DE29713223U1

DE29713223U1 - Vorrichtung zum Sichern einer Tür

Info

Publication number: DE29713223U1
Application number: DE29713223U
Authority: DE
Original assignee: LUTHER LOTHAR
Current assignee: LUTHER LOTHAR
Priority date: 1997-07-25
Filing date: 1997-07-25
Publication date: 1997-10-23
Anticipated expiration: 2007-07-26

Description

Beschreibung

Vorrichtung zum Sichern einer Tür

Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum Sichern einer um Türscharniere einer Türöffnung schwenkbaren Tür gegen ein Öffnen von außen.

Eine Vorrichtung der vorstehenden Art ist beispielsweise in dem DE-GM 91 12 233.3 beschrieben. Diese besteht aus einem Zugglied, welches mit seinen Enden in ein Auge zweier gegenüberliegender, nach außen zu öffnender Türen gehangen wird. Dadurch sind die Türen miteinander verbunden. Beim Versuch, eine Tür zu öffnen, wird die andere in Schließrichtung gezogen und verhindert dadurch zuverlässig das Öffnen der Tür.

Die bekannte Vorrichtung eignet sich insbesondere dazu, die Türen eines Wohnmobils zu sichern, wenn man sich in dem Wohnmobil aufhält und beispielsweise in der Schlafkabine schläft. Nachteilig bei der Vorrichtung ist es, dass das Zugglied zum Sichern der Türen quer durch das Fahrzeug über den Fahrer- und Beifahrersitz führt. Die Türen können deshalb nicht während des Fahrens mit dem Fahrzeug mittels der Vorrichtung gesichert werden, was jedoch für Länder wie Italien sehr zweckmäßig wäre.

Der Neuerung liegt das Problem zugrunde, eine Vorrichtung zum Sichern einer Tür so zu gestalten, dass die Tür vom Fahrzeuginneren aus zuverlässig gesichert werden kann, ohne dass die Nutzung des Fahrzeuginnenraumes beeinträchtigt wird.

Dieses Problem wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, dass die Vorrichtung eine auf eine Ecke der Tür befestigbare

Halteplatte und zusätzlich eine lösbar mit der Halteplatte zu verbindende, über einen Rand der Türöffnung greifende Sperrplatte aufweist.

Eine solche Vorrichtung beansprucht im Innenraum keinen nennenswerten Platz und behindert in keiner Weise die Nutzung des Kraftfahrzeugs. Deshalb kann man mit dem Fahrzeug auch bei gesicherten Türen fahren. Weiterhin ist die Vorrichtung sehr rasch und einfach zu benutzen, so dass die Türen eines Fahrzeugs bequem gesichert werden können. Ein weiterer Vorteil der neuerungsgemaßen Vorrichtung liegt darin, dass mit dem Festziehen der Sperrplatte die Tür zunehmend in ihre Türdichtungen gezogen wird. Das ist bei heutigen Wohnmobilen besonders sinnvoll, weil bei ihnen der obere Türrahmen so weit vom Türschloss entfernt ist, dass im Regelfall die Tür dort im geschlossenen Zustand nicht mehr zuverlässig in ihre Dichtungen gezogen wird und dadurch dichtet. Deshalb kommt es häufig zu Windgeräuschen und eindringender Zugluft, was durch die neuerungsgemäße Vorrichtung gleichzeitig mit dem Sichern der Tür verhindert wird.

Besonders einfach ist die Vorrichtung gestaltet, wenn die Halteplatte zum Vernieten mit der Tür ausgebildet ist und im mittleren Bereich ein Gewindeloch zum Einschrauben einer durch eine Bohrung der Sperrplatte führenden Befestigungsschraube hat.

Die beim Sichern einer Tür zu handhabende Sperrplatte hat ein besonders geringes Gewicht, wenn sie aus Aluminium besteht.

Zur weiteren Vereinfachung der Vorrichtung trägt es bei, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung der Neuerung die Befestigungsschraube als leicht ohne Werkzeug lösbare Flügel- oder Rändelschraube ausgebildet ist.

.-&igr;* yi

Die Neuerung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon schematisch in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in

Fig.l einen Blick auf einen Türbereich eines Kraftfahrzeugs
mit der neuerungsgemäßen Vorrichtung,

Fig.2 einen Blick auf die obere Ecke der Tür nach
Figur 1.

Die Figur 1 zeigt von einem Kraftfahrzeug einen Rand 1 einer Türöffnung 2, welche von einer Tür 3 verschlossen ist. Diese Tür 3 hat einen Türrahmen 4, der ein Fenster 5 umschließt. Auf dem Türrahmen 4 ist mittels einer Befestigungsschraube 6 vom Fahrzeuginneren aus leicht lösbar eine Sperrplatte 7 befestigt, die mit ihren Enden über den Rand 1 der Türöffnung 2 greift.

Die Figur 2 zeigt, dass auf der oberen Ecke der Tür 3 eine Halteplatte 8 unlösbar befestigt ist, was beispielsweise durch Nieten erfolgen kann, die durch Bohrungen 9 der Halteplatte 8 führen. Im mittleren Bereich der Halteplatte 8 ist ein Gewindeloch 10 vorgesehen, in welches die Befestigungsschraube 6 zu schrauben ist. Diese durchdringt hierzu eine nicht gezeigte Bohrung in der Sperrplatte 7.

Bezugszeiclienliste

1 Rand

2 Türöffnung

3 Tür

4 Türrahmen

5 Fenster

6 Befestigungsschraube

7 Sperrplatte

8 Halteplatte

9 Bohrung

Gewindeloch

Claims

Schutzansprüche

1. Vorrichtung zum Sichern einer um Türscharniere einer Türöffnung schwenkbaren Tür gegen ein Öffnen von außen, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung eine auf eine Ecke der Tür (3) befestigbare Halteplatte (8) und zusätzlich eine lösbar mit der Halteplatte (8) zu verbindende, über einen Rand (1) der Türöffnung (2) greifende Sperrplatte (7) aufweist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

dass die Halteplatte (8) zum Vernieten mit der Tür (3) ausgebildet ist und im mittleren Bereich ein Gewindeloch (10) zum Einschrauben einer durch eine Bohrung der Sperrplatte (7) führenden Befestigungsschraube (6) hat.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrplatte (7) aus Aluminium besteht.

4. Vorrichtung nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsschraube (6) als leicht ohne Werkzeug lösbare Flügeloder Rändelschraube ausgebildet ist.