenden Gegenstand und einmal vor dem zu trocknenden Gegenstand aufeinanderzu verfahrbar sind.6. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Paar einander zugeordnete Strahlergruppen (..) vorgesehen sind, die über Antriebsmittel aus einer äußeren Position parallel 0 zur Vorschubrichtung des Fahrzeugs um etwa 90° geschwenkt werden können in eine Position, in der sie in Querrichtung hinter und/oder vor dem zu trocknenden Gegenstand angeordnet sind.7. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das in Längsrichtung verfahrbare Portal (10) zur Trocknung des Gegenstands in drei vorgegebene in Längsrichtung voneinander beabstandete 0 Arbeitstellungen verfahrbar ist, in denen es jeweils eine vorgegebene Zeitdauer stehenbleibt, wobei eine vollständige Trocknung des Gegenstands möglich ist und eine definierte Aufheizkurve gefahren werden kann.8. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Portal (10) eine Ausdehnung in Längsrichtung aufweist, die wenigstens etwa der halben• &phgr;&phgr; &phgr; ···· · Φ·Φ-3-Länge des zu trocknenden Gegenstands (15) entspricht beziehungsweise zwei Zonen des Fahrzeugs umfaßt.9. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen vonGegenständen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Portal (10) eine Ausdehnung in Längsrichtung von wenigstens etwa 2,50m aufweist.10. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen vonGegenständen nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Portal (10) Infrarot-Strahler aufweist, die überwiegend mittelwellige Infrarot-Strahlung und/oder gegebenenfalls auch kurzwellige Infrarotstrahlung ausstrahlen.11. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Portal (10) wenigstens 400, vorzugsweise wenigstens 500 einzelne jeweils in ihrer Leistung unabhängig steuerbare Infrarot-Strahler aufweist.12. Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß vorzugsweise an jeder Seite des Portals die untersten Strahlergruppen jeweils um eine horizontale Achse aus einer äußeren in eine innere Position schwenkbar oder klappbar sind.
Priority Applications (1)
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DE29811072U DE29811072U1 (de) | 1998-06-20 | 1998-06-20 | Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen |
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DE29811072U DE29811072U1 (de) | 1998-06-20 | 1998-06-20 | Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE29811072U1 true DE29811072U1 (de) | 1998-08-27 |
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ID=8058827
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DE29811072U Expired - Lifetime DE29811072U1 (de) | 1998-06-20 | 1998-06-20 | Anordnung zur Trocknung lackierter Oberflächen von Gegenständen |
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- 1998-06-20 DE DE29811072U patent/DE29811072U1/de not_active Expired - Lifetime
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