DE29808510U1 - Parking facility for two-wheelers - Google Patents

Description

Parkeinrichtung für ZweiräderParking facility for two-wheelers

Die Erfindung betrifft eine Parkeinrichtung für insbesondere Fahrräder mit nebeneinander angeordneten, vom Grundriß her in etwa dreickförmigen Einzelparkboxen, die zum Schließfachsystem ausgebaut einerseits einen Schutz gegen Witterungsunbilden bieten und andererseits dem Vandalismus und Diebstahl bzw. Teildiebstahl vorbeugen sollen.The invention relates to a parking facility for bicycles in particular with individual parking boxes arranged next to one another and roughly triangular in plan, which, when expanded into a locker system, offer protection against inclement weather on the one hand and, on the other hand, are intended to prevent vandalism and theft or partial theft.

Mit dem DE-GM 295 06 292 ist ein Fahrradhaus zur Unterbringung eines Fahrrades mit einer gleichschenklig, dreieckigen Grundfläche (Triangel-Fahrradhaus) bekannt geworden, welches mittels einer von in den Ecken der dreieckigen Grundfläche angeordneten Kupplungseinrichtung mit weiteren gleichen Fahrradhäusern zu einem System von Fahrradhäusern lösbar verbunden werden kann. Zweck dieser Lösung war es, mittels der an den Ecken der dreieckigen Grundform des Fahrradhauses angebrachten Kupplungseinrichtungen unterschiedliche Winkelstellungen bei der Montage vornehmen zu können, so daß je nach örtlicher Gegebenheit, z. B. kreisförmig um einen Baum oder etwa angepaßt an einen Hauseckenwinkel von 90° oder 270° mehrere oder auch einzelne weitere Fahrradhäuser desselben Typs mit dem ersten Fahrradhaus verbunden werden können.DE-GM 295 06 292 has introduced a bicycle shed for storing a bicycle with an isosceles, triangular base (triangle bicycle shed), which can be detachably connected to other identical bicycle sheds to form a system of bicycle sheds using a coupling device arranged in the corners of the triangular base. The purpose of this solution was to be able to make different angular positions during assembly using the coupling devices attached to the corners of the triangular basic shape of the bicycle shed, so that depending on the local conditions, e.g. in a circle around a tree or adapted to a house corner angle of 90° or 270°, several or even individual additional bicycle sheds of the same type can be connected to the first bicycle shed.

Obwohl mit dieser variablen Kupplungsmöglichkeit der Fahrradhäuser aneinander vorhandene Lücken oder freie Ecken an Bauten für das Aufstellen von abschließbaren Unterstellmöglichkeiten für Fahrräder geschaffen werden konnte, ist jedoch für den Aufbau des Gesamthauses eine Montage der einzelnen Fahrradhäuser am Aufstellort vorgesehen und damit sehr zeit- und kostenaufwendig. Außerdem ist ein gleicher einheitlicher Gesamteindruck des Fahrradhauskomplexes an den unterschiedlichen Aufstellorten mit dieser Lösung nicht zu erreichen und war wohl auch nicht beabsichtigt.Although this variable way of connecting the bike sheds to one another made it possible to create gaps or free corners in buildings for setting up lockable bike storage, the individual bike sheds had to be assembled at the location to build the entire shed, which is very time-consuming and costly. In addition, it is not possible to achieve the same uniform overall impression of the bike shed complex at the different locations with this solution, and this was probably not intended either.

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Dagegen wird mit dem DE-GM 295 03 797 ein einheitliches Gehäuse einer kompletten Fahrradgarage für 10 Fahrräder vorgestellt, bei dem in einem umhüllten zehneckigen oder zylinderförmigen Raum von der Mitte ausgehend im Winkel von jeweils 36° 10 voneinander abgetrennte Einzelgaragen für die Unterstellung von Fahrrädern angeordnet sind. Jede der 10 Einzelgaragen ist von außen durch eine verschließbare Tür zu öffnen. Zum Parken werden die Fahrräder mit den Vorderrädern nach oben angehoben und an einem Haken am Vorderrad aufgehängt, wobei der Lenker des Fahrrades dann zur Tür zeigt. Obwohl diese Art der Aufbewahrung eine Einzelgarage von nur relativ geringer Tiefe verlangt, nur wenig mehr als die Höhe des Fahrrades, kann nicht von jedem Nutzer der Garage eine solche Kraftanstrengung verlangt werden, sein Fahrrad zwecks Parkens mit dem Vorderrad soweit anzuheben, damit es in einen dafür vorgesehenen Parkhaken eingehängt werden kann. Außerdem behindern die geöffneten Türen bei Wind- und Wetterunbilden den Vorgang des Ein- und Aushängens des Fahrrades.In contrast, DE-GM 295 03 797 presents a uniform housing for a complete bicycle garage for 10 bicycles, in which 10 separate individual garages for storing bicycles are arranged in an enclosed decagonal or cylindrical space, starting from the center at an angle of 36°. Each of the 10 individual garages can be opened from the outside through a lockable door. To park the bicycles, they are lifted up with the front wheels facing upwards and hung on a hook on the front wheel, with the handlebars of the bicycle then facing the door. Although this type of storage requires a single garage of only a relatively small depth, only a little more than the height of the bicycle, not every user of the garage can be required to make such an effort to lift their bicycle with the front wheel so far in order to park it so that it can be hooked into a parking hook provided for this purpose. In addition, the open doors hinder the process of hooking and unhooking the bike in wind and bad weather.

Auch die in der DE-GM 295 09 972 gezeigte Fahrradbox in gleichschenkliger Dreiecksform aus Einzelelementen, die als Säulen, Halbsäulen oder Balkenform durch aneinandergliedern zu einer Boxeneinheit unterschiedlich zusammengefügt werden können, brachte gegenüber den vorbeschriebenen Parkboxen keine neuen Gedanken zur Weiterentwicklung. Das Fahrrad wird auch hier mit seinem Vorderrad an einem zwar aus der Box herausfahrbaren Haken aufgehängt, so daß die vorbeschriebenen Nachteile auch für diese Fahrradbox zutreffen.The bicycle box shown in DE-GM 295 09 972 in an isosceles triangular shape made of individual elements that can be joined together in different ways as columns, half columns or beams to form a box unit did not bring any new ideas for further development compared to the parking boxes described above. Here too, the bicycle is hung with its front wheel on a hook that can be pulled out of the box, so that the disadvantages described above also apply to this bicycle box.

Der Zweck der Erfindung ist die Beseitigung der vorbeschriebenen Nachteile und deshalb die Schaffung einer solchen abschließbaren Parkeinrichtung für Zweiräder, die sowohl für längere Zeit an einem bekannten Ort aufgestellt als auch bei terminlich begenzten Großveranstaltungen oder an touristischen Zielorten für einen beliebig bestimmbaren Zeitrahmen kurzfristig zur Verfügung gestellt werden können. Den Nutzem soll auch für einen zeitweiligen Aufenthalt an den letztgenannten Orten ein sicheres Abstellen ihres Fahrrades ermöglicht werden.The purpose of the invention is to eliminate the disadvantages described above and therefore to create such a lockable parking facility for two-wheelers, which can be set up for a longer period of time at a known location and can also be made available for a short period of time at large events with limited dates or at tourist destinations. Users should also be able to park their bicycles safely for a temporary stay at the latter locations.

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Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine transportable Parkeinrichtung für insbesondere Fahrräder zu schaffen, die von geringem Gewicht ist und von einem LKW-Kran auf einen LKW gehoben und damit transportiert werden kann und mit der unter geringstem Platzbedarf eine Höchstzahl von Fahrrädern für sich einzeln abgesichert ohne großen Kraftaufwand eingeparkt werden können.It is therefore the object of the invention to create a transportable parking facility for bicycles in particular, which is lightweight and can be lifted onto a truck by a truck crane and thus transported and with which a maximum number of bicycles can be parked individually and secured without great effort, taking up as little space as possible.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß von der Grundfläche her kreisegmentförmige Einzelboxen innerhalb eines kugel-, kürbis- oder apfelförmigen, mit einem kreisförmigen ebenen Bodengestell oder einem ebenen Bodenplattformrahmen sowie einer kreisförmigen ebenen Abschlußdeckenplatte versehenen Gehäuse oder Hülle angeordnet werden und daß dabei der waagerechte größte Durchmesser (Großkreis) des Gehäuses oder der Hülle kleiner als die zweifache Länge eines Fahrrades ist und die Höhe des Gehäuses oder der Hülle in etwa der Länge eines Fahrrades entspricht, jedoch nicht größer als die Länge eines Fahrrades ist.According to the invention, the object is achieved in that individual boxes with a circular segment shape in terms of their base area are arranged within a housing or casing that is spherical, pumpkin-shaped or apple-shaped, with a circular, flat base frame or a flat base platform frame and a circular, flat cover plate, and that the horizontal largest diameter (great circle) of the housing or casing is smaller than twice the length of a bicycle and the height of the housing or casing corresponds approximately to the length of a bicycle, but is not greater than the length of a bicycle.

Weiterhin wird erfindungsgemäß der Höhenabstand zwischen dem unteren kreisförmigen Bodengestell bzw. dem unteren Bodenplattformrahmen und der oberen Abschlußdeckenplatte durch einen im Zentrum von Rahmen und Platte angeordneten Mittelpfosten gebildet. An diesem Mittelpfosten werden in etwa Fahrradlenkerhöhe die oberen Halterungen für die Führungsschienen zur Lagerung des Zweirades in den Einzelboxen befestigt.Furthermore, according to the invention, the height difference between the lower circular floor frame or the lower floor platform frame and the upper ceiling plate is formed by a central post arranged in the center of the frame and plate. The upper brackets for the guide rails for storing the bicycle in the individual boxes are attached to this central post at approximately the height of the bicycle handlebars.

Zur Abtrennung der einzelnen Boxen voneinander werden erfindungsgemäß zwischen dem Bodenplattformrahmen bzw. dem Eiodengestell und der Abschlußdeckplatte Trennfelder mit an der seitlichen Oberfläche des Gehäuses oder der Hülle meridianförmig verlaufender Kante oder entsprechend gebogene Stützen eingesetzt.In order to separate the individual boxes from one another, according to the invention, separating panels with a meridian-shaped edge on the side surface of the housing or the casing or correspondingly curved supports are inserted between the base platform frame or the eode frame and the end cover plate.

Die Boxenöffnungen selbst werden erfindungsgemäß durch seitlich, d.h. quer, auf einer am Rand des Bodengestells angebrachten Transport- und Lagerschiene und am Rand der oberen Abschlußdeckelplatte angebrachten Führungsschiene verschiebbare Verschlußdeckel verschlossen, die durch bekannte Verschließsysteme gegen fremde Entnahme gesichert werden.According to the invention, the box openings themselves are closed by closing lids that can be moved laterally, i.e. transversely, on a transport and storage rail attached to the edge of the base frame and a guide rail attached to the edge of the upper cover plate, which are secured against unauthorized removal by known locking systems.

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Aus unterschiedlichen Gründen, z.B. wegen der begrenzten Breite einer LKW-Plattform, kann es zweckmäßig sein, das Gehäuse nicht als Ganzes, sondern aus mindestens 2 Teilen, also 2 Hälften bestehend zu fertigen. Dazu ist es erforderlich, auch die Mittel stütze als tragendes Teil des Gehäuses zu teilen. Im getrennten Zustand muß die geteilte Stütze jedoch auch über ausreichende Tragkraft verfügen, um einerseits das Gehäuse zu stützen und andererseits den Transport des geteilten Gehäuses und das Aufstellen am vorgesehenen Ort am Haken zu überstehen.For various reasons, e.g. due to the limited width of a truck platform, it may be advisable not to manufacture the housing as a whole, but rather from at least 2 parts, i.e. 2 halves. To do this, it is necessary to also split the central support as a load-bearing part of the housing. When separated, however, the split support must also have sufficient load-bearing capacity to support the housing on the one hand and to withstand the transport of the split housing and setting it up on the hook at the intended location on the other.

In der Fig. 1 der anliegenden Zeichnung wird der Querschnitt durch eine beispielhafte Ausführungsform der Erfindung gezeigt.In Fig. 1 of the accompanying drawing, the cross section through an exemplary embodiment of the invention is shown.

Im Zentrum eines Bodengestells 1 wird senkrecht ein Pfosten oder eine Stütze 2 errichtet, deren Länge ungefähr der Länge eines Fahrrades entspricht. In etwa Fahrradlenkerhöhe werden an der Stütze 2 die oberen Halterungen für die Führungsschienen 5 zur Lagerung des Zweirades befestigt. Auf dem oberen Ende der Stütze 2 ist die Abschlußdeckplatte 3 befestigt, auf der von oben ein Transportauge 4, vorzugsweise in Form eines Kürbisstieles angebracht ist. Jeweils am Rand des Bodengestells 1 und der Abschlußdeckplatte 3 sind Gleitschienen 6 befestigt, in denen die Verschlußdeckel 4 für die einzelnen Boxenöffnungen quer verschiebbar geführt sind.A post or support 2 is erected vertically in the center of a floor frame 1, the length of which is approximately the same as the length of a bicycle. The upper brackets for the guide rails 5 for storing the bicycle are attached to the support 2 at approximately the height of the bicycle handlebars. The end cover plate 3 is attached to the upper end of the support 2, on which a transport eye 4, preferably in the shape of a pumpkin stem, is attached from above. Slide rails 6 are attached to the edge of the floor frame 1 and the end cover plate 3, in which the closure lids 4 for the individual box openings are guided so that they can be moved transversely.

Dabei ist die untere am Rand des Bodengestells 1 verlaufende Schiene 6 als Transport- und Gleitschiene ausgebildet, während die obere am Rand der Abschlußdeckplatte 3 befestigte Schiene 7 als Führungsschiene ausgebildet ist. Auf Grund der niedrigen Bauhöhe und des relativ geringen Durchmessers dieser geschlossenen Parkboxeneinheit, also ihres geringen Platzbedarfes und Gewichtes, ist ein schneller Transport von einem zentralen Zwischenlagerplatz zu einem Anforderungsort mittels eines LKW-Transportes problemlos möglich. Auch ist die auffallend große Oberfläche der quer verschiebbaren Verschlußdeckel für eine attraktive dekorative Gestaltung bestens geeignet.The lower rail 6 running along the edge of the base frame 1 is designed as a transport and sliding rail, while the upper rail 7 attached to the edge of the cover plate 3 is designed as a guide rail. Due to the low construction height and the relatively small diameter of this closed parking box unit, i.e. its small space requirement and weight, quick transport from a central interim storage location to a required location by means of a truck transport is easily possible. The strikingly large surface of the transversely movable cover lids is also ideally suited for an attractive decorative design.

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Die Nutzung der einzelnen Boxen ist nicht auf die Aufbewahrung von Fahrrädern beschränkt, sondern sie sind auch allein und zusätzlich für den Einbau von üblichen Schließfächer zur Aufbewahrung von Taschen und anderweitigem Handgepäck konzipiert.The use of the individual boxes is not limited to the storage of bicycles, but they are also designed alone and in addition for the installation of standard lockers for storing bags and other hand luggage.

Claims (4)

SchutzansprücheProtection claims 1. Parkeinrichtung für Zweiräder, bestehend aus mehreren, nebeneinander angeordneten Einzelparkboxen, die einzeln für sich verschließbar sind, und in denen das Fahrrad mit dem Vorderrad in Richtung des „Einschubs" schräg nach oben eingeparkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß vom Grundriß her kreissegmentförmige Einzelboxen innerhalb eines einheitlichen kugel-, apfel- oder kürbisförmigen, mit einem ebenen kreisförmigen Bodengestell sowie einer vorzugsweise ebenen Deckelplatte versehenem Gehäuse angeordnet sind und daß der waagerechte größte Durchmesser, der Großkreis des Gehäuses, kleiner als die zweifache Länge eines Fahrrades ist und daß die Höhe des Gehäuses in etwa der Länge eines Fahrrades entspricht, jedoch vorzugsweise nicht größer als die Länge eines Fahrrades ist.1. Parking facility for two-wheelers, consisting of several individual parking boxes arranged next to one another, which can be locked individually, and in which the bicycle is parked with the front wheel pointing diagonally upwards in the direction of the "insert", characterized in that individual boxes shaped like a segment of a circle are arranged within a uniform housing shaped like a ball, apple or pumpkin, provided with a flat circular base frame and a preferably flat cover plate, and that the largest horizontal diameter, the great circle of the housing, is smaller than twice the length of a bicycle and that the height of the housing corresponds approximately to the length of a bicycle, but is preferably not greater than the length of a bicycle. 2. Parkeinrichtung nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, 2. Parking facility according to claim 1, characterized in daß in der Mitte des kreisförmigen Bodengestells ein senkrecht stehender Stützträger angeordnet ist, auf dessen oberen Ende die Deckelplatte befestigt ist und daß oberhalb der Deckelplatte ein Transportauge, vorzugsweise in Form eines Kürbisstieles, vorgesehen ist.that in the middle of the circular base frame there is a vertical support beam, on the upper end of which the cover plate is attached, and that a transport eye, preferably in the form of a pumpkin stem, is provided above the cover plate. 3. Parkeinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse in mindestens zwei selbständig funktionell Hälften oderTeile teilbar ist bzw. aus mindestens zwei selbständig funktioneilen Teilen zusammensetzbar ist und daß der Mittelpfosten oder die Mittelstütze in ebenso gleiche Teile teilbar bzw. zusammensetzbar ist.3. Parking facility according to claim 1 and 2, characterized in that the housing can be divided into at least two independently functional halves or parts or can be assembled from at least two independently functional parts and that the center post or the center support can be divided into likewise equal parts or can be assembled. 4. Parkeinrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen der Einzelboxen durch quer verschiebbare Türen verschließbar sind und die Türen durch am Rand der Bodenplatte sowie der Deckelplatte angeordnete Schienen geführt sind.4. Parking facility according to claim 1 and 2, characterized in that the openings of the individual boxes can be closed by transversely sliding doors and the doors are guided by rails arranged on the edge of the base plate and the cover plate. Hierzu 1 Blatt Zeichnung.Here is 1 sheet of drawing.